【正文】 燃燒。油品的泄漏對水源和土壤均會造成污染。 卸油卸油工藝過程中潛在的主要危險、有害因素及可能發(fā)生的故障和事故有：油品滴漏、油蒸汽從卸油口逸出、產(chǎn)生靜電火花、電氣火花、雷電火花、明火等因素，皆可引起燃燒、爆炸事故。卸油時輸油管線破損或快裝接頭接觸不牢、卸油泵的密封裝置破損使油品跑、冒、滴、漏。油罐車卸油時油品從槽車流入儲罐時，油蒸汽自然會從儲罐通氣管口逸出。如加油站采取一次油氣回收即可有效防止此類危險。④遭遇明火。⑤卸油時儲罐未設(shè)防溢滿設(shè)施導(dǎo)致油品從儲罐中溢出、或計量儀表及防溢油聯(lián)鎖裝置失靈等原因?qū)е掠推窂膬拗幸绯?。若油蒸汽?jīng)聚集后達到其爆炸極限，遇火源極其發(fā)生爆炸事故。其產(chǎn)生的原因如下：①油蒸汽外泄。如加油站采取二次油氣回收即可有效防止此類危險。由于加油操作不當或計量儀表及防溢油聯(lián)鎖裝置失靈等原因，可能導(dǎo)致加油時油品外溢。加油時由于防靜電接地線接觸不良、油品流速過快或噴濺、使用手機或呼機、穿、脫、拍打化纖服裝形成靜電；電器打火、使用非防爆照明燈具、防爆電氣設(shè)備故障等原因，均有可能產(chǎn)生靜電火花或電氣火花。其產(chǎn)生原因與前述的同類別相同。儲存由于加油站油品儲罐區(qū)儲存的汽油、柴油都是烴類混合物，不但閃點低，而且具有較寬的爆炸極限，在儲存的環(huán)境溫度下，油品的輕質(zhì)餾分很容易揮發(fā)成油蒸氣，并與空氣形成爆炸性混合物，當儲存的環(huán)境溫度接近油品閃點時，著火或爆炸的危險性就達到了臨界狀態(tài)。各類油品的閃點、爆炸極限、儲罐氣相空間的大小，與儲存油品的環(huán)境、溫度范圍等都是引起油罐發(fā)生火災(zāi)的重要因素。汽油罐和柴油罐均埋地設(shè)置，不但造價低，而且油品泄漏時不致流到地面，或向外漫流。油罐若設(shè)置在室內(nèi)或地下室內(nèi)，積聚油氣不能及時擴散，將加大火災(zāi)爆炸發(fā)生的可能性及嚴重程度，應(yīng)該嚴禁。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（2014局部修訂版）》規(guī)定，呼吸管的直徑不應(yīng)小于50mm。如果管徑細，卸油時油氣排出不暢，就有可能從卸油口的縫隙中向外排氣，夾帶一些油珠，不但油品損耗大，還會使油氣沿地面擴散，容易造成事故。呼吸管的排出口不宜安裝呼吸閥，因為埋地油罐不會產(chǎn)生小呼吸。但呼吸管口應(yīng)安裝阻火器，以防止外來火源引入罐內(nèi)。其產(chǎn)生的原因如下：①油品滲漏。②外滲或外漏的油蒸汽聚集。③發(fā)生燃燒、爆炸。、爆炸易燃易爆物質(zhì)該加油站涉及汽油、柴油等均具有可燃性，屬易燃易爆物質(zhì)。經(jīng)營過程發(fā)生火災(zāi)爆炸的途徑加油站在經(jīng)營過程中如發(fā)生泄漏，遇點火源，就會產(chǎn)生火災(zāi)；站區(qū)內(nèi)油蒸汽積聚，遇點火源，就會產(chǎn)生火災(zāi)爆炸。 槽車卸油時，罐內(nèi)易燃蒸汽呼出量很大，如現(xiàn)場通風不良積聚在儲罐上方，遇火源可引起火災(zāi)爆炸。 儲罐計量裝置失靈或操作不當，造成超量充裝，冒罐引起外溢；高溫膨脹引起外溢；遇火源可引發(fā)火災(zāi)爆炸、中毒等事故。 加油管道、加油機防靜電失效，靜電電壓積聚較高時，可引發(fā)火災(zāi)爆炸。電纜自身故障產(chǎn)生的電弧、附近發(fā)生著火、短路或超負荷等可引起電力電纜火災(zāi)。引火源的種類管理松懈違章操作產(chǎn)生點火源；明火，包括檢修動火、生活用火、違章吸煙等；雷擊，無避雷接地設(shè)施或接地設(shè)施失效等；檢修、操作時使用的工具產(chǎn)生的摩擦、撞擊火花，車輛尾氣管未帶阻火器；靜電，包括液體流動產(chǎn)生的靜電和人體靜電以及設(shè)備運行中產(chǎn)生靜電；流散雜電能，如在防爆區(qū)域使用手機等；電火花，包括站區(qū)內(nèi)防爆電器的失效產(chǎn)生的電火花、設(shè)備接地不良產(chǎn)生的電火花、電器電路不規(guī)范而產(chǎn)生的電火花等；外來人員帶來的點火源；外界高溫；相鄰處起火；不按規(guī)定著裝產(chǎn)生的點火源，如化纖服飾產(chǎn)生的靜電、鐵釘鞋摩擦地面等。加油站電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域的防爆分區(qū)選用不同的防爆電氣，爆炸危險區(qū)采用防爆電氣。站房內(nèi)可選一般型電氣。另外防護設(shè)施缺陷或不嚴格遵守操作規(guī)程，或者開關(guān)線路等電氣材料本身存在缺陷、絕緣性能下降、設(shè)備保護接地失效、工作人員違章作業(yè)、非專業(yè)人員違章操作、個人防護缺陷、靜電接地裝置缺失等均有可能造成觸電傷害事故。放電瞬間產(chǎn)生高熱，使空氣急驟膨脹，產(chǎn)生沖擊波、閃光和強噪聲，從而破壞建筑物、電氣設(shè)備、油罐，造成人、畜傷亡，加油站必須采取有效措施進行防護。與此同時，放電瞬間產(chǎn)生極強的感性電效應(yīng)，使金屬容器、管線等金屬體產(chǎn)生感應(yīng)電流，引起火災(zāi)，亦應(yīng)重視。通?？梢虻缆凡涣?、視線不良、缺少行車安全警示標志、限速標志和道路指示以及車輛或駕駛員的管理等方面的缺陷均可能引發(fā)車輛傷害事故。該站區(qū)的道路連著儲罐區(qū)、加油區(qū)、辦公區(qū)，如果汽車速度較快、制動失靈、司機疏忽大意等時，可能發(fā)生車輛傷害的危險性。加油站的站房的屋頂、罩棚在施工、維修、更換照明燈等項操作如有不慎有可能發(fā)生高空墜落和高空落物的傷害事故。物體在重力或其它外力作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人體傷亡事故即為物體打擊。物料的危害特性汽油主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)。長期接觸可致神經(jīng)衰弱綜合征，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎；柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。在有毒環(huán)境下進行作業(yè)或搶險時，未按規(guī)定使用防毒用品，可能造成人員中毒。人員中毒后，應(yīng)急救援不合理或方法不當，可造成救援人員的相繼中毒，導(dǎo)致中毒事故的擴大。噪聲干擾影響信息交流，聽不清談話或信號，促使誤操作發(fā)生率上升，甚至引發(fā)工傷事故。高溫作業(yè)主要是夏季氣溫較高，濕度高引起，℃，年平均相對濕度可達到80%。但是，作業(yè)場所如果通風不良就會形成高溫、高濕和低氣流的不良氣象條件，即濕熱環(huán)境下勞動，即使氣溫不很高，但由于蒸發(fā)散熱更為困難，故雖大量出汗也不能發(fā)揮有效的散熱作用，易導(dǎo)致體內(nèi)熱蓄積或水、電解質(zhì)平衡失調(diào)，從而發(fā)生中暑。夏季其高溫和熱輻射主要來源是太陽輻射。露天作業(yè)中的熱輻射強度作用的持續(xù)時間較長，且頭顱常受到陽光直接照射，加之中午前后氣溫升高，此時如勞動強度過大，則人體極易因過度蓄熱而中暑。另外寒冷的冬季，如防護措施不到位，也易造成作業(yè)人員凍傷、滑跌的可能。設(shè)備不安全狀態(tài) 設(shè)備和輔助設(shè)施的零部件在運行過程中，由于性能降低而不能實現(xiàn)預(yù)定功能時，設(shè)備就處于不安全狀態(tài)。另外，運行設(shè)備發(fā)生異常沒有及時處理，可造成設(shè)備損壞；工藝控制條件不當引起正常生產(chǎn)條件破壞，都可能造成事故的發(fā)生。人的不安全行為 在生產(chǎn)實踐中，由于人的不安全行為引發(fā)的各類事故屢見不鮮。人的不安全行為應(yīng)通過安全培訓教育和加強管理來加以約束。如溫度、濕度、通風、照明、噪聲、色彩等因素的變化均可導(dǎo)致人的情緒異常而引發(fā)誤操作，可能造成不同事故的發(fā)生；外部環(huán)境如風、雨、雷電、水文地質(zhì)條件也可能引起危險、有害因素的發(fā)生。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB501562012）附錄C及《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB500582014的規(guī)定，劃分站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍。②汽油加油機 加油機殼體內(nèi)部空間劃為1區(qū)；以加油機中心線為中心線，；③油罐車卸汽油油罐車內(nèi)部的油品表面以上空間劃分為0區(qū)；以通氣口為中心，；以通氣口為中心，半徑為3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口為中心。（2）劃分結(jié)果從上述看來，油罐車內(nèi)部的油品表面以上空間和罐內(nèi)部油品表面以上的空間火災(zāi)、爆炸的危險性最大，是連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，應(yīng)密切重視。加油站火災(zāi)除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合氣易爆炸的特殊性。作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、加油、清罐四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。常見事故有：①油罐漫溢：卸油時對液位監(jiān)測不及時易造成油品跑冒。在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，開窗通風，均會無意中產(chǎn)生火花引起大火。③靜電起火：由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。量油時易發(fā)生火災(zāi)按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油15min，待靜電消除后方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會引起靜電起火；如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒；在氣壓低、無風的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點燃油蒸氣。清罐時易發(fā)生火災(zāi)在加油站油罐清洗作業(yè)時，由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導(dǎo)致火災(zāi)。與油品相關(guān)的火災(zāi)主要原因有：①油蒸氣沉：在作業(yè)過程中，會有大量油蒸氣外瀉，由于油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內(nèi)角落處，一旦遇到火源就會發(fā)生爆炸燃燒。②油罐、管道滲漏：由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。非油品火災(zāi)常見的非油品火災(zāi)有：①電氣火災(zāi)：電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當?shù)纫鸬幕馂?zāi)。非作業(yè)火災(zāi)、非油品火災(zāi)如不能迅速控制會蔓延至罐區(qū)、加油區(qū)，形成油品火災(zāi)，造成重大損失。柴油的危害性類別為：易燃液體，類別3。根據(jù)國家安全監(jiān)管總局安監(jiān)總管三〔2011〕95號文件公布《首批重點監(jiān)管的危險化學品名錄》和安監(jiān)總管三〔2013〕12號文件《第二批重點監(jiān)管的危險化學品名錄》，汽油屬于首批國家重點監(jiān)管的危險化學品。該加油站在儲存、經(jīng)營過程中存在的主要危害因素有：火災(zāi)爆炸、觸電、車輛傷害、高處墜落、坍塌與物體打擊、中毒和窒息、噪聲危害、高溫熱輻射，同時存在人為失誤和管理缺陷。表36主要危險、危害因素分布序號危險、危害崗位危 險 因 素危 害 因 素火災(zāi)爆炸觸電傷害雷電危害車輛傷害高空墜落坍塌與物體打擊中毒窒息噪聲危害高溫熱輻射1加油作業(yè)區(qū)*********2卸油作業(yè)區(qū)********3辦公營業(yè)區(qū)*******打“*”的表示存在此危險有害因素。4評價方法的選擇及評價單元的劃分安全評價方法是對系統(tǒng)的危險性進行分析，評價的工具。針對該加油站安全評價的目的、內(nèi)容和要求，根據(jù)選擇安全評價方法的充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對性、合理性的原則，該評價選擇安全檢查表法對該項目建設(shè)的安全技術(shù)設(shè)施和管理措施進行評價。本報告將加油站分為加油站安全條件和安全經(jīng)營條件兩個單元進行評價。安全檢查法經(jīng)常用于識別可能導(dǎo)致人員傷亡、財產(chǎn)損失等安全生產(chǎn)事故的裝置條件或操作程序，該方法適用于生產(chǎn)工藝過程的各個階段。通過安全檢查，評價人員可有針對性的提出具體的安全對策措施。作業(yè)條件危險性評價法用與系統(tǒng)風險有關(guān)的三種因素指標值之積來評價操作人員傷亡風險大小。給三種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以三個分值的乘積D來評價作業(yè)條件危險性的大小。（2）賦分標準事故發(fā)生的可能性（L）事故發(fā)生的可能性用概率來表示時，絕對不可能發(fā)生的事故頻率為0，而必然發(fā)生的事故概率為1。表41 事故或危險事件發(fā)生可能性分值（L）分 值事故或危險情況發(fā)生的可能性分 值事故或危險情況發(fā)生的可能性10完全會被預(yù)料到可以設(shè)想，但極不可能，5相當可能極不可能3不經(jīng)常，但可能實際上不可能1完全意外，極少可能人員暴露于危險環(huán)境的頻率（E）人員暴露于危險環(huán)境中的時間越多，受到傷害的可能性越大，相應(yīng)的危險性也越大。表42 人員暴露于危險環(huán)境的頻率分值（E）分 值人員暴露于危險環(huán)境的情況分 值人員暴露于危險環(huán)境的情況10連續(xù)暴露于潛在危險環(huán)境2每月暴露一次6逐日在工作時間內(nèi)暴露1每年幾次出現(xiàn)在潛在危險環(huán)境3每周一次或偶然地暴露非常罕見地暴露發(fā)生事故或危險事件的可能結(jié)果（C）事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失的范圍變化很大，所以規(guī)定分數(shù)值為1－100。表43 發(fā)生事故或危險事件可能結(jié)果的分值（C）分值發(fā)生事故可能造成的后果分值發(fā)生事故可能造成的后果100大災(zāi)難，許多人死亡或重大財產(chǎn)損失7嚴重，重傷或較小的財產(chǎn)損失40災(zāi)難，數(shù)人死亡或很大財產(chǎn)損失3重大，致殘或很小的財產(chǎn)損失15非常嚴重，一人死亡或一定的財產(chǎn)損失1引人注目，需要救護或不符合基本的安全衛(wèi)生要求（3）危險等級劃分標準根據(jù)經(jīng)驗，危險性分值在20以下為低危險性，這樣的危險性比日常生活中騎自行車通過擁擠的馬路去上班還要安全些。按危險性分值劃分危險性等級的標準見表44。表51 站址選擇及周邊安全間距安全檢查表序號檢查內(nèi)容檢查記錄符合性1加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。在城市中心內(nèi)不應(yīng)建一級加油站。()、（）設(shè)施名稱相鄰設(shè)施標準要求（m）一級站二級站三級站（（1）埋地油罐重要建筑物50（35）/2550（35）/2550（35）/25（（2）埋地油罐明火或散發(fā)火花地點30（221）/25()/18(、)/10（（3）埋地油罐一類民用建筑保護物25()/620(114)/616（111）/6距站區(qū)西面大市場52m符合（（4）埋地油罐二類民用建筑保護物20（114）/616（111）/612（、）/6（（5）埋地油罐三類民用建筑保護物16（111）/612（、）/6 10（7）/6（（6）埋地油罐甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐25()/20(、)/1118(、)/9（7）埋地油罐丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m1