【文章內(nèi)容簡介】 缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再書面通知恢復(fù)施工。 當(dāng)缺陷發(fā)生在某道工序或分項工程完工以后，而且質(zhì)量缺陷存在將對下道工序或分項工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時，監(jiān)理辦應(yīng)對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因作分析，確定了補(bǔ)救方案后，再進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理。在交工使用年的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)生施工質(zhì)量缺陷時，監(jiān)理辦上報業(yè)主代表并指令承包人進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。 質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固，應(yīng)先由承包人提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；對非施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)由監(jiān)理辦會同現(xiàn)場設(shè)計代表及施工單位進(jìn)行分析提出處理方案及方法，報業(yè)主代表批準(zhǔn)，由承包人進(jìn)行修補(bǔ)。 質(zhì)量事故的處理當(dāng)某項工程在施工期間（包括缺陷責(zé)任期間）出現(xiàn)了技術(shù)規(guī)范所不允許的斷層、裂縫、傾塌、沉陷、強(qiáng)度不足等情況時，應(yīng)視為質(zhì)量事故?？砂慈缦鲁绦蛱幚恚? 監(jiān)理辦應(yīng)立即下達(dá)《工程暫停指令》指令承包人暫停該項工程的施工，并采取有效的安全措施。 監(jiān)理辦應(yīng)要求承包人迅速填寫《質(zhì)量事故報告單》并報告業(yè)主。質(zhì) 量事故報告應(yīng)詳實反映該項目工程名稱、部位、事故原因、應(yīng)急措 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 17 施、處理方案以及損失的費用等。 監(jiān)理辦盡快組織有關(guān)人員在對質(zhì)量事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查、分析、診 斷、測試或驗算的基礎(chǔ)上，對承包人提出的處理方案予以審查，提出審查意見，報業(yè)主批準(zhǔn)后，指令恢復(fù)該項工程。監(jiān)理辦應(yīng)對承包人提出的有爭議的質(zhì)量事故責(zé)任預(yù)以初判。初判時應(yīng)全面審查有關(guān)施工記錄、設(shè)計資料及水文地質(zhì)狀況，必要時還應(yīng)實際檢驗測試；應(yīng)明確事故處理的費用數(shù)額，承擔(dān)比例及支付方法，駐地監(jiān)理審核簽注，報業(yè)主批準(zhǔn)。七、進(jìn)度控制的任務(wù)與方法 任務(wù)審批承包人編制的施工進(jìn)度計劃，并對已批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃執(zhí)行情況 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 18 進(jìn)行監(jiān)督，從全局出發(fā)，掌握影響施工進(jìn)度計劃中所有條件的變化情況，對進(jìn)度計劃的執(zhí)行進(jìn)行控制。 進(jìn)度控制的主要工作內(nèi)容和分析方法 進(jìn)度控制的主要工作內(nèi)容：包括計劃、實施、檢查、處理四個方面。 計劃：根據(jù)工程特點，確定計劃目標(biāo)，明確各階段計劃控制的任務(wù)。 實施：根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計劃，承包人組織實施。 檢查：在計劃 執(zhí)行過程中， 檢查實際工程進(jìn)展情況，并與原訂計劃進(jìn)行比較，分析兩者出現(xiàn)偏差的原因。 處理：研究糾 偏的對策和措施，承包人修改和 調(diào)整計劃，進(jìn)入下一工作循環(huán)，直到工程竣工為止。 工程進(jìn)度的分析內(nèi)容 分析工程計劃完成的比率（工程量、工作量完成的百分比率），是否影響近期竣工？ 考察關(guān)鍵線路，關(guān)鍵工作是否出現(xiàn)延期？非關(guān)鍵線路時差是否用完，并已轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵線路？ 考察是哪些工作（工程項目）影響了工程的工期，拖了計劃的后腿？ 對上述這些工作進(jìn)行詳細(xì)的分析，確定影響各工作計劃的關(guān)鍵（或主要）因素。 進(jìn)度控制的手段 規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào) 工程進(jìn)度圖控制法、工程進(jìn)度曲線控制法，網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 19 制法。 進(jìn)度控制保證體系 重點抓好施工前進(jìn)度計劃的審查，運用監(jiān)理工程師的經(jīng)驗和能力圍繞可能造成計劃延誤的主要因素檢查承包人的預(yù)防措施是否得當(dāng)，必要時向承包商提出自己的建議。側(cè)重關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工序的施工計劃審查。 施工中隨時檢查 、了解 實際施工進(jìn)度，控制并及時督促承包商采取措施糾正實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差。 擬采取如下措施：1)、每次工地例會上，承包商需將 進(jìn)度計劃執(zhí)行情況做為重點內(nèi)容匯報， 對實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏離做出說明，并提出具體可行的改進(jìn)措施。2）、監(jiān)理辦定專人負(fù)責(zé)，運用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)每天將本合同段的實際施工進(jìn)度情況匯集整理，并向業(yè)主提交報告。3）、對因自身原因難以完成進(jìn)度計劃的承包商，監(jiān)理辦將申報業(yè)主考慮撤換該承包商。八、費用控制的任務(wù)和方法 費用控制的任務(wù)費用控制的核心是工程計量支付，它是確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 20 手段。監(jiān)理工程師必須以質(zhì)量合格、手續(xù)齊全，且符合安全和環(huán)保要求，作為計量與支付的先決條件，未經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得支付。按照有關(guān)監(jiān)理實施細(xì)則和計量支付管理辦法，運用合同文件所賦予的權(quán)力，將本合同段的工程施工費用控制在合同所規(guī)定的限度內(nèi)。 費用控制的方法 監(jiān)理辦的投資控制工作由計量工程師協(xié)助進(jìn)行，有關(guān)專業(yè)工程師在需要時也應(yīng)參與。 熟悉工程量清 單及工程量清單說 明的內(nèi)容，熟悉技術(shù)規(guī)范，掌握工程具體項目的工作范圍和內(nèi)容、計量方式和方法。以承包商實際完成并經(jīng)確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)進(jìn)行計量。 重點抓好工程計量和工程支付的管理工作。 費用控制保證體系 建立計量支付管理體系，實行全過程費用控制，將費用控制與質(zhì)量控制、進(jìn)度控制掛鉤。 費用控制措施：重點抓好施工中的工程計量與支付工作，以公正、科學(xué)、實事求是的態(tài)度審查承包商提出的索賠、延期和變更設(shè)計申請，控制好工程造價，對業(yè)主負(fù)責(zé)。具體措施：1）、搞好實地測量工作，建立準(zhǔn)確的實地測量資料，為準(zhǔn)確計量打好基礎(chǔ)。2）、監(jiān)督監(jiān)理辦有關(guān)崗位人員公正、廉潔地行駛工程計量與支付權(quán)力。3）、本工程計量支付納入計算機(jī)管理，使用計量與支付專用軟件，確保準(zhǔn)確性、公正性和規(guī)范性。 九、合同管理的任務(wù)和方法 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 21 合同管理的任務(wù)監(jiān)理需要直接處理工程中涉及的工程變更、工程延期、費用索賠、業(yè)主和承包人的建設(shè)及延誤、轉(zhuǎn)讓與分包、保險、爭端與仲裁等方面的合同管理事項。合同管理的任務(wù)就是按照有關(guān)監(jiān)理實施細(xì)則和合同管理辦法妥善處理合同管理方面的有關(guān)事項，控制工程費用，保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。 合同管理的方法 監(jiān)理辦的合同管理由合同管理工程師協(xié)助駐地監(jiān)理工程師處理，需要時由相關(guān)專業(yè)工程師參與解決。 合同管理工程師負(fù)責(zé)工程施工中的日常合同執(zhí)行情況分析，資料匯總和整理。 合同管理工程師協(xié)助駐地監(jiān)理工程師做好工地實際情況的調(diào)查和日常記錄。 處理工程延期 延期申請的格式是否滿足要求； 延期申請應(yīng)列明延期的細(xì)目及編號；闡明延期發(fā)生、發(fā)展的原因及申請所依據(jù)的合同條款；附有延期測算方法及測算細(xì)目和延期涉及的有關(guān)證明、文件、資料、圖紙等。 從以下幾方面進(jìn)行延期評估。1)、承包人提交的申請資料必須真實、 齊全、滿足評審需要；2)、申請延期的合同依據(jù)必須準(zhǔn)確；3)、申請延期的理由必須正確與充分；4)、申請延期天數(shù)的計算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)。 處理費用索賠 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 22 搜集資料做好記錄 審查承包人索賠申請 索賠申請的格式是否滿足要求。 索賠申請的內(nèi)容是否符合要求。即已列明索賠發(fā)生、發(fā)展的原因及申請所依據(jù)的合同條款；附有索賠數(shù)額計算的方法、價格與數(shù)量來源細(xì)節(jié)和索賠涉及的有關(guān)證明、文件、資料、圖紙等。 索賠評估 承包人提交的索 賠申請資料必 須真實、齊全、滿足評審的需要。1)、申請索賠的合同依據(jù)必須正確。2)、申請索賠的理由必須正確與充分。3)、申請索賠數(shù)額的計算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)；數(shù)量應(yīng)與監(jiān)理工程師掌握的資料一致，價格與數(shù)量的來源能被業(yè)主接受。否則應(yīng)修訂承包人的計算方法與索賠數(shù)額，并與承包人進(jìn)行協(xié)商，報總監(jiān)代表。在此基礎(chǔ)上，監(jiān)理辦組長向工程師代表提交審核報告。 處理承包人違約 書面通知承包人在盡可能短的時間內(nèi)，予以彌補(bǔ)與糾正。 提醒承包人此類違約任其發(fā)展會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。 在上述措施無效 時， 應(yīng)立即書面報告業(yè)主，確定因承包人違約對業(yè)主造成的費用影響，辦理扣除相應(yīng)費用的證明。、設(shè)計變更監(jiān)理程序一般按照以下三種程序執(zhí)行： 設(shè)計單位—→業(yè)主—→監(jiān)理—→施工單位； 業(yè)主 —→設(shè)計單位—→業(yè)主—→監(jiān)理—→施工單位； 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 23 施工單位—→監(jiān)理—→業(yè)主—→設(shè)計單位—→業(yè)主—→監(jiān)理—→施工單位上述處理設(shè)計變更業(yè)務(wù)時，必須以書面形式傳遞，監(jiān)理拒絕接受一切口頭指令或承諾。十、監(jiān)理報告與檔案管理 工程監(jiān)理月報 工程監(jiān)理月報的主要內(nèi)容： 工程概述 工程監(jiān)理月報的正文前應(yīng)附有一張工程位置圖，圖中應(yīng)清晰地標(biāo)明工程的具體位置。工程描述通常是簡短敘述合同的內(nèi)容，第一份監(jiān)理月報的工程描述應(yīng)提供以下資料，后期的月報可視情況適當(dāng)進(jìn)行增減。1）、項目名稱，合同號；2）、地理位置；3）、合同段長度，起、訖樁號；4)、路線及結(jié)構(gòu)物所在位置的地質(zhì)情況；5）、主要結(jié)構(gòu)物的類型及數(shù)量；6）、承包人名稱及項目負(fù)責(zé)人；7）、合同總價、工期；8）、本月典型施工照片； 工程質(zhì)量月報表可根據(jù)現(xiàn)場各合同段或各個分項工程的材料、機(jī)械、人員配備實際情況，對工程質(zhì)量的檢驗、測量結(jié)果作綜合評價。 工程進(jìn)度 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 24 應(yīng)提供工程總體進(jìn)度及每個主要分項工程的實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度。主要分項工程包括路基土石方工程、路面工程、橋梁、隧道排水、防護(hù)工程、交通工程及道路設(shè)施等。應(yīng)按上列順序詳細(xì)說明本月份的施工情況，文字力求簡要。 計量支付本期支付的情況、累計支付的情況、計日工暫定金額、價格調(diào)整、費用索賠等。 監(jiān)理工作執(zhí)行情況本部分內(nèi)容主要描述監(jiān)理工作的情況，還應(yīng)包括各類監(jiān)理人員的人數(shù)、工作安排。 小結(jié)概述有關(guān)承包人履行合同義務(wù)的表現(xiàn)、存在問題、采取的改進(jìn)措施和今后工作安排的設(shè)想等。 在月報的最后，應(yīng)附有當(dāng)月合同執(zhí)行情況的有關(guān)表格（如主要進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表、主要工程概況表、材料試驗記錄表等）。工程監(jiān)理月報由總監(jiān)理工程師簽發(fā)。 監(jiān)理工作報告 在工程結(jié)束后，監(jiān)理辦應(yīng)提交監(jiān)理工作報告，報業(yè)主和上級主管部門。報告內(nèi)容一般為：1)、工程基本概況；2）、監(jiān)理辦織機(jī)構(gòu)及工作起、止時間；3）、關(guān)于工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程費用、監(jiān)理及合同管理的執(zhí)行情況；4）、分項、分部、 單位工程質(zhì)量評估； 寧波象山港公路大橋及接線工程監(jiān)理工作計劃寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 25 5）、工程費用分析；6）、對工程建設(shè)中存在問題的處理意見和建議；7）、照片或錄像。 監(jiān)理文件與資料檔案和歸檔監(jiān)理辦與業(yè)主、承包人之間有關(guān)工程質(zhì)量、進(jìn)度和費用的一切往來函件和報表均應(yīng)分類編號歸檔保存，監(jiān)理辦和承包人應(yīng)在合同規(guī)定時間內(nèi)，向業(yè)主提交完整、準(zhǔn)確、清晰的竣工圖紙、資料和各類檔案。監(jiān)理歸檔文件必須完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)