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正文內(nèi)容

電控發(fā)動機(jī)試題庫(編輯修改稿)

2025-07-04 20:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 )。A.怠速時發(fā)動機(jī)熄火 B.發(fā)動機(jī)加速緩慢C.發(fā)動機(jī)喘振 D.燃油壓力上升78.拆下蓄電池電纜后,會對電控系統(tǒng)計算機(jī)內(nèi)的( )部件造成影響。A.KAM B.ROM C.A/D D.EPROM79.以下哪種情況將不會引起發(fā)動機(jī)混合氣偏濃的故障現(xiàn)象?(A.爆震傳感器故障 B.冷卻液溫度傳感器故障C.空氣流量計故障 D.進(jìn)氣溫度傳感器故障80.發(fā)動機(jī)某部件有一軸和孔的配合,配合尺寸為扎6H8/f8,以下關(guān)于該配合關(guān)系哪個是正確的判斷?( )A.基制的間隙配合 B.基孔制的過盈配合C.基軸制的間隙配合 D.基軸制的過盈配合81.用DSO(數(shù)字存儲式示波器)診斷噴油器時,一個噴油器在關(guān)閉時的電壓峰值明顯低于另一個噴油器的電壓峰值。原因是?( ) A.噴油器繞組的電阻值比規(guī)定值高 B.噴油器繞線組短路 C.噴油器滴油 D.噴油器堵塞82.飛輪或曲軸皮帶輪信號齒輪的缺齒位置,可以起以下哪個作用?(A.提供第一缸上止點(diǎn)信號 B.提供缸識別信號C.提供曲軸轉(zhuǎn)角信號 D.提供凸輪軸位置傳感器信號83,在更換汽車發(fā)動機(jī)電腦的PROM時應(yīng)該( )。A.將新的PROM應(yīng)當(dāng)保存在一個保護(hù)包裝盒中,直到準(zhǔn)備為PCM安裝PROM為止B.將手腕用金屬導(dǎo)線與一良好搭鐵線連接起來C.穿防靜電衣服D.以上均正確84.在進(jìn)行PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))系統(tǒng)的診斷時,PCV閥堵塞,以下哪個是錯誤的說法?A.會導(dǎo)致空氣濾清器內(nèi)的元件受機(jī)油污染C.機(jī)油壓力上升B.發(fā)動機(jī)漏機(jī)油或機(jī)油尺處噴機(jī)油D.容易使怠速不穩(wěn)85.裝有電噴系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)在熱車時很難起動,起動后運(yùn)轉(zhuǎn)正常,以下哪個原因不可能引起此現(xiàn)象?( )A.空氣流量計有故障 B.燃油泵內(nèi)有故障C.噴油嘴滴油 D。燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障86.當(dāng)檢測電控發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)油壓偏低,下面哪項不會導(dǎo)致這個問題?( )A.燃油泵電壓低 B.燃油濾清器堵塞C.油壓調(diào)節(jié)器真空管路漏氣 D.燃油泵搭鐵不良87.如果EGR閥卡死在關(guān)閉位置,會引起以下哪些癥狀?(A.發(fā)動機(jī)在加速時會喘氣 B.發(fā)動機(jī)在加速時會回火C.怠速喘振 D.NO。排放量增加88.以下哪個元件出現(xiàn)故障對EGR系統(tǒng)的工作影響最小?(A.TPS B.ECT C.IAT D.ECU 89.在進(jìn)行EGR系統(tǒng)的電子真空調(diào)節(jié)閥(EVR)診斷時,不可以使用以下哪種檢測器材?( ) A.電腦檢測儀 B.LED試燈 C.12V試燈 D.?dāng)?shù)字式萬用表90.當(dāng)在正常工作溫度時,電控汽油發(fā)動機(jī)的怠速太高,可能是由下列哪種原因引起的? A.混合氣過濃 B.空氣濾清器太臟 C.汽油濾清器太臟 D.快怠速閥卡死在關(guān)閉位置 91.電控汽油發(fā)動機(jī)在冷車時怠速不穩(wěn),不可能由下面哪一項引起?( ) A.真空管有泄漏 B.氧傳感器失效 C.怠速空氣控制系統(tǒng)故障 D.空氣流量計故障 92.氧傳感器電壓偏低,表示空燃比偏稀,而且噴油器脈沖寬度高于標(biāo)準(zhǔn)值。以下最不可能的是?( ) A.噴油器故障 B.進(jìn)氣歧管內(nèi)可能有真空泄漏 C.油壓調(diào)節(jié)器故障 D.ECU故障 93.氣門座的工作面出現(xiàn)( )時,不一定需要鑲座鉸削修磨。 A.密封環(huán)帶磨損變寬超過3mm B.斑點(diǎn) C.燒蝕出現(xiàn)凹陷 D.出現(xiàn)積炭 D.氣門彈簧的自由長度及規(guī)定壓縮長度內(nèi)的相應(yīng)壓力,應(yīng)符合原廠規(guī)定,一般自由長度的縮短不得超過( )。 A.3%4% B.7%8% C.13%14% D.15%~16% 95.渦輪增壓器在極其惡劣的條件下工作,當(dāng)發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時,渦輪機(jī)葉輪直接接觸溫度高達(dá)900~C,而其渦輪轉(zhuǎn)速可達(dá)( )r/min。 A.500~1000 B.30008000 C.10000~30000 D.10000030000096.一輛汽車在做排放測試中,CO含量高。在測試過程中,氧傳感器電壓值一直都低,然而,傳感器功能卻是正常的。下面哪項是最可能的問題?( ) A.有某缸火花塞缺火 B.燃油泵壓力高 C.噴油器漏油 O.空氣濾清器濾芯太臟97.一般的有機(jī)溶劑是( )。A.可燃的 B.有毒性的 C.揮發(fā)性強(qiáng) D.ABC都是98.在檢查電控發(fā)動機(jī)時,廢氣分析儀采集到以下數(shù)據(jù): 排放物名稱 怠速時 2000r/min轉(zhuǎn)速時 HC(10—6) 450 50 0(%) 3.6 0.5以下哪項最可能造成以上讀數(shù)?( )A.火花塞導(dǎo)線斷路 B.發(fā)動機(jī)機(jī)油中混入過量燃油C.有真空泄漏 D.基準(zhǔn)點(diǎn)火正時設(shè)置不正確99.對熱噴射零件清洗機(jī),如疏于使用清潔劑清潔會( )。A.降低清潔效果 B.增大運(yùn)行費(fèi)用 C』口長勞動時間 D.1~li 3項100.是什么清潔方法利用了高頻聲波產(chǎn)生微觀的大量氣泡,從而在零件上振松污物A.超聲波法 B.鹽浴法 C.受熱法 D.腐蝕法101.在30~C氣溫時,汽油發(fā)動機(jī)正常工作.,排氣管排煙顏色應(yīng)為( )A.黑色 B.藍(lán)色 C.白色 D.無色102.零件進(jìn)入噴砂機(jī)前必須是( )。A.濕的 B.干的 C.無油脂的 D.干的和無油脂的103.下列哪一種最適于像氣門這樣的小零件清洗?( )A.振動機(jī) B.高溫分解爐 C.轉(zhuǎn)筒 D.以上3種一種也不是104.哪種探測裂紋方法是專為鋁制缸蓋和缸體設(shè)置的?( )A.貫人染料法 B.磁力線法 C.壓力法 D.磁力線法與壓力法105.當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)機(jī)油竄人氣缸產(chǎn)生異常燃燒時,排氣管排煙顏色應(yīng)為( )A.黑色 B.藍(lán)色 C.白色 D.無色106.若汽油發(fā)動機(jī)混合氣過濃,燃燒后,排氣管排煙顏色應(yīng)為( )人黑色 B.藍(lán)色 C.白色 D.五色107.對于汽油發(fā)動機(jī),若汽油中含有水分,燃燒后,排氣管中排煙顏色應(yīng)為(A.黑色 B.藍(lán)色 C.白色 D。無色108.哪種油環(huán)開槽使多余機(jī)油可以穿過?( ) A。鑄鐵環(huán) B.組合環(huán)C。鑄鐵環(huán)和組合環(huán) D.既不是鑄鐵環(huán)也不是組合環(huán)109.下列哪項可用磨削修復(fù)?( )A.氣門錐面 B.氣門大頭端部C.氣門桿端部D.A和C都正確110.為與氣門適當(dāng)配合,氣門座必須( )。A。有正確的寬度 B.在氣門錐面上配合在正確的部位C.與導(dǎo)管同心 D.所有以上各項111.哪一種燃燒室被認(rèn)為是無渦流的?( )A.楔形 B.半球形 C.ω形 112。在生產(chǎn)中通常把金屬零件淬火加高溫回火稱為(A.時效 B.調(diào)質(zhì) C.回火113.在氣門傳動中哪一零件把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動?( )A.偏心輪 B.凸輪 C.軸套 D.心軸114.廢氣分析儀檢測結(jié)果中,下列哪幾項對診斷發(fā)動機(jī)有幫助?(1)02;11)CO2;111)CO;IV)HC;V)NOx115.哪種形式的氣門挺柱會自動補(bǔ)償發(fā)動機(jī)溫度的影響?( )A.液力式 B.機(jī)械式 C.滾子式 D.以上各種都可以116.汽油發(fā)動機(jī)的基本噴油量主要根據(jù)下列哪些信號確定?( )I水溫傳感器;Ⅱ節(jié)氣門位置傳感器;m空氣流量計;IV曲軸轉(zhuǎn)速傳感器A.I,II B.ⅡI,IV C.I,Ⅱ,IH D.I,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ117.哪種零件把氣門挺柱的上升運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榇蜷_氣門的下降運(yùn)動?( )A.推桿 B.挺柱 C.搖臂 D.凸輪凸起部分118:如正時鏈磨損超過了規(guī)定值,應(yīng)該做什么?(A.換正時鏈 B。換正時齒輪 C.A和B二者D.A和B二者都不是119.關(guān)于發(fā)動機(jī)潤滑油,以下哪項不是正確的。( )A.汽油機(jī)裝配中,都可使用SF/SG機(jī)油涂在凸輪軸和挺柱上B.發(fā)動機(jī)裝配中,都可使用CC/CD機(jī)油涂在凸輪軸和挺柱上C.API的S級機(jī)油表示用于一般轎車發(fā)動機(jī)D.API的C級機(jī)油表示用于壓燃的發(fā)動機(jī)120.下述敘述中哪個不正確?( ).A.缸蓋螺栓必須用適當(dāng)力矩擰緊B.多數(shù)缸蓋螺栓從一端開始按一定順序擰緊C.有些發(fā)動機(jī)的缸蓋螺栓在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變熱后再擰緊一次D.許多發(fā)動機(jī)用的缸蓋螺栓是長度不同的121.在汽車排氣凈化裝置中,二次空氣供給裝置可降低( )排放量。A.HC B.NO。 C.炭煙 D.鉛化合物122.下列哪項是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的功用?( )A.產(chǎn)生足夠的機(jī)油壓力 B.從機(jī)油中除去雜質(zhì) C.散熱 D.上列各項123.光化學(xué)煙霧是對人類和自然界生物極有害的物質(zhì),它主要是由汽車排放的(強(qiáng)烈陽光的紫外線照射下形成的。A.NO。和CO B.NO,和HC C.S02和炭煙?( )A.機(jī)油吸油濾網(wǎng)堵塞 B.機(jī)油過稀 C.A和B D.A和B都不是125.現(xiàn)代汽車一般采用炭罐凈化技術(shù),其功能主要是( )。A.提高經(jīng)濟(jì)性 B.減少NO,的排放 C.減少CO、C02的排放 D.減少HC的排放126.金屬材料在無數(shù)次重復(fù)的交變載荷作用下不致破壞的最大應(yīng)力稱為( )。久破壞極限 B.抗力極限 C.疲勞極限 D.強(qiáng)度極限127.下述說法哪項不對?( )A.換軟管時將冷卻系統(tǒng)放水到要作業(yè)處的水面以下B.使用超過兩年的溫度調(diào)節(jié)器應(yīng)予更換C.彈簧型軟管夾箍即使看來還好,也不應(yīng)再一次使用D.簡單地靠起動發(fā)動機(jī)時觸摸軟管不可能說明冷卻軟管是否工作可靠128.在巡航控制系統(tǒng)中,為保證車速穩(wěn)定,必須使( )。A.節(jié)氣門開度不變 B.進(jìn)氣量不變化C.旁通閥開度恒定 D.節(jié)氣門開度允許作較小變化129.對于裝備硅油離合器的散熱風(fēng)扇,下列說法哪個正確?( )A.發(fā)動機(jī)冷車時離合器沒有轉(zhuǎn)動阻力 B.發(fā)動機(jī)熱車時離合器轉(zhuǎn)動阻力大 C.發(fā)動機(jī)冷車時離合器鎖止 D.發(fā)動機(jī)熱車時離合器鎖止 130.用示波器觀察奧迪5缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火周期跨度為5格,示波器水平座標(biāo)為5ms/格,垂直座標(biāo)為20V/格,可計算此時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為( )。 A.800r/min B.960r/min C.1080r/min D.1200r/rain131.在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火直列波波形圖上,發(fā)現(xiàn)第三缸點(diǎn)火電壓16kV,其余缸為12kV,可能的原因是( )。A.第三缸噴油嘴漏油 B.第三缸火花塞積炭嚴(yán)重 C.該缸活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重 D.該缸火花塞間隙過大132.下列哪一項不是廢氣渦輪增壓器的特點(diǎn)?( )A.通過增大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力而增大發(fā)動機(jī)功率B.通常靠在排氣管旁D.壓縮進(jìn)氣的加壓泵由發(fā)動機(jī)機(jī)械帶動133.是什么控制進(jìn)人渦輪增加器的排氣量而改變廢氣渦輪增壓器的輸出?( )久廢氣旁通閥 B.渦輪密封組件 C.渦輪 D.壓氣機(jī)葉片134.為防止發(fā)動機(jī)產(chǎn)生危害較大的爆震現(xiàn)象,所以應(yīng)使發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火提前角( )A.很大,使之遠(yuǎn)離爆震 B.保持一個固定的點(diǎn)火角C.保持一個原始的修正提前角 D.跟蹤爆震的邊緣135.檢查渦輪增壓器的第一步是什么?( )A.檢查空氣濾清器是否臟污 B.打開渦輪殼的兩端C.起動發(fā)動機(jī)并聆聽系統(tǒng)的工作 D.卸下空氣濾清器到渦輪增壓器的管子并進(jìn)行檢查136.下列涉及增壓器的說法哪項是不對的?( )A.增壓器在排氣流量增大時必須克服慣性而提高轉(zhuǎn)速B.增壓器不需用廢氣旁通閥限制增壓C.系統(tǒng)中使用旁通通路調(diào)節(jié)增壓器轉(zhuǎn)速D.增壓器改善了發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩特性137.柴油發(fā)動機(jī)噴油器中的精密偶件是指( )A.柱塞 B.出油閥座 C.針閥,BOSCH ME系統(tǒng)內(nèi)哪種方式檢測壞路面狀態(tài)?,由CAN向ME ECU傳遞信息C.次級線圈端子通過240Ω電阻搭鐵的電流信號D.發(fā)動機(jī)凸輪軸位置傳感器139。發(fā)動機(jī)停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間的作用是( )。A。減少沖擊 B.使摩擦副降溫,利于潤滑C,調(diào)節(jié)進(jìn)氣均勻,利于再起動 D.調(diào)節(jié)燃油壓力,利于再起動140。汽車零件產(chǎn)生疲勞裂紋的原因是( )oA.材料結(jié)構(gòu)缺陷,交變載荷的循環(huán)次數(shù)及交變應(yīng)力大小B,疲勞磨損,結(jié)構(gòu)設(shè)計及交變應(yīng)力大小C.載荷強(qiáng)度,疲勞強(qiáng)度及交變應(yīng)力大小D.疲勞強(qiáng)度,交變應(yīng)力大小及交變載荷的循環(huán)次數(shù)141.發(fā)動機(jī)冷卻液一般應(yīng)該( )換1次。A.每年 B.每兩年C.每3年 D.每5年142.在汽車修理中,若發(fā)動機(jī)氣門磨損不大,可用( )方法進(jìn)行修復(fù)。A.砂紙打磨 B.研磨膏研磨 C.砂輪機(jī)打磨 D.刮刀修磨143.在大修發(fā)動機(jī)后,什么時間調(diào)整點(diǎn)火提前角最好?( )A.發(fā)動機(jī)到達(dá)工作溫度后 B.車輛路試后C.熱怠速磨合一段時間后進(jìn)行 D.起動發(fā)動機(jī)前144.當(dāng)在點(diǎn)火線圈初級繞組中的低壓電流被開關(guān)裝置中斷時
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