【文章內(nèi)容簡介】 施工工況確定架橋機(jī)組裝參數(shù)，做好組裝前的準(zhǔn)備工作。 2柱1柱第二步：首先在路基上組裝1柱和2柱；安裝時應(yīng)使1柱和2柱橫梁及其橫移軌道垂直于橋面中心線，并保持平直。拉設(shè)1柱攬風(fēng)繩，保證其穩(wěn)定性。第三步：拼裝架橋機(jī)主梁。將解體掛運(yùn)進(jìn)場的7節(jié)三角桁架梁（）。第四步：將架橋機(jī)主梁吊至1柱、2柱縱移機(jī)構(gòu)托輪上，安裝掛輪，將縱移機(jī)構(gòu)和主梁用卡板固定。1柱2柱第五步：將橋機(jī)0柱和3柱連接到主梁上。1柱2柱3柱0柱后小車前小車第六步：將前、后小車放至主梁軌道上，接好架橋機(jī)電路，泵站等，拆除風(fēng)繩，架橋機(jī)組裝完成。 為保證安全，架橋機(jī)進(jìn)入作業(yè)面之前必須在項(xiàng)目部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人監(jiān)控下進(jìn)行試車，試車分為空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)兩個部分。 第一部分：空載試驗(yàn)1）空載試驗(yàn)前準(zhǔn)備①架橋機(jī)應(yīng)達(dá)到正常工作狀態(tài)。②選擇無雨、無雪天氣進(jìn)行試驗(yàn)。③最大相對濕度應(yīng)不大于95%，可有凝露、鹽霧。④試驗(yàn)場地堅(jiān)平整。⑤測試用儀器、量具等準(zhǔn)備齊全。2）空載試驗(yàn)前檢查①試驗(yàn)時天氣、氣溫、風(fēng)力是否滿足作業(yè)要求；②試驗(yàn)前目檢架橋機(jī)外觀，其全部工作裝置應(yīng)滿足施工需要與設(shè)計(jì)要求，各傳動機(jī)構(gòu)，電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢后均能正常動作，整機(jī)無異?，F(xiàn)象。③所有金屬結(jié)構(gòu)連接應(yīng)牢固，主要焊縫應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。④鋼絲繩的纏繞應(yīng)符合設(shè)計(jì)及工作要求，鋼絲繩不得與其它構(gòu)件相碰擦，鋼絲繩端部的緊固應(yīng)安全、可靠。⑤檢查各傳動件、緊固件的安裝情況，連接部位應(yīng)牢固，潤滑和密封性應(yīng)良好，潤滑點(diǎn)及潤滑通道、潤滑油品質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。⑥檢查各液壓元件的耐壓性，元件、管路的連接及清潔狀況應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定。⑦檢查有無妨礙各種機(jī)構(gòu)工作的障礙物；⑧檢查安全防護(hù)裝置、限位裝置是否靈敏可靠。3）空載試驗(yàn)?zāi)康蘑贆z測架橋機(jī)空載時的性能參數(shù)②檢查各機(jī)構(gòu)工作是否完好正常。③通過各種參數(shù)測定，檢查動力、液壓系統(tǒng)與整機(jī)性能匹配情況。④檢查液壓系統(tǒng)工作有無滲漏、振動、溫升是否正常。⑤檢查各儀表顯示是否正確，工作指示是否正常。⑥檢查架橋機(jī)起重安全裝置是否可靠，緊急停機(jī)系統(tǒng)是否靈敏。⑦檢查各輪組承載是否均衡。⑧檢查各部位連接是否可靠。4）空載試驗(yàn)項(xiàng)目①架橋機(jī)0、3號支腿各頂升、下落各2次，檢查液壓油缸工作狀況以及銷軸拆裝情況；②前后小車空載往返走行2次，檢查啟動、制動性能及走行限位裝置靈敏性； 第二部分：重載試驗(yàn)1）重載試驗(yàn)?zāi)康蘑贆z查架橋機(jī)主要鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。②檢查液壓系統(tǒng)工作是否平穩(wěn)，有無滲漏、振動、溫升是否正常。③檢查各工作系統(tǒng)參數(shù)是否符合合同規(guī)定。④檢查各部件連接是否可靠。⑤檢查架橋機(jī)制動裝置是否可靠，緊急停機(jī)系統(tǒng)是否靈敏。⑥檢查吊重平衡系統(tǒng)是否靈敏，各吊點(diǎn)誤差是否在技術(shù)要求內(nèi)。⑦檢查工作機(jī)構(gòu)動作是否平穩(wěn)，運(yùn)行正常，是否能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的功能和動作，有無異常震動、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象。⑧檢查各輪組承載力是否均衡。⑨檢查勞動力組織、指揮方法、聯(lián)絡(luò)方式是否適應(yīng)架橋機(jī)作業(yè)。2）重載試驗(yàn)程序①前小車先起吊梁（），然后利用前天車和后平車攜梁繼續(xù)前移至后平車到后小車下部，后小車起吊梁（），起升100mm，檢查吊具安裝是否可靠。②前后小車同步走行至前后小車對稱于2號支腿，檢查前后小車同步情況。③，停留10min，檢查天車卷揚(yáng)機(jī)制動可靠性。④，前后小車吊梁同步走行至前跨落梁，檢查卷揚(yáng)機(jī)是否同步。、前移過孔工況示意圖：步驟一：架橋機(jī)拼裝完畢，前后小車處于2柱上方，3柱處于懸空狀態(tài)，3柱和2。步驟二：1柱和2柱縱移機(jī)構(gòu)托輪推動主梁向前運(yùn)行20米，此時2柱和3 米，（在過孔過程中盡量保證主梁水平，前后高度差不大于1‰）。步驟三：3柱頂起處于受力狀態(tài)，使2柱收起處于懸空狀態(tài)，2柱前移至1柱21米處，兩小車運(yùn)行到3柱上方。步驟四：1柱和2 米(主梁前行當(dāng)中要1柱、2柱與蓋梁始終保持垂直狀態(tài))，此時3柱處于懸空狀態(tài)，0柱到達(dá)前方蓋梁最前方，調(diào)整0柱高度，使0柱與蓋梁處實(shí)，如蓋梁不水平，要用枕木或墊片調(diào)平，然后打上保險(xiǎn)銷。步驟五：3柱頂起，處于受力狀態(tài)，2，然后調(diào)整放下2柱使之處于受力狀態(tài)。 步驟六：0柱和2柱處于受力狀態(tài)，1柱收起油缸，1 米，到達(dá)前方蓋梁上方，調(diào)整1柱高度，保證1柱水平，插上受力銷軸。此工況要盡量使1柱與0柱挨近，保證蓋梁上的凈尺寸，以便于預(yù)制梁有足夠的安放尺寸。倒裝龍門架用汽車運(yùn)輸至立設(shè)地點(diǎn)后，采用吊車配合組立倒裝龍門架兩個支腿，支腿兩側(cè)拉防翻繩固定，然后吊車配合組裝倒裝龍門架橫梁。倒裝龍門架立設(shè)地點(diǎn)距橋頭合適地點(diǎn)。汽車運(yùn)梁車進(jìn)入倒裝龍門架內(nèi)，對位、拆捆綁鋼絲繩、放倒斜支撐，捆綁吊梁鋼絲繩，起吊，汽車運(yùn)梁車退出，輪胎式運(yùn)梁車開至梁兩端，對位，落梁，打支撐，導(dǎo)鏈捆綁加固。如下圖：、運(yùn)梁輪胎運(yùn)梁車在倒裝場用倒裝龍門架吊裝T梁上車后，在T梁的兩翼加斜撐枕木并用楔形木塞薄板塞緊，同時在T梁的兩端四個角處用鋼絲繩及5噸手拉葫蘆將T梁與運(yùn)梁車進(jìn)行平衡、穩(wěn)定的加固；車輛啟動前需檢查動力及各工作點(diǎn)的機(jī)油油位、液壓油、燃料油、冷卻水、制動裝置、蓄電池、傳輸機(jī)構(gòu)、啟動裝置等各關(guān)節(jié)的潤滑情況，輪胎的氣壓等是否滿足要求、柴油機(jī)部分是否工作正常；車輛啟動起步時，松開制動器（剎車裝置）從1檔起步，車輛行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定；運(yùn)梁至目的地，車輛停車時降低速度運(yùn)行，在怠速三分鐘后停車，取出開關(guān)鑰匙。輪胎運(yùn)梁車走行線路選在線路中心行車，可保證在運(yùn)輸過程中T梁處于有利受力狀態(tài)，不發(fā)生扭曲力矩，較為安全。運(yùn)梁車重載走行時速控制在2～3km/h。空載走行時時速控制在5km/h以內(nèi)，行駛中注意加強(qiáng)觀察，防止觸碰作業(yè)材料、工機(jī)具、人員。、架梁及安裝支座架橋機(jī)縱橫向試運(yùn)行就位結(jié)束后，必須進(jìn)行一次全面安全檢查，一切正常后，方可進(jìn)行輪胎運(yùn)梁車喂梁作業(yè)。采用輪胎式運(yùn)梁車喂梁，應(yīng)使3柱支撐到橋面上，輪胎運(yùn)梁車向內(nèi)喂梁，架橋機(jī)吊梁。當(dāng)前小車起吊梁后，必須調(diào)整主起升制動力矩，前小車和后運(yùn)梁車同步運(yùn)行直到后小車吊起梁后，前進(jìn)到位。、架梁步驟 步驟一：運(yùn)梁車把預(yù)制梁運(yùn)到架橋機(jī)梁里面，此時兩小車位置如圖示，前小車提起預(yù)制梁的前端；在本步驟中，1柱、2柱、3柱的下方要用枕木墊實(shí)，要使1柱、2柱、3柱完全處于受力狀態(tài)，1柱、2柱要與主梁鎖死，不得滑動。步驟二：前小車吊著預(yù)制梁的前端往1柱方向行走，后運(yùn)梁車與前小車速度相同，運(yùn)行到2柱附近時，后小車吊起梁與前小車同速向1柱方向行走。步驟三：前后小車運(yùn)行到位，處于兩個橋墩的落梁位置。支座安裝前，鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留地腳螺栓孔中的雜物、PVC管，并用水將支承墊石表面浸濕。落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層厚20～30mm的M50干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀。調(diào)整砂漿頂面標(biāo)高和水平及梁體垂直度，T梁落梁就位。待梁體兩端均就位落梁后，用臨時支架撐住梁體兩側(cè)，梁端用導(dǎo)鏈與上跨梁交叉捆綁加固，防止梁體側(cè)傾。T梁架設(shè)完成后，用M50流動性無收縮砂漿將地腳螺栓孔灌注密實(shí)。 T梁就位、保梁T梁落至低位后，利用前后小車橫移對位，梁體落實(shí)后嚴(yán)禁拆除吊梁鋼絲繩，必須待梁體兩端木支撐、保梁倒鏈安裝到位，經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人檢查無誤后，方可拆除。如下圖：倒鏈交叉保梁 圓木及連接鋼筋保梁、橫隔板、穿拉鋼絞線整孔橋梁就位后，將兩片T梁間濕接縫處預(yù)埋鋼筋用短鋼筋搭接焊聯(lián)，以加強(qiáng)兩片T梁間的穩(wěn)定性，并按設(shè)計(jì)圖規(guī)定電焊橫隔板，將梁片聯(lián)成整體。及時穿拉兩端及中間三檔的鋼絞線，上完錨具夾片后方準(zhǔn)架橋機(jī)過孔進(jìn)行下孔橋梁架設(shè)。 支座錨固前，清除支座地腳螺栓孔內(nèi)的積水，采用管吸與海綿吸水相結(jié)合的方法。流動性灌漿料采用專用攪拌工具攪拌，配合比滿足要求。灌注流動性砂漿，鋼釬搗固，支座底板周圍砂漿收邊，濕棉布覆蓋養(yǎng)生。流動性灌漿料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，緊固底腳螺栓，清除支座四周污染物。上支座圍板前，將支座轉(zhuǎn)動面和滑動面外露的不繡鋼板表面用丙酮擦凈，并將其余部位清理干凈后安裝好支座圍板。橫向波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼絞線分兩次安裝，第一次為配合架梁安裝兩端及跨中6處的波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼絞線，橫隔板焊接完成后，安裝錨具。第二次為濕接縫施工時安裝其余隔板處波紋管和預(yù)應(yīng)力鋼絞線。在兩T梁間設(shè)置方木，利用方木與T梁下部的斜向卡口的阻力來達(dá)到支撐效果，方木鋪設(shè)好后上鋪木板以提供足夠的作業(yè)空間。橋面板及橫向連接要澆注混凝土的范圍內(nèi)的上翼緣及橫隔板預(yù)留鋼筋位置表層混凝土鑿毛，并沖洗干凈，在澆注混凝土?xí)r表面濕潤。根據(jù)施工圖及技術(shù)交底加工鋼筋，將架梁時彎曲或移位的鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙要求復(fù)位，并根據(jù)圖紙要求綁扎聯(lián)接筋，箍筋。且在綁扎鋼筋時，其縱向鋼筋接頭在同一截面不得大于鋼筋數(shù)量的25%。模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板或鋼模。橫向連接模板采用卡托式，即：將兩個側(cè)面的模型靠在隔板側(cè)面，下部隔板的底模夾在兩個側(cè)模之間，利用側(cè)模的龍骨支撐；上部隔板的底模放在側(cè)模下方，用以支撐側(cè)模，并將底模龍骨與梁體預(yù)留的鋼筋利用鐵絲聯(lián)接牢固，聯(lián)接點(diǎn)以4個為宜。 縱向濕接縫模板采用吊模方式，即：利用鐵絲將模板的支撐龍骨與梁體預(yù)留鋼筋聯(lián)接牢固，使模板與梁體密貼。聲屏障現(xiàn)澆部分模板采用懸掛式，即：利用拉筋將模板的支撐龍骨與承力方鋼聯(lián)接，使模板與梁體密貼。澆筑前檢查波紋管是否密封，并濕潤梁體表面但無明顯積水。澆筑橫隔板濕接縫、橋面聯(lián)結(jié)濕接縫、聲屏障梁現(xiàn)澆部分混凝土?xí)r均采用插入式振動器震搗。采用料斗或串桶將混凝土灌注進(jìn)隔板模型內(nèi)，并用216。30振動棒振搗密實(shí)。灌注完成后將混凝土表面抹平。同時，試驗(yàn)人員取樣做試塊，同條件養(yǎng)護(hù)。澆筑完的混凝土面采用塑料薄膜覆蓋，常溫下混凝土強(qiáng)度≥20M后拆模，橫向隔板采用塑料薄膜包裹?；炷良皶r補(bǔ)水，保持混凝土面充分濕潤，直至達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。梁體橫隔板及橋面板細(xì)石混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用T梁擋砟墻懸掛、固定吊籃，將吊裝千斤頂?shù)臋M梁用鋼絲繩固定在軌排合適位置上，將道鏈掛在橫梁上，利用倒鏈懸掛千斤頂。張拉人員系安全帶，其中一人下到吊籃下部的平臺上（該人應(yīng)系雙安全帶，分別與吊籃、軌排相連），將千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋對位，同時另一端人員沿爬梯下到相應(yīng)橫向孔道處將固定端錨具安裝牢固，其預(yù)應(yīng)力筋外露長度應(yīng)控制在30～35mm,以保證預(yù)應(yīng)力筋端頭保護(hù)層厚度不小于35mm。張拉時，千斤頂?shù)膹埨着c預(yù)應(yīng)力筋保持同一軸線進(jìn)行張拉作業(yè)。張拉人員認(rèn)真記錄油壓表讀數(shù)。安裝兩端錨具上的壓漿扣碗(壓漿罩)、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，扣碗與錨板應(yīng)密貼。使用攪拌機(jī)攪拌漿料，用流動度測定儀測定漿料的流動性，并在壓漿泵進(jìn)漿口處應(yīng)設(shè)過濾網(wǎng)，濾去雜物以防止堵塞管道。壓漿時按先下后上的順序壓漿?！?，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，封閉出漿口，持壓2min且無漏漿情況時，關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管，徹底沖洗壓漿設(shè)備及工具。封錨前，應(yīng)對錨具穴槽表面進(jìn)行鑿毛處理，并將灰、雜物以及支承板上浮漿清除干凈。在橫向預(yù)應(yīng)力筋錨具及與錨墊板接觸處四周采用防水涂料進(jìn)行防水處理。將攪拌均勻的水泥基膠粘劑從梁一端開始，倒出水泥基膠粘劑，用刮板往另一端涂刷，不得漏涂，涂料不得因流濺或沿泄水孔流出污染梁體。一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材，防水卷材的鋪貼應(yīng)在水泥基膠粘劑涂刷完后4h內(nèi)完成。鋪貼時應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無翹起，其它部分無空鼓。防水層鋪設(shè)完畢24h后，方可進(jìn)行保護(hù)層施工。將混合均勻的混凝土均勻鋪在梁體防水層上，然后用平板震動器搗實(shí)，在拉動平板震動器時速度應(yīng)盡量緩慢，混凝土的震搗時間不小于20s，直至無可見的空洞為止。混凝土面層作好后，應(yīng)采取塑料薄膜覆蓋，避免失水太快。當(dāng)保護(hù)層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實(shí)、填滿，保護(hù)層結(jié)合部采用防水涂料進(jìn)行封邊處理。組裝架橋機(jī)T梁交接檢驗(yàn)合格梁場裝梁、加固汽車公路運(yùn)梁架橋機(jī)自行過孔T梁倒裝、支座安裝輪胎運(yùn)梁車裝、運(yùn)梁運(yùn)梁車喂梁梁體吊裝、出梁運(yùn)梁車返回T梁就位、保梁架橋機(jī)過孔、架下一跨梁橫隔板焊接、穿拉鋼絞線支座錨固濕接縫及聲屏障梁現(xiàn)澆①架橋機(jī)設(shè)備進(jìn)場后，按照圖紙對各構(gòu)件和機(jī)組的數(shù)量、性能進(jìn)行復(fù)核、檢測、校正、單項(xiàng)測試。組裝完畢，要由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，調(diào)試，試運(yùn)行。②架橋機(jī)拼裝、檢驗(yàn)、調(diào)試完成后，在路基上進(jìn)行嚴(yán)格的模擬跨孔和吊裝試驗(yàn)，以確保在橋上跨孔時施工的安全。運(yùn)梁、架梁演練前，必須制定詳細(xì)方案和程序，嚴(yán)密組織進(jìn)行空載、重載演練，驗(yàn)證架橋機(jī)、運(yùn)梁車的動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、剎車制動系統(tǒng)、吊裝等各系統(tǒng)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求、正常工作狀態(tài)，指揮及吊裝施工人員均熟悉工作程序、熟悉運(yùn)架機(jī)械性能，一切準(zhǔn)備工作就緒后，方可正式進(jìn)行橋上架設(shè)。③架橋機(jī)在試運(yùn)行和架梁過程中，要求專人統(tǒng)一指揮，并分工明確。所有操作人員要求在統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按程序協(xié)調(diào)操作，并制定統(tǒng)一信號和聯(lián)絡(luò)方式；架橋機(jī)在停止運(yùn)行后，由專人在每個輪子下坡處放置鐵鞋制動。④組裝架橋機(jī)為高空作業(yè)。鄰近既有線時，為了防止架橋機(jī)側(cè)翻向既有線一側(cè)，施工過程中，架橋機(jī)遠(yuǎn)離既有線一側(cè)采用防風(fēng)纜繩和地錨固定；高空作業(yè)要注意防滑，防止墜落事故，六級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，冬季作業(yè)時更應(yīng)注意。⑤安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)紀(jì)律。⑥架橋機(jī)組裝時要互相配合，前后呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，防止擠壓手腳。⑦用吊車配合組裝時，要注意吊車不得侵入行車限界，妨礙鄰線行車安全。⑧汽車吊起吊機(jī)臂時，上升100mm后停留3～5分鐘，無異常后繼續(xù)起升至組裝高度。、前移作業(yè)要點(diǎn)①架橋機(jī)架設(shè)第一跨梁時，2柱及其橫移軌道通常在橋臺或連續(xù)梁上，此時必須觀查橋臺或連續(xù)梁的牢固程度。必要時要打木垛或支撐桿進(jìn)行加固。②下一跨橋?qū)γ媸菢蚺_、連續(xù)梁或系桿拱梁，架橋機(jī)1柱必須在橋臺背墻上運(yùn)行時，1柱去掉短節(jié)降低