京滬高速鐵路插板式金屬聲屏障施工方案(編輯修改稿)
2025-06-27 03:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 前采用鋼絲刷清理干凈。螺栓高程也需認(rèn)真檢查，偏差超出3mm的也采用重新錨固螺栓的處理方案處理。2）薄螺母安裝安裝調(diào)平經(jīng)檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進(jìn)行薄螺母的安裝調(diào)平工作。薄螺母安裝采用水平儀測量后在螺栓處劃上標(biāo)示，調(diào)整至標(biāo)識位置后，采用水平尺進(jìn)行檢查，保證螺栓水平。然后在薄螺母上部安裝三元乙丙橡膠彈性墊圈。3）H型鋼立柱安裝H型鋼立柱采用汽車吊垂直運(yùn)輸至橋面，統(tǒng)一放于防撞墻外側(cè)，水平運(yùn)輸采用簡易軌道車進(jìn)行運(yùn)輸。立柱安裝時(shí)采用制作的簡易吊桿吊在立柱的上端吊裝孔上，采用滑輪將立柱緩慢吊起，人工扶立柱的中下部將立柱下鋼板的孔位與預(yù)埋螺栓位置對正后放下。立柱放下后，將四個(gè)角的4根預(yù)埋螺栓螺母安裝上，并施擰至緊固即可。采用線垂及鋼尺測量立柱的垂直度、軸線、高程等是否滿足設(shè)計(jì)要求，如滿足設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行重力砂漿灌注施工。如不滿足要求，則需要重新調(diào)整到位。單個(gè)立柱安裝調(diào)整完成后，要將至少約一孔梁范圍長度的立柱進(jìn)行軸線調(diào)整，保證軸線順直。4）灌注重力式砂漿立柱標(biāo)高、軸線等均調(diào)整到位后，灌注重力式砂漿。我工區(qū)管段內(nèi)重力式砂漿采用長沙交泰成品重力式砂漿。砂漿進(jìn)場后在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下，委外試驗(yàn)，并報(bào)送配合比選定報(bào)告。配合比批復(fù)后，按照批復(fù)的配比進(jìn)行砂漿拌合。重力砂漿拌合采用手提式電鉆（轉(zhuǎn)速約400rpm，功率約800w）拌合，~，攪拌時(shí)間約2~3分鐘，攪拌后靜置約1分鐘，使攪拌時(shí)產(chǎn)生的氣泡消失。灌注前首先灑水濕潤柱槽，保證槽內(nèi)清潔濕潤，且不得積水。沿柱槽外側(cè)采用竹膠板及膠帶封堵，避免漏漿。采用重力式自流由一側(cè)灌入，灌注，高差宜1~2公尺，采用漏斗接塑料管灌入。直至另一側(cè)有砂漿溢出為止，待砂漿接近初凝時(shí)將表面多余的砂漿刮掉，抹平、壓光。重力砂漿灌注完成后，采用棉被覆蓋養(yǎng)護(hù)1~3天。重力砂漿在灌注完成后1天強(qiáng)度達(dá)到約30MP,其初凝時(shí)間約45分鐘，終凝時(shí)間約90分鐘。在施工時(shí)注意控制施工拌合用量，在初凝之前完成灌注工作。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時(shí)螺母施擰下來，然后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。防松動墊圈安裝完成后，進(jìn)行高強(qiáng)螺母的施擰，高強(qiáng)螺母施擰需制作專用套筒，保證套筒有足夠長度進(jìn)行施擰。M30單個(gè)高強(qiáng)螺母的預(yù)緊力為100KN，采用響示扳手施擰時(shí)，M24單個(gè)高強(qiáng)螺母的預(yù)緊力為80KN，采用響示扳手施擰時(shí)。施工時(shí)不得漏擰、欠擰或超擰。第1個(gè)螺栓施擰到位后，再進(jìn)行第2個(gè)螺栓的施擰。橋梁聲屏障六個(gè)螺栓中中間的兩個(gè)螺栓不需要施加預(yù)緊力，只要擰緊即可。5）安裝解耦裝置立柱安裝完成后，在兩個(gè)立柱間鋪設(shè)一根三元乙丙橡膠解耦裝置，鋪設(shè)平整，中心對準(zhǔn)軸線，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外露現(xiàn)象。6）安裝單元板單元板采取自上而下逐塊插入的方式插入H型鋼立柱之間，插入時(shí)注意避免破壞單元板與H型鋼分割的單管橡膠墊。插入時(shí)自上而下兩側(cè)同時(shí)水平插入，避免傾斜插入時(shí)損壞單元板。局部地段如單元板與立柱間縫隙較小，無法插入，可采用橡皮錘輕敲緩慢插入。
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