【文章內(nèi)容簡介】 應采取降低氣霧濃度措施。 酸性蓄電池充電間應單獨建造。當與其他房屋合建時應設于外側(cè)，并 應 采用 耐火極限不低于 的 防火 墻 隔開 ,其上方不應建有其他房屋。 充電間不應有與相鄰的值班室和配電室直通的門、窗；當必需設置時應采用甲級 防火門、窗。當屋頂開 有 天窗或緊靠 頂棚對稱設置不小于 2㎡的通風窗 ,且屋頂 無大于或等于 ,可不考慮泄壓。 車輛段（所）、動車段的聯(lián)合車間內(nèi)設置的漆工間、調(diào)漆間及甲、乙類油品存放間應靠近外墻布置。油漆、溶劑及甲、乙類油品的儲量不應超過一晝夜的使用量。 機務段、車輛段、動車段（所）的柴油泵間和油脂發(fā)放間應設于地面。 危險化學品貨物倉庫的庫房應按危險品貨物分類分別建造 ,化學性質(zhì)相近、滅火方法相同的物品可合建一個庫房并應符合下列規(guī) 21 定： 1 房屋頂面應采用雙層隔熱和易泄壓的輕質(zhì)材料做屋蓋； 2 地面應有從庫門口向室內(nèi)的下坡； 3 庫房應采用向外開啟的非金屬門、窗或懸開窗，當受到站臺寬度限制時，可采用側(cè)拉門，但應設寬度不小于 無門檻向外開啟的疏散門； 4 地面和 3m 以下的內(nèi)墻面應采用不發(fā)生火花的建筑材料。 鐵路物流中心庫房的耐火等級不應低于二級。其生活、辦公、倉儲、分裝、交易等不同功能場所，應按不同使用性質(zhì)分別劃分防火分區(qū)。防火設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》（ GB50016）的有關規(guī)定。 其 他 配有移動式消防泵及專用消防器 材的車站，宜設置面積不小于 消防器材存放間。 建筑物內(nèi)防火分隔構件上的貫穿孔口、電纜溝槽縫隙等處應按國家現(xiàn)行標準《建筑防火封堵運用技術規(guī)程》（ CECS154）的有關規(guī)定采取防火封堵措施。 公路、道路上跨鐵路的立交橋或人行天橋，應在橋梁外側(cè)防撞墻或欄桿上設置防護網(wǎng) ，并延至距最外鐵路線路 m 以外 。 與鐵路貼鄰的 立交橋或人行天橋， 應在橋梁的鐵路側(cè)設置防護網(wǎng)。鐵路站場范圍內(nèi)的天橋， 防護網(wǎng) 應延引至橋下。 22 防護網(wǎng)高 度 不應小于 m，網(wǎng)眼不應大于 cm2。 洗罐線作業(yè)棧橋應采用不燃燒材料建造。 23 7 消防給水和滅火設施 室外消防給水 鐵路工程應同時設計消防給水系統(tǒng)。利用地表水時應確?？菟谧畹退粫r消防用水的要求。 具有下列情況時應設消防水池： 1 長度 及以上的客貨共線鐵路隧道兩端的洞口處宜設置高位水池； 2 客車上水、 生產(chǎn)、生活用水量達到最大時 ， 站區(qū)管網(wǎng)供水能力不能滿足消防用水量要求時。 消防水池應符合下列要求： 1 消防水池容量應滿足火災延續(xù)時 間內(nèi)室內(nèi)消防用水量與室外消防用水量不足部分之和的要求； 2 消防水池的吸水高度不應大于 ； 3 撲滅列車火災的消防水池應設在基本站臺，并可與旅客車站站站房的室外消防水池合建，具體位置可結(jié)合車站實際情況確定； 4 設置水塔的站、段，水塔具備消防供水條件時，可根據(jù) 具體情況核減消防水池容量。 不同場所的火災延續(xù)時間不應小于表 的規(guī)定。 24 表 不同場所的火災延續(xù)時間（ h） 序號 場所名稱 火災延續(xù)時間（ m） 1 區(qū)間列車火災、內(nèi)燃機車檢修庫、集裝箱貨位面積10000m2及以上的貨場 2 編組站調(diào)車場、洗罐所、動車檢修庫、大型及以上的旅客車站站臺、客車修車庫、客車整備線、客車停留線、備用客車存放線、機械保溫車修車庫及整備線 3 鐵路貨場倉庫、包裹房 4 倉庫建筑總面積 1000m2及以上的危險品貨場、長度 5km及以上的客貨共線鐵路隧道、口岸站油罐車換輪線（庫） 下列地點室外消防給水應采用臨時高壓給水系統(tǒng)： 1 超出城鎮(zhèn)消防站保護范圍的站、段和貨場倉庫； 2 既有客車整備線（庫）及備用客車存放線無法保證消 防車進入時； 3 大型及以上客貨共線鐵路旅客車站和客運專線鐵路旅客車站站臺無法保證消防車進入時。 同一站區(qū)內(nèi)的室外消防用水量，應按同一時間內(nèi)火災次數(shù)為一次的最大用水量確定。撲救列車火災及其他消防用水量和水槍充實水柱不應小于表 的規(guī)定。 25 表 消火栓用水量及水槍充實水柱 序號 名 稱 消防用水量（ l/s） 水槍充實水柱（ m） 1 區(qū)段站、編組站調(diào)車場、區(qū)域性以上編組站出發(fā)場 10 10 2 洗罐所 10 13 3 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站站臺 10 10 4 大型旅客車站站臺 15 10 5 特大型旅客車站站臺、客車整備線（庫）、備用客 車存放線、機械保溫車整備線 20 10 6 長度 5km 及以上的客貨共線鐵路隧道 20 13 7 口岸站油罐車換輪線（冷卻用水） 20 13 8 集裝箱貨位面積 10000m2及以上的貨場 10 10 區(qū)段站、編組站調(diào)車場、倉庫建筑面積 1000 ㎡及以上的危險品貨場、倉庫建筑面積 3000m2 及以上的貨場、客車整備線（庫）、動車檢查和檢修庫、 客車停留線、口岸站油品換輪線的室外消防給水管道應布置成環(huán)狀。當室外消防用水量小于 15/s 時，可布置為枝狀。 旅客車站的室外消防給水管道可與客車給水系統(tǒng)共用管網(wǎng)。 室外消火栓的布置應符合下列要求： 1 采用高壓、臨時高壓給水系統(tǒng)的處、所應設置口徑 65mm 雙閥雙出口消火栓； 2 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站，應在基本站臺兩端設置消火栓，當管網(wǎng)壓力及流量滿足要求時，其中一座宜設于基本站臺的信號樓附近； 3 客貨共線鐵路 大型旅客車站、客運專線鐵路旅客車站（特大型站除外）基本站臺應設置 消火栓，其間距不宜大于 50m，其他站臺 26 的兩端應各設置一座消火栓，無基本站臺的客運專線鐵路旅客車站應選定一個站臺，并應按基本站臺的標準設置消火栓； 4 特大型旅客車站各站臺均應設置消火栓，消火栓間距不應大于 100m； 5 區(qū)段站、編組站的調(diào)車場、區(qū)域性及以上編組站的出發(fā)場應沿消防車道設置消火栓； 6 客車整備線（庫）、動車組存車場（線）、客車存放線、備用客車存放線（場）、機械保溫車整備線、大型養(yǎng)路機械存放線，應每隔兩條線在股道間設置消火栓，其間距不應大于 50m； 7 口岸站油罐車換輪線（庫）、洗罐線旁 側(cè)的消防車道應設置消火栓； 8 長度 及以上的客貨共線鐵路隧道兩側(cè)洞口設置高位水池時，應各設置兩座消火栓。消火栓距洞口距離不宜小于 50m。 室內(nèi)消防給水 本規(guī)范附錄 A 中規(guī)定的建筑占地面積大于 300m2的 甲、乙、丙類廠房、倉庫和下列建筑物應設室內(nèi)消防給水： 1 內(nèi)燃機車修車庫、綜合維修基地（庫）、大型養(yǎng)路機械修車、停車庫； 2 車站站區(qū)內(nèi)體積超過 5000 m3的車務、機務、車輛、工務、電務、生活等為鐵路運輸生產(chǎn)服務的綜合建筑。 滅 火 設 施 消防器材配置應符合下列規(guī)定： 27 1 消防水帶和水槍的配置應符合表 的規(guī)定： 表 消防水龍帶和水槍的配置 序號 名 稱 消防水帶 口徑（㎜） 水帶 （長度25m） 水槍 （口徑19mm） 消防器材箱設置位置 1 特大型旅客車站 65 8 條 4 支 基本站臺 2 大型旅客車站 6 條 3 支 3 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站 4 條 2 支 4 區(qū)段站、編組站的出發(fā)場、集裝箱貨位面積 10000m2 及以上的貨場、洗罐所、口岸站油罐車換輪線 8 條 4 支 消 防車道旁 5 客車整備線（庫）、動車組停留線、備用客車存放線、客車存放線、機械保溫車整備線、大型養(yǎng)路機械停車線 線束兩端 注 ： 每個消防器材箱宜配備直徑 65mm，長 25m 的消防水帶 4盤和噴嘴口徑 19mm 的 水槍 2支。 2 中型及以下旅客車站和其他中間站、越行站在基本站臺設置消防水池時，應配備手抬式機動消防泵 2 臺，單臺供水量不應小于5L/s，揚程不應小于 30m，燃油應保證在額定功率下連續(xù)運轉(zhuǎn) 1h； 3 無消防水源的車站應配置 50kg 推車式 ABC 干粉滅火器和45L 水型滅火器各 5 臺，配 8kg 手提式 ABC 干粉滅火器和 9L 水型滅火器各 10 具； 4 機務段、車輛段、大型養(yǎng)路機械段的柴油儲罐采用固定頂油罐，單體容積不大于 2021m3 時，可采用泡沫滅火系統(tǒng)或煙霧滅火系統(tǒng)。 設有電子設備的下列處所應設置氣體滅火系統(tǒng)： 1 通信樞紐的各種機械室； 2 客貨共線鐵路區(qū)段站及以上車站的通信機械室、信號機械室； 3 客運專線鐵路車站的通信機械室、信號機械室及 區(qū)間中繼站 ； 28 4 調(diào)度中心（所）設備機房； 5 信息技術中心（含行車、調(diào)度、票務）的主機房、網(wǎng)絡傳輸室、操作間、介質(zhì)庫； 6 客運專 線鐵路旅客車站和客貨共線鐵路中型及以上旅客車站客運服務系統(tǒng)設備機房； 7 車輛安全防范預警系統(tǒng)機房和 電氣化鐵路牽引供電遠動系統(tǒng)控制站機房、 牽引變電所主控制室 ； 8 10kV 及以上變、配電所的控制室。 下列部位應設置自動噴水滅火系統(tǒng)： 1 動車段 (所 )檢查庫、檢修庫； 2 中型及以上車站設置的建筑面積不大于 100 ㎡無明火作業(yè)的餐飲、商品零售點； 3 建筑面積大于 500m2或任一防火分區(qū)面積大于 300m2的車站地下行李包裹庫房或地下貨物倉庫； 4 獨立設置的占地面積大于 1500㎡的 車輛 段木材車間 ； 5 口岸站油罐車換輪庫。 危險品貨物倉庫應根據(jù)儲存物品種類和性質(zhì)設置滅 火裝置。 滅火器的配置除應符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GB50140）的規(guī)定外 ,尚應符合以下規(guī)定： 1 采用室內(nèi)干式消火栓系統(tǒng)的倉庫應按無消火栓配置滅火器； 2 停留在各類車庫內(nèi)的車載滅火器不應計算在建筑物滅火器內(nèi)； 29 3 滅火器配置的主要生產(chǎn)場所危險等級分類應附合本規(guī)范附錄D 的規(guī)定。 30 8 通風、空氣調(diào)節(jié)及防煙與排 煙 通風、空氣調(diào)節(jié) 噴漆庫、油漆庫、危險品倉庫、口岸站油罐車換輪庫、酸性蓄電池充電間、輸送甲、乙類油品泵房及在生產(chǎn)過程中使用甲、乙類油品進行配件清洗的滾動軸承間、空調(diào)機檢修間、油壓減震器檢修間、燃料間、制動間等應設置防爆通風設施。 散發(fā)比空氣輕的可燃氣體工作間采用自然通風時， 屋頂 應 開設 天窗或緊靠頂棚對稱設置通風窗 ； 散發(fā)比空氣重的可燃氣體工作間，通風口宜采用百葉窗或花格墻，孔洞的下邊緣距地面不應大于。寒冷和嚴寒地區(qū)應設置機械通 風裝置。 采用機械通風時，正常通風次數(shù)不應小于 3 次 /h；事故通風應根據(jù)工藝設計要求確定，但換氣次數(shù)不宜小于 12 次 /h。 通風或空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風管穿越防火分區(qū)及計算機的主機房、基本工作間、電源室和通信傳輸室、程控交換機室及電源室，信號機械室的隔墻或樓板處應設置防火閥。 防煙與排煙 下列場所應設置排煙設施： 1 單層建筑總面積大于 5000m2的機車檢修庫、貨車修車庫、大型養(yǎng)路機械修車及停車庫、綜合維修基地（段）檢修庫 等丁類廠房； 2 單層建筑面積大于 1000 ㎡的行包 快運基地及車站貨物倉庫、 31 包裹庫； 3 建筑面積大于 300 ㎡的旅客車站的候車區(qū)（室）、集散廳、售票廳， 客車（動車）及機械（加冰）保溫車的修車庫和整備庫，木工系統(tǒng)各車間，軌道車庫、內(nèi)燃叉車庫， 供電段、電力段的油浸變壓器室。 32 9 電氣 火災自動報警 鐵路單位電話應具備直接撥通火警電話的功能 。 火災自動報警系統(tǒng)設置除應符合現(xiàn)行國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB50116）和《建筑設計防火規(guī)范》（ GB50016）的有關規(guī)定外，下列場所尚應設置 火災自動報警系統(tǒng)： 1 本規(guī)范規(guī)定的設有氣體滅火系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的場所（不含隧道設備洞室） ； 2 建筑面積大于 1000m2的物流中心倉庫、行包快運基地、車站貨物倉庫和行李、包裹庫； 3 牽引變電所的電容器室。 下列 場所應設置可燃氣體探測裝置： 1 危險 化學 品貨物倉庫中可能產(chǎn)生可燃氣體、可燃蒸汽和易發(fā)生火災的庫房； 2 采用低壓 燃 氣輻射板采暖的廠房和庫房；