福特汽車的環(huán)境分析(編輯修改稿)
2025-07-15 15:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的工廠或設(shè)備；（3）為達(dá)到更高水平的生產(chǎn)率和提高對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)的靈活性，要開發(fā)出新的生產(chǎn)系統(tǒng)，包括加強(qiáng)與雇員良好的伙伴關(guān)系和更大程度的管理參與；（4）大大降低成本，包括確定最具競(jìng)爭(zhēng)力的零部件來源，放棄那些阻礙目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的縱向一體化戰(zhàn)略克萊斯勒生產(chǎn)與銷售高價(jià)值、同級(jí)別中質(zhì)量最高的產(chǎn)品，而且要安全可靠，以出眾的設(shè)計(jì)和性能而出名（1）建立更廣泛的小汽車、卡車的生產(chǎn)線；（2）廣泛的質(zhì)量保證，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；（3）在新產(chǎn)品、設(shè)施、最好的生產(chǎn)工藝上投資滿意。雖然有改進(jìn)的余地，但達(dá)到了它的三個(gè)目標(biāo)，％先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、職員的再培訓(xùn)，保持質(zhì)量提高、價(jià)格下降豐田在世界上的任何地方達(dá)到高質(zhì)量，而制造成本是任何一家廠商中最具競(jìng)爭(zhēng)力的看板系統(tǒng)：防止生產(chǎn)過量及存貨過量的設(shè)計(jì)自動(dòng)化：自動(dòng)缺陷預(yù)防系統(tǒng)，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對(duì)行業(yè)中的地位不滿意，計(jì)劃提高綜合地位（例如市場(chǎng)份額和銷售量）把豪華轎車推向國際市場(chǎng)的戰(zhàn)略變化，在歐洲建廠，以低成本、高質(zhì)量的產(chǎn)品打入歐洲市場(chǎng)；靈活的工作安排，精益存貨，最少的缺陷本田通過使全世界消費(fèi)者的滿意，以及合理的價(jià)格提供最高效率的產(chǎn)品的方式，保持國際視野集體責(zé)任感代替?zhèn)€人責(zé)任感；海外建廠；國際化和當(dāng)?shù)厣鐣?huì)關(guān)系滿意，但想進(jìn)一步在國內(nèi)外提高市場(chǎng)份額及盈利水平。海外建廠：尋找新的消費(fèi)市場(chǎng)和需求；建設(shè)附屬公司生產(chǎn)大部分的機(jī)械零部件公司 在生產(chǎn)、價(jià)格、促銷、貨物配送地點(diǎn)上競(jìng)爭(zhēng)滿意，在世界汽車銷售量下降之時(shí)能以10％的速度增長(zhǎng)；盡管卡車市場(chǎng)并不如意，但還是收回了19861988年失去的市場(chǎng)份額開發(fā)生產(chǎn)與本田、豐田以及其它日本廠商不同的產(chǎn)品，同時(shí)為主要的客戶提供基本運(yùn)輸；與其它汽車公司合資經(jīng)營 三、環(huán)境監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)1. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響汽車工業(yè)和福特汽車公司成長(zhǎng)的幾個(gè)經(jīng)濟(jì)因素有利率、汽車價(jià)格的上漲、美元的價(jià)值和美國總體的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。為了預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)的變化，福特公司的經(jīng)濟(jì)學(xué)家和其他的經(jīng)濟(jì)分析人士分析了許多經(jīng)濟(jì)變量或“主要的指標(biāo)”，其中一些指標(biāo)包括批發(fā)和消費(fèi)價(jià)格指數(shù)、耐用品訂貨量、消費(fèi)者負(fù)債量、GNP增長(zhǎng)、利率。通常這些變量在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)模型中作因變量來模擬經(jīng)濟(jì)以及準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。％的速度緩慢增長(zhǎng)，頭半年的狀況是通貨膨脹和失業(yè)率上升，利率下降，美元相對(duì)疲軟。從長(zhǎng)期看，汽油價(jià)格預(yù)計(jì)將持續(xù)上漲，生產(chǎn)費(fèi)用將用于保證安全性、控制污染和油耗上。在北美裝配的日本轎車的數(shù)量將很快達(dá)到每年200萬輛，將會(huì)出現(xiàn)供大于求，這可能威脅美國汽車市場(chǎng)的價(jià)格結(jié)構(gòu)并且給美國市場(chǎng)上各商家的收益帶來負(fù)面影響。盡管多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為美國經(jīng)濟(jì)將有下降的趨勢(shì)，但對(duì)經(jīng)濟(jì)的衰退前景以及何時(shí)可能發(fā)生衰退意見不一。％，但此后將逐年增長(zhǎng)，直到1994年。2. 政
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