第三單元汽車起動機的檢測與試驗(編輯修改稿)
2025-07-14 14:30 本頁面
【文章內容簡介】 ，而保持線圈的阻值一般在1Ω左右。如萬用表指針不擺動即電阻無窮大，說明線圈斷路；若電阻值小于規(guī)定值，說明線圈有匝間短路。線圈斷路或短路均需更換。表31起動機檢測數據記錄表序號檢 測 項 目標 準 情 況檢測情況結 論1磁場繞組磁場繞組斷路的檢查通（0Ω）① 合格 ② 不合格磁場繞組搭鐵的檢查不通（∞）磁場繞組短路的檢查每個磁極對改錐的吸引力相同2電樞繞組斷路檢驗試驗臺電流表讀數均應不變① 合格② 不合格萬用表R=0Ω搭鐵檢驗試驗臺搭鐵燈不亮萬用表R=∞短路檢驗試驗臺鋼片不振動萬用表R=∞3電樞軸彎曲度≯① 合格② 不合格4電刷高度7～10mm① 合格② 不合格5電磁開關線 圈吸引線圈電阻值（Ω）① 合格② 不合格保持線圈的阻值（Ω）1Ω4．起動機的清洗與裝配① 對分解的零部件進行清洗，清洗時，對所有的絕緣部件，只能用干凈布蘸少量汽油擦拭，其他機械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干凈并涼干。注意：整流片及電刷表面在裝配時，不應沾有油污。② 按解體的相反順序進行安裝，在將電樞軸裝入電刷架時，應防止將電刷撞斷，必要時使用專用工具進行安裝。③ 裝配完畢后，轉子應轉動靈活，無碰擦或卡滯現象。④ 用改錐沿軸向撥動驅動齒輪，應能伸出并能自動回位。四、思考題：⒈ 用萬用表如何檢查磁場繞組和電樞繞組的好壞？⒉ 起動機的傳動機構中的單向離合器如何檢修？⒊ 怎樣合理使用起動機？⒋ 如何判斷電磁開關的好壞？實訓二 起動機的調整與試驗一、實訓目的1． 進一步學習汽車電氣試驗臺的使用方法。2． 掌握起動機的試驗方法。二、工具材料汽車用起動機、TDQ2型汽車電氣萬能試驗臺、手持式轉速表。三、操作要點及項目⒈ 起動機的調整起動機檢修裝復后，必須做認真細致地調整，以防止起動機齒輪嚙合不良、有沖撞聲、起動困難等現象。⑴ 驅動齒輪與止推墊圈之間間隙的調整 電磁操縱強制嚙合式起動機驅動齒輪與止推墊圈之間間隙的調整 如圖312所示將電磁開關的活動鐵芯推至使其開關剛好接通的位置，并保持穩(wěn)定，測量驅動齒輪與止推墊圈端面之間的間隙值，一般為4～5mm，如不符合，可適當擰入或旋出撥叉2與活動鐵芯4的連接螺桿3進行調整，然后再將活動鐵芯頂到極限位置，～，如不符合，可調整齒輪行程限位螺釘1，直至合格為止。圖312 電磁操縱強制嚙合式起動機驅動齒輪與止推墊圈之間間隙的調整2 起動機開關接通時刻的調整電磁開關的調整，主要是調整點火線圈附加電阻短路接線接觸片的接通時刻。一般在電磁開關內，短路點火線圈附加電阻都是利用主接線柱觸頭與接觸盤之間的輔助接觸片進行調整的。調整時只需將輔助接觸片做適當的彎曲即可。⑶ 起動機驅動齒輪端面與驅動端蓋突緣面之間距離的調整 如圖313所示。圖313 驅動齒輪端面與驅動端蓋突緣面之間距離的調整有些汽車（如東風EQ1090、北京2020等）起動機，規(guī)定了起動機不工作時，驅動齒輪
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