汽車電器實習報告(編輯修改稿)
2025-02-15 00:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 們感到很驚喜。接著，我們分別改變系統(tǒng)的外接電壓、飛輪轉(zhuǎn)速以及火花塞間距來觀察正弦波的變化。初級電壓/V6789101112次級電壓/KV151718頻率/Hz33343538通過表格，我們可以發(fā)現(xiàn)在一定范圍內(nèi)，次級電壓隨著初級電壓的增加而增加，頻率也隨著次級電壓的增加而變高。12V火花塞間距/cm1頻率/Hz29通過表格，初級線圈在12V的電壓下，點火頻率隨著火花塞間距的減小而減小。通過實驗，我們改變飛輪的轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的減小，次級電壓跟著降低，頻率也降低。 實驗二 汽車發(fā)動機發(fā)電系統(tǒng)交流發(fā)電機就是把通電線圈所產(chǎn)生的磁場在發(fā)電機中旋轉(zhuǎn)，使其磁力線切割定子線圈，在線圈內(nèi)產(chǎn)生交變電動勢。交流發(fā)電機產(chǎn)生交流電的基本原理，仍然是電磁感應原理。實驗三 汽車電控燃油噴射系統(tǒng)汽油噴射式發(fā)動機的燃油系統(tǒng)簡稱為汽油噴射系統(tǒng)，它是在恒定的壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的汽油直接噴入氣缸或進氣管道內(nèi)的汽油機燃油供給裝置。電控噴油系統(tǒng)由汽油箱、電動
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