【文章內(nèi)容簡介】 在14～18cm之間。③砼表面不出現(xiàn)裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，砼色澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿，接縫數(shù)量做到最少。④使用高強(qiáng)度砂漿墊塊，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無漏筋和露塊現(xiàn)象。⑤砼外形輪廓清晰，線條直順，無漲模翹曲現(xiàn)象。⑥蓋梁砼不允許進(jìn)行修飾，但施工過程確因砼表面存在缺陷不影響主體結(jié)構(gòu)時，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前拍照存檔，修飾材料應(yīng)確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。⑦蓋梁砼澆注的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目按照評定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。⑧滾軋直螺紋鋼筋接頭，應(yīng)滿足以下要求：A、螺紋套筒的長度比《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》規(guī)范的最短長度大1cm，其兩端應(yīng)有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象；B、鋼筋下料時，應(yīng)確保切口端面平整，不得有馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直；C、絲頭應(yīng)有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象；D、嚴(yán)格按中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《滾軋直螺紋鋼筋連接接頭》（JG 163）或《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107）的規(guī)定的方法和要求，應(yīng)確保接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次；E、鋼筋機(jī)械連接件的最小混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)受力主筋混混土保護(hù)層厚度的規(guī)定，且不得小于20mm；連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不宜小于25mm。F、連接套筒、絲頭在運(yùn)輸和儲存過程中應(yīng)采取防護(hù)措施，防止雨淋、沾污和損傷。G、對滾軋直螺紋連接接頭，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露，正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過2倍螺距，其它連接開式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。H、對套筒擠壓接頭，～，壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗(yàn)確定的道數(shù)。T梁預(yù)制石板溪大橋T梁預(yù)制由二工區(qū)預(yù)制梁場統(tǒng)一預(yù)制，施工工藝及方法見《湖北恩來恩黔高速公路第一合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》。T梁架設(shè)(1)、施工工序工序參照各架橋機(jī)標(biāo)準(zhǔn)施工程序執(zhí)行，不得擅自變更。(2)、施工技術(shù)與工藝①墊石、支座：A、支承墊石的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得用砂漿找平，頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后，還應(yīng)再次檢查，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。B、支承墊石內(nèi)或梁底有鋼板的，務(wù)必保證鋼板的型號和表面標(biāo)高。鋼板底部的砼必須振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。C、所有自制支座預(yù)埋鋼板與其鋼筋焊好后應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅；由廠家成套購買的支座，應(yīng)要求廠家將上下鋼板進(jìn)行熱浸鍍鋅，運(yùn)輸中加以保護(hù)；盆式支座的鋼、鐵件也應(yīng)要求熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)參照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》波型梁護(hù)欄的要求實(shí)行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或離心處理。D、支座的上下鋼板定位螺栓應(yīng)切割平齊，不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應(yīng)及時敷設(shè)。E、應(yīng)全面檢查支座的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括支座長、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設(shè)計(jì)要求時，不得使用。F、在橋面鋪裝層和防撞護(hù)欄完成后，還應(yīng)特別注意檢查邊梁（板）的支座承壓情況，并采取上述措施確保支座均勻受力。G、支座安裝后要及時清理雜物，拆除臨時支座或其它臨時固定設(shè)施。②預(yù)制梁安裝A、梁體吊離臺座時應(yīng)檢查梁底的砼質(zhì)量（主要是空洞、露筋、鋼筋保護(hù)層等），為保證梁體的安裝精度，安裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求，為此運(yùn)送至現(xiàn)場前必須附有合格證明材料。B、預(yù)制梁安裝時，應(yīng)注意上下工序的銜接。如果在安裝時與設(shè)計(jì)規(guī)定的條件不同，應(yīng)及時聯(lián)系設(shè)計(jì)單位，提出有效的措施。C、檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。D、梁體安裝就位在固定前，應(yīng)進(jìn)行測量校正，符合設(shè)計(jì)要求后，才允許焊接或澆注接頭砼，在焊完后必須進(jìn)行復(fù)核，并做好記錄。E、梁體接頭砼用設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的砼和符合施工縫處理要求的方式進(jìn)行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的焊縫必須經(jīng)過隱蔽工程驗(yàn)收后，方可澆注接頭砼。F、梁體安裝就位后，應(yīng)做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設(shè)計(jì)要求。③架梁：A、橋梁梁板架設(shè)采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的架橋機(jī)。B、梁板在初吊時，先進(jìn)行試吊。試吊時，先將梁板吊離支承面約2～3cm后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。C、預(yù)制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。D、梁體安裝中，應(yīng)隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定（支撐），防止側(cè)傾。E、梁體的安裝順序應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)性能確定，一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。F、梁板的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于30cm，梁板下放時，應(yīng)先落一端，再落另一端，確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好，方可拆除吊具。吊裝用的鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。G、梁板裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁板應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁板時，先撐好再松鉤。汽車和牽引車運(yùn)梁時，走行速度不得超過５km／h。送梁車前后均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。H、在鋪設(shè)移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3％。枕木距離應(yīng)能確保安全。a、若縱向坡度大于3%時，應(yīng)通過在前支腿或后支腿通過加墊方木、同時調(diào)節(jié)支腿長度使架橋機(jī)主梁縱坡小于3%。b、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度%。c、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡1%～3%時，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。(3)、施工質(zhì)量①安裝后構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷。②梁板就位后濕接縫要及時澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。③支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計(jì)要求。④ 活動支座必須按規(guī)定注入潤滑材料。⑤ 梁、板安裝實(shí)測項(xiàng)目見《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。⑥支座安裝規(guī)定值或允許偏差見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。(4)、安全文明①為保證架梁的質(zhì)量和安全，操作人員應(yīng)為專業(yè)隊(duì)伍。架梁現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。②使用鋼軌軌道時，鋼軌的兩側(cè)必須設(shè)置限位裝置，并經(jīng)常檢查限位裝置的完好性。③滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查。鋼絲繩必須每天檢查。④作為架梁時工作人員行走的“天橋”，必須設(shè)置嚴(yán)格、規(guī)范的防護(hù)欄桿，確保施工安全。⑤加強(qiáng)起重吊裝設(shè)備檢修，對所有起重、運(yùn)輸工具設(shè)備，使用前應(yīng)進(jìn)行全面的檢修，特別是重型吊裝機(jī)械，必須經(jīng)過荷重試吊合格后，方可正式使用，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行作業(yè)。橋面系(1)、防撞護(hù)欄①防護(hù)欄桿為鋼筋砼墻式護(hù)欄。護(hù)欄采用定型鋼模板進(jìn)行施工，成型一聯(lián)，施工一聯(lián)。砼澆筑采取分層澆筑，注意預(yù)埋扶手鋼板。②防撞護(hù)欄鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝:防撞墻內(nèi)外緣線技術(shù)部按每10米一個點(diǎn)定位，推算出防撞墻鋼筋的頂面高程。將該點(diǎn)處防撞墻鋼筋按高程焊接定位，將每５米點(diǎn)的防撞墻鋼筋用線繩連接起來，防撞墻鋼筋即按此線輪廓焊接定位。鋼筋連接采用單面搭接焊，焊縫長度10d(d為鋼筋直徑)，鋼筋綁扎順直，無銹皮。③泄水管按規(guī)定角度及位置放置，用φ12定位鋼筋焊接至橋面鋪裝鋼筋上定位。扶手預(yù)埋件鋼板點(diǎn)焊三根錨筋，錨筋點(diǎn)焊至防撞墻鋼筋上定位。④支立防撞墻模板:防撞護(hù)欄處輪廓線每10米一個斷面，技術(shù)部定位，用墨線連接起來，模板沿這些縱向折線支立，內(nèi)外模之間設(shè)上下兩道拉桿，以防止?jié)沧⒒炷習(xí)r脹模及保證防撞墻的厚度。模板縱向連接螺桿連接，模板底部與梁體之間孔隙用砂漿封堵。為防止混凝土澆注過程中防撞護(hù)欄模板整體上浮，把內(nèi)側(cè)模板用拉桿固定于梁體上，外側(cè)模板固定于兩泄水孔之間的槽鋼上。模板安裝完畢后，嚴(yán)格檢查安裝質(zhì)量，校核整體線型及預(yù)埋件位置，有不可調(diào)整的細(xì)小錯臺，用鐵膩?zhàn)诱移?。最后測量班校模板。⑤防撞墻護(hù)欄砼澆注：防撞墻混凝土在拌和站內(nèi)拌和，采用罐車運(yùn)至現(xiàn)場，混凝土澆注時在水平分層進(jìn)行，從一端澆至另一端，厚度不超過30cm，振搗由專人負(fù)責(zé)，采用插入式振搗器振搗?；炷翝沧⑼戤吅?，根據(jù)模板上標(biāo)注的護(hù)欄頂面高程進(jìn)行人工找平，待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時，拆除模板。⑥養(yǎng)護(hù)：防撞護(hù)欄混凝土采用地下清水進(jìn)行養(yǎng)生，灑水后用土工布覆蓋，并派專人看管，養(yǎng)生期為7天。(2)、橋面鋪裝①施工工序清除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測量放樣→鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→支墊鋼筋網(wǎng)片→混凝土攪拌及運(yùn)輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗(yàn)收→反饋施工班組。②施工技術(shù)與工藝A、清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛風(fēng)鎬對梁頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進(jìn)行詳細(xì)檢查、補(bǔ)鑿，采用空壓機(jī)及高壓水槍對梁面沖洗干凈。B、綁扎鋼筋網(wǎng)時須先在梁頂面進(jìn)行劃線，然后鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎做到橫平豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點(diǎn)采用扎絲綁扎結(jié)實(shí)，扎絲成梅花型布置，鋼筋接頭應(yīng)注意錯位。C、軌道采用2cm鋼帶，在需澆注的橋面兩邊每3米放樣一個縱向控制點(diǎn)，把所有控制點(diǎn)利用墨線連成一線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度30㎜以上，外露50㎜以上。用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測設(shè)橋面標(biāo)高，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密（一般宜每間隔1m加密1個支撐點(diǎn)），之后用鋁合金水平尺檢驗(yàn)軌道表面平整度，用高強(qiáng)度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實(shí)。D、采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面標(biāo)高，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度均為2cm，支墊鋼筋呈梅花型布置，為保證鋼筋網(wǎng)片表面剛度，支墊鋼筋宜適當(dāng)加密。E、混凝土按批準(zhǔn)后的配合比進(jìn)行拌制，橋面鋪裝混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度和粗細(xì)集料規(guī)格，其配合比宜適當(dāng)增加砂率。F、混凝土澆筑前，先用高壓風(fēng)槍將橋面雜物再次清除干凈，再對T梁表面進(jìn)行充分濕潤，但不得有積水。G、混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進(jìn)行，人工局部布料、攤鋪時，應(yīng)用鐵楸反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟杷，靠邊角處采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面砼鋪裝宜避開高溫時段及大風(fēng)天氣，否則造成橋面砼表面干縮過快而導(dǎo)致表面開裂。H、振搗時先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100～200mm，一次振搗時間不宜少于30s。最后采用振搗梁沿軌道進(jìn)行全幅振搗，直至振搗密實(shí)。I、振搗梁操作時，設(shè)專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實(shí)及表面平整。J、一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿排出，第一次抹面應(yīng)控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。二次抹面應(yīng)控制好局部平整度。K、混凝土在二次抹面后立即采用尼龍絲刷進(jìn)行表面拉毛處理，然后采用土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)身，但開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。L、對需安裝伸縮縫處的水泥砼橋面，應(yīng)先連續(xù)澆筑砼，然后切縫開槽安裝伸縮縫。M、砼未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車輛通過。③施工質(zhì)量A、橋面泄水孔的進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面面層，其數(shù)量不得低于設(shè)計(jì)要求；泄水孔下周圍10m范圍有房屋、通道的，一律設(shè)置引水管道至橋下排水溝。B、鋪裝層表面無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。C、除施工縫外，鋪裝層面無干縮或濕縮產(chǎn)生的裂紋。D、施工接縫密貼、平整、無錯臺。E、鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)見相關(guān)規(guī)范。F、橋面鋪裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)見相關(guān)規(guī)范。④安全文明A、建立健全安全保證體系，對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全文明教育，強(qiáng)化安全意識。B、在橋梁邊緣設(shè)置安全網(wǎng)，橋頭設(shè)安全責(zé)任、警示標(biāo)識牌，施工人員進(jìn)場必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人配備安全帶。C、針對橋面鋼筋多且面廣的特點(diǎn)，設(shè)專職電工每天對用電設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查。D、橋頭設(shè)柵欄，非施工人員和外來車輛嚴(yán)禁入內(nèi)。(3)、伸縮縫①施工工序無論是水泥砼還是瀝青砼橋面，均應(yīng)采用反開槽施工：預(yù)留槽口放樣→切割伸縮縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮縫→標(biāo)高檢查→鎖定、綁扎鋼筋→支?！鷻z查、澆注砼②施工技術(shù)與工藝A、應(yīng)先安裝一條工藝試驗(yàn)性伸縮縫，待檢驗(yàn)合格后方可大面積施工。B、鋼制支承式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝： a、施工前必須徹底做好伸縮裝置部位的清渣工作，嚴(yán)禁殘?jiān)鼦壛粼诙?、臺帽上影響支座。b、采用焊接接長梳形鋼板時，應(yīng)按設(shè)計(jì)的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應(yīng)對焊后的變形進(jìn)行矯正。c、按設(shè)計(jì)標(biāo)高將錨栓預(yù)埋入預(yù)留孔內(nèi)，然后焊接錨板，并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平。d、安裝時要將構(gòu)件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴(yán)格控制好梳齒間的間隙。e、在鋼梳齒根部鉆適量小孔，以便澆注砼時砼中空氣能順利排出。f、砼澆筑后，應(yīng)及時將定位角鋼拆除，并做好砼養(yǎng)生。③模數(shù)式、毛勒式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝：a、伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的伸縮值，用專用卡具將其固定。b、用水平尺檢查伸縮縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求，一般伸縮縫應(yīng)比橋面瀝青鋪裝低約2mm。伸縮縫砼模板安裝應(yīng)嚴(yán)格安裝，確保不漏漿。c、伸縮縫平面位置及標(biāo)高調(diào)整好后，用兩臺電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋筋點(diǎn)焊定位；如果位置、標(biāo)高有變化，要采取邊調(diào)邊焊，且每個焊點(diǎn)焊長不小于5cm，點(diǎn)焊完畢再加焊，點(diǎn)焊間距控制在小于1m；焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，調(diào)整伸縮縫在某溫度下的上口寬度，上口寬度調(diào)整正確后，焊接所有連接鋼筋。d、澆筑砼前將間隙填塞，防止?jié)仓虐验g隙堵死，影響伸縮。采取措施，防止砼滲入模