京新、京藏高速公路興和連接線工程開工報告(編輯修改稿)
2025-03-12 00:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鉆，孔口應加護蓋。 鉆孔過程中當?shù)刭|(zhì)發(fā)生變化時要及時撈取渣樣，檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對， 分析地質(zhì)吻合情況，以便控制鉆進速度和泥漿的指標，密切觀察有無異常情況，有異常情況應立即停鉆，分析原因，及時處理。 成孔達到設計深度時，技術(shù)人員及時對孔位、孔徑、孔深、孔形及豎直度進行檢驗，孔深控制以測繩測出的周邊四點平均值為準，垂直度用驗孔器檢測為準，并及時報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進行下道工序。 1為減少旋挖鉆孔對相鄰樁孔孔壁和已澆筑混凝土的擾動影響，應待鄰孔混凝土抗壓強度達到 后方可開鉆或采取隔樁鉆孔的方式進行作業(yè)。 四、清孔 鉆孔至設計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、孔型、豎直 度等進行檢查確認鉆孔合格后，應即進行清孔。 將鉆斗留在原處機械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底沉淀物盡量裝入旋挖斗內(nèi)，提鉆甩渣，清孔必須徹底 ,避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。 清孔應達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無 23mm 顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，黏度 1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度：柱樁不大于 5cm，摩擦樁不大于 20cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。 清孔是鉆孔灌注樁保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)，通過清孔確保樁孔的各項質(zhì)量指標、孔底沉渣厚度、泥漿指標和孔壁泥垢等符合樁 孔質(zhì)量要求。若沉淀時間較長，則應在孔內(nèi)下入鋼筋籠，安裝好灌漿導管后用水泵施行二次清孔作業(yè)。二次清孔方法：在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內(nèi)，再從孔底沿著導管置換沉碴，過程中要測量泥漿的各項指標，同時用測錘測量沉淀厚度，確保沉渣厚度不大于 20cm，完成后立即進行砼澆筑。 五、鉆孔異常處理 鉆孔中發(fā)生坍孔后，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重時，可采用加大泥漿比重、加高水頭、埋深護筒等措施后繼續(xù)鉆進；坍孔嚴重時，回填重新鉆孔。 鉆孔中發(fā)生縮徑時，一般可將旋挖鉆機的鉆頭，提起到縮徑 處進行反復掃孔，直到鉆孔直順。 發(fā)生卡鉆時，不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取左右晃動鉆桿以及其他措施，使鉆頭松動后再提起。 發(fā)生掉鉆時，應查明情況盡快處理。 發(fā)生開鉆、掉鉆時，嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內(nèi)。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、 方埋等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現(xiàn)場指揮。
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1