【文章內容簡介】 積要及時清除。涵洞內要保持排水暢通，發(fā)現淤塞要及時疏通。 （ 2）涵洞內和洞口如有積雪要盡快清除，被清除的積雪應堆放在路基邊溝以外。 （ 3）涵底鋪砌、洞口上下游路基邊坡、引水溝、匯水槽、沉砂井發(fā)生變形時，均應及時修理。 （ 4）涵底鋪砌出現沖刷破壞、下沉、缺口要及時修復。路基填土出現滲水、缺口要及時封塞填平。 （五）附屬設施保養(yǎng) 保養(yǎng)基本要求：公路沿線設施對提高公路服務性能、保障行車安全和交通暢通具有重要意義。沿線設施應定期保養(yǎng)，及時修理和更換損壞部分，使之經常保持完整、齊全并處于良好狀態(tài)。公路沿線設施按規(guī)定埋 設準確、完整、醒目、美觀。 保養(yǎng)方法： 對傾斜的示警樁、里程碑、百米樁當天予以扶正。 對缺損或脫漆的示警樁、里程碑、百米樁，及時上報，并在兩天內予以維修或更換。路基高 4 米以上、橋涵兩側、平交道口設置示警樁，樁高 80cm，刷 20cm紅白相間油漆。里程碑、百米樁、路界碑埋設嚴格按照《道路交通標志和標線》規(guī)定設置。里程碑埋設外露 50cm（省道），百米樁埋設外露 20cm,路界碑外露 50cm。 示警樁、里程碑、百米樁養(yǎng)護員每周清潔一次，雨后受污染的及時擦洗以保持醒目、美觀。同時按業(yè)主要求定期進行粉刷。 （ 六）綠化保養(yǎng) 綠化保養(yǎng)內容 包括路肩、邊溝、邊坡、平臺、石砌水溝外側綠籬等所有管養(yǎng)的苗木及草皮。經常進行雜草雜樹修剪；對歪斜、偏冠加強撫育管理，對斷枝及時修剪，死亡苗木及時清除；定期進行病蟲害防治；垃圾清除及外運；行道樹刷白每年至少兩次。 綠化保養(yǎng)施工方法 （ 1）配備一名專業(yè)園林工程師作為綠化指導，在技術上指導或領導公路的綠化工程。 （ 2）除草和松土：在春夏季植物生長旺盛季節(jié)，除草和松土應結合進行。松土深度隨植物種類、大小而定，以 56CM 為宜，應除掉雜草根系，同時注意不得損傷綠色植物根系。 （ 3） 喬木隨時剪除枯枝、斷枝、亂芽，修枝切口須平滑，與枝干表面持平；秋季進行整形修剪，保證樹勢整齊、豐滿、均衡。 （ 4）灌木按其造型進行修剪，保證其圖案美觀、輪廓清晰、均衡、豐滿；平時注意清除其枯枝、病枝。 （ 5）加強綠籬和扶芳藤球修剪，保證造型美觀、輪廓清晰、均衡、豐滿，使其不遮擋公路里程碑、百米樁、標志牌等公路附屬設施。 （ 6）草坪修剪時其高度不超過 10cm，冬季來臨前貼地進行修剪，高度不超過 5cm，修剪草屑進行徹底清理，每次修剪時間控制在 15 天以內。 （ 7）草坪及苗木按照固定頻率進行噴灑藥物防治病蟲害，根據 各類綠化植物病蟲害發(fā)生、發(fā)展和傳播蔓延的規(guī)律，經常性地對綠化進行檢查，一旦發(fā)現病蟲害，必須采取相應的防治措施，確保綠化植物正常生長。特別應抓好以美國白蛾為重點的森林有害生物防治工作，及時發(fā)現及時防治，做好原始記錄及圖像資料，同時盡快上報業(yè)主以便采取相應措施進行處理。按照規(guī)定要求按期在樹干上距地面 米高處刷上涂白劑，以防有害生物侵染，增加公路美觀。路林刷白時，必須先放線，確保上口齊平，購買優(yōu)質白灰，灰漿濃度適中，操作要仔細認真，均勻涂刷防止撒漏灰漿污染路面和路肩。 （ 8）每年春季澆灌返青水，冬季苗木澆 灌封凍水，春季持續(xù)干旱的情況下進行澆水保苗，每次澆水時間控制在 15天以內，每次澆水量應滿足苗木生長的需要。 （ 9）加強苗木的管護使其保存率、?；盥示_到 95%以上。 七 、小修及綠化補植方案 （一）路基維修 維修范圍 包括增設維修泄水槽，圬工砌體維修與勾縫，路緣石、路肩板、泄水槽維修、花格磚維修、漿砌片石等需要投入設備、材料的項目。 維修方法 （ 1）漿砌片石鋪砌 ①在需要施工的區(qū)域內，按要求整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面修整后立即進行護坡鋪砌。 ②護坡的施工，應先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高 和邊坡坡度與圖紙要求相一致。 ③砌筑之前將基面或坡面夯實平整后，方可砌筑。 ④砌筑完成后用水泥砂漿進行勾縫。 ⑤勾縫后進行養(yǎng)生。 （ 2）更換路肩板 ①拆除舊路肩板，將基底清理干凈、路肩壓實，路肩板安裝時底部應鋪設石屑，石屑鋪設必須密實，厚度根據基底情況調整。就位后應檢查是否活動，安裝過程中應用 3米直尺控制頂面平整及順直度。安裝路肩板時，路肩板橫坡要與路線橫坡一致。 ②勾縫 在用平整套度尺橫向、豎向測量路肩板安裝平順、圓滑、路拱適當后進行勾縫。勾縫先用 水泥砂漿填縫 ,填縫搗實后用砂漿抹縫。 ③養(yǎng)生 勾 縫后安排專人及時灑水養(yǎng)生 ,根據天氣情況 ,控制灑水遍數 ,始終保持勾縫表面濕潤 ,養(yǎng)生期不小于 7天。 維修要求 （ 1）整修路肩，使之經常保持平整、堅實，寬度、橫坡適度，縱、橫向無較大高低、寬窄起伏變化。路肩植草防護，要因地制宜、因路制宜選用草坪種類。 （ 2）整修邊坡，回填并搗實沖溝、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原設計要求，邊坡上植草防護。 （ 3）整修護坡道，使之經常保持平整、堅實，寬度適宜。 （ 4）局部整修擋墻、石砌護坡、泄水槽等圬工砌體項目使之完好。 （ 5）維修路緣石，使之經常保持線形整齊，標高順適，與路面 接觸緊密不滲水。 （ 6）圬工砌體維修與勾縫、路緣石泄水槽維修、砼路肩加固鋪裝維修、漿砌片石等項目應達到國家規(guī)定的相關技術標準。 （二）路面裂縫及坑槽維修 路面維修主要內容包括： 瀝青路面裂縫處理，瀝青路（橋）面坑槽類維修。 瀝青路面裂縫處理主要指包括對龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫等病害的處理。 瀝青路（橋）面坑槽類維修包括開槽處理并鋪裝瀝青混凝土來修補路（橋）面松散類（坑槽、松散等）、變形類（沉陷、波浪擁包）及其他病害的處理。 水泥砼路面維修、填縫處理。 裂縫維修方法 裂縫不開槽處理方法： 對 于路面上出現的輕微裂縫，可不開槽直接灌注瀝青進行處理，對于 縫寬在 5mm 以內的裂縫，首先清除縫中的雜物及灰塵，然后將稠度較低的熱瀝青灌入縫內，灌入深度約為縫深的 2/3，填入干凈的石屑或粗砂搗實，最后將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除；對于縫寬在 5mm 以上的裂縫，首先除去已松動的裂縫邊緣，然后用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實?？p內潮濕時可采用乳化瀝青混合料。 裂縫開槽處理方法： （ 1）開槽：將開槽機的鋸片調整到適當高度，確保切入深度在 ～2cm以內，開槽時必須沿著裂縫的走向進行切縫，槽口應保持規(guī)則形狀。 （ 2） 清槽：開槽擴縫后進行清縫處理，使用鼓風機并配合鋼絲刷把槽口內的灰塵和松散的碎料清理干凈，以提高粘結力。 （ 3）備料：密封膠的加熱溫度控制在 200℃～ 210℃之間，出料溫度高于 180℃，溫度過高或過低均對處理效果不利。 （ 4）灌膠：膠體灌入時控制好灌縫機的走向，在灌好第一遍的 5 分鐘后再進行一次找平灌縫，并使裂縫表面形成 T 形密封層。注意控制灌入膠體的高度，如在氣溫相對較高的季節(jié)，膠體應該略高于路面（高出 ～1 毫米），氣溫低的季節(jié)，膠體應該略低于路面（ ～ 1毫米）。 坑槽維修方法 (1)網裂及坑槽： 主要是由路面水損壞引起的，由于雨水沿裂縫進入瀝青面層內部，加之行車荷載的長期作用，裂縫兩側出現不同程度的網裂、沉陷。 按照“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線，然后用切割機將坑槽范圍內的油層剔除，看基層破損情況，若基層沒有破損但存在裂縫，則先將基層表面清理干凈，然后均勻涂刷一層乳化瀝青， 最后用粗粒式瀝青砼找補至老路頂標高；若基層有破損，將破碎部分剔除，用人工、高壓空壓機清理干凈，如基層潮濕應晾干后進行施工，然后用粗粒式瀝青混凝土將破損部分補齊，進行夯實。瀝青鋪筑時，應調整好松鋪系數，確保 碾壓密實后的瀝青砼應略高于老路面，邊角要單獨壓實，并做防水處理。 (2)沉陷：橋頭及涵洞兩側路基不均勻沉降引起局部路面沉陷，視沉陷量大小以及基層破損情況進行處理：沉陷量較小的路段，基層一般無明顯變形，用瀝青砼找平至老路標高；沉陷量較大的路段，基層變形較明顯，將油層和基層剔出后，做 5cmCl5水泥砼 +6cm瀝青砼至老路標高。 （ 3）擁包：對于微小的擁包，應將擁包用機械銑刨或人工挖除。如果除去擁包后，路面不夠平整，應予以處治。對于較大的擁包，則應用機械或人工將擁包全部除去，并降低于路表面約 10mm，掃盡碎屑、雜 物及粉塵后熱瀝青混合料重做面層。 （ 4）車轍：車道表面由于車輛行駛推移而產生的車轍，應將出現的面層切削或銑刨清除，然后重鋪瀝青面層。 （ 5）波浪與搓板：路面僅有輕微的波浪或搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，并勻撒適當料徑的礦料，找平后壓實。 波浪或搓板的波峰與波谷高差起伏較大時，應順行車方向將凸出部分銑刨削平，并低于路表面約 10mm，削除部分噴灑熱瀝青，再勻撒一層粒徑不大于 10mm的礦料，掃勻，找平并壓實。 嚴重的、大面積的波浪及搓板，應將面層全部挖除，然后重鋪面層。 （ 6）凍脹和翻漿：因路基凍脹使路面局部或大面 積隆起影響行車時， 應將脹起的瀝青路面刨平，待春融后按翻漿處理的方法予以處治。 因冬季基層中的水結冰引起凍脹，春融季節(jié)化凍而引起的翻漿應根