【文章內容簡介】 罩）。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。身體防護：穿防靜電工作服。手防護：戴橡膠耐油手套。其他防護：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。第九部分：理化特性主要成分：C4～C12脂肪烴和環(huán)烷烴。外觀與性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體, 具有特殊臭味。pH：熔點(℃)：60沸點(℃)：40～200相對密度(水=1)：～相對蒸氣密度(空氣=1)：飽和蒸氣壓(kPa)：無資料燃燒熱(kJ/mol)：無資料臨界溫度(℃)：無資料臨界壓力(MPa)：無資料辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值：無資料閃點(℃)：50引燃溫度(℃)：415～530爆炸上限%(V/V)：爆炸下限%(V/V)：溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。主要用途：主要用作汽油機的燃料, 用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè), 也可用作機械零件的去污劑。其它理化性質：第十部分：穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：禁配物：強氧化劑。避免接觸的條件：聚合危害：分解產物：第十一部分：毒理學資料急性毒性：LD50：67000 mg/kg(小鼠經口)(120號溶劑汽油)LC50：103000mg/m3，2小時(小鼠吸入)(120號溶劑汽油)亞急性和慢性毒性：刺激性：人經眼：140ppm/8小時，輕度刺激。致敏性：致突變性：致畸性：致癌性：第十二部分：生態(tài)學資料生態(tài)毒理毒性：生物降解性：非生物降解性：生物富集或生物積累性：其它有害作用：該物質對環(huán)境可能有危害，對水體應給予特別注意。第十三部分：廢棄處置廢棄物性質：廢棄處置方法：用焚燒法處置。廢棄注意事項：第十四部分：運輸信息危險貨物編號：31001UN編號：1203包裝標志：包裝類別：O52包裝方法：小開口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。運輸注意事項：本品鐵路運輸時限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。第十五部分：法規(guī)信息法規(guī)信息：化學危險物品安全管理條例 (國務院令591號)，《關于公布首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄的通知》安監(jiān)總管三〔2011〕95號文，《國家安全監(jiān)管總局辦公廳關于印發(fā)首批重點監(jiān)管的危險化學品安全措施和應急處置原則的通知》安監(jiān)總廳管三2011〕142號等法規(guī)，針對化學危險品的安全使用、生產、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規(guī)定。《危險化學品目錄》（2015年版）將該物質劃為危險化學品。柴油表33 柴油安全技術數(shù)據第一部分：化學品名稱化學品中文名稱：柴油中文名稱2：化學品英文名稱：Diesel oil英文名稱2：Diesel fuel技術說明書編碼：1995CAS No.：分子式：分子量：第二部分：成分/組成信息有害物成分含量CAS No.第三部分：危險性概述危險性類別： 侵入途徑：健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。環(huán)境危害：對環(huán)境有危害，對水體和大氣可造成污染。燃爆危險：本品易燃，具刺激性。第四部分：急救措施皮膚接觸：立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入：盡快徹底洗胃。就醫(yī)。第五部分：消防措施危險特性：遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。有害燃燒產物：一氧化碳、二氧化碳。滅火方法：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。第六部分：泄漏應急處理應急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。第七部分：操作處置與儲存操作注意事項：密閉操作，注意通風。操作人員必須經過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩），戴化學安全防護眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統(tǒng)和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控制流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。應與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。第八部分：接觸控制/個體防護中國MAC(mg/m3)：未制定標準TLVTN：未制訂標準前蘇聯(lián)MAC(mg/m3)：未制定標準TLVWN：未制訂標準監(jiān)測方法：工程控制：密閉操作，注意通風。呼吸系統(tǒng)防護：空氣中濃度超標時，建議佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時，應該佩戴空氣呼吸器。眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡。身體防護：穿一般作業(yè)防護服。手防護：戴橡膠耐油手套。其他防護：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。第九部分：理化特性主要成分：外觀與性狀：稍有粘性的棕色液體。pH：熔點(℃)：18沸點(℃)：282338相對密度(水=1)：相對蒸氣密度(空氣=1)：無資料臨界溫度(℃)：無資料飽和蒸氣壓(kPa)：無資料臨界壓力(MPa)：無資料燃燒熱(kJ/mol)：無資料辛醇/水分配系數(shù)的對數(shù)值：無資料閃點(℃)：＞55引燃溫度(℃)：257爆炸上限%(V/V)：爆炸下限%(V/V)：溶解性：主要用途：用作柴油機的燃料。其它理化性質：第十部分：穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：禁配物：強氧化劑、鹵素。避免接觸的條件：聚合危害：分解產物：第十一部分：毒理學資料急性毒性：LD50：無資料 LC50：無資料亞急性和慢性毒性：刺激性：致敏性：致突變性：致畸性：致癌性：第十二部分：生態(tài)學資料生態(tài)毒理毒性：生物降解性：非生物降解性：生物富集或生物積累性：其它有害作用：該物質對環(huán)境有危害，建議不要讓其進入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應給予特別注意。第十三部分：廢棄處置廢棄物性質：廢棄處置方法：處置前應參閱國家和地方有關法規(guī)。建議用焚燒法處置。廢棄注意事項：第十四部分：運輸信息危險貨物編號：無資料UN編號：無資料包裝標志：包裝類別：Z01包裝方法：無資料。運輸注意事項：運輸前應先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應有接地鏈，槽內可設孔隔板以減少震蕩產生靜電。嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。船運時，配裝位置應遠離臥室、廚房，并與機艙、電源、火源等部位隔離。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。第十五部分：法規(guī)信息法規(guī)信息：《危險化學品目錄》（2015年版）將該物質劃危險化學品；《危險化學品安全管理條例 》(國務院令591號)等法規(guī)，針對化學危險品的安全使用、生產、儲存、運輸、裝卸等方面均作了相應規(guī)定。加油站物料燃燒特性和毒性數(shù)據見表34。表34 物料燃爆特性及毒性表物料名稱爆炸極限V%自燃點℃閃點℃火災危險類別進入人體途徑職業(yè)危害程度分級允許濃度mg/m3汽油210＜28甲B呼吸、皮膚TWA：300柴油250＞55乙皮膚加油站經營的油品主要為汽油和柴油。汽油一般為水白透明色，比水輕，有特殊的汽油芳香氣味，車用汽油按現(xiàn)行標準有3個品種11個牌號，其閃點為50℃～10℃，～%，為易燃液體。柴油一般指200～4000C的石油餾分，有良好的揮發(fā)性、燃燒性、安定性，分輕柴油和重柴油。~，輕柴油有6個牌號。、有害因素分析可知，汽油和柴油均有遇明火高熱會引起燃燒爆炸的危險性，且汽油的危險性比柴油更大。燃燒性車用汽油、柴油在常溫下蒸發(fā)速度較快。由于加油站在卸油、儲油、加油作業(yè)中不可能是完全密閉的，油蒸汽大量積聚飄移在空氣中與空氣的混合氣體遇火或受熱就容易燃燒著火。汽油的燃燒速度很快，最大可達5m/s，而且，周圍的空氣（氧氣）供應很難控制，容易造成火災蔓延。易爆性車用汽油、柴油的蒸氣中存在一定量的氫元素，含氫的油蒸氣與空氣組成的混合氣體達到爆炸極限時碰到很小的能量就有可能引發(fā)爆炸，爆炸極限與爆炸溫度極限見下表35。表35 車用汽、柴油爆炸極限及爆炸溫度極限表爆炸極限%(體積)爆炸溫度極限℃油品名稱下限上限下限上限車用汽油388柴油從表中可以看出，車用汽油的爆炸溫度極限較寬，當油蒸氣處于飽和狀態(tài)，超過爆炸極限上限時，它與空氣的混合氣體遇火源只會燃燒，不會爆炸。但大多數(shù)情況下有空氣的對流，油蒸氣處于非飽和狀態(tài)，當油蒸氣的濃度達到一定比例時有可能發(fā)生爆炸。冬季氣溫較低條件下，油蒸汽濃度可能處在爆炸極限范圍，則車用汽油蒸氣與空氣混合氣體遇火源也會發(fā)生爆炸。因此，冬季一定要加強通風，防止油氣聚積，不要形成爆炸極限條件。另外易燃油品一旦發(fā)生燃燒，燃燒大量產熱，加速油品蒸發(fā)，極易形成爆炸性混合物，而爆炸后又轉換成更大范圍的燃燒，油品一旦形成大面積燃燒很容易形成燃燒與爆炸相互轉換的效果。易產生靜電 靜電的積聚放電是引起火災事故的原因之一。油品的電阻率很高，一般在109—1012Ωm之間，電阻率越高導電率越小，積累電荷的能力越強。因此油品在泵送、灌裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)過程中，流動摩擦、噴射、沖擊、過濾等都會產生大量靜電，并且油品靜電的產生速度遠大于流散速度，導致靜電積聚。靜電積聚的危害主要是靜電放電，一旦靜電放電產生的電火花能量達到或超過油蒸氣的最小點火能量時，就會引起燃燒或爆炸。由于汽油靜電積聚能力強，而汽油最小點火能量低（~ MJ），因此要求加油站在油罐車卸油或利用加油槍付油時，一定要有可靠的靜電接地裝置，及時消除靜電。人體衣服間的摩擦、化纖衣物，純毛制品尤為顯著。例如化纖衣從毛衣外脫下時人體可帶10KV以上電壓，穿膠鞋脫工作服時可帶千伏以上電壓，在易燃易爆場所人體的靜電不可忽視。如不經意的打鬧，不介意的走動都如同邊走邊劃火柴一樣危險。所以加油站的員工工作服必須是防靜電的面料或全棉面料，以消除人體靜電。不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝，以免發(fā)生靜電放電事故。易擴散易流散性車用汽油、柴油常溫下是液態(tài)流體，具有流動擴散的特性。當儲油、運油、加油設備發(fā)生滲漏、泄漏時會順著地勢迅速流淌擴散，極易形成油蒸汽。當油蒸汽濃度達到爆炸極根范圍時，遇火源可引發(fā)燃燒事故。溫度變化影響危險 不論是車用汽油或柴油，受熱后隨著溫度升高、體積膨脹同時也使蒸氣壓力增高，遇冷后則相反。當溫度升高或降低時，容器內油品體積則增加或減小，壓力則增高或降低，造成容器內壓力發(fā)生變化。這種熱脹冷縮的現(xiàn)象會損壞儲油容器和油管線連接處的密封性，從而導致漏油現(xiàn)象。因此，在加油站儲油罐一定要設通氣管，及時調整罐內壓力，同時也要控制空氣與油儲罐間油蒸汽的對流，防止發(fā)生事故。健康危害分析車用汽油、柴油都具有毒性。一般屬于低毒，屬于刺激型、麻醉型，在特殊的情況下具有較高的毒性。為了改善汽油的品質，常常加入添加劑，如車用汽油中的四乙基鉛。高純汽油中的清潔劑等。柴油和重質油產生的硫化氫氣體都會造成對人體的毒害。侵入途徑可通過呼吸、食入、皮膚接觸對人體造成傷害。急性吸入后，好像有毛發(fā)沉在舌