【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 .......................................109 路基工程 ...............................................................................................................109 橋梁、涵洞工程施工 ........................................................................................... 111 現(xiàn)澆箱梁工程施工 ............................................................................................... 116 防護(hù)工程施工 ........................................................................................................ 117 排水工程施工 ........................................................................................................ 118 晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 6 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 國(guó)家和省部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)； 相關(guān)的參考資料（送審稿施工設(shè)計(jì)圖、橋涵通用圖）。 編制原則 科學(xué)組織，合理安排的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南。在施工組織設(shè)計(jì)編制中，充分利用雨季豐富的水資源，進(jìn)行施工用水儲(chǔ)備，同時(shí)積極尋找旱季水源，確保施工用水。本合同段樁基設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁，采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，擇優(yōu)施工方案，以降低施工成本，對(duì)現(xiàn)澆箱梁、 T 形梁預(yù)制安裝施工方案等進(jìn)行多種方案綜合比選，在保證安全 、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對(duì)施工方案進(jìn)一步優(yōu)化。 安全第一的原則 施工組織設(shè)計(jì)編制過(guò)程中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點(diǎn)是保證樁基施工、現(xiàn)澆箱梁、 T 形梁的預(yù)制與安裝，以及隧道開(kāi)挖等重要環(huán)節(jié)的施工安全。工程開(kāi)工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，采購(gòu)優(yōu)質(zhì)原材料，合理組織均衡 生產(chǎn)，注意量本分析，確保成本最小化，最大限度降低工程造價(jià)。 確保工期的原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案、按照合理配置資源、組織平行及交叉作業(yè)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)各工序作業(yè)時(shí)間加以控制。同時(shí)，搞好工序銜接，適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控，及時(shí)修正作業(yè)資源配置，確保工期目標(biāo)，滿晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 7 足業(yè)主要求。 科學(xué)配置的原則 根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、過(guò)硬的技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)化水平高的施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保工程施工的順利 進(jìn)行。 編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括 LK0+000— LK6+ 段（梅園村 — 皂角村）所有路基、橋梁、涵洞、軟基處理、路基防護(hù)改路、改渠工程。 工程概況 項(xiàng)目概況 晉寧縣至玉溪紅塔區(qū)的高速公路，該線路設(shè)計(jì)寬度 米，雙向六車(chē)道，走向?yàn)橛杀毕蚰希瘘c(diǎn)為安晉高速晉寧縣安企村西側(cè)，經(jīng)晉寧縣境內(nèi)的青龍村、下鐵所村、前衛(wèi)村和大麥地村，穿玉溪市境內(nèi)的刺桐關(guān)，過(guò)甸尾村、平灘、高倉(cāng)等地，在王井接玉元高速，沿玉元高速到達(dá)止點(diǎn)（ K48+600）處，全線長(zhǎng) 公里，估算投資約為 億元，計(jì)劃 2021 年 7 月 1 開(kāi)工建設(shè)， 2021 年底竣工。 本標(biāo)段屬于昆玉高速到玉溪（ LK0+000～ LK6+）土建施工項(xiàng)目，主要施工為道路連接線，線路設(shè)計(jì)寬度為 23 米，雙向四車(chē)道，走向由北向南，連接線起點(diǎn)為大凹村 LK0+000，止點(diǎn)為北城鎮(zhèn)梅園村 LK6+，全長(zhǎng) （長(zhǎng)鏈）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，全段主要有路基挖方 m3；路基填筑。預(yù)制 T 梁 +現(xiàn)澆箱梁 2 座、預(yù)制 T 梁大橋 5 座，跨線橋 1 座，舊橋拆除 1 座，涵洞 7 道，通道 1 處。 晉紅 高速公路是構(gòu)建昆玉旅游文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的一條重要通道，有利于晉寧縣和玉溪市兩地依托優(yōu)勢(shì)文化、旅游、氣候資源，建設(shè)具有國(guó)際影響力的商務(wù)會(huì)展旅游區(qū)和國(guó)際一流的休閑養(yǎng)生度假旅游區(qū)，使該片區(qū)域加快形成中國(guó)乃至世界最適宜人居和休閑度假的旅游目的地。 晉紅高速公路建成后，將大大縮短晉寧與玉溪之間的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)滇中經(jīng)晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 8 濟(jì)圈建設(shè)具有積極推動(dòng)作用。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為 100km/h； 路基寬度：分離式路基寬度 2x11. 5m，整體式路基寬度 23m； 公路設(shè)計(jì)荷載：公 路 I 級(jí)。 設(shè)計(jì)洪水頻率： 1/100。 其余技術(shù)指標(biāo)：均按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B01— 2021)及招標(biāo)文件執(zhí)行。 水文地質(zhì)情況 本標(biāo)段的主要地形地貌為：構(gòu)造剝蝕低中山地貌，地形起伏大，線路以路基挖方為主，山間溝槽以橋通過(guò)，路線所經(jīng)區(qū)域地層主要為震旦系昆陽(yáng)群美黨組織板巖、粉砂巖、礫狀灰?guī)r、藻灰?guī)r夾灰?guī)r和昆陽(yáng)群大龍口組灰?guī)r、泥灰?guī)r、藻灰?guī)r、白云巖夾鈣質(zhì)板巖，部分地段巖溶較為發(fā)育，地表可見(jiàn)巖溶發(fā)育地貌，地表水不發(fā)育，地下水以巖溶水及板巖中風(fēng)化裂隙水為主，主要接受大氣降雨補(bǔ)給，地下 水埋藏較深，受地形切割控制。且該地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，受攢壩塘斷層、刺桐關(guān)逆斷層、大凹村斷層及巖層風(fēng)化作用影響，巖體較破碎，完整性差，巖堆、滑坡、危巖落實(shí)等不良地質(zhì)局部較發(fā)育。該段路線建議盡可能避繞大規(guī)模巖溶發(fā)育地段及巖堆和滑坡體等大的不良地質(zhì)體地段，路基工程宜少挖多填，整治巖溶、滑坡、巖堆及危巖落石等不良地質(zhì)，防止產(chǎn)生巖溶塌陷等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，工程地質(zhì)條件總體較差。 本標(biāo)段無(wú)主要河流；主要水庫(kù)為西河一水庫(kù)、二水庫(kù)，位于花家山南側(cè)溝谷之中，為飲用水水源地，因水源不足，庫(kù)區(qū)蓄水量較少，線路從庫(kù)區(qū)北側(cè)山坡展布，離庫(kù)區(qū)較近 ，在線路設(shè)計(jì)時(shí)要做好保護(hù)水庫(kù)環(huán)境的相關(guān)防護(hù)措施。 施工總平面布置 根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況和進(jìn)度安排，擬在本標(biāo)段紅線右側(cè)設(shè)兩處預(yù)制場(chǎng)，前期規(guī)劃用地已向總包辦報(bào)審，詳見(jiàn)《施工規(guī)劃布置圖》見(jiàn)附圖一。 晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 9 臨時(shí)設(shè)施修建 施工道路布置 （ 1）可利用便道 與本工程相交，同時(shí)在本標(biāo)工程區(qū)域內(nèi)的縣鄉(xiāng)級(jí)道路及多條機(jī)耕路與本線相交，機(jī)耕道路能滿足大部分地段施工需要，局部機(jī)耕道需進(jìn)行加寬處理，現(xiàn)有三條可利用便道。 （ 2）新修便道 為滿足施工需要，需新修一定的便道，具體施工道路特性及布置位置已向總包辦報(bào)審， 詳見(jiàn)《施工 規(guī)劃營(yíng)地平面圖》見(jiàn)附圖一 。 臨時(shí)房屋 租用臨時(shí)房屋：項(xiàng)目部皂角村（ LK5+850 右側(cè)）租用農(nóng)家樂(lè)四合院為辦公地點(diǎn)，項(xiàng)目部生活地點(diǎn)離辦公區(qū)僅 50米，（生活區(qū)建筑物考慮活動(dòng)板房）；施工隊(duì)臨時(shí)營(yíng)地可在工地附近村莊租用當(dāng)?shù)孛穹炕蛟跇蚺_(tái)前一段（征地紅線內(nèi)）路基上修建一部分臨時(shí)營(yíng)地。 新建臨時(shí)房屋：工地考慮設(shè)立值班室、鋼筋加工廠及設(shè)備臨時(shí)停放維修點(diǎn)。 施工用電、水規(guī)劃 本標(biāo)段用電以地方電網(wǎng)為主，備用電源為輔。從當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)提供的電源點(diǎn)接線，從農(nóng)電電網(wǎng)上接線。預(yù)制梁場(chǎng)附近布置 630KVA 變壓器 1 臺(tái)，另配備 1 臺(tái) 150KW 和 2臺(tái) 75KW 發(fā)電機(jī)作為備用電源，變壓器配置特性見(jiàn)表 21。 表 21 變壓器配置特性表 序號(hào) 變壓器 編號(hào) 變壓器 配置部位 高峰期用電 功率 (KW) 選配變壓器容量 (KVA) 備注 1 1變壓器 預(yù)制梁場(chǎng)附近 560 630 2 2變壓器 拌合樓附近 已有變壓器 本合同段內(nèi) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，工地附近水源不足，因此一方面在有利地點(diǎn)多修建蓄水池利用雨季蓄水；一方面在工路沿線附近沖溝內(nèi)打機(jī)井，為施工用水；另一方晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 10 面，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)協(xié)商 建泵站 抽西河一水庫(kù)的水 。生活用水采用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水和居民機(jī)井水。 表 22 供水及供電管線路特性表 序號(hào) 名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 高壓電纜 35mm2 m 800 高壓線至變壓器 2 低壓電纜 35mm2 m 9600 變壓器至用電設(shè)備 3 供水管 DN100 m 1200 拌和站供水、工作面主水管 4 供水管 DN50 m 1200 至各工作面叉管 5 橡膠軟管 φ 40 m 2021 叉管至施工工作面 主要工程量 表 23 主要工程量一覽表 序號(hào) 主 要 分 項(xiàng) 工 程 工程數(shù)量 備 注 1 路基土石方開(kāi)挖 2 路基土石方回填 3 樁基 364根 4 30m跨先簡(jiǎn)支后連續(xù) T梁 375片 5 20m跨先簡(jiǎn)支后連續(xù) T梁 155片 6 預(yù)制箱梁 24片 7 現(xiàn)澆箱梁 16孔 8 涵洞 7道 圖紙問(wèn)題有兩道涵洞暫未定 9 通道 1處 施工組織計(jì)劃 晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 11 合同段內(nèi)交通保障措施 交叉路段 在施工過(guò)程中與地方共用路段及施工車(chē)輛運(yùn)行量大的交叉路口部位，為避免出現(xiàn)交通堵塞情況及發(fā)生交通安全事故，在共用路段及車(chē)流量較大的交叉路口部位安排專(zhuān)人進(jìn)行交通疏通工作。 改路部位 為避免改路過(guò)程中發(fā)生當(dāng)?shù)卦械缆分袛嗟那闆r，首先在施工前對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行充分估計(jì)并制定相應(yīng)的處理措施，其次在施工過(guò)程中對(duì)斷路、改路部位安排專(zhuān)人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并在施工區(qū)拉安全警示繩、樹(shù)立安全警示牌。 其他情況 在跨越當(dāng)?shù)乩ビ耔F路、省道、鄉(xiāng)村道路等現(xiàn)有道橋施工時(shí)，提前與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門(mén)做好溝通工作，并共同制定相應(yīng)的交通疏通管理辦法，施工過(guò)程中嚴(yán)格依照共同制定的交通管理辦法進(jìn)行交通疏通及管理。 水保、環(huán)保及文明施工措施 施工環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 組織措施 施工期間對(duì)環(huán) 境進(jìn)行保護(hù)是業(yè)主對(duì)承包商的要求，也是承包商的自身職責(zé)。項(xiàng)目部將根據(jù)國(guó)家省市規(guī)定、總包部要求，結(jié)合工程的具體情況制定本工程《環(huán)境保護(hù)實(shí)施細(xì)則》，以細(xì)則的各項(xiàng)具體規(guī)定作為統(tǒng)一和規(guī)范全體施工人員的行為準(zhǔn)則。同時(shí)，委派專(zhuān)門(mén)的環(huán)境保護(hù)工作人員，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)工作。 加強(qiáng)環(huán)保教育和激勵(lì)措施，把環(huán)保作為全體施工人員的上崗教育內(nèi)容之一，提高環(huán)保意識(shí)。對(duì)違反環(huán)保的班組和個(gè)人進(jìn)行處罰。 防止大氣污染措施 （ 1）清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撒造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。 （ 2）施工道路隨時(shí)灑水，減少道路揚(yáng)塵。 （ 3）工地上使用的各類(lèi)柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體晉紅高速公路北城立交連接線 綜合施工組織設(shè)計(jì) 四川準(zhǔn)達(dá)巖土工程有限責(zé)任公司昆明分公司晉紅高速項(xiàng)目 12 排放超標(biāo)的機(jī)械。 （ 4）易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫(kù)內(nèi)存放，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)