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正文內(nèi)容

四車道高速公路合同段總體施工組織設(shè)計(jì)(蓋梁施工)(編輯修改稿)

2025-06-26 02:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 方向置于垂直于路堤軸線方向。搭接長(zhǎng)度500mm,并回裹2m;對(duì)于軟土地基,采用后卸式卡車沿加筋路堤兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土便道,并張緊土工合成材料。填料必須卸在已攤鋪完畢的土面上,卸土后立即攤鋪;及時(shí)填筑。第一層填土攤鋪采用輕型推土機(jī)壓實(shí),車輛、機(jī)械沿路堤軸線方向行駛;雙層土工合成材料上、下層交替錯(cuò)開(kāi)不小于500mm。 預(yù)壓期和沉降監(jiān)測(cè) 預(yù)壓期內(nèi),按要求進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)并作好記錄和分析報(bào)告報(bào)監(jiān)理(監(jiān)理工程師)審批;按規(guī)定位置和間距安裝沉降板和砼側(cè)向變位樁;按規(guī)定頻率進(jìn)行沉降觀測(cè)。對(duì)側(cè)向變位樁按三維控制,與沉降同步觀測(cè);路基加載速度控制為:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm,坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm。路堤填筑速率以水平位移控制為主;每次觀測(cè)后及時(shí)整理匯總測(cè)量結(jié)果并報(bào)監(jiān)理工程師。3 填挖交界(縱、橫)處路基處理橫向、縱向填挖交界地段填方:① 重視半填部分路基的填筑,避免因填筑不當(dāng),引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫;② 認(rèn)真清理半填斷面的原地面,并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面,以確保良好拼接;③ 原地面橫坡不陡于1:10時(shí),在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑;地面橫坡陡于1:10時(shí),將原地面挖成不小于1m寬度的臺(tái)階,臺(tái)階頂面挖成2%~4%的內(nèi)傾斜坡,再進(jìn)行分層填筑;④ 填筑時(shí),從低往高處分層攤鋪碾壓,注意填、挖交界處的拼接,碾壓做到密實(shí)無(wú)拼痕;⑤ 半填半挖以及填挖交界路段的施工,待下半填斷面原地面處理好,經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,開(kāi)挖上挖方斷面。挖方中非適用材料必須廢棄,嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi);⑥ 若設(shè)計(jì)對(duì)半填半挖路基采用土工合成材料加筋工程,則土工合成材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)要求;⑦ 鋪設(shè)土工合成材料的土層表面平整,嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm;⑧ 土工合成材料均勻張拉,相鄰兩幅橫向搭接寬度為20cm,縱向搭接寬度為15cm。土工合成材料拉緊后用U型鋼釘定位,呈梅花形,U型釘用Φ8鋼筋制作。4 零填挖路基處理,根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,要求超挖,以保證路床填筑質(zhì)量。開(kāi)挖后,如土質(zhì)不符合要求,經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定和業(yè)主批準(zhǔn)后,可采取換填或改良土質(zhì)鄧措施處理。 二)路基挖方1 土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)自上而下進(jìn)行,禁止用爆破法施工和挖洞取土。如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化,調(diào)整邊坡坡比并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,路基頂面以下800mm的壓實(shí)度要達(dá)到96%。邊坡高度大于20m時(shí),編制開(kāi)挖施工方法及邊坡防護(hù)措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2 石方開(kāi)挖由于全線基本上石方均為紅砂巖、砂巖,本標(biāo)段擬以上述的大功率土石方施工設(shè)備進(jìn)行施工與爆破兩種方式進(jìn)行石方施工,為減少爆破施工對(duì)沿線群眾及邊坡巖體的影響,石方開(kāi)挖以使用大功率設(shè)備施工為主、爆破為輔。開(kāi)挖的石方大部分要作路堤填料,須嚴(yán)格控制大塊率,嚴(yán)禁采用大、中型爆破施工。接近邊坡面時(shí),采用光面或預(yù)裂爆破,保證邊坡整齊與穩(wěn)定。1) 根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方法。2) 采用小型爆破法進(jìn)行,在開(kāi)工前28天作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。坡面采用光面爆破來(lái)保證邊坡平順,避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體。3) 路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平,超挖部分按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。4 )邊坡高度大于20m時(shí)或進(jìn)行巖石順層邊坡開(kāi)挖前,編制開(kāi)挖施工方法及邊坡防護(hù)措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除危石,及時(shí)作好防護(hù)與排水。5) 使用爆破材料須嚴(yán)格遵守有關(guān)炸藥裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及人身和財(cái)產(chǎn)安全的法令、規(guī)章和條令。3 石質(zhì)高切路基的施工遵循及時(shí)防護(hù)的原則,將高切路基及相應(yīng)的邊坡防護(hù)、排水工程看作一個(gè)整體,以一個(gè)工點(diǎn)為單位,專門編制詳細(xì)的有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)(專項(xiàng)施工方案)報(bào)監(jiān)理工程師審批。 精確控制坡口樁位置以控制坡比,做好排水工作,對(duì)易滑坡、坍塌地段加強(qiáng)觀測(cè)并及時(shí)采取防護(hù)措施。單邊坡石質(zhì)高切路基已有一面臨空,采用深粗炮眼、分層多排、群炮、微差爆破方法,爆破后使石塊小一些,便于機(jī)械清基。最后一排炮眼靠近邊坡時(shí),采用光面爆破施工。不得采用松動(dòng)爆破、減弱松動(dòng)爆破或藥室爆破。雙邊坡石質(zhì)高切路基首先用縱向挖掘法在橫斷面中部開(kāi)辟一條較寬的縱向便道,以便爆破后的石料運(yùn)走,同時(shí)成為兩側(cè)未炸石方的臨空面,然后兩側(cè)按單邊坡石質(zhì)高切路基作業(yè)。三) 路基填方1 試驗(yàn)路施工; 在選定地段按填土、土石混填和填石試驗(yàn)路進(jìn)行填筑并做好各種原始數(shù)據(jù)的記錄,每條試驗(yàn)路長(zhǎng)均不小于100m(全幅);為爭(zhēng)取土石方盡早全面開(kāi)工,選擇施工條件較好的地段 進(jìn)行。 將試驗(yàn)路所得的壓實(shí)方法及遍數(shù)、最佳含水量、工序組合形式、機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2 填土路堤路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主,人工配合。利用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪、灑水車灑水(或翻曬)、平地機(jī)平整、輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓、重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)、人工整型,形成挖、裝、運(yùn)、平、壓、檢的流水作業(yè)層次。采用“三階段、五區(qū)段、九流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段:準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收階段五區(qū)段:填筑區(qū)、翻曬區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)九流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→翻曬→攤鋪整平→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡整修(石灰畫格上料需補(bǔ)上) 施工準(zhǔn)備:測(cè)量定位:設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn),在施工地段放出線路中心線位置,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置,并沿征地紅線開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝。 分層填筑:每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū),對(duì)于斜坡地段按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階。填料按橫斷面全寬水平分段分層填筑壓實(shí)。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高控制點(diǎn),松鋪厚度控制在20~30cm。 攤鋪整平:先用推土機(jī)進(jìn)行初平,再用平地機(jī)進(jìn)行終平,嚴(yán)格控制面層平整,確保攤鋪均勻。攤鋪時(shí)面層做成向兩側(cè)傾斜2%~4%的橫向排水坡度,以利路基表面排水。 灑水、晾曬:路堤填料的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量超出最佳含水量2%時(shí),在路基上攤鋪、翻松、晾曬的辦法,降低填料的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量3%2%時(shí),采用在路基上灑水方法增加含水量。 機(jī)械碾壓:壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)橄葔郝坊吘墸髩郝坊虚g,先慢后快,先靜壓后振壓。在曲線段,由低側(cè)向超高側(cè)碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊1/3輪寬,相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻。 路基整修:路基刷坡采用機(jī)械刷坡,人工修整。路基經(jīng)整修后,須做到肩棱分明、坡面平順,路堤表面平整,寬度、拱度等均符合設(shè)計(jì)要求。3 填石路堤 將石塊水平逐層填筑,分層厚度不大于500mm。石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3,石料強(qiáng)度不小于15Mpa。 人工鋪填250mm以上石料時(shí),大面向下擺放平穩(wěn),所有縫隙填以小石塊或石屑,鋪填250mm以下石料時(shí),可直接分層填筑,分層碾壓。 路床頂面以下500m50cm范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂礫、石料并分層壓實(shí)。 使用18T以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。 施工中的壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制(單一不嚴(yán)謹(jǐn)),壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。4 土石混填路堤 不得采用傾填法施工,應(yīng)分層填筑分層壓實(shí),松鋪厚度以300~400mm為宜。 石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3,填筑時(shí)避免硬質(zhì)石塊集中。 采用18噸(凈重)以上振動(dòng)羊足碾和重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),第一遍應(yīng)靜壓,然后先慢后快(最佳適宜速度為3~6km/h)、由弱振到強(qiáng)振,直至達(dá)到要求的密實(shí)度,具體的碾壓遍數(shù)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層(分層厚度不小于50cm)或分段填筑,不宜縱向分幅填筑。 路床頂面以下800mm范圍內(nèi)采取土石混填時(shí),填料要有適當(dāng)級(jí)配,最大粒徑不超過(guò)100mm。 壓實(shí)度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法根據(jù)混合料中巨粒土含量的多少由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。5 高填路基的施工 為保證路堤的沉降期,盡早安排開(kāi)工。 精確放出路堤坡腳線。 原地面應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求處理到位。 打格上土,控制松鋪厚度。沿坡腳插花桿,作為輔助控制坡腳及層厚標(biāo)志。 控制填料質(zhì)量及含水量,透水性不良的材料嚴(yán)禁填筑路基底部,并盡量不用于填筑。如填料來(lái)源不同且性質(zhì)相差較大時(shí),須分層填筑,不得分段或縱向分幅填筑。 受水浸淹部分,采用水穩(wěn)性高、滲水性好的填料填筑。 半挖半填的一側(cè)為斜坡時(shí),挖好不小于200cm的橫向臺(tái)階,并在填筑完成后清理松散棄土。 嚴(yán)格按試驗(yàn)路得出的最佳方式進(jìn)行壓實(shí),每層壓實(shí)后,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一層的施工。 填至一定高度時(shí)暫停填筑,一方面進(jìn)行路基防護(hù),另一方面使路基有穩(wěn)定時(shí)間。 按照設(shè)計(jì)要求對(duì)94區(qū)頂面進(jìn)行強(qiáng)夯。 定期進(jìn)行沉降和位移觀測(cè),發(fā)現(xiàn)邊坡或路基有裂紋,立即處理。四)臺(tái)背填筑 1 準(zhǔn)備工作 制定合理的施工組織計(jì)劃,指定專人負(fù)責(zé)臺(tái)背回填,并配備專門的施工隊(duì)伍與機(jī)具,建立專門的檔案資料,做好技術(shù)交底;材料和機(jī)具準(zhǔn)備,臺(tái)背填筑應(yīng)選擇透水性材料如砂礫和碎石土; 做好現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn),確定最佳壓實(shí)厚度及壓實(shí)遍數(shù)等。2 臺(tái)背填筑施工為減少橋涵臺(tái)背填土的不均勻沉降,保證行車的舒適性,安排專業(yè)臺(tái)背施工隊(duì)施工。橋頭回填順路線方向的長(zhǎng)度應(yīng)滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要,頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)端不小于2m,涵洞臺(tái)背回填長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。 在(蓋板吊安裝完成、墻身)砼強(qiáng)度符合規(guī)范要求后,清理臺(tái)背地段的松土、雜物,對(duì)原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺(tái)階頂寬不小于60cm,若臺(tái)背處路基尚未開(kāi)始填筑,則臺(tái)背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。 將回填材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),人工鋪平,注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)15cm。 臺(tái)背盡量使用壓路機(jī)碾壓,對(duì)壓路機(jī)不能碾壓的地方,必須用機(jī)動(dòng)夯具壓實(shí)。 每填一層,都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上一層填筑,壓實(shí)度均按≥96%控制。 臺(tái)背回填施工時(shí)應(yīng)畫線施工,并建立專門檔案,包括人員、樁號(hào)、技術(shù)資料 、照片等。3 沉降觀測(cè)施工觀測(cè)包括沉降觀測(cè)和穩(wěn)定觀測(cè),必須按照要求布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)位,認(rèn)真進(jìn)行沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè)。沉降觀測(cè)采用精密水平儀測(cè)定,測(cè)量精度符合二等水準(zhǔn)要求,位移邊樁可用鋼管或鋼筋混凝土預(yù)制樁,樁長(zhǎng)不得小于150cm,埋入地基地深度不小于140cm,埋置方法可采用打入或開(kāi)挖埋設(shè),埋置后的邊樁必須穩(wěn)固,遇以外碰撞時(shí)不易發(fā)生變位。觀測(cè)采用紅外線測(cè)距儀,進(jìn)行沉降及位移觀測(cè)。沉降速率每天不大于10mm,水平位移速率邊樁控制在每天不大于3mm,觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)沉降或水平位移位驟增,超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤,分析原因,并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師,采取減緩填筑甚至?xí)和L钪兓俾蕼p小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)才可繼續(xù)上一層的填筑。 第二節(jié) 防護(hù)與排水工程施工方案、施工方法一 工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段排水工程主要有漿砌片石邊溝10225m3;排水溝15557 m3(含取、棄土場(chǎng));截水溝1352m3;;滲溝10995米;防護(hù)工程主要有擋土墻16565m漿砌護(hù)坡或骨架護(hù)坡78177m鋼筋砼錨桿護(hù)坡骨架4279m錨桿57785m等。二 施工方案 1 各類防護(hù)與排水工程按平行流水作業(yè)法組織施工?;硬捎萌斯せ蛲诰驒C(jī)配合人工開(kāi)挖,砂漿采用機(jī)械拌和,砼預(yù)制塊集中預(yù)制、機(jī)制成型。2 漿砌片石排水與防護(hù)工程按常規(guī)施工。3 砼方形骨架錨桿護(hù)坡采用潛孔鉆成孔,砂漿泵注漿,支?,F(xiàn)澆施工方法4 按樁號(hào)劃分成7個(gè)排水防護(hù)施工隊(duì)施工,各施工隊(duì)任務(wù)在施工進(jìn)展時(shí)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)度。三、施工方法A、施工準(zhǔn)備施工前,認(rèn)真做好各種原材料、砂漿、砼配合比試驗(yàn),并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和地形、排水系統(tǒng)的情況繪制出排水溝設(shè)計(jì)圖,履行開(kāi)工報(bào)告的有關(guān)審批程序。B、漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝等排水工程的施工施工放樣采用全站儀,將水溝的中心樁每隔10m測(cè)放一個(gè)?;硬捎萌斯ら_(kāi)挖,整修坡面、溝底,并將基槽底面及兩側(cè)土坡進(jìn)行夯實(shí)加固。然后用人工掛線,(從下游向上游施工)坐漿法砌筑,砌體每隔10~15m及在基底土質(zhì)變化處設(shè)置沉降縫,并用瀝青麻絮填塞。所有砌筑用的砂漿均采用小型攪拌機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)拌和,并采用重量法配比。砌體內(nèi)做到填塞飽滿、砌縫均勻。水泥砂漿抹平。C、盲溝施工施工放樣。首先用全站儀放出起止點(diǎn)、控制樁及邊溝控制樁,同時(shí)用鋼卷尺按設(shè)計(jì)間距放出盲溝開(kāi)挖線并用石灰注明;盲溝溝槽基坑開(kāi)挖采用人工挖方的方法。開(kāi)挖過(guò)程中注意溝槽的坡度、斷面尺寸、深度。溝槽挖好后,必須對(duì)土溝進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)內(nèi)容包括:溝槽斷面尺寸、溝底縱坡;填筑材料必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求,材料采用人工鋪設(shè),必須保證流水通暢;反濾層材料使用人工鋪設(shè)的方法,人工鋪設(shè)的外觀應(yīng)整齊順適,平面尺寸應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。D、防護(hù)工程防護(hù)工程采用平行流水作業(yè)法施工,基坑采用人工開(kāi)挖,基礎(chǔ)埋置深度和分段長(zhǎng)度應(yīng)按圖紙規(guī)定或工程師的指示進(jìn)行。護(hù)坡、護(hù)面墻施工 坡面修整后,重新放樣開(kāi)挖基坑,基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,立即進(jìn)行砌筑。護(hù)坡坡腳采用挖槽方法進(jìn)行施工,使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi),基礎(chǔ)埋置深度符合圖紙要求。 砌筑前將片石用干凈水洗凈并使其飽和。 砂漿采用重量法控制計(jì)量,并用250L強(qiáng)制拌和機(jī)拌和,每次拌和的砂漿根據(jù)砌筑速度隨時(shí)拌和,保證砌筑用砂漿新鮮。 砌筑采用坐漿法分層砌筑,砌筑時(shí)所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上,片石與片石相互嵌擠,咬口緊密,所有片石之間間隔均用砂漿填滿,并用鋼釬插搗密實(shí)。每砌筑一層之前先灑水,充分濕潤(rùn)下一層砌體表面。 護(hù)坡的沉降縫和伸縮縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置,砌筑沉降縫采用角石加工整齊劃一,以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。 嚴(yán)格按圖紙施工,使片石砌體尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸,標(biāo)高
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