【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 汽車運(yùn)料，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。水泥穩(wěn)定砂礫基層：采用中心站集中拌和，推土機(jī)攤鋪混合料，平地機(jī)整型，經(jīng)過(guò)壓實(shí)后，采用灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工期要求，計(jì)劃投入1個(gè)路面作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有水泥穩(wěn)定砂礫基層施工，在天然砂礫底基層驗(yàn)收合格后立即采用平行作業(yè)法進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層施工，首先進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道的基層面層施工，再進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道的基層面層施工。①在底基層驗(yàn)收合格后，經(jīng)監(jiān)理同意后方可進(jìn)行基層施工。②各種材料進(jìn)場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位。③水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。①恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)②在中心線兩側(cè)放出邊標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，以便控制基層的厚度、高度和平整度等技術(shù)參數(shù)。中心站集中拌合，拌合時(shí)必須注意下列要點(diǎn)：①土塊、粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定。②配料必須準(zhǔn)確。③混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。④拌合必須均勻。⑤根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整用水量。①盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)控制每車料的數(shù)量基本相同。②采用推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪混合料。③在預(yù)定堆料的下承層上，先灑水使表面濕潤(rùn)；用推土機(jī)、平地機(jī)將混合料均勻的攤鋪在預(yù)定寬度上，表面力求平整、有規(guī)定的路拱，同時(shí)設(shè)35人小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機(jī)后面及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶。④根據(jù)松鋪系數(shù)（）嚴(yán)格控制卸料距離。、碾壓①采用平地機(jī)整型，整型的程序?yàn)椋浩降貦C(jī)初步整平和整型平地機(jī)快速碾壓一遍，暴露潛在不平整平地機(jī)再次整型再次碾壓局部低洼處耙松、找補(bǔ)整平平地機(jī)終平。 ②用平地機(jī)在初步整平地段，快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型，通常整型要12次。③對(duì)局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表面5cm耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅”的方法找平。④在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。⑤整型每次必須按照規(guī)定的路拱和坡度進(jìn)行；整平時(shí)，直線段由兩側(cè)向中心進(jìn)行，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。⑥整型后，立即用三輪壓路機(jī)、重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)控制車速，直線段由兩側(cè)向路中碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定；碾壓機(jī)具組合是先輕后重，碾壓速度是先慢后快。在碾壓過(guò)程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，嚴(yán)禁灑大水碾壓，如表面水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。如在碾壓過(guò)程中有“彈簧”、起皮、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌合（加適量水泥），或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑴橫縫處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留58cm不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下未壓實(shí)部分，再加水重新拌和與第二段一起碾壓。隔日施工的工作縫應(yīng)在端頭設(shè)方木，第二天除去方木，垂直相接，具體做法如下：①用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。②方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度略高出方木幾厘米。③將混合料碾壓密實(shí)。④第二天重新攤鋪混合料前，將砂礫（或碎石）和方木除去，將下承層頂面清掃干凈后，重新開(kāi)始攤鋪混合料。⑤也可將在前面的一段（約2m~3m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時(shí)，剔除未經(jīng)壓實(shí)的混合料，并將一碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末段挖成一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。⑵縱縫處理：①盡量避免縱向接縫。②在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。③在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同。④在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。①經(jīng)過(guò)壓實(shí)后，檢查壓實(shí)度合格，立即采用灑水法養(yǎng)生。②養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期要封閉交通。③養(yǎng)生期結(jié)束，如不能立即鋪筑面層，則延長(zhǎng)養(yǎng)生期，禁止基層長(zhǎng)期暴曬而使基層開(kāi)裂。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工工藝詳見(jiàn)“附圖15水泥穩(wěn)定砂礫施工工藝框圖”。瀝青面層施工方案本工程瀝青混凝土路面面層采用1臺(tái)間歇式瀝青砼拌合站拌合，根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，根據(jù)路面寬度選擇進(jìn)口攤鋪機(jī)1臺(tái)進(jìn)行攤鋪，底面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。根據(jù)工期要求，計(jì)劃投入1個(gè)路面作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有瀝青砼路面的施工，在路緣石鋪筑完畢且透層瀝青灑完浸透后立即著手進(jìn)行瀝青面層施工，首先進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道的基層面層施工，再進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車道的基層面層施工。①選購(gòu)經(jīng)過(guò)調(diào)查合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而且不得受潮，做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。②做好配合比設(shè)計(jì)，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。③在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)），拉好基準(zhǔn)線，劃好邊線，然后進(jìn)行路緣石的安裝。直線段的邊樁與邊樁間可拉線做準(zhǔn)繩，彎道及交叉路口段須按設(shè)計(jì)半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧參數(shù)。路緣石安裝時(shí)要求嚴(yán)格掛線施工，座漿飽滿，按照規(guī)范要求控制其直順度及相鄰塊高差、平整度。平側(cè)石安裝：在道牙安裝所放路邊線的基礎(chǔ)上放出側(cè)平石的邊線，側(cè)平石安裝時(shí)座漿飽滿、勾縫平整，按照規(guī)范要求嚴(yán)格控制其平整度。④對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油，在上面層施工前灑粘層油。⑤開(kāi)工前14天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員，著手進(jìn)行試驗(yàn)段施工，以便確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械設(shè)備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)等。①各種集料分類堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。②設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌合溫度裝置的瀝青混凝土拌和站。③拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。④瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150~170℃。集料的加熱溫度控制在160~180℃；混合料的出廠溫度控制在140~165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高廢棄?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120~150℃。⑤出廠的混合料須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。①安排20輛自卸汽車運(yùn)輸。②運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。③已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。①根據(jù)路面寬度選擇ABG進(jìn)口攤鋪機(jī)1臺(tái)進(jìn)行拖杠法施工。②攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地?cái)備?。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。③瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣候變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110~130℃，不超過(guò)165℃，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并做好記錄。④開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。⑤在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料、換補(bǔ)料。⑥在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作手。⑦在攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。①壓路機(jī)采用雙輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)組成。②初壓：先用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修正，如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可在溫度稍低后再壓；復(fù)壓：復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行，采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)先后進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)4~6遍，碾壓溫度不低于100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于80℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。③先靜壓振動(dòng)再靜壓；驅(qū)動(dòng)輪在前（靠近攤鋪機(jī)），從動(dòng)輪在后；后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行使，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，而是呈階梯形；初壓、復(fù)壓和終壓的回程不準(zhǔn)在相同的端面處，前后相距不小于1m；碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。④壓路機(jī)的碾壓作業(yè)長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪機(jī)速度相平衡，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。⑤碾壓中要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料，有時(shí)可采用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻；不得在新鋪的路面上進(jìn)行加油，防止污染路面。⑥壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進(jìn)出；當(dāng)天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設(shè)備（包括臨時(shí)停放壓路機(jī)），以免產(chǎn)生 變形，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行使時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。壓實(shí)成型的的瀝青面層完全冷卻后才能開(kāi)放交通。①采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20~30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成后立即騎縫碾壓，以消除縫跡。②半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5~10cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10~15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密，上下層的縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫應(yīng)直順，且留在車道區(qū)劃線位置上。③橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)15~20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，橫向接縫上下層錯(cuò)開(kāi)1m以上。④在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接縫近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，并找出表面縱坡或鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的橫斷面，將此斷面切割成垂直面，與下次施工形成平接縫。在下段繼續(xù)攤鋪前，要在完全干燥的切割面上涂刷薄層熱瀝青，用熱料預(yù)熱至少10min（最好達(dá)到30min），并用溫度最高的一車料開(kāi)始攤鋪，新鋪面與已鋪的冷鋪面重疊5cm，碾壓前用耙子剔除重疊部分大料，摟回細(xì)料，整平接縫并對(duì)齊，趁熱橫向碾壓，壓路機(jī)大部分鋼輪在冷鋪面，新鋪面第一次壓1520cm，以后逐漸展向新鋪面直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。①澆灑透層瀝青前，基層要清掃干凈，并灑少量水，等表面稍干后澆灑透層瀝青，施工時(shí)要防止污染路緣石。②如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)不宜澆灑透層瀝青。③灑布的透層瀝青要滲入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌且不得形成油膜。當(dāng)局部有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)予以清除。④。⑤澆灑透層瀝青后嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)。⑥用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不宜少于24h。⑦透層灑布后要盡早鋪筑瀝青面層。①按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真做好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。②在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。③所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。瀝青混凝土路面施工工藝詳見(jiàn)“附圖16瀝青混凝土路面施工工藝框圖”。道牙、平石施工方案、平石施工順序及機(jī)械設(shè)備配置機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的道牙、平石安砌，在機(jī)動(dòng)車道基層水泥穩(wěn)定砂礫施工完畢后進(jìn)行。采用2臺(tái)砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和C25素砼或M5水泥砂漿，2臺(tái)小型砼翻斗車運(yùn)輸，人工安裝道牙、平石。