【文章內(nèi)容簡介】 在電路中，當電流表的指針指向“+”側(cè)時，表示蓄電池處于（ ）狀態(tài)。A、串聯(lián)，充電 B、串聯(lián)，放電 C、并聯(lián)，充電 D、并聯(lián)，放電三、問答題汽車報警裝置的作用是什么？汽車常見的報警裝置有哪些？3．簡述電流表的作用及其分類。4．簡述機油壓力表的作用及其分類。5．簡述圖67所示的電磁式水溫表的結(jié)構(gòu)與工作原理。第七章 安全與舒適系統(tǒng)一、填空題1．常規(guī)安全氣囊主要由 、 、 、 等組成。2．電動天窗換氣是利用 原理，依靠汽車在行駛過程中氣流在門窗頂部的 ，而形成車內(nèi)的 ，進行通風(fēng)換氣，整個氣流極其柔和，可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其是乘員艙上層的清新空氣可使駕駛員頭腦保持清醒，駕駛安全。3．電動天窗類型按操作方式可分為 、 、 三種。4．永磁式刮水電動機是利用三個電刷來改變正、負電刷之間 實現(xiàn)變速的。5．自動除箱傳感器安裝在后風(fēng)窗玻璃上，用于檢測后風(fēng)窗玻璃上是否結(jié)霜、結(jié)霜的厚度，并將 傳送到 ，結(jié)霜厚度越大，傳感器的電阻 。6．根據(jù)碰撞類型的不同，安全氣囊可分為 、 、 安全氣囊三種。7．中央門鎖系統(tǒng)主要由 、 、 等組成。8．在報廢整車或報廢SRS組件時，應(yīng)在報廢之前先用專用維修工具SST將 引爆。9．氣體發(fā)生器的作用是 。10．安全氣囊系統(tǒng)每當排除故障后，必須清除 。11．在每個電動后視鏡的背后均裝有兩套永磁式電動機的驅(qū)動系統(tǒng)，其中一套能使后視鏡作 ；另一套能使后視鏡作 方向的傾斜運動。后視鏡的運動方向由 控制，當其在不同位置時，由于流經(jīng)電動機的 不同，電動機的轉(zhuǎn)向就不同。二、問答題1．簡述安全氣囊的報廢處理步驟。2．簡述刮水片不能工作故障的診斷步驟。第八章 空調(diào)系統(tǒng) 一、填空題1．汽車空調(diào)系統(tǒng)通常包括： 、 、 、 、 五部分。2．制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每一循環(huán)包括： 、 、 、 。3． 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)按照驅(qū)動方式不同，可分為 、 兩種。4．汽車空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的換氣方式有： 、 兩種。5．空調(diào)鼓風(fēng)機速度控制是通過在鼓風(fēng)機電路中串聯(lián) 達到的。6．制冷系統(tǒng)抽真空是為了排除制冷系統(tǒng)內(nèi)的 和 ，是空調(diào)維修中一項極為重要的程序。7．制冷劑的回收有三種方法： 、 、 。8．循環(huán)離合器制冷系統(tǒng)采用 作為節(jié)流裝置。恒溫開關(guān)裝在 上，或 內(nèi)，用于控制 的開與關(guān)。9．儲液干燥器的作用是 。10．制冷系統(tǒng)的常用的檢漏方法有 、 、 。二、問答題1．簡述空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理？2．簡述壓縮機電磁離合器的檢查方法。第九章 全車電路一、填空題1．一般汽車的線束分為 線束、 線束、 線束等。2．當熔斷器斷了以后，更換新的熔斷器時，必須選用 正確的熔斷器，否則對電路及用電設(shè)備是有害的。3．斷電器的原理是利用 的原理制成的。4．桑塔納轎車電路中“30”線為 ，直接與 連接。“15”號線為 檔控制的相線，“X”號線為 ，“31”號線為 。5．國產(chǎn)車的電路圖中，每根導(dǎo)線都有線束標記，如導(dǎo)線上有W/R，則表示該導(dǎo)線為 色帶 色條紋的導(dǎo)線。6．常用的電路保護裝置有 、 兩種。7．斷電器用于正常工作時容易 的電路中。8．汽車電路中，用大量的繼電器來控制電路的 和 ，它的主要作用是用流經(jīng)開關(guān)的小電流，通過繼電器的 ，來控制流過用電設(shè)備的 ，這樣可以提高開關(guān)的使用壽命。9．在全車電路中，分線束與分線束之間、線束與用電設(shè)備之間、線束與開關(guān)之間的連接都采用 。10．在全車電路中，截面積在 mm2以上的導(dǎo)線采用單色線，而 mm2以下的導(dǎo)線均采用 線。二、問答題1．斷電器的原理是利用什么原理制成的？按其作用形式可分為哪兩類？2．簡單敘述閱讀電路圖應(yīng)掌握什么原則？第二部分 答案部分第一章 蓄電池一、填空題1．2，6 2．定電壓、定電流、脈沖快速3．蒸餾水、濃硫酸、蒸餾水、濃硫酸4．放電、充電5．起動機、搭鐵6．多7．12 V二、單項選擇題1． D2． C 3． C4． A 5．C6．B、A7．C8．D9．C10．C11．B12．B13．B14．C三、判斷題1．2．3．√三、問答題1．答：1）最主要的作用是起動發(fā)動機時，向起動機提供大電流（200~600A，柴油機可達1000A），并向點火系供電。2）在發(fā)電機產(chǎn)生故障時，向用電設(shè)備供電。3）當發(fā)電機超負荷時，協(xié)助發(fā)電機供電。4）當發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓時，儲存多余的電能。5）在發(fā)電機轉(zhuǎn)速和負荷變化時，保持電路的電壓穩(wěn)定。6）吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高壓，保護電子器件不被擊穿。7）拔下鑰匙時，向時鐘、發(fā)動機及車身電腦存儲器、電子音響、防盜報警系統(tǒng)供電。2．答：因為，正極板上的活性物較疏松，機械強度低，因此，如果極板兩面放電不均勻，會使正極板彎曲，致使活性物脫落，所以，每個單格電池中，每片正極板都在兩個負極板中間，負極板比正極板多一片，而每個單格電池最外面兩片均為負極板。3．答：6——由6個單格電池組成，額定電壓12V；Q——起動型；A——干荷電；W——免維護；10100——額定容量Ah。4．答：原因：①充電不足，長期處于存放或放電狀態(tài)。②電解液液面過低。③電解液不純。④電解液密度過大，有利于硫酸鉛再結(jié)晶。⑤蓄電池經(jīng)常過量放電或小電流深度放電。5．答：（1）額定容量（C20）。－91《起動用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定：將充足的新蓄電池在電解液溫度為25177。5℃條件下，單位為“安時”，記作Ah。（2）儲備容量（Tr）。－91《起動用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》規(guī)定，蓄電池在25177。2℃條件下，稱為蓄電池的儲備容量，單位為分鐘（min）。儲備容量表達了在汽車充電系失效時，蓄電池能為照明及點火系等用電設(shè)備提供25A恒流放電的能力。（3）低溫起動電流（Is）。在SAE（美國汽車工程師協(xié)會）標準下，蓄電池在電解液溫度－18℃時放電30s，單位為安培（A）。6．答：冬季起動時，蓄電池的端電壓會下降很多，往往導(dǎo)致點火困難，難以起動，因此冬季應(yīng)注重蓄電池的保溫工作。7．答：（1）用萬用表或直流電壓表測量。（2）用放電叉測量。即用放電叉對有明顯標志的和失去標志的兩