【文章內(nèi)容簡介】 的中心線、支座十字線、梁端線的位置。（3）多跨連續(xù)梁施工順序（詳見表54《連續(xù)箱梁施工工藝框圖》）① 支架A、WDJ碗扣型腳手架WDJ碗扣型腳手架（簡稱WDJ）的特點是接頭采用帶齒的碗扣，在三維方向上均具有可靠的力學(xué)強度與自鎖功能，配備可調(diào)底座、可調(diào)翼托、具有彎、坡、斜、拱型各異，橋面高度變化不一，平面尺寸不規(guī)則等橋梁要求的靈活多變的技術(shù)性能，，每根立桿的頂部托盤內(nèi)，縱橋向方木底部安裝橫向枕木上置鋼管，頂部用可調(diào)翼托調(diào)整橫板的高度，達到調(diào)整梁標(biāo)高目的，拆模時，只需旋動可調(diào)翼托上螺栓，即可拆卸，在縱橋向方木上安裝長90cm的鋼模為減少施工縫，在鋼模板上再鋪裝一層鍍鋅鐵皮，復(fù)測并調(diào)整標(biāo)高。B、整體移動模架因祁連路高架橋是在原祁連路上修筑，原路面平整，故可以使用整體軌道移動模架作為連續(xù)箱梁的支架。a、模架構(gòu)造：模架由行走裝置、承重結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)裝置組成。為使模架前移不受橋墩所礙，模架在橋位橫向設(shè)計成三個單元，每個單元的模板、承重結(jié)構(gòu)等聯(lián)結(jié)為一個整體。單元與單元之間采用活動底板及底板橫梁，澆筑砼時，底板臨時密合，模架前移時解開。（a）、行走裝置由軌道、貝雷平滾和卷揚機組成。在枕木相鋪設(shè)輕便鋼軌或貝雷弦桿。三個模架單元，共設(shè)6條軌道。貝雷平滾安裝在主桁架支架底端，置于軌道上。澆筑混凝土?xí)r固定，前移時解開。卷揚機牽引模架縱向移動，拉鏈葫蘆調(diào)整縱橫向移動偏差。（b）、承重結(jié)構(gòu)由主桁梁和支架組成。主桁梁由貝雷桁架組拼，橫橋向有三個單元，兩個邊單元各有二組貝雷桁架梁，中間單元有三組貝雷桁架梁，每組由兩片貝雷桁梁用貝雷花架聯(lián)拼。主桁梁上鋪固定枕木，分別將兩組或三組貝雷桁梁聯(lián)成整體。支架用萬能桿件組拼，橫橋向三個單元。兩端部頂面安裝工字鋼縱橫梁。主桁梁固定在工字鋼橫梁上。（c）、調(diào)節(jié)裝置用千斤頂和硬木楔調(diào)節(jié)。千斤頂置于主桁梁頂面和底模縱梁之間。用千斤頂調(diào)整標(biāo)高。b、軌道移動模架的拼裝將使用地面整平，模架分三個單元放樣，鋪設(shè)枕木和軌道，在軌道上安裝貝雷平滾和拼裝主梁的托架，頂部縱橫梁工字鋼節(jié)點要焊牢。貝雷桁架主梁在地上組拼后用吊車吊裝就位，并固定在托架橫梁上。每個單元貝雷桁架主桁梁用∠63405角鋼聯(lián)結(jié)成整體。為加強橫向的整體性和穩(wěn)定性，用斜撐桿將橫向三個單元聯(lián)結(jié)。在貝雷桁架主桁梁頂面的枕木上安裝底?？v梁和橫梁，縱橫梁之間應(yīng)焊接牢固。橫梁上安裝底模。在底模板上放出中線和底模邊線，將制作好的外側(cè)模就位并與底模、橫梁焊牢。用千斤頂調(diào)整模板標(biāo)高后，用木楔定位。模架應(yīng)用鋼絲繩錨定。c、模架前移一段梁的混凝土待強度達到設(shè)計要求后，升頂，退木楔，脫模。解開三個單元間的橫向聯(lián)系和底板活動橫梁及貝雷平滾楔卡，用卷揚機牽引，將模架移至下一孔初步就位，拉鏈葫蘆微調(diào)，重聯(lián)三個單元模架，調(diào)整標(biāo)高及中心線位置，再安裝活動橫梁及底板，繼續(xù)該孔梁施工。②、模板：模板系統(tǒng)由外模、底模和內(nèi)模三部分組成。，通過鋼?？蚣茔q支撐在鉸接點，能上下活動；底模與外側(cè)模板配套使用，與外側(cè)模板的連接型式為鉸拼，內(nèi)模采用可調(diào)木制模板?；炷吝_到要求強度后，拆除側(cè)模，安裝頂板支架和模板。在1/。拆除箱梁內(nèi)模，清理箱內(nèi)后吊模封口。③、鋼筋腹板鋼筋骨架分別在場外加工焊接成整體，運至現(xiàn)場安裝就位。橫隔板位于墩頂部箱梁內(nèi)，其鋼筋骨架就地焊接。鋼筋施工順序如下：A、安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；B、安裝腹板鋼筋骨架的鋼筋；C、安裝及焊接橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；D、安裝及綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；F、澆筑底板和腹板混凝土，待強后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和欄桿、伸縮縫等預(yù)埋件。④、混凝土澆筑箱梁凈空太小，不能在箱內(nèi)澆筑底板混凝土，腹板太薄，底板太寬，亦不能從腹板處澆筑底板混凝土，所以頂板模板不能與其他內(nèi)模同時安裝。箱梁混凝土須分兩次澆筑，先底板和腹板，后頂板。每次澆筑宜自橫隔板處開始，向懸臂端和工作縫方向推進。A、材料：嚴格控制拌合砼所需的水泥、碎石、砂、水、外加劑等材料質(zhì)量。B、砼：采用泵送砼，以加快澆灌速度，摻加砼泵送劑，提高可泵性。C、對砼配合比要求：配合比保證強度要求，并保證施工中砼的和易性要求。D、梁體砼平面面積較大，采用斜向分段、水平分層的方法連續(xù)灌筑，其工藝斜度以30176。~40176。為宜，保持底板——腹板——頂板的斜度，水平分層厚度不得大于30cm，前后兩層砼的間隔時間，在常溫下不得超過1小時，梁體砼采用底模、側(cè)模聯(lián)合振動為主，插入式振動棒為輔的工藝，振搗時避免碰撞予埋件，以防移位或變形，底模振動器安裝時，要使用成對振動器轉(zhuǎn)動方向相反，以消除梁體力的作用，砼一經(jīng)澆筑，立即振搗以使砼達到均勻、密實的整體，以砼表面泛漿、氣泡消失為度，施工中應(yīng)加強觀察，防止漏振、欠振、過振等現(xiàn)象。F、梁體養(yǎng)生及拆模：砼初凝后，立即覆蓋、灑水養(yǎng)護。⑤、工作縫A、每聯(lián)箱梁順橋向在墩頂設(shè)橫向工作縫。B、沿橫斷面高度分兩次澆筑，在頂板與腹板相交處設(shè)工作縫。C、工作縫均應(yīng)作鑿毛處理。⑥、預(yù)拱度預(yù)拱度按施工過程中產(chǎn)生的撓度取值，施工時仍可調(diào)整。分級加載觀測內(nèi)容：A、模架和鋼筋自重形成的撓度；B、澆筑底板、腹板混凝土后形成的撓度；C、頂板混凝土自重形成的撓度。北川河鋼管砼系桿拱橋（K1+）北川河橋為單孔跨徑90m中承式鋼管砼系桿拱橋，為本標(biāo)段難點工程，拱肋為鋼管砼桁架，由四根16Mnq Φ65010mm鋼管桁構(gòu)成，、拱內(nèi)泵送C50砼，腹桿及聯(lián)桿采用16Mnq Φ2508mm鋼管，橫梁和橋面用鋼板與鋼筋砼組成復(fù)合式橋面系，下部結(jié)構(gòu)采用群樁承臺式橋臺，承臺頂設(shè)門架式墩與祁連路高架橋連接，系桿及吊桿選用Φ5高強鋼絲束，選用LM5223及LM5160型墩頭錨具錨固。（1）、下部結(jié)構(gòu)：群樁式承臺（鉆孔灌注樁），本橋1臺、4臺都為群樁承臺式橋臺，每半臺鉆孔灌注樁4根（），因地下水位較高，采用回旋鉆機鉆孔，水下灌注砼。①施工準(zhǔn)備A、平整施工作業(yè)平臺：采用人工配合機械的方法，將鉆機工作場地整平，并做好其它相應(yīng)的防護工作。B、鋼護筒制作護筒采用5mm厚的鋼板制作，護筒內(nèi)徑比樁基設(shè)計孔徑大5cm，護筒高度為2～4m。C、鋼筋籠制作按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進行鋼筋籠的制作，并于鋼筋籠四周對稱焊接鋼筋耳朵，保證鋼筋籠有足夠的保護層，并在籠頂焊接四根鋼筋。D、泥漿制作及排放處理a、泥漿原料，選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時可優(yōu)先采用膨潤土造漿。b、制作泥漿時，先將泥漿加水浸透，用攪拌機拌制，泥漿性能指標(biāo)為：粘度=16～22，靜切力=～，失水率要小于25ml/30min，酸堿度PH=8～10，相對密度=～，為了提高泥漿的粘度和膠體率，可在泥漿中投入適量的燒堿或Na2CO3，其摻量可由試驗確定。c、泥漿的排放處理為了回收泥漿原料，減少環(huán)境污染，我們將根據(jù)橋梁縱向設(shè)置泥漿池（泥漿池同時起過濾池、沉淀池作用）。在鉆孔施工時，與鉆孔護筒連為一體，使廢漿經(jīng)過濾、沉淀后，運至指定場地丟棄，不得棄入街道造成環(huán)境污染。②、鉆孔作業(yè)鉆孔作業(yè)主要包括鉆機定位、埋設(shè)護筒、測量護筒頂標(biāo)高、鉆孔、清孔、驗孔等6個過程，必要時進行故障處理等工序。A、樁位測定：樁位測量必須準(zhǔn)確，由專業(yè)測量隊伍采用三角控制網(wǎng)測設(shè)。B、埋設(shè)護筒埋設(shè)護筒時，護筒周圍用粘土夯實，按照規(guī)范要求，護筒埋設(shè)必須符合規(guī)范要求，避免不規(guī)范而造成塌孔事故，鉆孔時嚴格控制孔內(nèi)水位。護筒平面位置偏差不大于5cm，護筒傾斜度的偏差不得大于1%，采用導(dǎo)向架等設(shè)備定位，護筒的沉入采用承壓及中間挖土的辦法進行。C、鉆孔開孔必須正確，開始應(yīng)慢速推進，待導(dǎo)向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進，為確保鉆孔質(zhì)量和加快鉆進速度，在鉆孔過程中，要及時掌握地質(zhì)變化情況，經(jīng)常調(diào)查泥漿指標(biāo)，隨時檢查孔位中心、孔徑、垂直度，同時按鉆孔直徑、深度、鉆桿直徑和地層情況等因素，計算選擇泥漿泵的泵量、泵壓和鉆錐，并及時填寫鉆孔施工記錄。對不合格的通過修孔使其符合規(guī)范要求。在鉆孔排碴、提錘除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度及粘度，以防塌孔。D、故障處理遇有塌孔、孔身偏斜、彎曲時，應(yīng)仔細分析，查找原因和位置，然后進行處理。塌孔不嚴重時，可回填至主塌孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋保護筒措施，繼續(xù)鉆進，塌孔嚴重時，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂礫或小礫石夾粘土回填，等一段時間后，查找原因，采取相應(yīng)措施重新鉆進；彎曲時，一般在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直；當(dāng)發(fā)現(xiàn)糊鉆、埋鉆時，應(yīng)對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進行檢查驗算，并控制適當(dāng)?shù)倪M尺，若已嚴重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。F、清孔鉆孔達到設(shè)計深度后，應(yīng)采用適當(dāng)器具進行檢查，符合要求后，立即進行清孔，我們擬采用換漿清孔法，在鉆孔完成后，提升鉆錐，距孔底10～20cm處，繼續(xù)循環(huán)，以相對密度較小的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣和相對密度較大的泥漿換出。在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。③、安裝鋼筋籠、導(dǎo)管清孔后立即安放鋼筋籠，鋼筋籠垂直緩慢安放，防止撞擊孔壁，引起塌孔，鋼筋籠安放到位后，將鋼筋籠上部固定，防止灌注砼時鋼筋籠上浮。導(dǎo)管用Φ300mm內(nèi)壁光滑的鋼管，底節(jié)長3m，上邊每節(jié)長2m，、在使用前要將拼裝好的導(dǎo)管進行試壓，并配備一定數(shù)量的備用導(dǎo)管。導(dǎo)管吊放時，要使導(dǎo)管位居孔中央，軸線順直，緩慢沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，管底距孔底30～40cm。④、灌注水下砼采用通常的砍球法進行封底，砼采用統(tǒng)一設(shè)置的拌合站集中拌合，由砼運輸車運輸，用漏斗進行灌注，砼一經(jīng)開盤灌注則要連續(xù)進行，防止形成塌孔和斷樁，砼灌注過程中，要加強對砼面的測量工作，準(zhǔn)確掌握并嚴格控制管口與砼面的高差在2～4m之間，以免導(dǎo)管提升困難，確保灌注時，不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。導(dǎo)管的起吊設(shè)備擬采用25t吊車，已考慮導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的砼總重量及導(dǎo)管壁與砼間的磨擦阻力。為確保樁頂砼的質(zhì)量，～1m。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿引至過濾池、沉淀池進行處理，防止污染環(huán)境及河流。（2）、主拱肋的施工（詳見表55《拱肋制作工藝流程圖》）鋼管拱肋施工工序為：選材——切割焊接成單元管——噴涂防銹層——上色封閉——防銹層質(zhì)量檢驗——工地試拼裝并標(biāo)識——現(xiàn)場組拼——主拱吊裝——檢驗幾何尺寸——整體組焊——超聲波檢驗焊縫質(zhì)量——接頭噴涂防銹層、上色封閉——防銹層質(zhì)量檢驗——拱內(nèi)錨具系統(tǒng)定位——澆筑拱內(nèi)砼——封錨頭槽口等——補噴涂層、上色封閉。主拱肋施工是鋼管砼拱橋施工中的關(guān)鍵，焊接中的局部應(yīng)力，施工現(xiàn)場的偶然撞擊力、吊桿張拉過程中的不均衡力、澆筑砼時的不均衡力及其擾動力等都威協(xié)著主拱的安全，必須對施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，跟蹤監(jiān)測，在拱頂1/4跨、拱腳、拱梁相交處、吊桿處均應(yīng)在拱肋的上、下、左、右設(shè)點觀測其應(yīng)力，隨時觀測位移的變化情況，以利施工順利進行。①、鋼管拱肋加工制作臺鋼管拱肋加工制作臺座地基基礎(chǔ)密實、穩(wěn)定，表面采用砼抹面，平整度良好，能滿足鋼管拱肋以1:1大樣放樣。在施工現(xiàn)場，擬選用北川河上、下游兩側(cè)靠河岸側(cè)分別建立組拼加工臺，以滿足拱肋拼裝的要求。②、材料：A、選用成品的16Mnq無縫鋼管。B、刨邊：拱肋焊接要求較高，需要在主拱肋筒節(jié)環(huán)縫部開坡口，圓管下料后，在刨邊機上進行環(huán)縫坡口的刨削工作，橫撐、主拱肋間橫梁端頭坡口采用手工切割砂輪打磨成形，坡口尺寸及型式嚴格按照圖紙要求加工。③、彎管：主拱肋鋼管段應(yīng)進行彎曲成形A、制作彎曲檢驗用樣板及成形胎架（模架、反力架），根據(jù)擬彎管節(jié)的設(shè)計軸線型制作模架反復(fù)測量，確保彎成的管節(jié)符合要求。B、將管子置于成形胎架前，兩端旋緊螺桿，利用氧乙炔焰加熱。C、加熱范圍為管的周邊，要多約5cm～8cm，從中間至兩端，每隔20cm～50cm加熱一處，加熱溫度嚴格控制在800℃以下，以免破壞鋼管材質(zhì)，隨著加熱的進行，不斷旋轉(zhuǎn)螺桿，以對管兩端施加壓力，從而使鋼管彎曲成形，吊離模架。④、拱肋段拼裝A、精確放樣與下料，按1:1進行放樣，實際下