汽車電器知識第4章起動機功能及結(jié)構(gòu)(編輯修改稿)
2025-07-19 23:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圖4電樞裝配 圖5全塑換向器 （4）定子裝配（見圖6）定子裝配由磁極鐵芯（見圖7）、機殼（見圖8）、勵磁繞組（見圖9）組成。 圖6定子裝配圖7磁極鐵芯圖8機殼圖9勵磁繞組定子裝配作用是產(chǎn)生磁場，與電樞裝配一起構(gòu)成完整的磁路。磁極鐵芯一般為4個，磁極鐵芯上裝有用銅線繞制的勵磁繞組，勵磁繞組互相連接后，再經(jīng)過電刷和換向器與電樞繞組“串聯(lián)”，“串激”式起動機的名稱由此而來。汽車用起動機的直流電動機的勵磁方式有：串勵式和復勵式兩種。要求零件的機械強度高，勵磁繞組電路電阻小。我公司勵磁繞組一般采用“兩組繞組分別串聯(lián)后再并聯(lián)”簡稱“兩串兩并”式。這種接法可以增大起動電流，提高起動機轉(zhuǎn)矩。磁路見圖10。繞組的連接型式見圖11。 圖10磁路四個勵磁繞組串聯(lián) 兩串兩并圖11繞組的連接型式（5）后蓋裝配后蓋裝配由后蓋、刷架、刷簧、銅襯組成，起支撐作用。刷架內(nèi)裝有電刷，電刷一般為金屬石墨電刷，12V 電機電刷牌號為J487或J488，24V電機電刷牌號為J205。見圖12。 圖12傳動機構(gòu)部分作用：起動發(fā)動機時，移動叉使起動機的單向器和發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，將電動機的轉(zhuǎn)矩傳給飛輪；發(fā)動機起動后，自動切斷動力傳遞，防止電動機被發(fā)動機反拖動，超速旋轉(zhuǎn)而破壞。由于起動機小齒輪與飛輪齒圈之間的傳動比很大，因此，在傳動機構(gòu)中設置了單向器，在發(fā)動機起動時,使起動機的小齒輪嚙合入飛輪齒圈,將起動機轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機曲軸，在發(fā)動機起動后,使起動機自動脫開飛輪齒圈。（1）移動叉裝配它的作用是起動時將單向器推出并與飛輪齒圈嚙合，起動結(jié)束后把單向器撥至原位。見圖13。 圖13（2）單向器單向器又稱離合器，它的作用是與飛輪齒環(huán)嚙合，將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)動機曲軸上，并且發(fā)動機起動以后反向打滑，防止起動機電樞被飛輪齒環(huán)帶動旋轉(zhuǎn)而超速損壞。我廠單向器有滾柱式、彈簧式、摩擦片式、棘輪式四種。① 滾柱式單向器見圖14。 圖14圖15
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1