【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 境內(nèi)總長(zhǎng) 147 公里?；窗脖本鄟啔W大陸東橋頭堡連云港市 130 公里，西南距江蘇省會(huì)南京市 180 公里。江蘇新沂至浙江長(zhǎng)興鐵路、京滬高速公路、寧連高速公路、黑龍江省同江市至海南省三亞市的同三高速公路、淮江公路等國(guó)家重點(diǎn)交通干線均穿境而過(guò)。到上海、北京、南京行車分別僅需 小時(shí)、8 小時(shí)和 2 小時(shí)，輔之以京杭大運(yùn)河和蘇北灌溉總渠的水上運(yùn)輸，楚州素來(lái)扼東西南北、水陸交通之要沖，自古乃兵家重地、商貿(mào)重埠，其交通樞紐地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益凸顯。 自然條件1)地質(zhì)地貌淮安市無(wú)高山峻嶺，地勢(shì)西高東低，以平原為主。西南部為丘陵，一般真高 50～100 米之間，少數(shù)山頭達(dá) 150 米以上，裂山真高 米，是全境最高點(diǎn)；西部及西北部為低矮壟崗，地面真高介于 15～20 米之間，間有零星殘丘，真高可達(dá) 50 米左右，壟崗占全市總面積 4％；東部為沖積平原，大部分地面真高在 8～12 米之間；淮安博里是全市最低點(diǎn)，地面真高僅 ～ 米，平原占總面積 80％。境內(nèi)地層屬揚(yáng)子地層區(qū)。該區(qū)地層分為中元古界錦屏級(jí)、支臺(tái)組、張八嶺群；上元陸界震旦系蓮沱組、陡山沱組、燈影組；古生界幕府山組、炮臺(tái)山組、觀音臺(tái)組、侖山組、紅花園組、大灣組、牯牛潭組、大田壩寶截組、湯頭組、五峰組，高家邊組、金10 / 82陵組、高驪山組、黃龍組、溯山組、棲霞組；中生界浦口組；新生界泰州組、阜寧群、戴南組、三垛組、鹽城群、下更新統(tǒng)、上更新統(tǒng)、全新統(tǒng)。境內(nèi)火成巖主要為基性、超基性噴出巖，次為小型侵入體。2)水文淮安境內(nèi)河湖交錯(cuò)，水網(wǎng)縱橫，京杭運(yùn)河、淮沭新河、蘇北灌概總渠、淮河入江水道、淮河入海水道、古黃淮安里運(yùn)河風(fēng)光河、六塘河、鹽河、淮河干流等 9 條河流在境內(nèi)縱觀橫穿，全國(guó)五大淡水湖之一的洪澤湖大部分位于市境內(nèi)，還有白馬湖、高郵湖、寶應(yīng)湖等中小型湖泊鑲嵌其間。平原面積占總面積的 %，湖泊面積占 %，丘陵崗地面積占%，是典型的“平原水鄉(xiāng)” 。3)氣候淮安地處北亞熱帶與暖溫帶過(guò)渡區(qū)域，屬季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候。四季分明，季際、年際變異性突出，春季氣溫回升快，秋季降濕早，春、秋兩季度突出，春季氣溫回升快，秋季隆溫早，春、秋兩季度光照足，晝夜溫差大，夏季較炎熱( 最高氣溫 37℃39℃，持續(xù)不超過(guò) 5 天)，冬季寒冷早(最低氣溫12℃，持續(xù)不超過(guò) 7 天) 。年平均日照總量 小時(shí)，平均氣溫 ℃，無(wú)霜期 215 天，年平均降水量 毫米。溫差 ℃；降雨量在水沖港、天泉湖一帶最大，并形成閉合雨量圈，地域差異 120 毫米。4)地震烈度根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB183062022，2022 版)，地震動(dòng)峰值加速度為 ，并檢索查得地震基本烈度為Ⅵ度。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112022)附錄 A 所示，抗震設(shè)防烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。 周邊環(huán)境及總圖平面布置1) 項(xiàng)目周邊情況見(jiàn)下表。11 / 82表 項(xiàng)目周邊情況表方 向 情 況 備 注東 空地 圍墻 2m 外架空電力線（10KV ）南 小路（6m） ，路南側(cè)為綠地世紀(jì)城 圍墻 2m 外架空通信線、架空電力線（10KV）西 翔宇大道北 寧連公路具體情況見(jiàn)周邊環(huán)境圖(附圖)。2) 總圖布置該項(xiàng)目總平面布置主要由站房、便利店、加油區(qū)、埋地油罐區(qū)、卸油區(qū)、通氣管口等。該站進(jìn)出口位于翔宇大道上，站房、便利店位于加油站東側(cè)九臺(tái)加油機(jī)成正方形布置于站房西側(cè)；埋地油罐區(qū)、卸油口、通氣管管口位于加油站南側(cè)，消防沙池位于加油站東側(cè)，油罐區(qū)北側(cè)。具體情況見(jiàn)附件平面布置圖。 加油站工藝1)工藝簡(jiǎn)述①汽、柴油的接卸汽、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站卸油臺(tái)，接通汽車槽車出液管，利用位差將汽油( 柴油) 輸送至汽、柴油貯罐儲(chǔ)存。②汽、柴油的儲(chǔ)存汽、柴油在貯罐中常壓儲(chǔ)存。③汽、柴油的加注進(jìn)行汽、柴油加注時(shí)，由潛油泵對(duì)汽、柴油進(jìn)行輸送。加油機(jī)與配套潛油泵之間進(jìn)行聯(lián)鎖，當(dāng)需要進(jìn)行汽、柴油加注時(shí)，潛油泵自動(dòng)啟動(dòng)將油品輸送至加油機(jī)，加油結(jié)束后潛油泵自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。2)工藝流程圖12 / 82加油工藝流程框圖見(jiàn)下圖 圖 加油工藝流程框圖 建構(gòu)筑物及安全設(shè)施XXXX 加油站涉及主要建構(gòu)筑物情況見(jiàn)下表。表 該項(xiàng)目建(構(gòu))筑物情況表建( 構(gòu)) 筑物名稱 占地面積( ㎡)建 (構(gòu)) 筑面積(㎡) 層數(shù)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 耐火等級(jí) 備注站房 142 284 2 — 二級(jí)便利店 105 105 1 — 二級(jí)罩棚 810 — — 甲類 —XXXX 加油站主要設(shè)施、設(shè)備情況見(jiàn)下表：表 主要設(shè)施、設(shè)備一覽表序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格/型號(hào) 數(shù)量 壓力(MPa) 備注1 0柴油儲(chǔ)罐 30m179。 2 —2 93汽油儲(chǔ)罐 30m179。 2 —3 97汽油儲(chǔ)罐 30m179。 14 加油機(jī) 1 槍 9 —5 通氣管 — —XXXX 加油站安全設(shè)施情況見(jiàn)下表：表 2..43 安全設(shè)施一覽表序號(hào) 設(shè)備(設(shè)施) 名稱 規(guī)格/型號(hào) 數(shù)量 配置地點(diǎn) 備注35kg 1 只 油罐區(qū)1 干粉滅火器4kg 13 只加油區(qū)、廚房、便利店、財(cái)務(wù)室2 二氧化碳滅火器 8kg 5 只 配電房3 滅火毯 石棉被 5 只 油罐區(qū)、配電房加油機(jī)(油泵)油罐車 油罐(汽油、柴油) 加注卸油口13 / 82序號(hào) 設(shè)備(設(shè)施) 名稱 規(guī)格/ 型號(hào) 數(shù)量 配置地點(diǎn) 備注4 黃沙 2 立方米 油罐區(qū)5 消防鍬 2 把 油罐區(qū)6 消防桶 2 只 油罐區(qū)7 靜電接地樁 油罐區(qū)、加油區(qū)8 安全標(biāo)識(shí) 1 套9 防雷設(shè)施 1 套 公輔工程該加油站公用工程情況如下。1) 供配電該站供電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)，站區(qū)配電間設(shè)置在站房?jī)?nèi)。該站內(nèi)電纜采用直埋敷設(shè)，帶鎧電纜穿墻、過(guò)路部分穿鍍鋅鋼管保護(hù)，其余電纜全程穿鍍鋅管保護(hù)，埋深 。罩棚照明采用節(jié)能型照明燈具，照明導(dǎo)線穿鋼管沿罩棚網(wǎng)架敷設(shè)。辦公室、便利店、加油區(qū)罩棚等安裝急照明燈具。加油儲(chǔ)罐及附件、加油機(jī)、管道做防雷靜電接地，槽車密閉卸油點(diǎn)設(shè)靜電接地報(bào)警儀。防靜電及電氣設(shè)備接地合用同一接地裝置。2) 自控地下儲(chǔ)罐設(shè)遠(yuǎn)傳液位計(jì)，計(jì)算機(jī)安裝在管控室內(nèi)，采用加油智能管理系統(tǒng)，儲(chǔ)罐設(shè)集中液位指示及報(bào)警，液位、進(jìn)出油情況等可以隨時(shí)查詢，加油機(jī)工作時(shí)，流量信號(hào)通過(guò)電纜傳送至電腦上。3) 消防該站不設(shè)消防給水系統(tǒng)，在站區(qū)內(nèi)相應(yīng)場(chǎng)所按《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB501562022)要求設(shè)置消防器材。4) 給排水站內(nèi)用水取自市政給水管網(wǎng)，給水滿足生產(chǎn)用水要求。室內(nèi)排水采用污廢水合流排水方式，污廢水經(jīng)化糞池處理后排至市政14 / 82污水管網(wǎng)，站內(nèi)含油污水及場(chǎng)地沖洗水沿地面坡向，由進(jìn)出口排水明溝收集，排至隔油池，經(jīng)隔油池處理后排至市政污水管網(wǎng)，雨水通過(guò)暗管收集排至市政雨水管網(wǎng)。5) 管道項(xiàng)目涉及的主要管道為汽油管道、柴油管道。 安全管理機(jī)構(gòu)及從業(yè)人員培訓(xùn)該加油站勞動(dòng)定員 10 人，其中站長(zhǎng) 1 名，安全員 1 名，會(huì)計(jì) 1 名，加油員 7 名，實(shí)行兩班運(yùn)轉(zhuǎn)。依靠 XXXXXXX 公司已有安全管理機(jī)構(gòu)管理、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，管理制度清單和操作規(guī)程清單見(jiàn)附件。加油站主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員均經(jīng)過(guò) XXX 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局培訓(xùn)合格后上崗，相關(guān)證件見(jiàn)附件。15 / 823 危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)與分析 辨識(shí)與分析過(guò)程 物質(zhì)危險(xiǎn)有害因素分析1) 物質(zhì)類別辨識(shí)該加油站許可經(jīng)營(yíng)范圍為汽油、柴油。(1)根據(jù) 《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》(2022 版)，該項(xiàng)目汽油為危險(xiǎn)化學(xué)品。(2)根據(jù) 《劇毒化學(xué)品目錄》(2022 版)，該項(xiàng)目無(wú)劇毒化學(xué)品。(3)根據(jù) 《高毒物品目錄》( 衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2022]142 號(hào))，該項(xiàng)目無(wú)高毒物品。(4)根據(jù) 《中華人民共和國(guó)監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第 190號(hào))，該項(xiàng)目無(wú)監(jiān)控化學(xué)品。(5)根據(jù) 《易制毒化學(xué)品管理?xiàng)l例》( 國(guó)務(wù)院令第 445 號(hào)) ，該無(wú)易制毒化學(xué)品。(6)根據(jù) 《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類》(HG206602022)，該項(xiàng)目汽油爆炸性危險(xiǎn)介質(zhì)。(7)根據(jù) 《重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄（2022 年完整版） 》 （安監(jiān)總管三[2022]12 號(hào)） ，該項(xiàng)目汽油為重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品。(8)根據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162022)，汽油火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為甲類，柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)性乙/丙類。2) 物質(zhì)危險(xiǎn)特性分析該加油站涉及的物質(zhì)危險(xiǎn)性分析如下表。其物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)和危險(xiǎn)類別及數(shù)據(jù)來(lái)源，包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求以及信息來(lái)源等均可見(jiàn)附件?；菲?SDS 及附件產(chǎn)品柴油 SDS。表 物質(zhì)危險(xiǎn)特性分析序號(hào) 名稱 CN. 閃點(diǎn)(℃) 引燃溫度 (℃) 火災(zāi)危險(xiǎn) 性類別 爆炸極限 主要危險(xiǎn)性 備注1 汽油 31001 58～ 10 250～530 甲 ～ 火災(zāi)/爆炸/中 毒2 柴油 T33502 38～88 250～260 乙/丙 — 火災(zāi)/爆炸/中 毒16 / 82 生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)有害因素該加油站為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)，不涉及危險(xiǎn)工藝，根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB64411986)并參照《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T138612022)及《 職業(yè)病危害因素分類目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)[2022]63 號(hào))，綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，其危險(xiǎn)、項(xiàng)目的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)如下。1) 火災(zāi)項(xiàng)目使用電氣設(shè)備可引起電氣火災(zāi)，經(jīng)營(yíng)汽油、柴油等易燃物料，遇點(diǎn)火源可引起火災(zāi)。①漏電火災(zāi)漏電電流引起火災(zāi)。漏電故障點(diǎn)通常情況下接觸會(huì)不實(shí)，似接非接，導(dǎo)致接觸電阻較大，使過(guò)流保護(hù)裝置難以動(dòng)作，同時(shí)會(huì)在故障點(diǎn)處產(chǎn)生電弧。據(jù)測(cè)，僅 的電流的電弧溫度可超過(guò) 2022℃以上，足以引燃所有可燃物。漏電電壓引起的火災(zāi)。漏電持續(xù)發(fā)生后，由于電流不能流散，而導(dǎo)找阻力小的另一回路通地，會(huì)沿保護(hù)接零線( 接地線) 傳導(dǎo)使所有與之相連的電氣裝置的金屬外殼帶有對(duì)地電壓，這時(shí)就可能向鄰近低電位的其介質(zhì)管道或金屬構(gòu)件飛弧成為起火源，僅 20V 的維持電壓就可使電弧連續(xù)發(fā)生，同樣能引燃周圍可燃物。保護(hù)零線或保護(hù)地線的線徑如果選擇過(guò)小，當(dāng)通過(guò)較大的漏電電流時(shí)，線路溫升較快，同樣也能引起火災(zāi)。②電氣線路故障火災(zāi)主要是由于電氣線路過(guò)負(fù)荷、短路以及連接處接觸電阻過(guò)大，線路電流過(guò)大嚴(yán)重發(fā)熱破壞絕緣材料起火燃燒，有時(shí)會(huì)發(fā)生電火花使附近的易燃物起火。另外在線路檢修時(shí)接錯(cuò)線，例如將 220V 的電路接到 380V 電路上，或者高壓線路斷線搭觸在低壓線路上。③電動(dòng)機(jī)火災(zāi)由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行、繞組絕緣損壞發(fā)生匝間或相間短路、三相電動(dòng)機(jī)一相斷電，電動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障造成轉(zhuǎn)軸卡住以及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電刷火17 / 82花，引起易燃物質(zhì)的燃燒等原因。④易燃物料火災(zāi)易燃物料汽油、柴油等遇明火、靜電火花等點(diǎn)火源時(shí)，會(huì)引起火災(zāi)事故。在卸油、加油及量油過(guò)程違章作業(yè)、卸油時(shí)逸油、加油時(shí)漫油等遇靜電、明火等點(diǎn)火源引起火災(zāi)事故、加油速度過(guò)快產(chǎn)生靜電火花引起火災(zāi)，以及設(shè)備或管道腐蝕破裂、安全保障設(shè)施不完善等因素造成汽油、柴油等易燃物質(zhì)泄漏蔓延遇點(diǎn)火源引起火災(zāi)。油蒸氣比空氣重，泄漏后易積聚在油罐觀測(cè)口周圍、地下管溝、低洼等地，遇空氣混合達(dá)到爆炸極限，形成爆炸性氣體，一旦存在靜電火花、明火等點(diǎn)火源，即可發(fā)生爆炸事故。2) 爆炸汽油等泄漏濃度達(dá)到爆炸極限，遇電氣火花、明火、靜電火災(zāi)等點(diǎn)火源，發(fā)生爆炸事故。3) 機(jī)械傷害該項(xiàng)目的機(jī)械傷害事故危險(xiǎn)源有：加油機(jī)等，如果機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件外露，防護(hù)措施和必要的安全裝置不完善，可能使操作人員的頭發(fā)、服飾纏繞其上而造成人身傷害，以及在檢修過(guò)程中沒(méi)有掛牌上鎖，或在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加油、維修等，易引起機(jī)械傷害。機(jī)器對(duì)人造成的直接傷害分為 5 類，一些機(jī)器可能造成多種傷害，這些傷害是：①夾傷：人的身體及四肢在機(jī)器的閉合或往返運(yùn)動(dòng)中被夾住。在有些情況下，肢體被卷進(jìn)閉合運(yùn)動(dòng)的部件中時(shí)，也會(huì)發(fā)生夾傷。例如，在使用抓夾工具不當(dāng)時(shí)，會(huì)夾傷手指。②撞傷：在受到機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件的撞擊時(shí)，會(huì)造成傷害。③接觸傷害：當(dāng)人體接觸到機(jī)器的鋒利的或銼狀的表面時(shí)，會(huì)發(fā)生傷害。另外，接觸高溫或帶電部件，也會(huì)造成傷害。④卷動(dòng)傷害：頭發(fā)、耳環(huán)、衣物等卷入機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件造成傷害。⑤射傷：在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因機(jī)器部件或工件被拋出而造成的傷害。18 / 824) 觸電加油站使用電氣設(shè)備，可能導(dǎo)致人員觸電事故，觸電主要有如下原因①漏電觸電電氣系統(tǒng)造成漏電的原因主要有以下幾種：低壓配電系統(tǒng)的安裝多是非電氣專業(yè)人員，素質(zhì)參差不齊，質(zhì)量難以保證，表現(xiàn)在：潮濕環(huán)境中，電線明敷，設(shè)備未做保護(hù)直接安裝：布線時(shí)，刀、鉗、錘等損傷絕緣層；導(dǎo)線接頭連接質(zhì)量和絕緣包軋質(zhì)量不符合要求等等的不規(guī)范現(xiàn)象：電氣線路或設(shè)備疏于檢查，因過(guò)負(fù)荷或使用年限較長(zhǎng)等原因絕緣劣化；選用假冒、偽劣的電氣產(chǎn)品；外界因素水分浸入、擠壓、鼠咬等。②保護(hù)接地系統(tǒng)故障③非電工進(jìn)行電氣作業(yè)，或電工違章作業(yè)④雷電⑤其它原因由于項(xiàng)目所在地夏季天氣炎熱，人身體多汗，穿著較少，對(duì)地絕緣明顯下降，特別是因?yàn)楦邷囟沟靡恍氖码姎庾鳂I(yè)的工人不愿按規(guī)定穿著絕緣鞋、工作服等勞動(dòng)防護(hù)用品，更增加了觸電的危險(xiǎn)性。因天氣多雨，氣候潮濕，氣溫較高，電氣線路和設(shè)備絕緣相對(duì)下降，觸電的機(jī)會(huì)相應(yīng)增加。5) 中毒和窒息項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)過(guò)程中主要可造成中毒和窒息的物質(zhì)為汽油。汽油為麻醉性毒物，急性汽油中毒主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)和呼吸