【文章內(nèi)容簡介】 ..........................................................106 控制點(diǎn)標(biāo)志 ...............................................................................................................................107 平面控制點(diǎn)標(biāo)石的埋設(shè) ...........................................................................................................107 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石的埋設(shè) ....................................................................................................................111 無砟軌道 CPIII 控制點(diǎn)埋設(shè)要求 ............................................................................................114 線路定測標(biāo)志樁尺寸 ...............................................................................................................116 控制點(diǎn)標(biāo)識(shí) ...............................................................................................................................117附錄 B 光電測距儀、全站儀技術(shù)要求 .............................................................................................118附錄 C 水準(zhǔn)儀（數(shù)字水平儀） 、水準(zhǔn)尺技術(shù)要求 ...........................................................................1203 儀器作業(yè)要求 ...........................................................................................................................120 儀器的檢校 ................................................................................................................................120 二等水準(zhǔn)測量外業(yè)高差改正數(shù)計(jì)算 .......................................................................................122附錄 D 控制點(diǎn)點(diǎn)之記 ........................................................................................................................124附錄 E 變形測量控制點(diǎn)規(guī)格 .............................................................................................................126附錄 FCPⅢ控制網(wǎng)的平面 ..................................................................................................................127和高程控制網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式 .......................................................................................................................127 CPⅢ控制網(wǎng)的平面構(gòu)網(wǎng)圖形 ....................................................................................................128 CPⅢ控制點(diǎn)的高程測量的水準(zhǔn)路線形式 ................................................................................129 CPⅢ控制網(wǎng)自由測站三角高程測量建網(wǎng)形式 ........................................................................131 CPIII 平面控制測量自由測站測量記錄 ..................................................................................133附錄 G 高速鐵路測量控制樁現(xiàn)場交樁紀(jì)要 ....................................................................................135本規(guī)范規(guī)定用詞說明 ...........................................................................................................................138條文說明 ...............................................................................................................................................1391 總 則 ..........................................................................................................................................1392 術(shù)語和符號(hào) .................................................................................................................................1453 平面控制測量 .............................................................................................................................1464 高程控制測量 ...............................................................................................................................1625 線路測量 .....................................................................................................................................1796 隧道測量 .....................................................................................................................................1847　 橋涵測量 ....................................................................................................................................2168 構(gòu)筑物變形測量 .........................................................................................................................2219 軌道施工測量 .............................................................................................................................22410 竣工測量 ...................................................................................................................................23511 運(yùn)營及養(yǎng)護(hù)維修測量 ...............................................................................................................2374《高速鐵路工程測量規(guī)范》 TB106012022 版1 總 則 為統(tǒng)一高速鐵路工程測量的技術(shù)要求，保證其測量成果質(zhì)量滿足勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)各個(gè)階段測量的要求，適應(yīng)高速鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營管理的需要，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于新建 250～350km /h 高速鐵路工程測量。高速鐵路定義為速度值大于 250km/h。 高速鐵路工程測量平面坐標(biāo)系應(yīng)采用工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，在對應(yīng)的線路軌面設(shè)計(jì)高程面上坐標(biāo)系統(tǒng)的投影長度變形值不宜大于 10mm/km。 公路和一般鐵路投影變形值不大于 25mm/km。 高速鐵路工程測量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用 1985 國家高程基準(zhǔn)。當(dāng)個(gè)別地段無1985 國家高程基準(zhǔn)的水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，可引用其它高程系統(tǒng)或以獨(dú)立高程起算。但在全線高程測量貫通后，應(yīng)消除斷高，換算成 1985 國家高程基準(zhǔn)。有困難時(shí)亦應(yīng)換算成全線統(tǒng)一的高程系統(tǒng)。 在國家控制點(diǎn)滿足平面、高程控制要求的情況下，應(yīng)優(yōu)先采用國家控制點(diǎn)座位高速鐵路的平面、高程控制點(diǎn)。 高速鐵路工程測量的平面、高程控制網(wǎng)，按施測階段、施測目的及功能可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)。各階段平面控制測量應(yīng)以基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）為基準(zhǔn)，高程控制測量應(yīng)以線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)為基準(zhǔn)。 為滿足高速鐵路平面 GPS 控制測量三維約束平差的要求，在平面控制測量工作開展前，應(yīng)首先采用 GPS 測量方法建立高速鐵路框架控制網(wǎng)（CP0 ）。 高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)（CP0）基礎(chǔ)上分三級(jí)布設(shè)，第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ），主要為勘測、施工、運(yùn)營維護(hù)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)；第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)（CPⅡ），主要為勘測和施工提供控制基準(zhǔn)；第三級(jí)為軌道控制網(wǎng)（CPⅢ），主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)。 高速鐵路工程測量高程控制網(wǎng)分二級(jí)布設(shè)，第一級(jí)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)，為高速鐵路工程勘測設(shè)計(jì)、施工提供高程基準(zhǔn)；第二級(jí)軌道控制網(wǎng)（CPⅢ），為高速鐵路軌道施工、維護(hù)提供高程基準(zhǔn)。5 高速鐵路工程測量工作開展前，勘測設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)線路走向、地形地貌特點(diǎn)、地質(zhì)特征等，進(jìn)行坐標(biāo)系統(tǒng)、基準(zhǔn)、網(wǎng)形、精度和建網(wǎng)時(shí)機(jī)等測量總體設(shè)計(jì)。各階段平面、高程控制測量完成后，應(yīng)由建設(shè)單位組織評估驗(yàn)收。 測量精度應(yīng)以中誤差衡量。極限誤差（簡稱限差）規(guī)定為中誤差的 2 倍。 測量記錄、計(jì)算成果和圖表，應(yīng)書寫清楚，簽署完整，并應(yīng)復(fù)核和檢算，未經(jīng)復(fù)核和檢算的資料嚴(yán)禁使用。各種測量原始記錄（包括磁卡、電腦記錄）、計(jì)算成果和圖表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定妥善保存。 高速鐵路工程測量工作必須認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，結(jié)合各階段工作的特點(diǎn)和具體情況，制訂相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施。 各種測量儀器和工具應(yīng)做好經(jīng)常性的保養(yǎng)和維護(hù)工作，并定期檢校和檢定。 高速鐵路工程測量應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。測量工作中采用本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)時(shí)，應(yīng)符合國家及鐵道部相關(guān)規(guī)定并經(jīng)鐵道部主管部門審定。 高速鐵路工程測量除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。62 術(shù)語和符號(hào) 術(shù) 語 工程獨(dú)立坐標(biāo)系 independent coordinate system of engineering采用任意中央子午線和高程投影面進(jìn)行投影而建立的平面直角坐標(biāo)系。 框架控制網(wǎng)（CP0） frame control work（CP0）采用衛(wèi)星定位測量方法建立的三維控制網(wǎng)，作為全線（段）的坐標(biāo)起算基準(zhǔn)。 基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（CPⅠ）basic horizontal control work（CPⅠ）在框架控制網(wǎng)（CP0）的基礎(chǔ)上，沿線路走向布設(shè)，按 GP