機坪運行安全與事故預防(編輯修改稿)
2025-01-31 01:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 級 （一）國際機場協(xié)會的機坪事故分類 （七類） ? 機坪主要設(shè)備因操作不當對停放飛機造成的事故，機坪主要設(shè)備包括旅客服務(wù)設(shè)備、飛機裝卸設(shè)備和飛機服務(wù)設(shè)備。旅客服務(wù)設(shè)備有廊橋、客梯車和擺渡車等；飛機裝卸設(shè)備有行李牽引車、行李拖斗、升降平臺車、叉車、傳送帶車、食品車、清掃車等；飛機服務(wù)設(shè)備有清水車、污水車、油車、管道車、飛機拖車、拖巴、電源車、維修平臺車、可升降飛機除冰車等。 ? 機坪設(shè)備因操作不當對移動中飛機造成的事故。 ? 飛機尾噴流對機坪設(shè)施設(shè)備損壞造成的事故。 ? 機坪設(shè)備對機坪設(shè)備造成的事故。 ? 機坪設(shè)備對機場設(shè)施造成的事故。 ? 機坪飛機或設(shè)備因油料泄漏造成的事故， ? 以上六類事故和其他事故對機坪人員造成傷亡事故。 每萬起飛架次機坪事故率 （國際機場協(xié)會資料） 事故類型 萬架次率 由地面設(shè)備對停放飛機造成損害的事故 對移動中飛機造成損害的事故 由飛機尾噴流造成損害的事故 機坪設(shè)備對機坪設(shè)備造成損害的事故 機坪設(shè)備對機坪設(shè)施造成損害的事故 合計 （二）航空地面事故等級分類 ? 一般航空地面事故 ? a)造成人員重傷； ? b)直接經(jīng)濟損失 30萬元（含）－ 100萬元。 ? 重大航空地面事故 ? a) 死亡人數(shù) 3人（含）以下； ? b)直接經(jīng)濟損失 100萬元（含）～ 500萬元 ? 特別重大航空地面事故 ? a)死亡人數(shù) 4人（含）以上； ? b)直接經(jīng)濟損失 500萬元（含）以上。 中國民航航空地面事故標準 ? 飛機與飛機、車輛、設(shè)備、設(shè)施碰撞造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機在牽引過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機不依靠自身動力而移動造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機在檢查和操縱過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機在維護和維修過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機在發(fā)動機開車、試車、滑行過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 飛機失火、爆炸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡、 中國民航航空地面事故標準 ? 飛機在移動過程中撞障礙物，造成飛機損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 人為原因造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 車輛與設(shè)備在運行過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1在裝卸貨物、行李、郵件和機上供應(yīng)品等物品過程中造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1旅客在登、離機過程中或在機上造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 1加油設(shè)備、設(shè)施失火、爆炸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1在加油、抽油過程中或因航油溢出引起失火、爆炸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 中國民航航空地面事故標準 ? 1車輛、設(shè)備、設(shè)施失火、爆炸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1載運的物品失火、爆炸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1載運的物品發(fā)生外溢、泄漏和活體動物逃逸造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1飛機尾噴流、直升機渦流造成飛機及車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 1車輛與車輛、設(shè)備、設(shè)施相撞造成車輛、設(shè)備、設(shè)施損壞或?qū)е氯藛T重傷、死亡。 ? 外來物致使飛機損壞。 （四）民用航空器飛行事故征候 ? 飛行事故征候 flight incident ? 航空器飛行實施過程中發(fā)生的未構(gòu)成飛行事故或航空地面事故但與航空器運行有關(guān)，影響或可能影響飛行安全的事件。 （ 62條） ? 嚴重飛行事故征候 serious flight incident ? 航空器飛行實施過程中幾乎發(fā)生事故情況的飛行事故征候。 （ 25條） ? 訓練飛行事故征候 training flight incident ? 培養(yǎng)飛行學生的院?；虮痪址脚鷾实挠柧殭C構(gòu) ,使用最大起飛重量 5700kg以下（含）的航空器和 2730kg以下（含）的直升機 ,從事訓練飛行時發(fā)生的飛行事故征候。（ 36條） 嚴重飛行事故征候（ 25條） ? 、碰障礙物。 ? 。 ? ，導致飛機與障礙物間隔微小的起飛、中斷起飛或在決斷高 /決斷高度、最低下降高度以下復飛。 ? 200m(600英尺 )以下試圖落地；落錯機場、跑道。 ? ，客艙和貨艙起火冒煙或發(fā)動機起火，即使這些火災(zāi)被滅火劑撲滅。 ? 、沖出跑道或跑道外接地；最大起飛重量 5700kg（含）以下航空器的非載客飛行，起降過程中偏出跑道、沖出跑道或跑道外接地導致航空器受損。 民航其它不安全事件 ? 凡發(fā)生了民用航空 “ 其它不安全事件 ” ，按 《 民用航空安全信息管理規(guī)定 》 的要求和程序上報。 ? 二、目的 ? 收集民用航空 “ 其它不安全事件 ” 的信息，目的在于更全面、更準確地掌握全民航運行的安全總體趨勢，系統(tǒng)分析不安全事件發(fā)生的原因，
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