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正文內(nèi)容

高速公路連接線林家邊跨線橋施工組織設(shè)計書(編輯修改稿)

2024-08-30 07:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 籠上浮。鋼筋骨架在下放時應(yīng)注意防止碰撞孔壁,如放入困難,應(yīng)查明原因,不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,其誤差不得大于177。5cm。計算好樁深,在第一節(jié)鋼筋籠內(nèi)布置3根Ф573鋼管,與內(nèi)加強(qiáng)箍焊接定位。鋼管上下用鋼板焊接密閉、保持豎直、上段露出樁頂50cm,供超聲波檢查樁基質(zhì)量使用。采用20噸吊車先將鋼筋籠吊入孔內(nèi),在護(hù)筒上插入7根鋼管,支撐下端鋼筋籠。再將上端鋼筋籠先吊起與下端鋼筋籠接焊,接頭錯開1m,焊接采用單面搭接焊,焊縫長度28cm(10d),焊好后,再緩慢放入孔內(nèi)。、灌注水下混凝土①、施工準(zhǔn)備:提前對混凝土原材料進(jìn)行相應(yīng)的試驗。購進(jìn)合格的材料,在業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同認(rèn)定有資質(zhì)的中心試驗室,提前做好相應(yīng)的混凝土配合比報告,為了滿足灌注水下砼要求加入水泥用量1%的高效泵送劑。對鋼材提前做原材料試驗,購進(jìn)合格鋼材,再對焊接工藝采取現(xiàn)場抽樣,進(jìn)行試驗,取得合格的試驗報告。材料進(jìn)場要求分類堆放、墊高蓋嚴(yán)、豎立標(biāo)牌,標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、進(jìn)場時間和所用部位。沖孔到位后,我方技術(shù)人員組織自檢,對孔徑、孔斜、鋼筋籠等自檢合格后,再通知監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢部門進(jìn)行聯(lián)合檢查,各項指標(biāo)合格后開始下道工序。②、灌注砼施工方案:對成孔樁進(jìn)行混凝土灌注,后場由兩臺500強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成可每小時出料50m3攪拌站。一臺50裝載機(jī)上料。采用一臺HBT60C110KW高壓砼輸送泵送料。灌注水下砼時技術(shù)人員在現(xiàn)場控制施工,認(rèn)真填好水下混凝土灌注記錄表。砼攪拌后場由試驗員負(fù)責(zé)砼的攪拌質(zhì)量,開盤前對各種砼原料按施工配合比計量,對配料機(jī)調(diào)整各骨料用量。在手推車上做記號,控制好骨料用量。在攪拌前幾盤對坍落度進(jìn)行認(rèn)真調(diào)整,確保砼拌合質(zhì)量,并隨機(jī)按規(guī)范抽取熟料做好試壓塊。③、鋼筋籠提前按規(guī)范制作放好并掛牌,以防吊錯,清孔完后立即用吊車把鋼筋籠吊放到孔內(nèi)。以孔位中心調(diào)整鋼筋籠位置,調(diào)整好后固定鋼筋籠。④、在澆筑前對導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉檢驗,一切準(zhǔn)備充分。⑤、在澆筑前對孔底進(jìn)行高壓射水?dāng)?shù)分鐘,使沉淀物飄浮后,立即灌注水下砼。首批灌注混凝土的數(shù)量要滿足導(dǎo)管首次埋深≥。首批混凝土熟料下落后,混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中,應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭,導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在26m,用測探錘對灌注砼進(jìn)行測定,由施工經(jīng)驗豐富的技工對錘接觸砼面的重力感覺測定砼深度,由兩人用2個測錘測并相互核對,經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時,應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。,以保證混凝土強(qiáng)度,多余部分接樁前要鑿除,殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注過程中應(yīng)做詳細(xì)記錄。在灌注將近結(jié)束時,應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注事故的預(yù)防和處理:灌注混凝土是成樁的關(guān)鍵性工序,灌注過程應(yīng)分工明確,密切配合,統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,灌注成高質(zhì)量的水下混凝土,防止發(fā)生質(zhì)量事故。如出現(xiàn)事故時,應(yīng)分析原因,采取合理的技術(shù)措施,及時設(shè)法補(bǔ)救。對于確實存在缺點(diǎn)的鉆孔樁,應(yīng)盡可能設(shè)法補(bǔ)強(qiáng),不宜輕易廢棄,造成過多的損失。⑥、導(dǎo)管進(jìn)水的原因:a、首批混凝土儲量不足,或雖然混凝土儲量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底間距過大,混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口,以致泥水從底口進(jìn)入。處理辦法:將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土,重新灌注。 b、導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開,或焊縫破裂,水從接頭或焊縫中流入。導(dǎo)管提升過猛,或測探出錯,導(dǎo)管底口超出原混凝土面,底口涌入泥水。⑦、導(dǎo)管進(jìn)水的預(yù)防和處理辦法:視具體情況,拔換原管重下新管;或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌,但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管,必須用潛水泵將管內(nèi)的水抽干,才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入,導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠深度,一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部吸干,續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量,提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi),灌入前將導(dǎo)管進(jìn)行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻,使原混凝土損失的流動性得以彌補(bǔ)。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深,未初凝時,可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞(應(yīng)使用混凝土特制),將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)(導(dǎo)管側(cè)面再加重力,以克服水的浮力)。導(dǎo)管內(nèi)裝灌混凝土后稍提導(dǎo)管,利用新混凝土自重將底塞壓出,然后繼續(xù)灌注。若如前述混凝土面在水面以下不很深,但已初凝,導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r,可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護(hù)筒,用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當(dāng)深度,然后將護(hù)筒內(nèi)的水(泥漿)抽除,并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清除干凈,再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計樁頂。 ⑧、埋管原因:導(dǎo)管埋入混凝土過深,或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與泥漿、混凝土間摩阻力過大。⑨、埋管的預(yù)防措施:嚴(yán)格控制埋管深度在(2m6m),經(jīng)常抽動導(dǎo)管防止導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早初凝,若發(fā)生埋管時可用鏈滑車、千斤頂拔出。 、樁基所需資源供應(yīng)計劃:主要機(jī)械設(shè)備表 序號名 稱規(guī)格型號單 位數(shù) 量1沖擊鉆機(jī)40KW臺32汽車吊20t臺13自卸汽車5t臺34挖掘機(jī)臺15抽水機(jī)14馬力臺86導(dǎo)管φ300mmm307護(hù)筒D=,H=2m3m個88護(hù)筒D=2m, H=2m3m個89插入式振搗器φ50mm臺1010鋼筋切斷機(jī)6mm40mm臺111鋼筋彎曲機(jī)6mm40mm臺112對焊機(jī)100KVA臺113電焊機(jī)30KVA臺414鋼絲繩、 φ2m各10015手推車臺1516發(fā)電機(jī)200kw臺117自落式攪拌機(jī)350臺218強(qiáng)制式攪拌機(jī)500臺219泥漿泵20KW臺320泥漿檢測設(shè)備套121裝載機(jī)50型臺122配料機(jī)1200臺1系梁、承臺施工、工程概況全橋共計4根系梁,4個承臺,系梁、承臺埋入原地面下。、施工工序系梁、承臺施工工序:基坑開挖→排水→剝樁→砼護(hù)底→底?!逑吹啄<皹额^→樁位放樣→驗收樁位偏差、接頭砼質(zhì)量(合格)→制作安裝鋼筋→側(cè)?!炇漳0?、鋼筋(合格)→砼澆筑→拆?;靥睢?、開挖:待并排樁基施工完后,由挖掘機(jī)開挖系梁、承臺基坑。、支模:破除樁頭至設(shè)計系梁、承臺底標(biāo)高,自檢無夾泥砼樁頭,砼質(zhì)量滿足要求后,通知監(jiān)理驗收,驗收合格后進(jìn)行下一步作業(yè)。對柱、系梁、承臺定位放線工作完畢,由監(jiān)理復(fù)測檢驗合格后,進(jìn)行下道工序。鋼筋工班對已制作好的鋼筋半成品進(jìn)行安裝,綁好帶細(xì)鐵絲的砼墊塊。待安裝完成后,項目部人員進(jìn)行自檢,自檢合格后報監(jiān)理驗收,鋼筋驗收合格后,馬上進(jìn)行系梁支模。系梁、承臺兩側(cè)模采用先加工好的定型木模。為了保證系梁、承臺澆筑后美觀,木模內(nèi)加竹膠板。系梁、承臺定型模用吊車吊入,按定位線支好模板,系梁、承臺兩側(cè)模采用鋼管架卡牢。下端和中部采用φ10鋼筋對拉兩側(cè)豎向鋼管,上端用鋼管卡牢,按40cm間距加固,確保澆筑混凝土?xí)r模板不發(fā)生變形。以柱子中心為標(biāo)準(zhǔn),預(yù)埋好立柱鋼筋籠,立柱主筋與樁的主筋按規(guī)范焊接(兩端10d單面焊各焊5d),以確保立柱主筋的位置正確。模板支撐好后由項目部質(zhì)檢員檢驗合格后,通知監(jiān)理部檢驗,驗收合格后組織進(jìn)行混凝土澆筑。、澆筑砼:砼澆筑前將底模及樁頭清洗干凈,驗收合格后才進(jìn)行砼施工?;炷翝仓捎帽盟停崆白龊孟盗?、承臺混凝土配合比。由中心試驗室出據(jù)的系梁、承臺配合比調(diào)整好施工配合比,加入高效泵送劑做配合比,泵送劑為水泥用量1%,后場用2臺500強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成攪拌站。采用一臺50裝載機(jī)上料,送料由一臺60型110kw高壓混凝土輸送泵送料。澆筑系梁、承臺砼時設(shè)專人檢查模板、預(yù)埋鋼筋等穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有松動移位時,及時進(jìn)行處理。系梁、承臺混凝土澆筑時分層振搗,用兩臺50插入式振動器按30cm一層分層振搗?;炷翝仓旰?,及時進(jìn)行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光。、承臺側(cè)模,混凝土養(yǎng)護(hù)利用灑水養(yǎng)護(hù)7天,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面濕潤為好。系梁、承臺施工完成經(jīng)監(jiān)理驗收合格后,用砂礫石回填,進(jìn)行下一步施工。墩柱施工: 測量放線→樁頭砼面處理→預(yù)埋墩柱鋼筋修正→墩柱身鋼筋施工→檢查驗收柱墩身鋼筋(合格)→支?!r炇眨ê细瘢鷿仓拧B(yǎng)護(hù)→拆?!炇眨ê细瘢M(jìn)行下道工序:①、測量放線:系梁完成后對墩身進(jìn)行放線定位。②、樁頭砼面處理:系梁施工完成后將樁頂砼表面按施工縫處理規(guī)范鑿毛。用水沖刷干凈后進(jìn)行柱鋼筋籠施工。③、鋼筋施工:以樁中心先為標(biāo)準(zhǔn)預(yù)埋好鋼筋籠。鋼筋籠預(yù)先計算好長度,在墩柱旁制作好鋼筋籠。為了確保鋼筋有足夠的剛度,在加強(qiáng)箍筋中加入十字架鋼筋。鋼筋籠制作好后,由項目部技術(shù)人員自檢合格后報監(jiān)理驗收,驗收合格后,采用吊車吊起預(yù)埋于系梁內(nèi)。預(yù)埋時,鋼筋籠上吊一垂球以樁中心校正。預(yù)埋鋼筋于主筋采用搭接焊,先將端部折向一側(cè),與樁頂鋼筋搭接1m,采用單面焊焊縫長度按10d搭接(上下各5d)。系梁施工完后,以樁頂中心校正鋼筋籠。在鋼筋籠周圍掛好混凝土保護(hù)層墊塊。鋼筋校正完成后,由項目部檢查合格后報監(jiān)理驗收,驗收合格后進(jìn)行支模施工。④、支模:圓柱支模采用定型鋼模。在樁基頂面以柱中心為準(zhǔn),鋼筋籠周圍焊接同柱直徑相同支撐筋,固定鋼模底端。支模前先清洗樁頂砼面。打磨、清洗好鋼模,內(nèi)刷脫模劑。脫模劑涂抹均勻,調(diào)配適當(dāng),保持砼表面顏色一致。根據(jù)柱長拼裝好鋼模長度。柱身砼一次澆筑成形,不留施工縫。用吊車將兩半鋼模吊起,組合成形。預(yù)先在墩四周埋設(shè)好地錨,鋼模上端采用4根抗風(fēng)鋼絲繩固定于地錨上。在模頂口中心吊一垂球校正鋼模使鋼模中心與樁中心重合。砼輸送泵管另設(shè)支架,吊車提升保證混凝土澆筑時支架不與鋼模碰撞。支模完成后經(jīng)項目部技術(shù)人員自檢合格后,報請監(jiān)理單位檢驗合格后進(jìn)行砼澆筑。⑤、砼澆筑:先用架管搭設(shè)好與柱頂同高的操作平臺。砼澆筑前將底模及樁頭清洗干凈,驗收合格后才進(jìn)行砼施工。混凝土澆筑采用泵送,提前做好系梁混凝土配合比,加入水泥用量1%的高效泵送劑。后場用2臺500強(qiáng)制式攪拌機(jī)和一臺1200型配料機(jī)組成攪拌站。采用一臺50裝載機(jī)上料,送料由一臺60型110kw高壓混凝土輸送泵送料。澆筑柱砼時設(shè)專人檢查模板,鋼模頂垂直方向吊設(shè)兩個垂球,澆筑時檢查模板、預(yù)埋鋼筋等穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)有松動移位時,及時進(jìn)行校正。柱混凝土澆筑時分層振搗,用兩臺50插入式振動器按30cm一層分層振搗,另準(zhǔn)備一臺備用。待混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為該處砼振動密實。注意不得漏振,振動棒要有序前進(jìn),防止漏振。振動時也不得振動時間過長,砼過振會使砼出現(xiàn)翻漿,下層全是石子,上層全是砂漿。
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