【文章內容簡介】 員會委員，互相參與課題研究。學院良好的教學質量為企業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)質的人力資源，促進了企業(yè)快速持續(xù)發(fā)展。同時，學院的發(fā)展也得到企業(yè)的大力支持。依托航空、服務軍工，加強產學結合、校企合作，與洪都航空集團公司、650所、中航通用飛機有限公司及空軍海軍等航空企業(yè)和地方企業(yè)實行產學合作，開展形式多樣、互惠互利的產學研合作。（1）建有穩(wěn)定的校外實訓基地：學院充分利用航空背景和目前國防工業(yè)大發(fā)展的大好形勢，憑借與航空企業(yè)單位長期緊密合作關系，與洪都航空集團公司、中航通用飛機有限公司等企業(yè)簽訂產學合作協(xié)議，將擁有先進設備、技術和管理的航空企業(yè)作為學生重要校外實習實訓基地和“雙師型”教師培訓基地，聘請企業(yè)技術專家作為專業(yè)顧問和兼職教師。（2）實施了多 種 人 才 培 養(yǎng) 模 式 ： 與洪都航空集團公司等企業(yè)合作，創(chuàng) 新 并 成 功實 施 了 “工 學 交 替 ”聯(lián)合培養(yǎng)、 “訂單式”人 才 培 養(yǎng) 模 式 ， 并 取 得 顯 著 成 效 。（3）開展了各種培訓：本專業(yè)在做好人才培養(yǎng)的同時，非常重視為社會和企業(yè)開展教育培訓服務、技術服務。三年來，每年為社會和企業(yè)，特別是航空企業(yè)開展的職工培訓超過 800 人次，技術服務收入 200 余萬元。學院作為中航工業(yè)國家級培訓基地、國家高技能人才培訓基地，積極為學校和企事業(yè)單位開展職工繼續(xù)教育，為中航工業(yè)洪都集團等國防企業(yè)舉辦十多期短期技術或技能培訓（見表 2） 。表 2 面向社會培訓服務情況服務單位 教育與培訓內容中航工業(yè)洪都航空集團 650 所 四代機雷達導航系統(tǒng)（技術人員短期培訓）中航工業(yè)洪都飛機復合材料廠 復合材料（工人短期培訓）中航工業(yè)洪都集團飛機部裝廠 飛機導航系統(tǒng)中航工業(yè)洪都集團飛機總裝廠 航空電纜制作數控加工技術（工人短期培訓）精密加工技術（技師短期培訓）中航工業(yè)洪都集團制造工程部機電技術應用（2 屆職工成人學歷教育）中航工業(yè)洪都集團工裝設計所 CAD 軟件培訓中航工業(yè)洪都機特設 測控技術中航工業(yè)洪都數控加工廠 數控加工技術（技術人員短期培訓）中航工業(yè)洪都工裝模具公司 數控加工技術（工人短期培訓）中航工業(yè) 650 所 結構設計（技術人員短期培訓）中航工業(yè)集團公司 中航工業(yè)技能比賽南昌航空大學 飛機設計制造學生實習（4）參與生產協(xié)作與承擔技術開發(fā)項目：利用現(xiàn)有教學條件和技術優(yōu)勢，參與有關企業(yè)生產協(xié)作和科技開發(fā)。參與洪都航空集團公司、中航通用飛機有限公司和江鈴汽車集團等企業(yè)的生產協(xié)作。承擔并完成洪都集團技術改造、江鈴汽車集團自動生產線設計等科技開發(fā)服務。曾獲得國家發(fā)明專利 1 項和中國航空工業(yè)洪都集團公司科技進步獎 5 項。承擔并完成國家電網《高壓絕緣子研究》課題研究。課程改革與建設特色根據專業(yè)技術的發(fā)展，按照專業(yè)服從于市場、課程服務于專業(yè)的原則，以課程體系和內容改革為重點和突破口，按照應用性、實踐性的原則重組課程體系和內容，突出應用性和針對性，體現(xiàn)實用性、綜合性和先進性。以精品課程為目標，按照“一流教師隊伍、一流教學內容、一流教學方法、一流教材、一流教學管理”的要求，大力加強課程的改革和建設，成效顯著。目前已建有精品課程 7 門（見表 2） ，主、參編（譯） 、審高職高專規(guī)劃教材和特色教材 5 本。應中航工業(yè)航空職業(yè)教育委員會邀請，作為副主任單位參加了 3 個專業(yè)的教學計劃制定和教學大綱編寫。表 3 航空電子設備維修術專業(yè)精品課程一覽表序號 課程名稱 主持人 評選年度1 C 語言程序設計 柏萬里 20222 計算機應用基礎 柏萬里 20223 數控技術 徐劍鋒 20224 現(xiàn)代飛機制造技術 張堅 20225 單片機技術 李紅霞 20226 電工技術 周延 20227 計算機應用實訓 易麗萍 2022教育教學研究特色教育教學研究是教學改革和建設的先導。近年來，先后開展了人才培養(yǎng)模式、課程體系改革、實踐教學改革、教學資源庫建設與助學課件開發(fā)、產學研合作與“訂單式”培養(yǎng)等方面的教育教學研究。承擔有省級及以上教育教學研究課題 11項。表 4 省級及以上教育教學研究課題一覽表序 號 項 目 名 稱 項 目 來 源 時 間1 飛機制造技術特色專業(yè) 江西省教育廳 20222 基于航空特色的校企合作探索 江西省勞動廳 20223 航空設備維修類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū) 江西省教育廳 20223 數控技術特色專業(yè) 江西省教育廳 20224 數控技術優(yōu)秀團隊 江西省教育廳 20225 數控技術實訓基地建設 江西省教育廳 20226 數控技術人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū) 江西省教育廳 20227 數控技術特色專業(yè)研究與實踐 江西省教育廳 20228 模具設計與制造專業(yè)畢業(yè)設計改革研究與實踐 江西省教育廳 20229 高職模具設計與制造專業(yè)教學模式的創(chuàng)新研究 江西省教育廳 202210 信息技術與學科整合的教與學模式研究與實踐 江西省教育廳 202211 現(xiàn)代飛機制造技術課件開發(fā)教改課題 江西省教育廳 2022學生質量與社會聲譽學生多次在全國和江西省的有關專業(yè)比賽中獲獎，詳見表 5。表 5 部分學生比賽獲獎情況比賽項目 獲獎情況2022 年，教育部全國教育部組織 ITAT 就業(yè)技能大賽白滔獲得全國一等獎；陳亞彬、王稱華、黃文慧、郭金保、張榮輝和王稱華榮獲全國二等獎；袁小東、左佳、畢堯建、徐加恩、舒天賜和史旭榮等榮獲全國三等獎2022 年，在教育部組織的全國 ITAT 就業(yè)技能大賽羅斌榮獲全國二等獎；明晶、程慧芳、張軍、陳燕蘭、余斐和陳遠樟等榮獲全國三等獎2022 年，全國三維數字化創(chuàng)新設計大賽余青原、王鋒禮、曹華虎、彭祥四位同學獲得江西賽區(qū)“特等獎”和全國三等獎2022 年，江西省教育廳和江西工程圖學會組織的“三維數字化建模設計大賽”羅永瑞獲得一等獎，曹華虎和余青原獲得二等獎，孟秋平、單偉強和彭祥獲得三等獎2022 年，江西省團委和勞動廳組織的機械制圖 CAD 比賽周波榮獲一等獎，羅永瑞獲三等獎，劉慶豐獲優(yōu)秀獎2022 年，全國三維數字化創(chuàng)新設計大賽黃君、劉慶豐、張燕春、鐘興四位同學獲得江西賽區(qū)“特等獎”和全國二等獎2022 年，教育部組織的全國信息技術應用水平大賽劉松華、陳相濡、高林、張燕春進入全國總決賽獲得一、二等獎，劉慶豐、李運東榮獲全國三等獎由于大力加強教學基本建設和教育教學改革，實施“雙證書”教育，走產學研結合之路，注重內涵建設，學生專業(yè)技能強、綜合素質高、有特色。98%以上的航空電子設備維修類專業(yè)畢業(yè)生都取得維修電工的中、高級職業(yè)資格證書，同時有部分同學還取得了航空電子師、AutoCAD、UG、Pro/E 軟件的應用水平證書。畢業(yè)生一次就業(yè)率一直保持在 97%以上，專業(yè)對口率平均在 90%以上。畢業(yè)生愛崗敬業(yè)，專業(yè)技能與能力強，質量高，深受用人單位歡迎。四、項目建設內容與目標建設思路與總體目標（1）建設思路堅持“育人為本，德育為先”的原則，創(chuàng)新體制機制，堅持校企合作、工學結合的人才培養(yǎng)方向，促進專業(yè)與產業(yè)對接、課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產過程對接、學歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學習對接，全面提高我院航空電子設備維修專業(yè)建設水平、產業(yè)服務能力，大力培養(yǎng)軍航和民航維修企業(yè)需求的高端技能型專門人才，使我院航空電子設備維修專業(yè)的改革與建設在江西地區(qū)乃至全國有示范和帶頭作用。（2）總體目標①以服務為宗旨，以就業(yè)為導向，走產學研結合發(fā)展道路，加強教學基本建設，深化教育教學改革，基于逆向設計原理，構建富有高職特色的應用性人才培養(yǎng)方案，創(chuàng)新航空電子類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質量。探索大型國防企業(yè)集團與高職院校的戰(zhàn)略合作方式，實施專業(yè)共建和人才共育，形成具有示范作用的產學研合作模式。②建立科學合理、具有激勵效應的人事管理制度，積極培養(yǎng)和引進高素質“雙師型”專業(yè)帶頭人和骨干教師，打造高水平的、專兼結合的“雙師型”教師團隊，優(yōu)化教師隊伍結構。③根據航空電子技術發(fā)展，主動適應航空工業(yè)和江西地方經濟建設對制造技能型人才需求，建設“技術領先、工程環(huán)境一流、運行管理機制先進，規(guī)模與多樣性結合，集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務為一體”的區(qū)域共享型綜合性、開放型、具有示范和輻射作用的、國內一流的高等職業(yè)教育航空制造類專業(yè)綜合性實訓基地，探索校企合作共建對接職業(yè)崗位（群）的生產性實訓車間（基地） 。④按照社會需求決定專業(yè)培養(yǎng)目標，課程教育目標服從專業(yè)培養(yǎng)目標，課程教學內容服務課程教育目標，課程教學方法和手段服務于課程教學內容，素質教育貫穿于整個教育教學過程的原則，實施課程體系、教學內容和教學方法手段改革，建設精品課程和特色教材。⑤匯集教育教學改革與建設成果，形成優(yōu)質教育資源，搭建共享平臺，發(fā)揮示范和帶動作用，促進高等職業(yè)教育整體質量的提升。⑥面向社會大力開展職業(yè)技能培訓，校企合作加強技術開發(fā)與服務，增強社會服務功能。建設內容及成效（1）深化工學結合、校企合作的人才培養(yǎng)模式專業(yè)在人才培養(yǎng)的全過程中，以培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)素質、崗位技能和就業(yè)競爭力為目標，充分利用學校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，以江西省裝備制造業(yè)企業(yè)群為工學結合、校企合作主基地，深化工學結合、校企合作的人才培養(yǎng)模式。①“教、學、做”一體化，工學結合推行任務驅動、項目導向等“教、學、做”一體化的教學模式。開發(fā)《航空電子設備與維修》 、 《航空無線電導航》和《雷達原理》三門“教、學、做”一體化課程。大力支持我院航模社的發(fā)展，鼓勵學生參加國家級航模大賽，激發(fā)學生的興趣和潛能，培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作和創(chuàng)新能力。開發(fā)航空電子機務維修模擬訓練系統(tǒng)，以真實的航空電子機務維修為例，與企業(yè)合作開發(fā)虛擬維修數字化資源。并搭建校企數字傳輸課堂，將企業(yè)應用的新的設備和新的方法實時傳送到課堂，使企業(yè)兼職教師直接在維修現(xiàn)場開展專業(yè)教學，實現(xiàn)校企聯(lián)合辦學。與合作企業(yè)共同開發(fā)適應課程改革的項目化課程，建設核心課程 4 門，建設院級精品課程 2 門，爭取建成省級精品課程 1 門，編寫專業(yè)課程教材 5 門。學訓交替、實境教學：利用具有“教學企業(yè)”效應的學院工學結合工業(yè)中心，讓學生在真實生產環(huán)境下“真槍真刀”地直接參與中航工業(yè)洪都航空集團生產，以洪都集團的飛機部裝、總裝、試飛和特設等飛機儀表裝配和調試作為項目展開教學，堅持“學訓交替” 的教學方式不斷線，加強學生專業(yè)綜合能力和創(chuàng)新能力的訓練。②校企合作訂單式人才培養(yǎng)：根據企業(yè)對崗位和能力的要求，與企業(yè)共同制訂“訂單式”人才培養(yǎng)方案，簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，采取“定計劃、定課程、定學時、定教師”的方式，為企業(yè)進行特定人才的培養(yǎng)。深化本專業(yè)與中航工業(yè)洪都集團和中航工業(yè)通用飛機公司等國家航空工業(yè)基地所屬企業(yè)的合作，每年從本專業(yè)學生中選拔學生組建“洪都班” 、 “通飛班”和“商飛班”以及空軍、海軍等合作班。前兩年按照企業(yè)生產技術及管理要求與企業(yè)共同組織教學，第三年實施頂崗實習。使畢業(yè)生達到“零距離”上崗。共建實訓室：通過培訓換設備的方式與企業(yè)共建“航空電子設備維修”實訓室。企業(yè)與學院簽訂設備捐贈合同，學院提供技術培訓課程。本專業(yè)承擔企業(yè)大量的培訓（航空儀表、數字化制造技術、測控技術、CAD/CAM 技術、制造工藝等） 。通過這些培訓，把企業(yè)的培訓標準引入校園，企業(yè)由此獲得合格的員工，專業(yè)則從課程的層面上與企業(yè)技術進行對接，并進一步了解企業(yè)對崗位能力的需求，根據企業(yè)的崗位技能要求，進一步完善專業(yè)課程體系。派我院專業(yè)教師加入中航工業(yè)洪都“狼團隊”研究組，建立專業(yè)教師的流動工作站，使專業(yè)教師定期的、輪流的到“狼團隊”研究組進行研究學習、交流和工作，承擔與航空電子設備維修一線工作相關的橫向課題。聘請中航工業(yè)洪都從事航空電子設備維修方面工作的高級工程師或高級技師，參與我專業(yè)的專業(yè)建設和教改課題。（2）課程建設①工作過程導向的學習領域課程方案設計以工作過程為導向，構筑以理論實踐一體化為特征、以學習領域為載體的專業(yè)課程結構。通過對企業(yè)崗位群的分析，確定主要工作崗位及崗位的能力要求；經過校企“專業(yè)顧問委員會”的充分討論，確定學習領域和課程內容；最終形成航空電子設備維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。校企合作開發(fā)核心課程 4 門，編寫專業(yè)教材 3門，院級精品課程 2 門、爭取建成省級精品課程 1 門，建設網絡課程 2 門，搭建航空電子設備維修專業(yè)教學資源庫。按照“培養(yǎng)目標——職業(yè)崗位——崗位能力——知識領域——課程內容——課程標準大綱”的步驟，通過對專業(yè)培養(yǎng)目標所需知識、技能、態(tài)度的重新序化，實現(xiàn)陳述性知識與過程性知識的整合，確保實踐技能與理論知識的過程性合一和學習過程與工作過程的程序性統(tǒng)一。②核心學習領域課程建設與洪都集團、通飛公司、空軍海軍機務維修部隊、昌河集團等企業(yè)合作，以“工作過程”為導向設計學習領域課程內容，按“理論知識夠用，實踐技能過硬”的原則，重新構建航空電子設備維修專業(yè)課程體系，重點建設《雷達原理》 、 《無線電導航》 、 《信號與系統(tǒng)》 、 《高頻電子線路》 、 《電工電子技術》等五門核心學習領域課程。③教材建設教材建設以核心學習領域課程、省級、院級精品課程等課程的教材建設為龍頭，帶動專業(yè)其他課程教材建設。完成等三本基于“工作過程導向”的項目驅動式工學結合專業(yè)教材。（3）教學團隊建設在專職教師中重點培養(yǎng)航空、電子領域專業(yè)帶頭人 2 名、骨干教師 5 名，高級技師、技師 2～3 名，省級技術能手 1～2 名，使雙師素質教師比例達到 95%以上；在原有兼職教師資源庫的基礎上，再聘請 20 名企業(yè)技術骨干，組建 50 人的兼職教師資源庫，使