【文章內(nèi)容簡介】 烴 、 芳 烴 、 稀 烴 等 ， 十 六 烷 值 不 小 于 45.熔 點 （ ℃ ）35～ 20沸 程 （ ℃ ） ： 280～ 370 相 對 密 度 ： ～ （ 水=1）理化性質(zhì) 自 燃 點 （ ℃ ）350～ 380閃 點 （ ℃ ） ： 3 50不 低 于 45； 0、 10不 低 于 55接 觸 限 值 中 國 MAC 及 美 國 TLV—TWA 均 未 制 定 標 準侵 入 途 徑 吸 入 ， 食 入 、 經(jīng) 皮 膚 吸 收毒 性 具 有 刺 激 作 用 。健 康 危 害吸 入 可 引 起 吸 入 性 肺 炎 。 能 經(jīng) 胎 盤 進 入 胎 兒 血 中 。 柴 油 蒸 汽可 引 起 眼 、 鼻 刺 激 癥 狀 、 頭 暈 及 頭 痛 ， 皮 膚 接 觸 可 引 起 接 觸性 皮 炎 、 油 性 痤 瘡 。毒性及健康危害 急 救 措 施 吸 入 ： 迅 速 脫 離 現(xiàn) 場 至 空 氣 新 鮮 處 ， 保 持 呼 吸 暢 通 ， 保 暖 并休 息 ； 呼 吸 困 難 時 輸 氧 ， 呼 吸 停 止 時 ， 立 即 進 行 人 工 呼 吸 ，13 / 38就 醫(yī) 。食 入 ： 誤 服 者 立 即 漱 口 ， 飲 足 量 溫 水 ， 盡 快 洗 胃 ， 就 醫(yī) 。皮 膚 接 觸 ： 脫 去 污 染 的 衣 著 ， 用 肥 皂 水 及 清 水 徹 底 清 洗 。眼 睛 接 觸 ： 立 即 翻 開 上 下 眼 瞼 ， 用 流 動 清 水 或 生 理 鹽 水 沖 洗眼 睛 至 少 15 分 鐘 ； 就 醫(yī) 。燃 燒 性 易 燃 ， 可 燃危 險 特 性 遇 明 火 、 高 熱 度 或 接 觸 氧 化 劑 ， 有 可 引 起 燃 燒 爆 炸 的 危 險 ；遇 高 熱 時 ， 容 器 內(nèi) 壓 力 增 大 ， 有 開 裂 和 爆 炸 的 危 險 。禁 忌 物 強 氧 化 劑 、 鹵 素燃燒爆炸危險性滅 火 方 法泡 沫 、 二 氧 化 碳 、 干 粉 滅 火 器 ； 砂 土儲 運 條 件陰 涼 、 通 風 罐 、 倉 ； 遠 離 火 種 、 熱 源 ， 防 止 陽 光 直 射 ； 保 持容 器 密 封 ， 并 與 氧 化 劑 分 開 存 放 ； 儲 運 設 施 電 氣 、 照 明 采 用防 爆 型 ； 禁 止 使 用 易 產(chǎn) 生 火 花 的 機 械 、 工 具 ； 裝 卸 時 要 控 制流 速 ； 采 取 防 靜 電 措 施 。泄 漏 處 理疏 散 人 員 至 安 全 區(qū) ， 禁 止 無 關 人 員 進 入 污 染 區(qū) ； 切 斷 電 源 、火 源 ； 在 確 保 安 全 情 況 下 堵 漏 ； 噴 水 霧 可 減 少 蒸 發(fā) ； 用 活 性炭 等 吸 收 后 收 集 于 干 燥 潔 凈 有 蓋 的 容 器 中 ， 運 至 廢 物 處 理 場所 ； 大 量 泄 漏 時 利 用 圍 堤 收 容 ， 然 后 收 集 、 轉(zhuǎn) 移 、 回 收 或 作無 害 化 處 理 。 危險有害因素的控制措施加油站火災、爆炸事故的發(fā)生主要應從汽油、柴油灑、漏和存在點火源這兩個方面采取措施。 防止冒油的主要控制措施有：（1）加強計量工作，接卸前通過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。 （2）設置帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監(jiān)卸操作，卸油過程中，必須專人負責監(jiān)卸，并且，罐車司機不得遠離現(xiàn)場。 （3）防止設備老化和帶病作業(yè)。加油站應定期對站內(nèi)設備進行檢查維護。 （4）站內(nèi)堆置砂土防止冒油泄漏時擴大和蔓延。 （5）站內(nèi)各種管溝應充沙填實。 防止漏油的主要控制措施：（1）防止油箱溢油：經(jīng)常檢測和維護自封部件， 保持設備完好。 （2）防止油箱漏油：加油過程中發(fā)現(xiàn)油箱漏油時，應停止加油（漏油數(shù)量較多時用鐵桶接?。?，此時絕對不得打火開車，并將車推走，遠離加油機，并及時清理地面，注意不得在站內(nèi)修理。 （3）防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏，另外，膠管在長期作業(yè)14 / 38中，可能由于某一局部頻繁彎折、磨擦、損壞而產(chǎn)生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。 （4）防止加油機滲漏：加油機易產(chǎn)生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦泄漏，應立即停止加油，然后將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。防止火源措施：（1）嚴禁煙火（火柴、香煙、打火機） 。特別注意在加油場地、營業(yè)室內(nèi)外、值班室是否有煙頭。 （2）禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區(qū)域和火災危險區(qū)域內(nèi)使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業(yè)時，不得采用非防爆燈具照明檢修作業(yè)，營業(yè)室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。 （3）嚴禁在站內(nèi)進行檢修車輛、敲打鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。 （4）機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區(qū)域后發(fā)動。 （5）嚴格執(zhí)行動火四不準制度，防止意外事故發(fā)生。防止靜電措施：（1）卸油前連接好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過 10 歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過 30 歐，卸油靜電接地電阻不超過 100 歐姆。 （2）檢查加油槍膠管的金屬屏蔽線和機體間的靜電連接。 （3）嚴禁向塑料桶直接加注汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發(fā)生火災事故。正確的方法是將油品加到鐵桶內(nèi)，再將鐵桶提到安全區(qū)域，通過漏斗將油品注入到塑料桶內(nèi)。 （4）作業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發(fā)生靜電事故。 防止電火花措施：（1）爆炸危險區(qū)域內(nèi)電器設備的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規(guī)程規(guī)定。 （2）檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器設備滲油破損等。 （3）配線、接線是否松動和脫落，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和更換。? 工藝流程中危險有害因素分析火 災 爆 炸 事 故 是 加 油 站 最 為 常 見 的 事 故 類 型 ， 加 油 站 發(fā) 生 火 災 爆 炸 包 括 兩 種情 況 ： 油 罐 區(qū) 、 卸 油 點 發(fā) 生 爆 炸 和 加 油 區(qū) 及 其 周 圍 發(fā) 生 爆 炸 。 在 作 業(yè) 過 程 和 非 作 業(yè) 過 程 中 可 能 引 發(fā) 火 災 爆 炸 的 危 險 因 素 分 析 如 下 ： 作 業(yè) 過 程 中 火 災 爆 炸 危 險 因 素 分 析1． 卸 油 時 發(fā) 生 火 災 爆 炸1） 油 罐 漫 溢 。 卸 油 時 ， 不 能 及 時 監(jiān) 測 液 面 ， 造 成 油 品 跑 冒 ， 使 油 蒸 氣 濃 度 迅 速 上 升 ， 達 到 爆 炸 極 限 范 圍 ， 遇 到 點 火 源 ， 即 可 發(fā) 生 爆 炸 燃 燒 。2） 油 品 滴 漏 。 由 于 卸 油 膠 管 破 裂 、 密 封 墊 破 損 ， 快 速 接 頭 螺 絲 松 動 等 原 因 ，使 油 品 漏 在 地 面 ， 遇 火 花 燃 燒 。3） 靜 電 起 火 。 由 于 油 管 、 罐 車 無 靜 電 接 地 ， 卸 油 時 流 速 過 快 等 原 因 造 成 靜 電 積 聚 放 電 點 燃 油 蒸 氣 。15 / 384)在 非 密 封 卸 油 過 程 中 ， 大 量 油 蒸 氣 從 卸 油 口 溢 出 ， 當 周 圍 出 現(xiàn) 煙 火 ， 就 會 爆 炸 燃 燒 。 油 時 發(fā) 生 火 災 爆 炸1） 油 罐 車 到 站 未 靜 置 穩(wěn) 油 （ 小 于 10 分 鐘 ） 就 開 蓋 量 油 ， 有 可 能 引 起 靜 電起 火 。2） 油 罐 未 安 裝 量 油 孔 或 量 油 孔 鋁 質(zhì) （ 銅 質(zhì) ） 鑲 槽 脫 落 ， 在 量 油 時 ， 量 油 尺與 鋼 質(zhì) 管 口 摩 擦 產(chǎn) 生 火 花 ， 就 會 點 燃 罐 內(nèi) 油 蒸 氣 ， 引 起 爆 炸 燃 燒 。 在 氣 壓 低 、無 風 的 環(huán) 境 下 ， 穿 化 纖 服 裝 ， 磨 擦 產(chǎn) 生 靜 電 火 花 也 能 點 燃 油 蒸 氣 。 油 時 發(fā) 生 火 災 爆 炸加 油 時 未 采 取 密 封 加 油 技 術 ， 使 大 量 蒸 氣 外 逸 或 由 于 操 作 不 當 、 油 品 外 溢 等原 因 ， 在 加 油 口 附 近 形 成 一 個 爆 炸 危 險 區(qū) 域 ， 遇 煙 火 、 使 用 手 機 、 鐵 釘 鞋 磨 擦 、 金 屬 碰 撞 、 電 器 打 火 、 發(fā) 動 機 排 氣 管 噴 火 等 ， 都 可 導 致 火 災 。 罐 時 發(fā) 生 火 災 爆 炸 清 洗 油 罐 不 徹 底 ， 殘 余 油 蒸 氣 遇 到 靜 電 、 磨 擦 、 電 火 花 都 會 導 致 火 災 。 非 作 業(yè) 過 程 中 火 災 爆 炸 危 險 因 素 分 析1） 油 罐 道 滲 漏 。 由 于 制 造 廠 家 的 質(zhì) 量 問 題 、 腐 蝕 作 用 、未 緊 固 等 原 因 造 成 油 品 滲 漏 ， 遇 明 火 燃 燒 。 2） 雷 擊 。 雷 電 直 擊 或 間 接 放 電 于 油 罐 及 有 關 設 備 處 導 致 燃 燒 、 爆 炸 。 3) 電 氣 火 災 。 電 器 設 備 老 化 、 絕 緣 破 損 、 過 流 、 短 路 、 接 線 不 規(guī) 范 、 電 器 使 用 不 當 等 引 起 火 災 。 4) 油 蒸 氣 沉 積 。 油 蒸 氣 密 度 比 空 氣 密 度 大 ， 會 沉 淀 于 管 溝 、 電 纜 溝 、 下 水 道 等 低 凹 處 ， 一 旦 遇 火 就 會 發(fā) 生 爆 炸 燃 燒 。 5)明 火 管 理 不 嚴 。 生 產(chǎn) 、 生 活 用 火 失 控 ， 引 起 站 房 或 站 外 火 災 。 加油站火災爆炸事故發(fā)生的主要原因：1)加 油 、 卸 油 、 量 油 過 程 中 違 章 作 業(yè) 。2)設 備 或 管 道 腐 蝕 破 裂 、 安 全 保 障 設 施 不 完 善 等 因 素 造 成 汽 油 等 易 燃 物 質(zhì) 泄漏 蔓 延 。3)有 點 火 源 而 引 發(fā) 燃 燒 。4)油 蒸 氣 比 空 氣 重 ， 泄 漏 后 易 積 聚 在 油 罐 觀 測 口 周 圍 、 地 下 管 溝 、 低 洼 等地 ， 遇 空 氣 混 合 達 到 爆 炸 極 限 ， 形 成 爆 炸 性 氣 體 ， 一 旦 存 在 火 源 ， 即 可 發(fā) 生 爆 炸事 故 。 加油站內(nèi)點火源可能存在的主要形式有：① 打 火 機 或 火 柴 等 明 火 。16 / 38② 非 防 爆 設 備 、 電 火 花 、 汽 車 發(fā) 動 機 、 手 機 火 花 等 。③ 靜 電 放 電 、 雷 電 放 電 、 金 屬 磨 擦 火 花 。④ 防 雷 、 防 靜 電 接 地 失 效 等 加油站作業(yè)中潛在的事故可能性分析儲 油 罐 、 加 油 機 、 卸 油 點 等 三 大 危 險 區(qū) 主 要 的 潛 在 事 故 ：1)造 成 火 災 、 爆 炸 可 能 的 條 件 ：a 汽 油 泄 漏b 油 蒸 汽 積 聚c 防 雷 接 地 系 統(tǒng) 失 效d 加 油 車 輛 未 熄 火e 加 油 機 無 靜 電 接 地 或 接 地 失 效f 使 用 非 防 爆 設 備g 電 氣 設 備 漏 電h 設 備 、 管 線 腐 蝕 、 老 化i 存 在 明 火 源j 違 章 作 業(yè)2)造 成 泄 漏 事 故 可 能 的 條 件 ：a 設 備 、 管 線 腐 蝕 、 老 化b 操 作 違 章c 控 制 失 靈3)電 氣 傷 害 加 油 站 各 類 用 電 設 備 : 可 因 電 氣 設 備 、 線 路 、 連 接 、 開 關 缺 陷 、 保 護 接 地 裝 置 失 效 或 操 作 失 誤維 護 時 的 違 章 操 作 等 可 能 造 成 電 氣 傷 害 ， 并 有 可 能 引 發(fā) 火 災 爆 炸 事 故 。4)采 光 照 明 不 良 ：加 油 站 的 采 光 照 明 如 不 符 合 有 關 具 體 要 求 ， 采 光 不 足 可 能 引 起 操 作 人 員 的 誤操 作 ， 而 引 發(fā) 各 類 事 故 。5)油 氣 中 毒 、 窒 息 ：汽 油 、 柴 油 容 易 揮 發(fā) 出 對 人 體 有 害 的 氣 體 ， 尤 其 是 汽 油 ， 揮 發(fā) 性 更 大 。 如 在裝 卸 作 業(yè) 時 發(fā) 生 泄 漏 ， 吸 入 油 氣 會 造 成 作 業(yè) 人 員 身 體 的 損 害 ， 并 可 導 致 急 性 中 毒 。另 外 ， 在 儲 罐 檢 修 、 清 洗 時 ， 作 業(yè) 人 員 進 入 罐 體 ， 如 罐 體 置 換 清 掃 不 充 分 ； 作 業(yè)時 未 進 行 敞 開 處 理 或 通 入 足 夠 的 空 氣 ， 操 作 人 員 不 佩 戴 空 氣 呼 吸 器 等 ， 易 導 致 入罐 人 員 中 毒 ， 嚴 重 者 可 窒 息 。 因 此 ， 在 進 行 維 護 作 業(yè) 時 應 在 作 業(yè) 場 所 采 取 必 要 的安 全 防 護 措 施 。 6） 人 為 失 誤 ：全 面 提 高 操 作 者 的 綜 合 素 質(zhì) ， 對 企 業(yè) 的 安 全 生 產(chǎn) 是 至 關 重 要 的 。 主 要 的 人 為17 / 38失 誤 表 現(xiàn) 為 ： 概 念 錯 誤 、 信 息 傳 遞 錯 誤 、 疏 忽 大