【文章內(nèi)容簡介】 三超 ” 、檢修區(qū)域和地質(zhì)條件變化大的工作面 ； “ 九類員工 ” 是機電班人員、雜工班（小班）人員、零散作業(yè)人員、操作不規(guī)范或業(yè)務(wù)不熟練人員、新員工或即將離礦的人員、即將倒班或剛剛倒班的人員、剛剛受過獎懲、提拔和轉(zhuǎn)崗人員和有思想包袱人員。 + 機制理論可能性和實踐可能性 + 從以往的事故和生產(chǎn)實際中，可以認定在煤礦安全管理中確實存在需要重點關(guān)注的區(qū)域和人員，只要搞好了這些區(qū)域和人員的安全管理，那么就可以大大降低煤礦發(fā)生安全事故的可能性。 + 基于上述分析，建立事故預(yù)警機制對安全風險管理和預(yù)防事故發(fā)生有著重要意義。因為，在建立的事故預(yù)警機制中，應(yīng)用了帕累托理論、事故致因理論、工序邊際狀態(tài)控制理論和風險預(yù)警理論。 + 事故預(yù)警機制實質(zhì)是以馬克思主義唯物辯證法為哲學基礎(chǔ)，在面對煤礦安全管理時，分清主要矛盾和次要矛盾，抓住主要矛盾，關(guān)鍵問題進行管理，即以提前控制為目的，通過提前排查重點隱患，在相應(yīng)的平臺上進行預(yù)警警示，以提高相關(guān)人員的安全風險意識，并制定相應(yīng)規(guī)避、防范措施，以起到有效安全管控的目標。 + 可以認定這一預(yù)警機制科學有效。 + 機制建設(shè)方案 + 關(guān)鍵步驟 在于關(guān)鍵區(qū)域和關(guān)鍵人員的排查，即哪些區(qū)域?qū)儆诎踩芾淼闹攸c區(qū)域，哪些人員屬于安全管理的重點人員。機制運行效果取決于能否找出關(guān)鍵區(qū)域和關(guān)鍵人員。 + 機制建設(shè)方案 + 在調(diào)度會議室或安監(jiān)處或者工區(qū)會議室設(shè)立 “ 九類區(qū)域 ”事故預(yù)警臺， 由安監(jiān)處或?qū)I(yè)人員將礦井每天作業(yè)的工作地點進行排查，若該區(qū)域?qū)儆诰蓬悈^(qū)域的某一種，則在相應(yīng)位臵標注，在全部標注后根據(jù)這些區(qū)域?qū)儆诰蓬悈^(qū)域中的種類數(shù)進行分級預(yù)警。屬于其中三種以上者為 一級紅色預(yù)警 ，需要重點關(guān)注，通過礦調(diào)度會或班前會會重點強調(diào)、提跟班緊盯現(xiàn)場就地解決突發(fā)事件等形式確保安全；屬于其中兩種者為 二級橙色預(yù)警 ，需要相關(guān)區(qū)隊主管干部在班前會上特別強調(diào)、跟班緊盯現(xiàn)場等加以特別關(guān)注；屬于其中一種者為 三級黃色預(yù)警， 需要相關(guān)單位分管干部特備關(guān)注。 + 機制建設(shè)方案 + 礦井各區(qū)隊班前會議室設(shè)立事故預(yù)警臺（可由工會、宣傳部門、人力資源部等部門監(jiān)督），由各區(qū)隊內(nèi)部進行分類篩選，將屬于九類員工的員工名單一一列出，進行 四級藍色警示 ，重點關(guān)注屬于九類員工中的思想狀況，分管干部定期與其談心交流，必要時安排專人在工作面現(xiàn)場照看其安全。如此，全方位到提升安全管理水平的目標。 + 在預(yù)警臺之外，礦井還應(yīng)通過電視短片、報紙、廣播等形式多樣的宣傳工作，群監(jiān)員、協(xié)管員 “ 重視九類區(qū)域，關(guān)注九類員工 ” 活動，員工不安全系數(shù)與安全風險等級預(yù)測等形式，形成全方位的預(yù)警管理。 + 效果預(yù)測 + 通過預(yù)警管理，使礦井安全管理水平得到進一步提升，減少 “ 三違 ” ，杜絕重傷及以上人身事故，安全周期不斷延長。 + 研究影響煤礦安全生產(chǎn)過程中的眾多因素，從中找出關(guān)鍵少數(shù)，并針對其實施重點管理，以礦、區(qū)隊兩級風險預(yù)警機制為平臺，對關(guān)鍵不安全因素實施有效管控，降低安全事故發(fā)生概率。 + 由于事故預(yù)警機制研究的是從大量事故中總結(jié)出的煤礦安全生產(chǎn)一般性規(guī)律，在各類煤礦中均具有一定普遍性，并能夠有效起到提升員工事故預(yù)警意識，有效消除不安全因素，規(guī)避安全風險，降低安全事故發(fā)生概率，減少企業(yè)經(jīng)濟損失，保護員工生命安全。 + 事故預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng) + 按照 “ 九類區(qū)域、九類員工 ” 的種類和可能造成突發(fā)安全事故的嚴重性和緊急程度，分為特別嚴重、嚴重、較重和一般四級預(yù)警，顏色依次為 紅 、橙 、 黃 、 藍 。出現(xiàn)安全事故預(yù)警，要馬上啟動應(yīng)急響應(yīng)，對照預(yù)警級別，應(yīng)急響應(yīng)也分為四級。其中，特別嚴重級應(yīng)急響應(yīng)由礦井啟動專項預(yù)案或停止作業(yè)、撤離人員、制定方案排除風險或者降低風險。嚴重級應(yīng)急響應(yīng)必須編制專門的安全措施，并明確安全工作程序。 + 事故預(yù)警方法 + 首先建立班組班分析、區(qū)隊日分析的二級安全動態(tài)分析制度。其次堅持對職工思想狀況、現(xiàn)場隱患、工程質(zhì)量、 “ 三違 ” 情況等進行認真全面分析，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，當即發(fā)出預(yù)警，立即采取防范措施。 + 前面，講述的是安全風險預(yù)警，是一種積極的提前的主動的預(yù)防事故發(fā)生的機制。 + 那么，發(fā)生傷亡事故或重大非人身傷亡事故應(yīng)如何預(yù)警？ + 傷亡事故 可以預(yù)警的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難和公共衛(wèi)生事件的預(yù)警級別，按照突發(fā)事件發(fā)生的緊急程度、發(fā)展態(tài)勢和可能造成的危害程度分為一級、二級、三級和四級，分別用紅色、橙色、黃色和藍色標示，一級為最高級別。 + 非傷亡事故 預(yù)警級別依據(jù)事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展事態(tài)，劃分為三級。即一級、二級、三級非傷亡事故。 + 這里敘述一下非傷亡事故預(yù)警。 + 有下列情況之一者為一級幸免事故，啟動 Ⅰ 級預(yù)警： + ⑴發(fā)生的事故使全礦井停產(chǎn) 8小時以上或采區(qū)停產(chǎn) 72小時以上； + ⑵瓦斯、煤塵燃燒爆炸； + ⑶沖擊地壓、震級在 ，影響安全生產(chǎn)； + ⑷井下發(fā)火封閉采區(qū)或影響安全生產(chǎn)； + ⑸水災(zāi)使礦井全部或一翼停止生產(chǎn)； + ⑹采區(qū)通風不良，風流瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)； + ⑺采煤工作面冒頂長 10米以上； + ⑻掘進工作面冒頂長 5米以上； + ⑼巷道冒頂長 10米以上。 + 有下列情況之一者為特大機電運輸事故，啟動 Ⅰ 級預(yù)警： + ⑴造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失價值超過 50萬元； + ⑵因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦停止生產(chǎn) 8小時以上，基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工 8小時以上； + ⑶地面工廠車間供電中斷 72小時以上或全廠中斷供電 48小時以上； + ⑷主扇風機和分區(qū)扇風機停止供風 30分鐘以上。 + 有下列情況之一者為二級幸免事故，啟動 Ⅱ 級預(yù)警： + ⑴發(fā)生的事故使全礦停產(chǎn) 2－ 8小時或采區(qū)停工 8－ 72小時； + ⑵井下發(fā)火封閉采掘工作面； + ⑶發(fā)生沖擊地壓、震級在 ，影響安全生產(chǎn)； + ⑷因水災(zāi)使采區(qū)停產(chǎn)； + ⑸采掘工作面通風不良，風流瓦斯超限或瓦斯積聚，造成停產(chǎn)； + ⑹采煤工作面冒頂長度超過 5米； + ⑺掘進工作面冒頂長超過 3米； + ⑻巷道冒頂長度超過 5米。 + 有下列情況之一者為重大機電運輸事故，啟動 Ⅱ 級預(yù)警： + ⑴造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失價值 5萬元以上到 50萬元； + ⑵主要提升設(shè)備卡罐達 4小時以上； + ⑶主排水泵停泵，造成泵房進水或淹泵； + ⑷全礦停電 10分鐘以上；地面工廠車間供電中斷 4－ 72小時或全廠供電中斷 30分鐘－ 48小時； + ⑸主要提升設(shè)備的斷繩、墜罐、墜箕斗、蹲罐、過卷，大型物件墜入井筒，運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車。 + 有下列情況之一者為三級幸免事故，啟動 Ⅲ 級預(yù)警： + ⑴凡所發(fā)生的事故使全礦井停產(chǎn) 30分鐘至 2小時或使采區(qū)停產(chǎn) 2小時至 3小時； + ⑵非采掘工作面通風不良或局扇無計劃停電，使風流中局部瓦斯聚集超限； + ⑶發(fā)生沖擊地壓、震級在 ； + ⑷井下風流中ＣＯ超限； + ⑸因水災(zāi)使一個采掘面停止生產(chǎn)； + ⑹采煤工作面冒頂長度 5米以下； + ⑺掘進工作面冒頂 3米以下； + ⑻巷道冒頂長度 5米以下。 + 有下列情況之一者為一般機電運輸事故，啟動 Ⅲ 級預(yù)警： + ⑴造成設(shè)備直接經(jīng)濟損失價值 1— 5萬元； + ⑵造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工 1小時以上或產(chǎn)量損失 500噸及以上； + ⑶地面工廠造成車間供電中斷 1— 4小時或全廠供電中斷10— 30分鐘； + ⑷乘人罐籠卡罐 1小時以上； + ⑸ 3千伏級以上變電設(shè)備誤停、送電者； + ⑹采區(qū)提升設(shè)備的斷繩、跑車，大巷運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆，斜巷跑車，壓風機風缸、風包及風管爆炸或風缸搗毀，膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故。 +安全管理最有效的方法－ 制度管理 +－ 集團公司二十七項安全管理制度 安全管理制度 既是安全管理、科學管理經(jīng)驗的積累，又是血的