20xx起動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-12 22:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 相應(yīng)減小。
2）按操縱機(jī)構(gòu)分類：
①直接操縱式起動(dòng)機(jī)：
直接操縱式起動(dòng)機(jī)是有腳踏或手拉杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制其動(dòng)機(jī)的主電路開掛俺來接通或切斷主電路，也稱機(jī)械式起動(dòng)機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但由于要求啟動(dòng)機(jī)、蓄電池靠近駕駛室，而受安置布局的限制，并且操作不便，已很少采用。
②電磁操縱式起動(dòng)機(jī)：
電磁操縱式起動(dòng)機(jī)是由按鈕或點(diǎn)火開關(guān)控制繼電器，再有繼電器控制其動(dòng)機(jī)的主開關(guān)來接通切斷主電路，也稱電磁控制式啟動(dòng)機(jī)。
按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類
③慣性嚙合式起動(dòng)機(jī)：
啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，其嚙合小齒輪靠慣性力自動(dòng)嚙入飛輪齒圈；啟動(dòng)后，小齒輪又借慣性力自動(dòng)與飛輪齒圈脫離。
④強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)：
強(qiáng)制嚙合式啟動(dòng)機(jī)是靠人力或電磁力拉動(dòng)杠桿強(qiáng)制小齒輪嚙入飛輪齒圈的，這種嚙合機(jī)構(gòu)簡單、動(dòng)作可靠、操作方便，仍被現(xiàn)代汽車所采用。
⑤電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)：
電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)是靠啟動(dòng)機(jī)磁極磁通的吸力，是電樞沿軸向移動(dòng)而使小齒輪 嚙入汽輪齒圈的，啟動(dòng)后再由回位彈簧使電樞回位，讓驅(qū)動(dòng)齒輪退出飛輪齒圈。
⑥齒輪移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)：
它是由磁開關(guān)推動(dòng)安裝在電樞軸孔內(nèi)的嚙合桿，而使小齒輪嚙入飛輪齒圈的。
⑦減速式啟動(dòng)機(jī)：
減速式啟動(dòng)機(jī)是靠電磁吸力推動(dòng)單向離合器，使小齒輪嚙入飛輪齒圈的。減速起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在電樞和驅(qū)動(dòng)齒輪之間裝有一級(jí)減速齒輪（一般轉(zhuǎn)速比為34），它的優(yōu)點(diǎn)是：可采用小型高速低轉(zhuǎn)矩的電動(dòng)機(jī)，是啟動(dòng)機(jī)的體積減小、質(zhì)量約減少35%，并便于安裝；提高了啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)；電樞軸較短，不易彎曲；減速齒輪的結(jié)構(gòu)簡單、效率高，保證了良好的機(jī)械性能。
㈡ 啟動(dòng)機(jī)的組成：
啟動(dòng)機(jī)是由直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)（控制裝置）三部分組成。
1）直流電動(dòng)機(jī)：
作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。
2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：
又稱啟動(dòng)機(jī)離合器、嚙合器。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)使起動(dòng)機(jī)上的小齒輪嚙入飛輪齒圈，將起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又能使啟動(dòng)機(jī)小齒輪與飛輪齒全自動(dòng)脫開。
3）操作機(jī)構(gòu)（控制裝置）：
操作機(jī)構(gòu)的作用是用來接通和斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。對(duì)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)操縱機(jī)構(gòu)還能短接點(diǎn)火線圈的附加電阻，以增加啟動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火能量。
㈢ 啟動(dòng)機(jī)的工作原理：
啟動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)
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