【正文】 對(duì)偏變 橫向偏變（ cm） 直線 1/2021 曲線 1/2021 5 第 四 節(jié) 施工組織計(jì)劃 三 、計(jì)劃管理 工程開工前，編制施工進(jìn)度計(jì)劃并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工中實(shí)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃管理，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行更新。 定期向監(jiān)理工程師提交經(jīng)過更新的施工計(jì)劃 以獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 采取有效措施以確保施工計(jì)劃的實(shí)施，詳見第四章《工期及成本控制措施》。 第 五 節(jié)、 施工機(jī)械設(shè)備 10 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 備注 1 拌和機(jī) 400T/H 1 2 攤鋪機(jī) 戴納派克、鼎盛 2 3 壓路機(jī) 18t 3 4 壓路機(jī) 12t 2 5 自卸車 大宇燃?xì)? 25 6 裝載機(jī) 856 4 7 灑水車 5t、 10t 4 8 挖掘機(jī) 沃爾沃履帶式 4 9 撒油車 彬洲 1 10 平地機(jī) 850、 720 3 11 推土機(jī) D8N型 3 12 吊車 徐州 3T吊 1 13 牽引車 1 第四章 工期成本控制措施 11 第一節(jié) 保證加快工期的措施 一、從機(jī)械組織、管理上保證 建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，明確項(xiàng)目?jī)?nèi)部的責(zé)任體系確定管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單、定崗、定人、授權(quán)，各盡其責(zé)。 明確經(jīng)營(yíng)思想，以“紀(jì)律出效益、安全出速度”為施工原則，以質(zhì)量促效益，抓安全促生產(chǎn)，保證施工順利進(jìn)行。 按照全面質(zhì)量管理的原則，不斷反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，更好地指導(dǎo)下一輪的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)工程任務(wù)。 進(jìn)度計(jì)劃全面交底 進(jìn)度計(jì)劃的實(shí) 施是全體施工人員的共同行動(dòng)，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、落實(shí)方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成全體工作人員的自覺行動(dòng)，充分發(fā)揮其作用。 二、從計(jì)劃安排上保證 以施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路為控制原則，制訂詳細(xì)的作業(yè)進(jìn)度、材料進(jìn)貨進(jìn)度、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度、設(shè)備進(jìn)展進(jìn)度、拆遷進(jìn)度，通盤考慮生產(chǎn)要素的合理配置和優(yōu)質(zhì)組合，使生產(chǎn)有節(jié)奏地均衡推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的動(dòng)態(tài)管理。 編制具體的作業(yè)計(jì)劃，制訂詳細(xì)的月度施工任務(wù)（包括旬計(jì)劃）平衡各項(xiàng)資源、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力配置，并落實(shí)到位。 做好施工中的調(diào)度工作 主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取措施，排出各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡，保證完成作業(yè) 12 計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。 三、從材料供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備調(diào)配上保證 根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，確定按月、旬、日進(jìn)材料數(shù)量和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃。計(jì)劃下達(dá)至各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)檢查、督促、反饋現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況并作出相應(yīng)調(diào)整，以保每一個(gè)步驟到位。 四、從工程拆遷上保證 拆遷工作應(yīng)走在施工工作的前頭，我 公 司設(shè)專職拆遷協(xié)調(diào)員，聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)拆遷工作。 五、從安全生產(chǎn)上保證 安全生產(chǎn)從第一線工作人員抓起，使他們明確安全的重大意義樹立良 好的安全生產(chǎn)觀念。特殊工種必須熟悉本工種的各項(xiàng)規(guī)定。 制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場(chǎng)安全措施 加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)監(jiān)查小組。 六、從技術(shù)上保證 本標(biāo)段由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)制定專項(xiàng)施工方案，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出施工圖紙，技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的不足之處，使工程順利進(jìn)行。 七、加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣块T和 13 群眾的 協(xié)調(diào)工作并取得他們的支持。以保工程施工順利。 第二節(jié) 成本控制措施 抓好計(jì)劃管理，保證工期合理。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工，確保工程施工質(zhì)量，避免返工現(xiàn)象。 熟悉施工圖及技術(shù)規(guī)范。 搞好協(xié)調(diào)工作，避免窩工浪費(fèi)。 加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)管理，有計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，做到物盡其用，減少材料不合理浪費(fèi)。 充分利用本地材料資源。 采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，確保工程質(zhì)量。 加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，杜絕發(fā)生事故。 第五章 主要施工方法和技術(shù)措施 14 第一節(jié) 路基土石方施工 一、施工工藝流程 填方路基 填方路基施工 工藝流程 測(cè)量放樣 挖排水溝排水 清理場(chǎng)地 推土機(jī)去表土 碾 壓 整修基底、挖臺(tái)階 自檢基底壓實(shí)度 推土機(jī)攤開、平地機(jī)刮平 分層填土 15≤ 厚度≤ 30cm 碾 壓 上一層填土 自檢壓實(shí)度、標(biāo)高 自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn) 裝載機(jī)裝表土 修筑涵洞 監(jiān)理檢查 監(jiān)理檢查 不合格 合格 不合格 合格 合格 合格 不合格 15 挖方路基 挖方路基施工工藝流程 清理場(chǎng)地 清理場(chǎng)地 測(cè)量放樣、確定邊坡開挖線 監(jiān)理工程師復(fù)測(cè) 土方開挖 挖掘機(jī)裝土 自卸車運(yùn)至指定位置 修排水設(shè)施 整形、檢查、驗(yàn)收 監(jiān)理驗(yàn)收 路基開挖完畢 16 二、路基施工主要施工方法 施工準(zhǔn)備 （ 1）測(cè)量放樣 復(fù)測(cè)線路中線及高程，每隔 20m 測(cè)放一中樁，并施測(cè)路線主要控制點(diǎn)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和豎曲線的起、中、終點(diǎn)等起控制作用的制點(diǎn)樁。施測(cè)間接測(cè)量的主要控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等，控制點(diǎn)布設(shè)于線路以外的安全地帶。 先在路線以外安全地帶布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，然后進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖定出路線中樁的路基邊緣、路基坡腳及路塹坡頂、邊溝等具體位置，定出路基輪廓，并設(shè)置 邊樁及控制樁。 如實(shí)詳細(xì)記錄測(cè)量結(jié)果，每段測(cè)量完成后測(cè)量記錄及成果資料由測(cè)量工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人共同簽字后報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 （ 2）路基施工前，先進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除施工范圍內(nèi)影響施工的一切雜物和構(gòu)筑物，作好排水處理。 填土路基 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)取土試驗(yàn)。對(duì)填料進(jìn)行液限，含水量、土的強(qiáng)度指標(biāo)等的試驗(yàn)。 （ 2）路堤填土在最佳含水量的情況下進(jìn)行填筑及碾壓。 17 （ 3）壓實(shí)試驗(yàn) ，以確定路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度及其他指標(biāo)。 大干密度作為與現(xiàn)場(chǎng)密度相比的基數(shù)求本工程所用土的壓實(shí)度。 （ 4）路堤采用水平分層填筑、分層碾壓，每層填筑最大層松鋪厚度不超過 30cm，最小不小于 10cm。橫坡控制 2~4%以利排水。每層填鋪寬度超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm，以保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。每層檢測(cè)合格經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后再進(jìn)行上一層填筑。 （ 5）如填土路堤分段施工，交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按 1:1坡度分層留臺(tái)階。 （ 6）碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一遍采用不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快 ,由弱振到強(qiáng)振，碾壓時(shí)，直線段由兩邊向中間。曲線由低側(cè)向高 側(cè)碾壓，橫向接頭輪跡重疊寬度 ~,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 。 土方開挖 （ 1）挖土前先做好地面排水設(shè)施，使路塹不積水，并在路塹開挖施工中沿道路縱向保持一定縱坡，保持開挖過程中不積水。 （ 2）開挖時(shí)，土方按土方調(diào)配計(jì)劃及時(shí)運(yùn)至填方地段不符合填方要求的土及余土運(yùn)至棄土場(chǎng)。 （ 3）采用挖掘機(jī)開挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按橫挖法或縱挖法施工，開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段自上而下地進(jìn)行開挖土方，挖