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正文內(nèi)容

加油站安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告(編輯修改稿)

2025-06-25 23:15 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 揮發(fā)到氣體中。柴油雖然蒸發(fā)較慢,但比水蒸發(fā)快得多。油氣同空氣混合后的混合氣體密度比空氣重,易積聚在坑洼地帶或沿地面漂移。柴油在通常狀態(tài)下為液體,易流動(dòng)擴(kuò)散。低粘度的輕質(zhì)油品,密度小于水,其流動(dòng)擴(kuò)散性很強(qiáng)。所以儲(chǔ)存油品的設(shè)備由于穿孔、破損,常發(fā)生漏油事故。 毒性油品及其蒸汽都具有一定的毒性,一般屬于刺激性、麻醉性的低毒物質(zhì)。當(dāng)溫度升高或其蒸汽與一氧化碳同時(shí)吸入時(shí),毒性增強(qiáng),且隨不飽和烴、硫化物和芳香烴含量增加,毒性也相應(yīng)增加。,否則人吸入后,輕者會(huì)造成嘴唇發(fā)麻、全身輕飄、頭昏,飲食不振等,重則會(huì)使人心跳加劇、全身麻木、吐口水、胡言亂語(yǔ),甚至死亡。柴油由于其沸點(diǎn)較高,故吸入蒸汽所致的中毒機(jī)會(huì)較少,但柴油的霧滴吸入后可引起吸入性肺炎。 加油網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素分析 設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素調(diào)查該加油網(wǎng)點(diǎn)所擁有的主要設(shè)施設(shè)備包括:站房、罩棚、埋地式油罐、加油機(jī)。其主要危險(xiǎn)、。表32 加油網(wǎng)點(diǎn)主要設(shè)施設(shè)備危 險(xiǎn)、有害因素一覽表序號(hào) 作業(yè)名稱危險(xiǎn)、危害因素建(構(gòu))筑物埋地油罐及管道加油機(jī)電力裝置和線路狀態(tài)SRAOSRAOSRAOSRAO1危險(xiǎn)因素物體打擊★2車輛傷害★3機(jī)械傷害4起重傷害★5觸電★★6淹溺7灼燙8火災(zāi)★★★★★9高處墜落★10坍塌★11放炮12火藥爆炸13化學(xué)性爆炸★★★★14物理性爆炸15中毒和窒息★★16其他傷害危險(xiǎn)17危 害 因 素生產(chǎn)性粉塵18毒物★★19噪聲與振動(dòng)20高溫21低溫22輻射23其他危害注:表中“狀態(tài)”欄:S為開(kāi)、停車狀態(tài) R為正常運(yùn)行狀態(tài);A為事故或緊急狀態(tài);O為維修狀態(tài) 設(shè)施設(shè)備危險(xiǎn)、有害因素分析 站址的危險(xiǎn)、有害因素加油網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施和設(shè)備大量處理柴油等易燃易爆物品,如果加油網(wǎng)點(diǎn)距明火散發(fā)點(diǎn)過(guò)近,就有導(dǎo)致加油網(wǎng)點(diǎn)火災(zāi)、爆炸等事故發(fā)生的危險(xiǎn)。再者,因?yàn)橹車O(shè)施距離加油網(wǎng)點(diǎn)過(guò)近,當(dāng)加油網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生事故時(shí),又會(huì)波及這些設(shè)施,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,甚至造成嚴(yán)重社會(huì)影響。 站內(nèi)平面布局的危險(xiǎn)、有害因素該加油網(wǎng)點(diǎn)擁有站房、埋地油罐、加油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)施和設(shè)備,這些設(shè)施設(shè)備之間必須保持合理的防火距離。安全消防通道必須暢通,以避免事故的發(fā)生,并在發(fā)生事故時(shí),能夠有效地組織搶險(xiǎn)和救援。 站內(nèi)建(構(gòu))筑物的危險(xiǎn)、有害因素該加油網(wǎng)點(diǎn)的主要建(構(gòu))筑物包括站房(辦公、營(yíng)業(yè)室等)、加油罩棚。根據(jù)規(guī)范要求,其建(構(gòu))筑物的耐火等級(jí)必須達(dá)到二級(jí),否則一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故時(shí),在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)造成建筑物坍塌。若構(gòu)件采用燃燒體材料,一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí),甚至?xí)斐苫馂?zāi)蔓延,導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大。 油罐的危險(xiǎn)、有害因素油罐是加油網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)集中存放易燃油品的設(shè)備,油罐儲(chǔ)油區(qū)是加油網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的主要危險(xiǎn)場(chǎng)所。油罐的敷設(shè)方式對(duì)其產(chǎn)生的危險(xiǎn)性影響很大,根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》,油罐應(yīng)為埋地式,不能置于室內(nèi)、地下室,或采用半埋地方式;油罐自身強(qiáng)度和密封好壞,直接影響油品的滲漏和溢出;油罐的附件包括人孔、通氣管、卸油口、量油孔、阻火器、接地等,是油罐安全儲(chǔ)存油品必不可少的組成部分,它們的性能缺陷,都可能造成油氣泄漏、靜電及雷擊火災(zāi)。 加油機(jī)加油機(jī)是加油網(wǎng)點(diǎn)油品零售設(shè)備。銷售油品會(huì)產(chǎn)生可燃油氣;流動(dòng)的油品易產(chǎn)生靜電,接地不好就會(huì)集聚并放電產(chǎn)生危險(xiǎn)火花;其環(huán)境人員頻繁往來(lái)也易帶來(lái)危險(xiǎn)火花,這些因素若同時(shí)出現(xiàn),就會(huì)釀成火災(zāi)事故。加油機(jī)是使用電氣的設(shè)備,如果其控制線路和電機(jī)達(dá)不到防爆要求或損壞,亦會(huì)產(chǎn)生著火或爆炸事故。加油機(jī)安裝在加油島上,如果加油島的寬度、高度等尺寸不符合相應(yīng)規(guī)范要求,容易被進(jìn)站車輛撞壞,造成人員和設(shè)備的損壞。 電力設(shè)施加油網(wǎng)點(diǎn)的電力負(fù)荷為三級(jí),配電箱應(yīng)設(shè)于室內(nèi)。處于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的電力裝置和線路應(yīng)采用防爆型,否則電力裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的電火花、高溫等能引燃可燃油氣;電纜與輸油管道不能同溝敷設(shè),否則也會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。電力裝置和線路的絕緣、外殼接地是防止人員觸電的基本保護(hù)措施,若這些措施失效,有可能造成觸電。另外加油罩棚的照明燈具,其外殼應(yīng)為不低于IP44防護(hù)結(jié)構(gòu),以抵抗雨水和灰塵的不利影響。 加油網(wǎng)點(diǎn)火災(zāi)和爆炸事故致因分析汽車加油網(wǎng)點(diǎn)的主要危險(xiǎn)是火災(zāi)和爆炸。導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸的基本條件有三個(gè),可燃物、助燃物和點(diǎn)火源。由于作為助燃物的空氣在自然狀態(tài)下是到處存在的,其單獨(dú)又構(gòu)不成著火爆炸因素。因而,在加油網(wǎng)點(diǎn)形成著火爆炸危險(xiǎn)的主要條件,就是作為易燃物的油氣和能引燃油氣的激發(fā)能量點(diǎn)火源。當(dāng)油氣的揮發(fā)與空氣混合達(dá)到一定的濃度時(shí),會(huì)形成可燃油氣,如果在可燃油氣出現(xiàn)的區(qū)域同時(shí)出現(xiàn)能導(dǎo)致油氣被引燃的點(diǎn)火能量,就會(huì)產(chǎn)生著火或爆炸。當(dāng)油氣的濃度在爆炸極限之外時(shí),被點(diǎn)火能量激發(fā)就會(huì)形成著火;當(dāng)油氣的濃度在爆炸極限之內(nèi)時(shí),被點(diǎn)火能量激發(fā)就會(huì)產(chǎn)生爆炸。下面對(duì)加油網(wǎng)點(diǎn)可燃油氣和點(diǎn)火源產(chǎn)生的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 可燃油氣的產(chǎn)生1 加油網(wǎng)點(diǎn)可燃油氣的產(chǎn)生,通常有下列幾種情況:(1) 卸油作業(yè)時(shí),隨著油品不斷的向罐內(nèi)灌注,罐內(nèi)的油氣混合氣會(huì)沿著透氣管、阻火器不斷排放到油罐上方空間。(2)受溫度升高或降低的影響,油罐內(nèi)油品的蒸發(fā)或油氣的凝結(jié),會(huì)不斷地從阻火器排出油氣或吸進(jìn)新鮮空氣到罐內(nèi)而在罐內(nèi)形成可燃混合氣。(3)加油機(jī)加油時(shí),大量的油氣會(huì)從汽車油箱口溢出,在油箱口附近構(gòu)成危險(xiǎn)環(huán)境。2 非正常產(chǎn)生油氣主要有下列情況:(1)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、防護(hù)不利導(dǎo)致的油罐、管道、加油機(jī)等設(shè)備密封損壞或銹蝕造成的泄漏;(2)卸油、加油作業(yè)時(shí),由于人員的違章、責(zé)任心不強(qiáng)、注意力不集中等原因,導(dǎo)致冒油事故發(fā)生。 點(diǎn)火源 明火加油網(wǎng)點(diǎn)可能出現(xiàn)的明火主要有:對(duì)油罐和管道等設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)的焊割等明火作業(yè);進(jìn)站卸油或加油的車輛的排氣管散發(fā)的火星;進(jìn)行卸油、加油及維修作業(yè)時(shí)使用不防爆工具產(chǎn)生的沖擊火花;人員穿釘鞋與地面摩擦產(chǎn)生的火花、人員違章在站內(nèi)吸煙等。 靜電靜電的產(chǎn)生主要有兩種情況,一種是在卸油、加油作業(yè)時(shí)油料在油罐、管道中沖刷罐、管道壁產(chǎn)生靜電;一種是人在運(yùn)動(dòng)衣服摩擦產(chǎn)生的靜電。 電能在加油區(qū)、油罐區(qū)和卸油作業(yè)區(qū)等爆炸性氣體環(huán)境中使用的電氣設(shè)備如加油機(jī)、空調(diào)、泵電機(jī)、各種開(kāi)關(guān)、燈具、線路等應(yīng)具備相應(yīng)的防爆性能,否則會(huì)因電火花等因素導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。另外,在上述危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用手機(jī)、BP機(jī)、對(duì)講機(jī)等通訊工具,亦具有一定的危險(xiǎn)性。 雷擊根據(jù)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057—2010),加油站屬于一類防雷建筑物,加油區(qū)、油罐區(qū)的爆炸危險(xiǎn)分區(qū)都應(yīng)置于防雷保護(hù)范圍之內(nèi),其防雷設(shè)施如果保護(hù)范圍不夠或防雷接地電阻達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值,在雷雨天氣時(shí),有可能因雷電引起火災(zāi)和爆炸事故。 工藝流程的危險(xiǎn)、有害因素分析 工藝流程 (1)汽、柴油的接卸汽、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站卸油臺(tái),接通汽車槽車出液管,利用位差將汽油(柴油)輸送至汽、柴油貯罐儲(chǔ)存。 (2)汽、柴油的儲(chǔ)存汽、柴油在貯罐中常壓儲(chǔ)存。 (3)汽、柴油的加注進(jìn)行汽、柴油加注時(shí),由潛油泵對(duì)汽、柴油進(jìn)行輸送。加油機(jī)與配套潛油泵之間進(jìn)行聯(lián)鎖,當(dāng)需要進(jìn)行汽、柴油加注時(shí),潛油泵自動(dòng)啟動(dòng)將油品輸送至加油機(jī),加油結(jié)束后潛油泵自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險(xiǎn)、有害因素分析加油網(wǎng)點(diǎn)的性質(zhì)決定了卸油、加油及檢修作業(yè)中的危險(xiǎn)性較大。加油網(wǎng)點(diǎn)在進(jìn)行卸油、加油作業(yè)時(shí)會(huì)有油氣的揮發(fā);檢修和清洗油罐作業(yè)時(shí)設(shè)備和管線中大多殘存著油料,過(guò)程中又需要使用各種工具,客觀上具備了發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故的條件。在站內(nèi)進(jìn)行作業(yè),如果違反相應(yīng)的規(guī)定和安全操作規(guī)程,就容易導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸事故的發(fā)生。加油網(wǎng)點(diǎn)的主要危險(xiǎn)作業(yè)包括下列: 卸油作業(yè)卸油時(shí)如果不接靜電接地,卸油速度過(guò)快就易產(chǎn)生靜電并積聚,卸油作業(yè),需要加油網(wǎng)點(diǎn)工作人員和油罐車操作人員的密切配合,否則有造成車輛傷害的危險(xiǎn);在卸油前未確認(rèn)油品的品種和儲(chǔ)罐油,作業(yè)時(shí)注意力不集中等易導(dǎo)致混油和油罐冒油事故;加上明火等因素的控制不當(dāng)如使用不防爆工具,油罐車進(jìn)出罐區(qū)不戴防火帽等,可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故。 加油作業(yè)加油作業(yè)前需要加油員合理引導(dǎo)進(jìn)站車輛,并注意避讓,否則易導(dǎo)致站內(nèi)車輛傷害事故,或撞壞站內(nèi)設(shè)施。加油作業(yè)時(shí)如果操作人員違章作業(yè)或注意力不集中,會(huì)導(dǎo)致車輛油箱冒油,不僅造成油品損耗,如遇打火因素,會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故。加油人員必須穿防靜電工作服、使用無(wú)火花工具進(jìn)行作業(yè),否則在加油作業(yè)時(shí),可能產(chǎn)生靜電火花或撞擊火花等導(dǎo)致火災(zāi)事故。 動(dòng)火作業(yè)加油網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備和管道內(nèi)的介質(zhì)均是易燃易爆的物質(zhì),檢修一般離不開(kāi)切割、焊接等動(dòng)火作業(yè)。特別是對(duì)老舊設(shè)備的拆除、修補(bǔ)等,都是危險(xiǎn)性非常高的作業(yè),即使在近些年來(lái),仍有發(fā)生火災(zāi)爆炸,造成人員傷亡事故的報(bào)道。如果作業(yè)前未履行審批手續(xù),缺乏可靠的安全作業(yè)方案,缺乏檢測(cè),作業(yè)時(shí)違反安全作業(yè)規(guī)程,都有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸,造成人員傷亡事故。 電氣作業(yè)本加油網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)有人員,都不具備電工作業(yè)的資格。無(wú)證人員進(jìn)行電工作業(yè),不但容易發(fā)生觸電傷害事故,還容易破壞或改變電氣設(shè)備特別是防爆電氣設(shè)備的電氣性能和防爆性能,給加油網(wǎng)點(diǎn)以后的業(yè)務(wù)工作留下隱患。同時(shí)用電設(shè)備的不防爆、電氣火花等因素,容易引起火災(zāi)、爆炸事故。在請(qǐng)有電工作業(yè)證的人員對(duì)加油網(wǎng)點(diǎn)的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查修理時(shí),既要遵守電工作業(yè)制度,又要遵守加油網(wǎng)點(diǎn)的安全管理規(guī)定,否則,電氣火花和油氣相遇,就會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故。 油罐清洗作業(yè)換裝不同的油料品種或儲(chǔ)油一段時(shí)間后,需要對(duì)油罐內(nèi)部進(jìn)行清洗。油罐清洗是一項(xiàng)比較危險(xiǎn)的作業(yè)。油罐內(nèi)油料的減少,使得油蒸汽所占的空間大大增大;油氣聚積在埋地的油罐內(nèi),不容易進(jìn)行排除;油罐底部粘稠的油污不易清除,清除方法不當(dāng)(例如人員進(jìn)入油罐內(nèi),或使用非防爆的電器作業(yè)),極易造成窒息、中毒、人員傷亡或火災(zāi)爆炸事故。例如,山西某運(yùn)輸公司加油站,在清洗油罐時(shí),一人腰系繩子下進(jìn)油罐,當(dāng)其感覺(jué)不行時(shí),上邊的人急拽繩子欲將其救出,但罐內(nèi)人的褲腿不幸被梯子掛住,待將其拽上時(shí),人已死亡。新河某農(nóng)場(chǎng)加油站在清洗油罐時(shí),用普通電風(fēng)扇從人孔向罐內(nèi)吹風(fēng),結(jié)果造成油氣爆炸,導(dǎo)致兩人受傷。加油員清出的油污如果亂倒,不僅污染環(huán)境,也容易形成危險(xiǎn)源的擴(kuò)散,易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。 人的不安全行為人的不安全行為主要有兩個(gè)方面:違章作業(yè)和安全管理不善。作業(yè)人員違章作業(yè)違章作業(yè)主要表現(xiàn)在: ⑴ 錯(cuò)誤操作、錯(cuò)誤指揮或操作失誤; ⑵ 不熟悉操作規(guī)程或不嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè); ⑶ 各作業(yè)環(huán)節(jié)之間,在缺乏聯(lián)絡(luò)和銜接的情況下擅自操作; ⑷ 思想麻痹、粗心大意等等;生產(chǎn)企業(yè)安全管理不善安全管理不善主要表現(xiàn)在: ⑴ 未制定嚴(yán)格、完善的安全管理規(guī)章制度或執(zhí)行力度不夠; ⑵ 對(duì)生產(chǎn)和輸送中的物質(zhì)性質(zhì)(理化性質(zhì)、危險(xiǎn)特性)以及有關(guān)儲(chǔ)運(yùn)安全知識(shí)缺乏了解; ⑶ 對(duì)生產(chǎn)和輸送中的設(shè)備、設(shè)施及工藝系統(tǒng)的安全可靠性缺乏認(rèn)真的檢驗(yàn)分析和評(píng)估; ⑷ 對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施、泵、管道及附件存在質(zhì)量缺陷或事故隱患,沒(méi)有及時(shí)檢驗(yàn)和整改;違章作業(yè)也是安全管理不善造成的。如果安全管理不善,就有可能發(fā)生液體介質(zhì)泄漏、爆炸等重大事故。 管理因素 建立一整套安全管理制度,落實(shí)安全管理組織,完善安全措施,加強(qiáng)安全法制培訓(xùn)教育和監(jiān)督管理,使安全管理形成一個(gè)相互促進(jìn)、相互制約的有機(jī)系統(tǒng),使安全制度成為安全經(jīng)營(yíng)的有利保證,而不是應(yīng)付安全檢查的文本。 事故案例分析案例11989年4月26日下午,山東省某縣石油公司加油站電工劉某某在修理加油機(jī)時(shí),可燃?xì)怏w瞬間發(fā)生爆炸,引進(jìn)管道管溝及地下罐室,炸毀90號(hào)汽油罐一個(gè),同時(shí)引爆一輛正在卸油的東風(fēng)油罐車,并有三個(gè)油罐遭到不同程度的破壞。事故發(fā)生后,經(jīng)過(guò)40分種激戰(zhàn)將大火撲滅。據(jù)初步統(tǒng)計(jì):這起大火造成直接經(jīng)濟(jì)損失10余萬(wàn)元,事后,事故責(zé)任者劉某某于8 月30日被依法逮捕。事故分析修理加油機(jī)時(shí),無(wú)視安全操作規(guī)程,在沒(méi)有將電源切斷的情況下便進(jìn)行檢查修理工作,致使防爆接觸器產(chǎn)生火花引燃油蒸氣。管道溝未用干砂填實(shí)是造成油蒸氣積聚和火焰?zhèn)鞑サ闹饕?
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