【文章內容簡介】 .....................................................63 其它消耗..............................................................................................................63 車間概算.....................................................................................................................63 車間設計指標......................................................................................................63 車間投資概算......................................................................................................64 成本概算..............................................................................................................64 鋼板銷售收入......................................................................................................64 年利潤及投資回收期..........................................................................................6413 軋鋼車間環(huán)境保護設計與廢水處理 ............................................................................64 環(huán)保對車間設計的要求.............................................................................................65 環(huán)保的內容與對策.....................................................................................................65 熱軋廢水的治理.........................................................................................................66 直接冷卻廢水的處理..........................................................................................66 間接冷卻廢水的處理..........................................................................................66 層流冷卻廢水的處理..........................................................................................66參考文獻...................................................................................................................................67致謝...........................................................................................................................................691 車間投資分析 本設計的目的和意義本設計是重鋼 1780 熱軋板帶鋼車間工藝設計。典型產品，產品規(guī)格為：1530mm。鋼種為 Q195。當今世界, 板材比已成為鋼鐵工業(yè)發(fā)展的重要標志之一, 一些工業(yè)發(fā)達國家如美國、德國的板材比已經(jīng)達到了 65% ～72% 。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展, 板帶比還將迅速增長。帶鋼是有一個比較特殊的鋼鐵產品，其直供比例非常高，40%以上直接進入廠家，目前帶鋼有時也作為冷彎型鋼的坯料，廣泛用于制造小五金、自行車車架、輪圈、彈簧片、鋸條等。通過對近五年的統(tǒng)計，可看出帶鋼消費正以一個較快的速度發(fā)展。在國內外帶鋼生產逐漸減少的情況下，我國作為一個發(fā)展中國家，對帶鋼的需求不斷增加，雖然受汽車等產業(yè)規(guī)模的限制，但五金產品國內外需求量都較大。同時我國現(xiàn)在基礎建設規(guī)模很大，對焊管、型材的需求也相應增加，帶鋼的需求仍保持較高水平。帶鋼生產技術發(fā)展至今已有 80 多年的歷史，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代軋機，板形控制技術目前也已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。在相關技術比較完善的情況下，建立大型軋鋼廠可以節(jié)約很多在技術改進上的投資，可以在建成時就采用目前最先進的技術，還可以借鑒其他車間的生產經(jīng)驗，少走一些彎路，一步到位。重慶地處中國西南。由熱軋帶鋼軋機的區(qū)域分布，可以看出西南地區(qū)的鋼鐵相對薄弱，在西南地區(qū)建廠，具有區(qū)域優(yōu)勢。此外，重慶是中國重要的中心城市之一，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心和金融中心，內陸出口商品加工基地和擴大對外開放的先行區(qū)，中國重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，是汽車之城，摩托車之都。到 2022 年，重慶每年用鋼量將達 1400 萬噸，其中，汽摩用鋼將達 150 萬噸以上。重鋼新投資的熱軋板帶可搶占本地市場。并且重慶交通較為發(fā)達，有較為完善的鐵路系統(tǒng)及天然的長江水道。可為重鋼的原料及產品的運輸提供保障。綜上所述，本設計的選題是有意義且可以實現(xiàn)的。 1 車間投資分析 廠址的選擇 廠址選擇在重慶長壽江南鎮(zhèn)，長壽位于重慶腹心地帶，交通四通發(fā)達，基礎設施完善，是重慶主城到三峽庫區(qū)和渝東地區(qū)的必經(jīng)之地，是重慶通往上海、成都和福州的交通樞紐。交通四通八達。公路方面：渝（重慶）宜（宜昌） 、渝（重慶）涪（涪陵）高速公路縱貫全境，在境內設有晏家、桃花、但渡、合興、云臺、古佛六座互通式立交橋。境內有通車公路干線 6 條，支線 40 條，總長 572 公里。國道 31318 線橫貫區(qū)內；鐵路方面：渝（重慶）懷（湖南懷化）鐵路（國鐵 I 級雙線）穿境而過，在境內設有客、貨及編組站；渝利（湖北利川）鐵路（國鐵 I 級雙線） ，將于 2022 年底通車；與渝利鐵路共線的渝萬（萬州）城際鐵路（國鐵客運專線雙線）已經(jīng)開工，在境內設長壽北、長壽湖兩站，將于 2022 年內完工；水運方面：長江黃金水道長壽段長 公里。正在建設中的長壽港有 5 個港區(qū)公用碼頭，主港面有 18 個 3000 噸級的泊位，年吞吐能力可達 1000 萬噸。3000 噸船舶可終年直達長壽。 長壽基礎設施完善。境內有水電站 30 余座，變電站 16 座，總變電容量達（兆伏安） 。新中國第一座水電站——獅子灘水電站在這里誕生，它被稱為新中國水電工程師的搖籃。境內的 500 千伏變電站是西電東輸?shù)闹匾獦屑~站。優(yōu)越的供電環(huán)境和強大的電力供應能力是鋼廠選址長壽的一個重要原因。此外，境內礦產資源豐富，擁有天然氣、煤炭、石灰石等 20 余種可開采資源。目前已探明天然氣儲量達3000 億立方米，煤炭 4000 萬噸，優(yōu)質石灰石 20 億噸。 原料及產品的市場分析重鋼開發(fā)的國內礦山共有 5 座，分別是西昌太和鐵礦釩鈦磁鐵礦、陜西小金河磁鐵礦、巫山桃花鐵礦、綦江篆塘鐵礦和巴南接龍鐵礦。目前，太和鐵礦 630 萬噸/年采選擴建工程推進順利，小金河磁鐵礦已經(jīng)取得開采許可證，剩下三個鐵礦正在完善相關采礦手續(xù)。這些礦山投入使用后，重鋼所需的鐵礦石原料，50%以上將由自己的礦山供應，避開國際鐵礦石“卡脖子”漲價，降低采購成本。 另外，重鋼海外鐵礦石開發(fā)也在順利推進當中。重鋼去年投資 億美元，收購控股澳大利亞伊斯坦鑫鐵礦山的亞洲鋼鐵控股有限公司，重鋼將擁有總量達 億噸的磁鐵礦項目，預計在 2022 年項目投產后，將年出產 1000 萬噸的高純度磁鐵精礦，實現(xiàn)礦產自給。產品主要供應重慶市以及周邊地區(qū)，滿足汽車、天然氣化工、機器和軍械制造、內河船舶制造、集裝箱運輸、建筑和輕工業(yè)等行業(yè)的板帶用鋼需求。重慶是我國重要的綜合性機械制造 lT 業(yè)生產基地之一，汽車、摩托車制造、天然氣化工、機器和軍械制造、內河船舶制造、儀器儀表等工業(yè)實力相當雄厚，歷來居我國西部地區(qū)各省市板帶材消費量前列。2022 年，預計重慶鋼材消費 l300 萬 t，其中板帶材消費 700 萬 t，板帶比 53．85％。2022 年重慶寬板卷消費量 400 萬 t，寬板帶比 30．77％，折合消費熱軋寬板卷 430 萬 t。未來五年重慶周邊地區(qū)對熱軋寬板卷的需求為重鋼提供了廣闊的市場前景。 技術經(jīng)濟分析軋鋼技術經(jīng)濟指標是指軋鋼車間各項設備、原材料、燃料、動力以及勞動力、資金等利用程度，這些指標反映了企業(yè)的生產技術水平和生產管理制度執(zhí)行的情況，是鑒定車間設計和工藝過程制訂質量好壞的重要標準，是評定車間各項工作優(yōu)劣的主要依據(jù)，通過對同一類型不同車間的技術經(jīng)濟指標的分析和對比，可以找出差距，分析原因，尋找改進指標，改進生產的措施，所以研究和分析經(jīng)濟技術指標也就成了研究和分析軋鋼差距情況的主要方法之一。在軋鋼生產過程中，有各種各樣的技術經(jīng)濟指標，其中包括：綜合技術經(jīng)濟指標、各項材料消耗指標、車間勞動定員及車間費用消耗等。而其中尤以產品的產量、質量、各類材料消耗、勞動力使用、資金利用及軋機作業(yè)率等指標最為人們所關心。這些反映生產水平的主要指標成為人們分析和研究的主要內容。本設計的各類材料消耗指標和綜合經(jīng)濟技術指標是借鑒重鋼熱軋薄板廠的數(shù)據(jù)，并在此基礎上稍有改進?？紤]到成本問題這些指標并沒有達到世界先進水平，只是在國內較先進的技術基礎上稍加改進。本設計的重要特點是本著設備先進、成本低、環(huán)保的原則。在我國軋鋼技術不斷前進的基礎上不斷更新和引進世界的先進設備和技術，并且也努力開發(fā)研究適應本廠的生產工藝，以適應長遠的發(fā)展。為我國的鋼鐵向產量高、質量好、性能優(yōu)越的方向發(fā)展奠定基礎，使我國成為鋼鐵生產強國的一枝獨秀。 1 車間投資分析 2 年產量及產品大綱的制定 產品方案的編制 產品方案產品方案是進行車間設計、制定產品生產工藝過程、確定軋機組成或選擇各項設備的主要依據(jù)，包括車間擬生產的產品名稱、品種、規(guī)格幾年產量計劃。本車間依據(jù)設計任務書要求，經(jīng)過對同類廠的調查和統(tǒng)計分析，選取具有代表性的品種和規(guī)格作為典型產品。實際生產中為了滿足用戶客觀上的使用要求，每個品種都必須滿足形狀、尺寸規(guī)格和內部性能的要求。因而，各類產品的分類、編制、牌號、化學成分、品種規(guī)格和尺寸公差、生產技術條件、機械性能、驗收規(guī)程、試驗及包裝方法、交貨狀態(tài)等，國家均有標準規(guī)定，如國標、冶標、企標等，如果國家沒有標準規(guī)定，可由生產廠家和客戶商定。 編制產品方案的原則及方法（1） 國民經(jīng)濟發(fā)展對產品的要求，既考慮當前的急需又要考慮將來發(fā)展的需要。（2） 產品的平衡，考慮全國各地的布局和配套加以平衡。（3） 建廠地區(qū)的條件、生產資源、自然條件、投資等可能性。（4） 考慮軋機生產能力的充分發(fā)揮，提高軋機的生產技術水平。 選擇計算產品車間擬生產的產品品種、規(guī)格及狀態(tài)組合起來可能有幾種、數(shù)百種以上。但是，在設計中對每一種合金的每一種品種、規(guī)格及狀態(tài)進行詳細的工藝計算。為了減少設計工作量，加快進度，同時，又不影響整個設計質量，從中選擇典型產品作為計算產品。選擇計算產品應遵循以下原則：（1）有代表性從擬生產的所有品種中選出幾種合金、品種、規(guī)格、狀態(tài)、產量和工藝特點等方面有代表性的產品作為計算產品。（2）通過所有工序所選的所有計算產品要通過各工序，但不是說第一種計算產品都通過各工序，而是所有計算產品綜合起來看的。（3）計算產品要留一定的調整余量，也就是說所選的計算產品要品種靈活。 本次設計選用的典型產品是：Q195（6 1530） 。? 確定產品大綱根據(jù)設計任務書要求和上述原則，確定車間產品大綱，見表 。 2 年產量及產品大綱的制定 表 車間產品大綱表 Q195 技術條件典型產品技術要求見表 。注：表面質量：鋼板和鋼帶的表面不允許有裂紋、結疤、折疊、氣泡和夾雜。鋼板和鋼帶不得有分層。鋼板和鋼帶的表面允許有深度和高度不大于厚度公差之半的折印、麻點、劃傷、小拉痕、壓痕以及氧化鐵皮脫落所造成的表面粗糙等局部缺陷。對表面的薄層氧化鐵皮、輕微鐵銹和殘余涂料、活痕等不影響表面質量的局部缺陷亦允許存在。鋼板和鋼帶表面的局部缺陷，允許用修磨方法清除，但清除深度不得大于鋼板和鋼帶