【正文】 SS4改劈相機、通風機控制圖 531464605QA404SK562591QS4QF528KT567KA566KA400566KA566KA1 0 2283AK527KT533KT213KM242QS201201KM213KM205KM406SK417549KA549KA566KA570QS01242QS575QS576QS581535KT536KT01584QS599QS01577549KA205KM206KM212KM211KM566KA201242QS215QA012010101567KA560561561242QS572509V604580417573571614568564565111122221221580582591592687579579578575533KT527KT528KT201KM。因為是專向各輔助機械供電的電路，故稱輔助電路，它是保證主電路發(fā)揮功率和實現(xiàn)性能所必不可少的電路。運行中發(fā)生輔助回路接地時，可按故障顯示，將相應節(jié)Ⅰ輔柜面板上的輔接地故障開關237QS轉(zhuǎn)置故障位維持運行，加強走廊巡視。輔回路、輔接地處理：當閉合輔機扳鈕，某輔機啟動時發(fā)生輔助回路接地，應將相應的輔機故障開關轉(zhuǎn)置故障位切除該輔機，按故障運行辦法維持運行。，兩級以上自動退流有時輔助回路燈亮 a關閉通風機扳鈕后，該燈滅，將該節(jié)573QS、574QS故位； b關閉通風機扳鈕后，該燈仍亮，憑付屏確認故障輔機，相應處理牽引工況輔助回路燈打閃 牽引影響給流時，將該節(jié)573QS、574QS故位；過分相合閘后某輔機自動開關跳或159~343部分機車輔機二次保護指示燈亮跳主斷原因：該輔機二次保護誤動作或者該輔機接觸器焊接，相應處理 SS4改機車某輔機三相自動開關跳時的處理方法及注意事項注意事項：首先確認主斷路器斷開（即無高壓電的情況下）后處理方法：根據(jù)副顯示屏故障顯示，打開相應低電壓器柜門，將該輔機三相自動開關按鈕下壓后，再扳至上方運行位即可。（2）、運行中加強巡視，拆除變壓器兩側(cè)側(cè)墻濾網(wǎng)。如需使用電阻制動時，將相應風機冷卻的兩臺牽引電機閘刀置下合位。如需使用電阻制動時，將相應風機冷卻的兩臺牽引電機閘刀置下合位。（1）檢查輔助風缸排水閥是否關閉；（2）關閉97膜片塞門；（3）關閉主斷路器儲風缸塞門145，人為閉合主斷路器，待輔助風缸壓力達500kPa以上時，閉合鑰匙570QS，升弓用主壓縮機打風，等總風扣到定壓后，再降弓開放145塞門和97塞門。某一種輔機起動故障，檢查566KA對應觸指或用故障開關切除輔機。將該節(jié)Ⅱ輔柜內(nèi)劈相機啟動電阻轉(zhuǎn)換單片閘刀296QS轉(zhuǎn)置電容位 注意事項：因輔助電路為高壓電，所以拉296QS閘刀時必須在確認主斷路器斷開的情況下進行。 方法：將該節(jié)Ⅱ輔柜面板上劈相機故障開關242QS轉(zhuǎn)置1FD位 ，倒劈相機備用電阻方法若劈相機電阻燒損，清理接地處所后將2號低壓柜內(nèi)的二號低壓柜劈相機刀閘開關298QS拉至下合位，未裝刀閘開關的倒接231線，用備用電阻或倒風機位運行。，劈相機燈滅又亮的處理切除自動過分相。若二號低壓柜201KM不吸合，倒風機位運行。斷開主斷、斷開劈相機啟動扳鈕404SK，檢查、確認故障節(jié)機械間內(nèi)二號低壓柜215QA，劈相機啟動電阻，正常時人為捅一號低壓柜566KA或283AK二次啟動（LCU機車將故障節(jié)一、二號低壓柜“LCU”A/B組開關均置另一組）。嚴禁人為合主斷后墊死567KA過分相，否則將造成劈相機燒損。檢查該節(jié)一號低壓柜567KA是否吸合，不吸合時人為墊死567KA，起動劈相機（LCU機車將故障節(jié)一、二號低壓柜“LCU”A/B組開關均置另一組）。，單節(jié)劈相機燈不亮的處理切除自動過分相。605QA正常時短接一號低壓柜567KA上的560至564線，每次過分相時將605QA扳至斷開位，過完分相閉合主斷后再將605QA扳至閉合位即可啟動劈相機（LCU機車將故障節(jié)一、二號低壓柜“LCU”A/B組開關均置另一組）。，全車劈相機燈不亮的處理切除自動過分相。 注意事項：LCU機車將故障節(jié)一、二號低壓柜“LCU”A/B組開關均置另一組。確認全車快速甩單節(jié)控制盒轉(zhuǎn)換板扭置故障位。確認主斷閉合到位，顯示屏“主斷”、“零壓”均滅燈，再次進行試驗。5輔助回路常見故障分析及處理劈相機通電后，劈相機轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)，而且無任何反應，初步判斷為劈相機接觸器沒有動作，這時應該拆下劈相機接觸器201KM，檢查其觸電在通電情況下是否全部閉合良好，如果無任何反應，證明接觸器已損壞，應立即更換新的接觸器。561→503V→236QS(0) →563KA常開聯(lián)鎖→544→4QF常開聯(lián)鎖→4KF常開聯(lián)鎖→400。當機車失壓超過2S以上時，零壓繼電器 286KT失電，其常閉聯(lián)鎖使零壓中間繼電器563KA得電吸合。 在輔助回路接地，輔助回路接地繼電器285KE吸合，使主斷路器分斷。電子柜1780→562KA常閉聯(lián)鎖→564KA常開聯(lián)鎖→564KA→400(自鎖電路)。其常開聯(lián)鎖接通分閘電路，使主斷路器分斷。 輔助系統(tǒng)過流，通過輔助系統(tǒng)過流繼電器282KC來檢測。210KM得電后，主觸頭閉合接通“制動風機”6MA電機電路：D1→201KM→225線→215QA→224QA→240線→210KM→6MA→210KM(241線、242線)→224QA→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1（圖2 210/D）兩節(jié)車重聯(lián)，通過N590內(nèi)重聯(lián)線控制另—節(jié)車制動風機的工作。209KM得電后，主觸頭閉合接通“制動風機”5MA電機電路：D1→201KM→225線→215QA→223QA→237線→209KM→5MA→209KM(238線、239線)→215QA(226線、227線)→201KM→DD3→D4→D1（圖2 210/B）。通風機自起工作電路：464線→605QA→560線→567KA→561線→533KT→577線→406SK反→570QS→549KA→509V(二極管)→566KA→535KT反→576QS→205KM→400線（圖4 410/D）其余和手動一樣。417線→549KA→400線（圖4 409/D）549KA得電后，一正聯(lián)鎖自持。電路：A、523KT得電電路：464線→605QA→560線→567KA→561線→579QS→617線→203KM→523KT→400線（圖4 414/D）B、247YV得電電路：464線→605QA→560線→567KA→561線→523KT→247YV→400線（圖4 414/B）