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正文內(nèi)容

老城區(qū)道路改造工程施工組織設(shè)計(瀝青路面)-文庫吧

2025-06-02 23:02 本頁面


【正文】 根據(jù)電源情況來選擇,保證施工用電的安全性,應(yīng)達到“一機、一閘,一保護”的要求。按“三相五線制”布設(shè)線路,共架設(shè)100KW變壓器1臺。用經(jīng)緯儀加密道路中心線,每50m設(shè)一個控制樁,控制樁適當加以保護;同時用水準儀將加密水準點引測到附近建筑物上,做以明顯標記;采用穿線定向法,配以直尺確定溝槽開挖邊線,用白灰撒出邊線;安管時采用龍門板,間距不超過30m,將管道中心線及相應(yīng)點的高程引測在其上,以方便施工;管道頂及溝槽底標高測量時前幾節(jié)管道高程測量,水準儀架設(shè)于地面之上,其余管道的高程測量均將儀器架設(shè)于溝槽內(nèi)進行;混凝土基礎(chǔ)部分可用邊線法施工;井室高程控制均應(yīng)進行測控。溝槽開挖邊線復(fù)核無誤后同時地下水位降至溝槽底標高以下50cm可進行開挖,排水管道溝槽開挖采用挖掘機開挖,人工修理溝槽,放坡系數(shù)為1:;,排水管線溝槽開挖時,,在開挖過程中,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施,施工人員也要佩戴安全帽,同時要時刻檢查降水情況,保證地下水位的開挖高度,當溝槽邊沿有裂縫、松塌等影響邊坡穩(wěn)定性情況時,立即停止開挖,把人員、設(shè)備撤離安全地帶,經(jīng)過加固后方可繼續(xù)開挖;挖掘機開挖時確保溝槽底原狀土層不被擾動,溝槽底應(yīng)留出20cm左右厚的土層,用人工清挖;溝槽開挖時,如遇有管道、電纜時,應(yīng)加以保護,并及時與有關(guān)單位聯(lián)系,嚴防發(fā)生事故造成損失;溝槽底土層應(yīng)保持密實,如果是松散的土或溝底有不易清除的石塊,都要進行處理,防止管子產(chǎn)生不均勻下沉而造成質(zhì)量事故,松土層應(yīng)夯實,對石塊則應(yīng)將其全部鏟除。⑴砂石基礎(chǔ):基礎(chǔ)溝槽驗收合格后,即可施工管道基礎(chǔ),其天然砂礫要求級配良好,若管道基礎(chǔ)下部地質(zhì)情況較差時要進行處理,用平板振動夯振實。在排水管材進入現(xiàn)場施工現(xiàn)場,卸料時,由施工人員指揮一并完成,吊裝人員應(yīng)持證上崗,在輸電線路下作業(yè)時,起重臂、吊鉤、鋼絲繩等與輸電線路的距離不小于3m;安裝前必須進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,堅決退回,要求其承口逆著水流方向,插口應(yīng)順著水流方向。下管采用吊車下管,下管時應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施,吊鉤需襯墊膠板,保證管口不受損傷。①井室砌筑前放基線要準,位置不得有偏差,要注意井室?guī)缀纬叽?。②井底打混凝土時不得帶水作業(yè),必要時要考慮用大口降水井進行降水,確保井底打好后不滲漏及井身的砌筑質(zhì)量。③排水管檢查井內(nèi)的溜槽,應(yīng)與井壁同時進行砌筑,溜槽與上下游管道底部接順,井壁砌筑要飽滿,灰縫平整,不得有通縫。每層必須進行灌縫處理,夾磚楔。做好井室防水,做到隨砌隨抹,并注意養(yǎng)護,抹灰不得有空鼓、裂縫、井室內(nèi)要壓平、抹光。④爬梯安裝位置要準確,安裝牢固,要采用掛線法對其垂直度進行嚴格控制,腳窩要預(yù)先預(yù)制,在砌筑時安放在正確位置上,同時座漿,其埋入深度不小于設(shè)計規(guī)定。⑤管道做閉水試驗時嚴格按規(guī)范進行,不合格井段不允許回填。⑥預(yù)留支管,在砌筑檢查井時應(yīng)同時安裝預(yù)留支管,預(yù)留支管管口宜采用低強度等級砂漿砌筑封口抹平。檢查井接入圓管的管口與井內(nèi)壁齊平,當接入管徑大于300mm時,應(yīng)砌磚券加固。⑦檢查井及雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后,及時澆筑或安裝井圈,蓋好井蓋。:閉水試驗合格后方可進行回填,在做閉水試驗時首先使管道浸泡24h;閉水試驗的水位是試驗管道上游管內(nèi)頂以上2m,在帶井閉水時,如果井室高度小于2m水頭要求(但≥)時,要將標準允許滲水量進行折減q=[√(H/2)]*Q,其中h為上游管內(nèi)頂至試驗水頭的高度,Q為標準滲水量(.km);閉水試驗時要對管道接口和管身進行檢查,看是否漏水,如有嚴重漏水,滲水量超標,要進行修補后再做閉水試驗;全線準備分兩段進行閉水試驗;測定時間不少于30min?;靥钋皯?yīng)將工作坑、檢查井周圍及溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物清除干凈,不得使用粘性過大的土進行回填。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)由溝槽兩側(cè)對稱回填,高差不得超過30cm,并注意不能對管道造成損傷?;靥钇渌课粫r,應(yīng)30cm一層嚴格夯實,不得集中推入。分段回填壓實時,相鄰段的接茬呈階梯形,且不得漏夯。嚴格按照規(guī)范要求進行壓實度檢測,夯實至達到規(guī)范或設(shè)計要求的壓實度為止。路面結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)的井室周圍,采用石灰土、砂、砂礫等材料回填,寬度不小于40cm。利用沿線的電線線路,具體情況同排水工程。測量情況同排水工程。溝槽開挖邊線復(fù)核無誤后立即進行開挖,溝槽開挖采用挖掘機開挖,人工修理溝槽的放坡系數(shù)為1:;,開挖時,,在開挖過程中,應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施,施工人員也要佩戴安全帽,當坑沿頂面有裂縫、松塌等影響邊坡穩(wěn)定性時,立即停止開挖,把人員、設(shè)備撤離安全地帶,經(jīng)過加固后方可繼續(xù)開挖;挖掘機開挖時確保溝槽底原狀土層不被擾動,開槽后當天不能下管時, 溝槽底應(yīng)留出20厘m左右厚的土層,待鋪管前用人工清挖;溝槽開挖時,如遇有管道、電纜時,應(yīng)加以保護,并及時與有關(guān)單位聯(lián)系,嚴防發(fā)生事故造成損失;溝槽底土層應(yīng)保持密實,如果是松散的土或溝底有不易清除的石塊,都要進行處理,防止管子產(chǎn)生不均勻下沉而造成質(zhì)量事故,松土層應(yīng)夯實,對石塊則應(yīng)將其全部鏟除。,即可施工砂礫基礎(chǔ),其天然砂礫要求級配良好,若管道基礎(chǔ)下部地質(zhì)情況較差時要進行處理,用平板振動夯振實。在給水管材進入現(xiàn)場施工現(xiàn)場,卸料時,由施工人員指揮一并完成,吊裝人員應(yīng)持證上崗,在輸電線路下作業(yè)時,起重臂、吊鉤、鋼絲繩等與輸電線路的距離不小于3m;安裝前必須進行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)有裂紋及凸凹不平等缺陷,堅決退回;安裝時從下游開始,承口朝向施工前進的方向。下管采用吊車下管,下管時應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施,吊鉤需襯墊膠板,保證管口不受損傷。:①井室砌筑前放基線要準,位置不得有偏差,要注意井室?guī)缀纬叽纭"诰状蚧炷習r不得帶水作業(yè),確保井底打好后不滲漏。③井壁砌筑要飽滿,灰縫平整,不得有通縫。每層必須進行灌縫處理,夾磚楔。做好井室防水,做到隨砌隨抹,并注意養(yǎng)護,抹灰不得有空鼓、裂縫、井室內(nèi)要壓平、抹光。④爬梯安裝位置要準確,安裝牢固,要采用掛線法對其垂直度進行嚴格控制。⑤全線分二段來進行打壓試驗,管道灌水應(yīng)從下游緩慢灌入,灌入時在上游設(shè)排氣閥,將管道內(nèi)的氣體排除;灌滿水后,開始打壓試驗,管道升壓時,管道的氣體應(yīng)排除,升壓過程中,當發(fā)現(xiàn)表針擺動、不穩(wěn)且升壓較慢時,要重新排氣后再升壓;分級升壓,每升一級應(yīng)檢查后背、支墩、管身及接口,無異常情況再繼續(xù)升壓;水壓試驗時,后背頂撐,管道兩端嚴禁站人,同時嚴禁對管身、接口進行敲打;, MPa后,保持恒壓2h,檢查接口、管身無破損及漏水現(xiàn)象時,管道嚴密性試驗為合格;嚴密性試驗合格后進行強度試驗, Mpa,并保持試壓2h或者滿足設(shè)計的特殊要求。,則應(yīng)向管內(nèi)補水。為保持管內(nèi)壓力所增補的水為漏水量的計算值。:打壓試驗合格后方可進行回填?;靥钋皯?yīng)將溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物清除干凈,不得使用粘性過大的土進行回填。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)由溝槽兩側(cè)對稱回填,高差不得超過30cm,并注意不能對管道造成損傷?;靥钇渌课粫r,應(yīng)20cm一層嚴格夯實,不得集中推入。分段回填壓實時,相鄰段的接茬呈階梯形,且不得漏夯。嚴格按照規(guī)范要求進行壓實度檢測,夯實至達到規(guī)范或設(shè)計要求的壓實度為止。路面結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)的井室周圍,采用石灰土、砂、砂礫等材料回填,寬度不小于40cm。施工工藝詳見“附圖12給水工程施工工藝框圖“。路基及天然砂礫底基層工程施工方案根據(jù)本工程的特點,路基填筑、開挖及天然砂礫底基層均采用挖掘機開挖裝料、自卸汽車運料、推土機粗平、平地機精平、重型壓路機壓實。當開挖以后路基表面或路基填料的含水量超過最佳含水量2%以上時,按設(shè)計進行必要的翻曬或摻石灰,以保證路基填料的質(zhì)量,石灰劑量根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定。路基填筑施工時要對全線的地下管線進行詳細的檢查,以防止在開挖、碾壓時破壞管線。當局部給排水溝槽回填完成后,路基具備施工工作面時立即進行施工,先進行機動車道的路基工程施工,再進行非機動車道的路基工程施工,天然砂礫底基層的施工順序與路基相同,路基驗收合格后,可以立即進行施工。根據(jù)本工程的特點,路基土方及天然砂礫墊層工程由1個路基作業(yè)隊進行施工。 施工前做好臨時排水和取土場的準備工作,依照批準的施工方案進行施工。并做好表面排水坡,確保各施工層表面沒有積水,保證路基及天然砂礫底基層施工一段,成型一段,并做到工完場清。①試驗準備施工準備時首先對全線的路基填料取樣進行土工試驗,結(jié)果報監(jiān)理工程師備案。②測量準備對路線定測資料,線路橫斷面、縱斷面圖進行詳細審核;根據(jù)已經(jīng)接受的主要控制點、水準點,進行導線點、水準點復(fù)測,同時要進行加密點的工作,其結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)測量技術(shù)規(guī)范的誤差范圍之內(nèi)。根據(jù)全線的挖方與填方的實際情況,進行合理的調(diào)配,以保證工程的順利進行以及經(jīng)濟性。、整平①清除路基表面的雜物,對需要進行填筑的局部地段先填筑后整平,不需要填土的地段立即進行整平。②用φ10鋼筋精確地放出中樁(間距為10m)、行車道外側(cè)邊樁以及非機動車道的兩側(cè)邊樁,先用推土機粗平,然后掛線用人工配合平地機進行精平。壓路機按先碾后振的方式進行壓實,壓實度達到95%以上。在施工過程中要及時對含水量進行檢測,并采取灑水和晾曬的措施控制含水量,將含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)。路基填筑施工工藝詳見“附圖14路基挖方施工工藝框圖”。及“附圖13路基填筑施工工藝框圖”。:①準備下承層:土基表面應(yīng)平整、堅實、具有規(guī)定路拱、墊層施工前用12~15t壓路機碾壓3~4遍,不允許表面過干、表層松散現(xiàn)象。②施工放樣:在土基上恢復(fù)中邊線,間距為20m,并在指示樁上用明顯標記標出墊層中邊緣的設(shè)計高。③試驗準備:對全線的路基填料取樣進行土工試驗,結(jié)果報監(jiān)理工程師備案。 ①材料質(zhì)量要求: 砂礫最大粒徑不超過5cm,顆粒中細長及扁平顆粒含量不超過20%,同時符合規(guī)定的級配范圍;5mm以下含量不大于35%(體積比);含泥量不大于砂重(小于5mm者)的10%。②計算材料用量:根據(jù)路段底基層寬度、厚度及預(yù)定的干密度,計算各段需要的干集料數(shù)量。根據(jù)料場集料的含水量及所用運料車輛的噸位,計算每車材料的堆料距離。在預(yù)定堆料的土基上,堆料前先灑水,使表面濕潤;集料裝車時,應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等;卸料距離嚴格掌握,避免料不夠或過多;集料攤鋪采用平地機,~,表面力求平整,具有規(guī)定的路拱,檢驗松鋪材料層的厚度,必要時進行減料或補料工作。攤鋪砂礫應(yīng)均勻一致,顆粒分離現(xiàn)象,如有分離,應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的礫石或砂處理。、碾壓 整型穩(wěn)壓的過程為:平地機初步整平輪胎式壓路機快速碾壓12遍平地機整型碾壓 整型后在最佳含水量或略大于最佳含水量時進行碾壓,碾壓機具采用12t以上壓路機,碾壓先輕后重,先快后慢,碾壓由路邊向中心逐次倒軸碾壓。邊緣處先碾壓3~4遍,碾壓時后輪重疊1/2輪寬,后輪超過兩段的接縫處,一般碾壓6~8遍,達到要求密實度,表面無明顯輪跡;碾壓時注意兩側(cè)多壓2~3遍,碾壓過程保持表面濕潤,嚴禁在已完成的或正在碾壓路段上調(diào)頭或急剎車;碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)梅花、砂窩現(xiàn)象,應(yīng)將多余的砂或礫石挖出,分別摻入適量的砂或礫石處理后碾壓,不得采用粗砂或礫石覆蓋的處理方法;碾壓結(jié)束之前,用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱和縱坡符合設(shè)計要求;碾壓至壓實度達標后,如不連續(xù)進行下一道工序時,應(yīng)設(shè)專人潑水養(yǎng)護,禁止車輛通行。 兩作業(yè)段銜接處,應(yīng)搭接拌和,前一段成型時,預(yù)留30~50cm不予碾壓,后一段將前一段末壓實部分一起進行碾壓。天然砂礫底基層填筑施工工藝詳見“附圖15天然砂礫底基層填筑施工工藝框圖”。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案采用廠拌法施工,自卸
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