【文章內(nèi)容簡介】 紙有偏差，需報業(yè)主同意后方可施工；? 測量時要做好詳細記錄。三、基礎開挖? 本工程基礎開挖采用人工開挖和機械開挖相結合。機械開挖主要用在有水泥路面的地方（水泥面采用機械開挖 ，下層采用人工開挖） ，其它基礎均采用人工開挖；? 開挖時要按照測量放線準確開挖；? 要注意地下線管路等地下設施，絕對不能損壞這些設施；? 開挖時要做防塌措施，開挖深度超過２米時要加擋土板；? 要保證基礎的各項尺寸。四、模板制作? 嚴格按圖紙尺寸制作模板；? 模板材料必須堅固、平滑，不能有蜂窩或不平情況；? 模板安裝必須牢固，以防澆注時變形；五、預埋件定位? 按照圖紙要求制作鋼筋籠、法蘭螺栓、法蘭和線纜管道，制作完成后經(jīng)過檢驗，合格后才能應用；? 按照圖紙要求定位鋼筋籠、法蘭螺栓、法蘭和線纜管道；法蘭螺栓定位誤差嚴格雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造）控制在 2mm 以內(nèi)。預埋件嚴格控制垂直度和水平度。? 對于有接地要求的基礎，作接地處理，施工時采用 3 根 50505 角鋼，按圖紙要求打入，以保證其接地電阻≤10Ω。接地極均作鍍鋅處理。將接地極用 404扁鋼與基礎螺栓電焊塔接，焊縫長度不小于 100mm，焊縫牢固，表面光滑、使用瀝青進行防腐處理。六、混凝土澆注? 澆注前，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗收合格后方可澆注；? 預埋件固定好，尺寸保證符合圖紙要求；? 按照圖紙要求，澆注時要嚴格控制好混凝土的配合比，保證混凝土的質(zhì)量；? 所用的水泥、砂、石、水的質(zhì)量規(guī)格必須符合要求；? 混凝土采用機械攪拌；? 混凝土連續(xù)澆注，一次成型，嚴禁有夾層和斷裂；? 澆注過程中，要注意模板是否變形；? 澆注完畢后，要把表面抹平。七、模板拆除? 混凝土澆注完畢后，要找專人對混凝土進行養(yǎng)護，經(jīng)過２４小時后方可拆除模板；? 模板拆除后，檢查混凝土表面是否平滑，沒有出現(xiàn)流漿或蜂窩不平等；? 復測基礎的各項尺寸，是否符合圖紙要求；? 經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后方可回填土。八、養(yǎng)護工作? 澆搗好 14 天內(nèi)做好養(yǎng)護工作，確保砼質(zhì)量。 電力電纜敷設與接續(xù)施工方案一、施工準備? 敷設前，應對電纜進行外觀檢查及絕緣電阻測試。lKV 以下電纜用高阻計(搖表)測試，不低于 10MΩ。? 工具及施工用料的準備。施工前要準備好架電纜的軸輥、支架及敷設用電纜托架，封鉛用的噴燈、焊料、抹布、硬脂酸以及木、鐵鋸、鐵剪、16鉛絲、編織的鋼絲網(wǎng)套，鐵鍬、榔頭、電工工具，汽油、瀝青膏等。雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造）? 電纜不得有扭絞、損傷及滲漏油現(xiàn)象。二、電力電纜施工操作工藝? 電纜敷設時，在電纜終端頭與接頭附近可留有備用長度。接頭處預留 米，終端頭處預留 5 米的余量，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。? 電纜的彎曲半徑不應小于 10 倍電纜外徑。? 電纜敷設時，電纜應從盤的上端引出，應避免電纜在支架上及地面摩擦拖拉，? 電纜上不得有未消除的機械損傷(如鎧裝壓扁、電纜擰絞、護層折裂等)。? 電纜敷設時，不宜交叉，電纜應排列整齊，加以固定。三、電纜頭制作? 電力電纜的終端頭、中間接頭的外殼與該處的電纜金屬護套及鎧裝層均應良好接地。接地線應采用銅絞線，其截面不應小于 10mm。 。? 電纜頭從開始剝切到制作完畢必須連續(xù)進行，一次完成。? 剝切電纜時不得傷及線芯絕緣。包纏絕緣時應注意清潔，防止污穢及潮氣侵入絕緣層。? 電纜終端頭及中間頭的制作要符合工藝要求。 計算機設備安裝? 安裝計算機時，要輕拿輕放，按規(guī)范操作。? 計算機顯示器要擺放平穩(wěn)，控制臺機柜要安裝風扇，以便于計算機主機排熱。? 計算機的控制線、信號線的接插頭要安裝牢固，焊接頭要焊實、焊牢、無毛刺，不得虛焊，焊腳必須用套管。? 電源線在接線端子排上要安裝牢固，接地線必須按規(guī)定接牢。 網(wǎng)絡設備安裝? 檢查機柜的接地與穩(wěn)定性。用螺釘將固定角鐵固定在交換機前面板或后面板兩側；? 將交換機放置在機柜的一個托盤上，根據(jù)實際情況，沿機柜導槽移動交換機至合適位置，注意保證交換機與導槽間的合適位置；? 用螺釘將固定角鐵固定在機柜兩端的固定導槽上，保證機柜每個槽位的托架和交雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造）換機的固定角鐵將交換機穩(wěn)定地固定在機柜上。? 將交換機隨機附帶的機殼接地線一端接到交換機后面板的接地柱上，另一端就近良好接地。? 將交換機隨機所帶的電源線一端插到交換機機箱后面板上的電源插座上，另一端插到交流電源插座上。? 檢查交換機前面板上的電源指示燈是否變亮，燈亮則表示電源連接正確。 收費廣場攝像機安裝方案? 安裝前先在室內(nèi)臨時接入視頻切換矩陣管理系統(tǒng)，通過鍵盤試控制云臺和鏡頭，確信云臺運轉(zhuǎn)、變焦、聚焦、光圈等工作正常，以免裝上后出現(xiàn)問題難以判斷是否控制系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)還是高速球的故障。? 遙控攝像機安裝在路側的立柱上，隧道內(nèi)的固定攝像機安裝在隧道側壁上。? 遙控攝像機立柱采用熱浸鍍鋅鋼桿，距路面的高度為 12 米。所有攝像機應牢固安裝，使之能在攝像機防護罩處于 36m/s 的風速下可正常工作（圖像無明顯擺動），并能抵抗 50m/s 的風速。? 安裝配置時，保證電纜有足夠松馳，并且在搖攝和俯仰攝機構正常移動攝像機防護罩時，電纜和電纜端子無拉張影響。除了攝像機和安裝攝像機控制纜的靈活線段以外，電纜的剩余部分封存在適當管槽內(nèi)。? 攝像機立柱頂端應設置避雷針，避雷針長度以保證攝像機位于保護范圍內(nèi)，并不妨礙攝像機的日常轉(zhuǎn)動和監(jiān)視。防雷接地電阻小于 10Ω。? 攝像機機箱安裝在攝像機立柱，安裝高度應保證日常操作方便。雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造） 各分項工程的施工順序 施工順序根據(jù)本工程的情況，安排工程順序如下：1) 做好施工準備工作。組織施工技術人員對施工現(xiàn)場進行調(diào)查摸底，施工圖審核及施工用工器具進場，做好技術準備工作做好物資設備、材料的用料計劃、采購供應工作，建好施工駐地及材料庫，為工程的順利進行打好基礎。2) 完成各類基礎預制工作，同時完成光、電纜及各類電纜電線的敷設工作；3) 完成光電纜接頭、成端、測試及光電纜分歧成端；4) 進行設備安裝、配線等工作；5) 完成系統(tǒng)所有設備的本機調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試工作，使系統(tǒng)具備開通條件；6) 系統(tǒng)試運行階段，并做好竣工文件，準備驗交，開通。 施工流程現(xiàn)場調(diào)查 施工準備光電纜施工 / 基礎施工各子系統(tǒng)設備安裝安裝檢查 單體設備調(diào)試 子系統(tǒng)調(diào)試 全系統(tǒng)總調(diào)試全系統(tǒng)試運行 缺陷責任期服務 驗收 售后服務標志 、 標線施工施工總流程圖雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造）三、 工期的保證體系及保證措施 影響工程施工進度的因素本承包人根據(jù)工程經(jīng)驗，認為影響工程施工進度的因素如下：? 基礎條件不具備，影響本合同工程施工進度；? 質(zhì)量管理不善，較大范圍返工；? 工程管理不善，施工效率低；? 工程界面不清，與友鄰專業(yè)相互誤解；? 計劃變更；? 極端惡劣的氣候條件，被迫停工； 確保工期進度措施 人、財、物保障措施配備滿足工程施工需要的人員，項目經(jīng)理負責制，分工明確，責任到人。公司全力支持機電項目部的運作，人員、設備、資金等各項資源優(yōu)先滿足該工程。決不允許因為組織的原因、管理的原因、人為的原因影響工期。 技術保障措施1. 根據(jù)各階段施工不同專業(yè)的需要配備技術人員，項目技術負責人（總工程師）對整個工程項目技術負責，對確定的施工方案報業(yè)主監(jiān)理及業(yè)主審查，避免因技術問題延誤工期，確保施工設計、安裝、調(diào)試、檢測、開通等順利進行。2. 在施工前進行技術培訓和準備，組織全體人員認真閱讀、掌握施工圖、產(chǎn)品技術說明和有關規(guī)范標準的要求，深刻理解設計意旨和安裝、調(diào)試要求。3. 嚴格設備、材料、工程檢驗，按要求上報檢驗、調(diào)試計劃和檢驗結果，及時解決工程中的質(zhì)量問題，保證工期。4. 嚴格執(zhí)行《質(zhì)量保證體系》的有關要求，質(zhì)量問題不妥協(xié)遷就，質(zhì)量檢查一票否決。雙向六車道高速公路養(yǎng)護專項工程施工組織設計（設備系統(tǒng)改造） 工期計劃管理和預防措施1. 根據(jù)業(yè)主的開工、竣工要求，科學地制定工程施工實施計劃，明確施工過程的各項需求和達到的工期。2. 按預定的計劃組織施工，并進行施工檢查和分析，出現(xiàn)的問題及時予以限期糾正。3. 工程施工中，出現(xiàn)嚴重影響工期的情況發(fā)生時，應及時采取相關措施或調(diào)整施工計劃。如下列情況：1) 機電工程是在土建、房建、配電照明等工程實施基礎上進行的，如果因上述某方面不具備條件而影響施工，或因風沙、下雨、冬季寒冷等因素造成工期短暫延誤，本公司將通過調(diào)整施工計劃、增加平行施工內(nèi)容、休息日加班（先獲監(jiān)理工程師同意）等措施趕上工期，不會因此影響進入試運行期限和最終驗收期限。2) 如果需要臨時增加人力或出現(xiàn)傷病減員，公司可迅速補充人員，以保證工期。3) 由于交通基建項目建設周期長，有時會遇到難以預料的因素干擾而影響工期，為了保證本項目施工計劃的可靠落實，本投標人會根據(jù)實際情況與業(yè)主和監(jiān)理會商，調(diào)整施工進度方案。4) 制訂施工進度備選方案,提高管理水平，制訂計劃富有彈性，能應對不利條件下的實際情況，備選施工進度方案切實可行。 工期制度化管理的措施為保障施工順利進行，將制定貫徹以下各項制度。1． 施工日報表制度。每日的施工情況(包括投入的人力機具及進度、質(zhì)量、安全等方面)應填報報表，由施工隊長簽字后交施工管理室保存?zhèn)洳椤?．