分析云南花卉冷鏈(編輯修改稿)
2025-07-13 03:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 現(xiàn)狀 花卉物流是花卉產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費者的實體和信息流動過程的控制花卉生產(chǎn)、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝等一系列環(huán)節(jié)的行業(yè)物流。以鮮切花為例，其品質(zhì)50%取決于種植，50%取決于采后處理和運輸過程冷藏保鮮?；ɑ軓纳a(chǎn)結(jié)束的每一步過程都是花卉物流的概念范圍。因此，花卉物流發(fā)展的程度，直接影響著花卉產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。經(jīng)過1998年實施“國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程—云南鮮切花出口基地建設(shè)”、實施花卉外運的“綠色通道工程”等，以及成立“昆明國際花卉交易拍賣交易中心”和“云南云花聯(lián)合運銷股份有限公司”等公共服務(wù)平臺，花卉冷鏈物流已初步形成規(guī)模。我省每年大約有20萬多噸的鮮花外銷至國內(nèi)70多個城市和40多個。國家和地區(qū)，日發(fā)貨量為500700噸，鮮切花航空運量占航空公司日運貨量80%以上，是各物流企業(yè)的主要運輸產(chǎn)品和運營重點。目前，省內(nèi)共有52家注冊的花卉類物流企業(yè)，其中12家實力較強的物流企業(yè)擁有冷藏庫、冷藏車等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)備?！ ∥沂』ɑ芾滏溛锪鞯男聶C遇 隨著近年來公路建設(shè)的飛速發(fā)展，公路運輸已成為花卉物流運輸?shù)牧硪粋€重要途徑。一是昆明曼谷高速公路的開通，云南至泰國曼谷僅需要2024小時，運輸價格比航空節(jié)約60%的成本，并通過曼谷國際機場轉(zhuǎn)口銷往世界各地；二是云南廣東的高速公路的通車，為云花通過廣東轉(zhuǎn)運香港、澳門及轉(zhuǎn)口的花卉大大縮短了運輸時間，降低了費用，提供了冷藏運輸?shù)谋憬輻l件；三是云南成都、重慶等地的高速公路的通車，可以通過這些地區(qū)轉(zhuǎn)運外銷，為云花拓展更多市場空間。由此可見，公路運輸相比航空運輸有可控性高，冷鏈設(shè)施建設(shè)相對簡單等特點，發(fā)展?jié)摿薮蟆！ 。ǘ┰苹ɡ滏溛锪鞔嬖诘闹饕獑栴} 產(chǎn)地缺乏采后處理
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