【正文】 用自攻螺絲和地板釘連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤?？紤]到施工實(shí)際情況，勁性骨架每次安裝的節(jié)段數(shù)（骨架高度），必須高出待澆節(jié)段砼頂面。（1）、塔吊選擇為配合墩柱混凝土及上部懸臂施工，結(jié)合工地實(shí)際情況，在112主墩分別布置 QTZ6015型自升式塔吊一臺(tái)，同時(shí)考慮施工輔助墩，塔吊安裝在墩柱一側(cè)橫向中心線上，；，最大工作幅度為60m，附墻后最大起升高度180米，滿足本工程要求。(4)、安全文明①現(xiàn)場(chǎng)制定安全文明生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全文明教育，強(qiáng)化安全文明施工意識(shí)。④錐、護(hù)坡應(yīng)設(shè)置踏步，以便橋臺(tái)支座等構(gòu)造檢查和養(yǎng)護(hù)。砌筑時(shí)要掛線施工。若因條件限制，則必須在縫上設(shè)臨時(shí)行車的鋼棧橋。C、施工人員進(jìn)場(chǎng)必須戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入工地。C、伸縮縫安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。待砼接近初凝時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生。④開(kāi)槽及澆筑砼a、鋪筑瀝青砼時(shí)要保證連續(xù)作業(yè)，要求在伸縮縫兩邊各20m范圍內(nèi)不能停機(jī)，以免因機(jī)器停止、起動(dòng)影響此段路面平整度，從而影響伸縮縫的安裝質(zhì)量。伸縮縫砼模板安裝應(yīng)嚴(yán)格安裝，確保不漏漿。e、在鋼梳齒根部鉆適量小孔，以便澆注砼時(shí)砼中空氣能順利排出。B、鋼制支承式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝： a、施工前必須徹底做好伸縮裝置部位的清渣工作，嚴(yán)禁殘?jiān)鼦壛粼诙?、臺(tái)帽上影響支座。B、在橋梁邊緣設(shè)置安全網(wǎng)，橋頭設(shè)安全責(zé)任、警示標(biāo)識(shí)牌，施工人員進(jìn)場(chǎng)必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業(yè)的工人配備安全帶。D、施工接縫密貼、平整、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。M、砼未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車輛通過(guò)。二次抹面應(yīng)控制好局部平整度。最后采用振搗梁沿軌道進(jìn)行全幅振搗，直至振搗密實(shí)。E、混凝土按批準(zhǔn)后的配合比進(jìn)行拌制，橋面鋪裝混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度和粗細(xì)集料規(guī)格，其配合比宜適當(dāng)增加砂率。在控制點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度30㎜以上，外露50㎜以上。(2)、橋面鋪裝①施工工序清除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測(cè)量放樣→鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片→安裝振搗梁行走軌道→支墊鋼筋網(wǎng)片→混凝土攪拌及運(yùn)輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗(yàn)收→反饋施工班組。最后測(cè)量班校模板。④支立防撞墻模板:防撞護(hù)欄處輪廓線每10米一個(gè)斷面，技術(shù)部定位，用墨線連接起來(lái)，模板沿這些縱向折線支立，內(nèi)外模之間設(shè)上下兩道拉桿，以防止?jié)沧⒒炷習(xí)r脹模及保證防撞墻的厚度。將該點(diǎn)處防撞墻鋼筋按高程焊接定位，將每５米點(diǎn)的防撞墻鋼筋用線繩連接起來(lái)，防撞墻鋼筋即按此線輪廓焊接定位。橋面系(1)、防撞護(hù)欄①防護(hù)欄桿為鋼筋砼墻式護(hù)欄。③滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)不正常情況下，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查。⑥支座安裝規(guī)定值或允許偏差見(jiàn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。②梁板就位后濕接縫要及時(shí)澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實(shí)。a、若縱向坡度大于3%時(shí)，應(yīng)通過(guò)在前支腿或后支腿通過(guò)加墊方木、同時(shí)調(diào)節(jié)支腿長(zhǎng)度使架橋機(jī)主梁縱坡小于3%。汽車和牽引車運(yùn)梁時(shí)，走行速度不得超過(guò)５km／h。E、梁體的安裝順序應(yīng)根據(jù)架橋機(jī)性能確定，一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。B、梁板在初吊時(shí)，先進(jìn)行試吊。E、梁體接頭砼用設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度的砼和符合施工縫處理要求的方式進(jìn)行澆注。B、預(yù)制梁安裝時(shí)，應(yīng)注意上下工序的銜接。E、應(yīng)全面檢查支座的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括支座長(zhǎng)、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。C、所有自制支座預(yù)埋鋼板與其鋼筋焊好后應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅；由廠家成套購(gòu)買的支座，應(yīng)要求廠家將上下鋼板進(jìn)行熱浸鍍鋅，運(yùn)輸中加以保護(hù)；盆式支座的鋼、鐵件也應(yīng)要求熱浸鍍鋅。架梁前應(yīng)進(jìn)行檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。H、對(duì)套筒擠壓接頭，～，壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗(yàn)確定的道數(shù)。⑦蓋梁砼澆注的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目按照評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。③砼表面不出現(xiàn)裂縫，無(wú)蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，砼色澤均勻一致，無(wú)成片花紋，模板接縫或施工縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不漏漿，接縫數(shù)量做到最少。(2)、施工質(zhì)量①蓋梁的模板安裝允許偏差必須遵照下列條件執(zhí)行：模板標(biāo)高：177。腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。④模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂仍，應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。蓋梁(1)、施工技術(shù)與工藝①蓋梁模板應(yīng)采用定型大塊鋼模，模板面板厚度應(yīng)不小于6mm，肋板設(shè)計(jì)應(yīng)使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形。②對(duì)于橋臺(tái)側(cè)墻砼澆注時(shí)注意防撞護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋位置準(zhǔn)確，與將來(lái)預(yù)制梁的防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋處于同一條線上；橋臺(tái)背墻頂面的伸縮縫鋼筋預(yù)埋高度、間距等應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙執(zhí)行；橋臺(tái)頂帽支座鋼板的預(yù)埋，應(yīng)保證位置準(zhǔn)確，鋼板預(yù)埋采用與頂帽鋼筋固定等方式保持鋼板頂面水平。⑤模板及支架的拆除、砼灌注養(yǎng)生參照有關(guān)要求執(zhí)行。橋臺(tái)(1)、施工工序施工前提條件→加工橋臺(tái)模板及腳手架備料→橋臺(tái)施工放樣→搭設(shè)腳手架，片石及砼原材料的準(zhǔn)備→模板立設(shè)→綁扎鋼筋→灌注砼→砼拆模、養(yǎng)生→立設(shè)頂帽及側(cè)墻模板→澆筑、養(yǎng)生(2)、施工技術(shù)與工藝①橋臺(tái)模板一般采用大塊鋼模（）或大型竹膠板拼裝，嚴(yán)禁使用自制木模，模板剛度應(yīng)滿足規(guī)范要求。就位后用風(fēng)攬將鋼筋籠固定在墩位，確保垂直度。鋼筋采用直螺紋套筒連接。不得使其承受任何外加荷載。振搗過(guò)程中不得碰撞模板和其它預(yù)埋件，謹(jǐn)防其移位、損傷。澆注砼前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑。D、安裝內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是在內(nèi)模支架頂上安設(shè)方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺(tái)在頂面牛腿上滿鋪方木。翻模前底節(jié)墩身砼施工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)砼澆前，在底節(jié)砼面澆一層1～2cm厚1：1的水泥凈漿。模板剛度大，接長(zhǎng)和接高均很方便，模板最高可一次澆筑十米以上。①模板設(shè)計(jì)本套模板具有結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。②在開(kāi)始澆注砼進(jìn)即通入冷水，并連續(xù)通水15天，水壓根據(jù)天氣和水化熱情況適當(dāng)調(diào)整，應(yīng)將出水口處水溫盡量控制在40度以下。為降低水化熱可用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混和料、摻加外加劑方法，減少水泥用量，也可用水化熱低的大壩水泥等。②坑緣邊應(yīng)留有護(hù)道，在垂直坑壁緣邊的護(hù)道適當(dāng)加寬。樁徑≤，檢測(cè)管采用3根，樁徑＞，檢測(cè)管采用4根。④孔內(nèi)混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢，若施工接縫不可避免時(shí)，按施工規(guī)范處理施工縫，并一律設(shè)置上下層間的錨固鋼筋。當(dāng)?shù)叵滤纳仙俣却笥?mm/min時(shí)，采用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土，灌注水下混凝土的施工工藝參見(jiàn)鉆孔灌注樁部分；上升速度小于6mm/min時(shí)，采用空氣中灌注混凝土樁的方法施工。各段主筋采用焊接或機(jī)械連接，接頭錯(cuò)開(kāi)布置，加設(shè)吊裝鋼管，避免吊裝過(guò)程中鋼筋籠變形。 (10) 鋼筋骨架制作及安裝鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)加工成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)組裝成成品鋼筋籠。若基底出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象(如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等)，采取如下措施：①當(dāng)樁底出現(xiàn)溶洞、溝槽時(shí)，處理辦法是清除全部泥土，清洗干凈后以C30的混凝土填滿，使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。 (9) 終孔檢查處理挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行孔底處理。為加速混凝土凝結(jié)，可摻入速凝劑。吊桶內(nèi)不準(zhǔn)裝得過(guò)滿。⑧嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，工地爆破，吊裝作業(yè)統(tǒng)一指揮。⑥孔口設(shè)置牢固可靠的安全梯，每節(jié)之間采用掛接連接方式，首節(jié)與事先預(yù)埋在孔口護(hù)壁混凝土中的鋼筋連接。④挖孔時(shí)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，%，孔深超過(guò)10m時(shí)，采用機(jī)械通風(fēng)。(7) 挖掘的安全技術(shù)措施針對(duì)本項(xiàng)工序的特點(diǎn)，特制定如下安全措施：①參與施工的人員按規(guī)定佩戴好勞保用品；挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩。無(wú)水時(shí)選擇硝銨炸藥，有水時(shí)采用乳化炸藥。②打眼放炮，嚴(yán)禁采用裸露藥包法。③挖孔時(shí)如有水滲入，及時(shí)灌注護(hù)壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。如果現(xiàn)場(chǎng)土層緊密、地下水量不大時(shí)，一個(gè)墩的多個(gè)樁可同時(shí)開(kāi)挖，便于縮短工期，滲水量較大的一孔超前開(kāi)挖、集中抽水，以降低另一孔水位。（2）為防止孔口坍塌，在孔口澆筑混凝土護(hù)壁，護(hù)筒厚15cm，頂面高出地面60100cm，埋入地面以下1～。（二）、總體施工方案針對(duì)本合同段工程的特點(diǎn)，按照上述的施工原則要求，確定總體施工方案如下：樁基采用人工挖孔；承臺(tái)采用鋼模板施工；主墩身采用模板廠設(shè)計(jì)的液壓爬模施工，輔助墩和矩形墩采用翻模施工，圓形墩采用定制鋼模板施工。積極推廣使用通過(guò)鑒定的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以提高工作效率，降低工程費(fèi)用?；炷辆邪韬希炷翑嚢柽\(yùn)輸車或輸送泵運(yùn)輸，共設(shè)拌合站1座，配置自動(dòng)計(jì)量上料設(shè)備一套。施工工期27個(gè)月，為了確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將通過(guò)采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、施工方法和施工工藝，合理組織，科學(xué)安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況。我單位組織技術(shù)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行踏勘和調(diào)查后取得的詳盡資料。（五）、主要材料混凝土結(jié) 構(gòu)標(biāo)號(hào)類 型主梁50預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土主墩墩身40鋼筋混凝土主墩承臺(tái)30鋼筋混凝土主墩樁基30鋼筋混凝土鋼材預(yù)應(yīng)力材料：鋼絞線采用ASTMA41690標(biāo)準(zhǔn)270級(jí)、,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=1860MPa，單根張拉控制噸位=,箱梁豎向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋,直徑=32mm,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度=750MPa,控制張拉噸位=540KN.錨具主橋縱向預(yù)應(yīng)力均采用OVM151OVM151OVM1512錨具,橫向主要采用BM15BM152P、引橋主要采用OVM15OVM15OVM154并采用真空輔助壓漿工藝.（六）、主要工程數(shù)量石板溪大橋主要工程數(shù)量見(jiàn)《主要工程數(shù)量表》。松散巖類空隙水主要賦存于溶蝕谷地內(nèi)的沖洪積覆蓋層，卵礫石層透水性相對(duì)較好，兩岸坡體上的殘坡積覆蓋層富水性差?？缭絿?guó)道G209和“U”型谷地后在來(lái)風(fēng)岸的凹形陡壁上展線，自然坡度約3545176。過(guò)渡墩處設(shè)240型伸縮縫。 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本橋左幅101右幅1012為主橋橋墩，為左、右半橋分離的薄壁墩。箱梁頂設(shè)有2%的橫坡，箱梁澆筑分段長(zhǎng)度依次為：+7*+8*,邊、。箱梁頂板厚度28cm，0號(hào)節(jié)段頂板厚度50cm。中鐵十三局集團(tuán)有限公司 湖北恩來(lái)恩黔高速公路第一合同段石板溪大橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)湖北恩來(lái)恩黔高速公路第一合同段石板溪大橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況（一）、概述恩來(lái)高速公路石板溪大橋位于恩施市芭蕉鄉(xiāng)石板溪村，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，起點(diǎn)樁號(hào)K16+，終點(diǎn)樁號(hào)K17+，上部構(gòu)造為（940+（65+2120+65）+240）米的混凝土連續(xù)T梁與連續(xù)剛構(gòu)，橋梁全長(zhǎng)815米。箱梁腹板根部厚度70cm，跨中厚度50cm，箱梁腹板厚度從根部至跨中分兩個(gè)直線段變化。,，懸臂板端部厚15cm，根部厚68cm。橫、豎向預(yù)應(yīng)力束（筋）管道采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。主、引橋間過(guò)渡墩采用等截面薄壁空心墩，（挖）孔灌注樁，基樁按縱向兩排、橫向兩排布置，單線每墩共4根樁。恩施岸一側(cè)處于陡緩相間的階梯狀斜坡臺(tái)地上，自然坡度約1025176。區(qū)內(nèi)地下水主要有松散巖類孔隙水及基巖溶隙、裂隙水?？辈炱陂g，僅在谷地低洼地帶揭示地下水位，標(biāo)高約為469m，表明橋區(qū)地下水位埋深較大（四）、工程特點(diǎn)石板溪大橋?yàn)楸竞贤蔚目刂乒て诠こ?，具有如下特點(diǎn)：該橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋，主墩墩身為空心薄壁墩，最大墩高113米，施工精度要求高；箱梁采用掛籃平衡澆注施工，主梁預(yù)應(yīng)力施工時(shí)間及張拉程序要求嚴(yán)格，同時(shí)主梁的線形控制更是要求精確無(wú)誤；主梁及主墩上施工均為高空作業(yè)，對(duì)施工管理要求嚴(yán)格。（二）、編制依據(jù)湖北恩來(lái)恩黔高速速公路第一合同段工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙。我單位擁有的同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備和技術(shù)儲(chǔ)備、施工能力。（二）、施工進(jìn)度安排根據(jù)招標(biāo)文件工期要求，本工程2011年9月5日開(kāi)始施工準(zhǔn)備，計(jì)劃于2013年12月31日竣工。本標(biāo)段安設(shè)變壓器1臺(tái)500KVA3。五、總體施工方案（一）、施工原則要求針對(duì)本工程特點(diǎn)，編制科學(xué)周密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，充分做好施工前準(zhǔn)備工作和施工中技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程，保證工程質(zhì)量，并以爭(zhēng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)的標(biāo)準(zhǔn)組織施工。施工過(guò)程中，凡遇到與設(shè)計(jì)不一致的情況，及時(shí)向監(jiān)理工程師和業(yè)主代表處報(bào)告，并按其指令執(zhí)行。施測(cè)樁位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢驗(yàn)校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時(shí)排除地表水，雨季施工時(shí)，孔口搭設(shè)防雨棚。 （4）挖掘程序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。②在挖孔過(guò)程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于50mm，傾斜度不超過(guò)1%，孔徑與孔深必須符合設(shè)計(jì)要求。 （6）孔內(nèi)爆破施工為保證施工安全，孔內(nèi)爆破要注意以下事項(xiàng)：① 一律采用非電導(dǎo)爆管或電雷管起爆。中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3～1/4節(jié)。當(dāng)孔深大于12m時(shí)，每次放炮并排煙后立即測(cè)定有害氣體濃度，滿足安全規(guī)定時(shí)，作業(yè)人員方可下孔繼續(xù)施工。隨時(shí)清除雜物及棄渣，井口2M范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物（包括孔內(nèi)挖出的泥土）?？卓谥車O(shè)圍欄及警示牌。在孔內(nèi)傳遞物料和工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲，必須用吊索系牢付送。⑩電葫蘆及卷?yè)P(yáng)機(jī)使用按鈕式開(kāi)關(guān)，每次使用前應(yīng)檢查安全起吊能力，吊桶上下要扶正固穩(wěn)，并在擺動(dòng)不大的情況下起吊或下放，吊桶鉤的保險(xiǎn)裝置必須完好牢固。 (8) 護(hù)壁混凝土施工采用等厚度混凝土護(hù)壁，厚度15cm，強(qiáng)度C30，兩節(jié)護(hù)壁之間留20～30cm空隙，以便灌注施工。分三塊拼裝，模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6號(hào)槽鋼圈頂緊，鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支承，以便澆筑混凝土和下節(jié)挖土操作。開(kāi)挖過(guò)程要經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，