【文章內(nèi)容簡介】 充分破碎，最大尺寸不大于 15mm。 (2)檢查松鋪厚度和混合料含水量，石灰劑量，并按規(guī)定取樣制備抗壓試件，夏季施工混合料含水量用較最佳含水量高出 12%。 (3)拌和好的混合料必須立即組織碾壓成型， 不得過夜或間斷施工。 (4)底基層表面高出設(shè)計標高部分應(yīng)予刮除并將刮下的二灰土掃出路外，局部低于標高處，不能進行貼補，必須將其鏟除重鋪。 碾壓： (1)用振動壓路機中速靜壓一遍，再用平地機進行整平、整型，經(jīng)檢查達到規(guī)定標高后再進行壓實。 (2)用振動式壓路機全寬靜壓 12 遍，每次重疊較寬 50cm，再強振12 遍，弱振 12 遍后，用 1821T 三輪壓路機碾壓到規(guī)定壓實度。最后用 16T以上膠輪壓路機碾壓 12 遍，壓實上層二灰土土，確保二灰土在成型前形成整體板塊。 (3)碾壓遵循由路邊向路中，先輕后重，先下部 后上部密實，低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象，互通匝道區(qū)小半徑曲線段碾壓由低側(cè)向高處或由內(nèi)側(cè)向外側(cè)順次疊輪碾壓。 養(yǎng)生： 二灰土碾壓密實，經(jīng)檢驗合格后，即進入養(yǎng)生期，養(yǎng)生期為 7 天，養(yǎng)生采用 4T 以上噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，保持底基層濕潤，防止二灰土表面水分蒸發(fā)而開裂，養(yǎng)生期間禁止車輛通行，確保二灰土穩(wěn)定成型。 二灰土底基層施工工藝框圖 準備下承層 測量放樣 培路肩 平地機攤鋪 人工配合找平 機械壓實 隨 機檢測密實度 灑水養(yǎng)生、控制交通 自 檢 報 驗 合 格 進入下道工序 材料分析試驗 混合料組成設(shè)計 配合比 調(diào)試 汽車運輸 劑量檢查 （二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 本合同基層采用 18cm+18cm 水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu) 。 選料 (1)水泥：使用 普通硅酸鹽水泥。 (2)碎石：碎石應(yīng)堅硬，不含雜質(zhì)，各項指標符合規(guī)范的規(guī)定。 (3)水：使用潔凈不含有害物質(zhì)的水，進行檢驗，合格后使用。 混合料配合比設(shè)計 根據(jù)級配范圍確定各種碎石及砂的比例并進行擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗及延遲時間檢驗。根據(jù)各項指標選定合理的水泥劑量。 拌和方法 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層均采用廠拌法施工。設(shè)穩(wěn)定料拌和場一處，設(shè)兩臺強制 式拌和機，配置四個以上料倉，采用自動補水器加水。 設(shè)備調(diào)試 混合料生產(chǎn)前組織試生產(chǎn)檢查拌和設(shè)備運轉(zhuǎn)性能，并按試驗室提供的粒料比例下料，拌和均勻后取樣進行重型擊實試驗、承載比試驗、抗壓強度試驗及延遲時間檢測，以便檢驗混合料的級配、水泥劑量、含水量、強度等各項指標。 施工工藝程序（基層施工工藝流程框圖）。 施工準備 (1)對施工機械設(shè)備進行全面檢查，以保持其良好的工作狀態(tài)。 (2)測量放樣：將已驗收合格的下承層表面清掃干凈，并恢復(fù)中樁，縱向每 10米設(shè)中樁、邊樁，并安裝金屬支架測量設(shè)計標高，在金屬支架上掛金屬絲掛墜、栓牢，作為攤鋪機行走的基準線。 鋪筑試驗段 試驗段鋪筑方案提前一周，報監(jiān)理工程師審批，在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊，投入該項工程的全部機械設(shè)備，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段單幅長度為 100200 米的試驗路段。 拌和與運輸 (1)拌和 ① 拌和時，集料的含水量、最大粒徑和級配都要符合要求。 ② 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，配有精確的計量系統(tǒng)，使混合料的各種材料配合比誤差滿足規(guī)范要求。 ③ 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前 ，先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的各種劑量達到規(guī)定的要求，當達不到要求時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 (2)運輸 ① 運輸車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時運到現(xiàn)場。 ② 混合料在運輸中加以篷布覆蓋，防水分蒸發(fā)和防雨淋。 攤鋪和整型 (1)底基層、上下基層分別采用一層攤鋪壓實，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量 %。 (2)在鋪筑前將下承層頂面清除干凈，灑水濕潤。 (3)拌合機生產(chǎn)能力和攤鋪機工作能力要相互協(xié)調(diào)。 (4)在攤鋪機后面，設(shè)專人消除 粗細料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，并用新混合料填補。 (5)混合料攤鋪中間若因故中斷 2 小時應(yīng)設(shè)置橫向接縫。 1壓實 (1)采用重型輪胎式振動壓路機碾壓，機械的組合和碾壓遍數(shù)按試驗段確定的方案執(zhí)行，控制碾壓速度不大于 。 (2)碾壓過程中基層表面始終保持濕潤，應(yīng)及時補灑少量水。 (3)嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證基層表面不受損壞。 (4)施工中，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適延遲時間嚴格施工，并不得超過 2 小 時。 (5)最小壓實厚度不小于 150mm，否則重新攤鋪。 1養(yǎng)生 碾壓完成并將壓實度檢驗合格后，立即封閉交通，并開始灑水養(yǎng)生，基層、底基層的養(yǎng)生，采用土工布或監(jiān)理工程師同意的其他材料予以覆蓋養(yǎng)生，保持其表面在養(yǎng)生期限內(nèi)始終濕潤。保濕養(yǎng)生不少于 7 天。養(yǎng)生期間封閉交通。 水泥穩(wěn)定碎石 基層 施工工藝框圖 檢查、整修路基 施工測量放樣 各材料分析與組成混合料試驗 碎石組成配合比設(shè)計 報監(jiān)理審批 攪拌、運輸 攤鋪、找平、整形 分段分遍碾壓、施工 灑水養(yǎng)護 驗收 測定各類數(shù)據(jù) 報 監(jiān)理 審批 基層結(jié)束交驗 加水 六、透層、封層、粘層施工方案 （一）透層施工方案 材料要求 透層采用慢裂乳化瀝青，瀝青用量為 。 施工技術(shù)方案 (1)透層試驗段施工 噴灑透層試驗段以確定乳化瀝青的噴灑方法、縱橫向噴灑的搭接工藝及用量；確定透層作業(yè)段長度；確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械、檢測設(shè)備等。 (2)透層施工方法 ① 在基層滿足養(yǎng)生期之后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進行透層的施工。 ② 噴灑透層油前清掃路面，用竹掃帚將水泥穩(wěn)定碎石表面進行全面清掃，盡量使水泥穩(wěn)定碎石基層頂 面集料顆粒表面能部分外露。用貼膜的方式遮擋乳化瀝青對路緣石及其它構(gòu)造物的污染。 ③ 用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布的乳化瀝青不在表面形成油膜或流淌。 ④ 透層油必須灑布均勻，有花白遺漏時進行人工補灑。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，調(diào)整透層油用量和稠度。 ⑤ 透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)。乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)后，盡快進行下道工序施工。 （ 二）下封層施工方案 原材料的選擇和技術(shù)要求 (1)瀝青選用 A 級 70 號熱瀝青 (2)瀝青用量為 %的預(yù)拌碎石用量 68m3/1000m2 (3)采用同步碎石施工工藝 施工措施 (1)澆灑熱瀝青前先選擇試驗段進行試灑，確認瀝青質(zhì)量、灑布溫度、用量滿足技術(shù)要求，確認瀝青灑布車行走速度、噴嘴型號、噴灑高度、噴霧工況適宜后方可正式施工。 (2)噴灑 A 級 70號熱瀝青 待透層油灑布 3 天后且在柔性基層攤鋪前施工，用智能型瀝青灑布車噴灑熱瀝青，進行封層施工，灑布過程中要現(xiàn)場控制核實瀝青灑 布數(shù)量，避免漏灑及過量灑布。澆灑熱瀝青前，應(yīng)對路緣石及人工構(gòu)造物適當保護，以防污染； (3)撒布集料 每段改性熱瀝青噴灑后，立即用同步碎石撒布機撒布預(yù)拌碎石集料，同步碎石機撒布集料務(wù)必均勻，無空白及堆積情況出現(xiàn)，撒布過程中人工配合機械對漏撒及堆積的地方進行處理，做到集料撒布均勻一致，撒布量符合設(shè)計要求。 (5)下封層鋪筑后盡早鋪筑瀝青面層，在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方瀝青 剝落，立即修補；當有多余的浮動石屑時，予以掃除 。 （三）粘層施工 熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘層乳化瀝青，粘層采用快裂乳化 瀝青，撒布量為 ,粘層瀝青必須在瀝青層攤鋪之前進行灑布，粘層油噴灑施工工藝同透層油灑布工藝。 七、瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工方案 本合同段路面結(jié)構(gòu)下面層為 6m中粒式 AC20C瀝青混凝土 ,中面層為5cm中粒式 SBS改性 AC16C瀝青混凝土。具體施工方案如下： 材料要求 粗集料潔凈、干燥、表面粗糙；細集料質(zhì)地堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當?shù)募壟?；填料采用石灰?guī)r堿性石料磨制成的礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團粒，保持潔凈干燥；基質(zhì)瀝青選用 A 級 70 號道路石油瀝青；材料各項指標符合標準要求。 配合比設(shè)計 在調(diào)查借鑒以往同類混合料配合比設(shè)計經(jīng)驗和使用效果的基礎(chǔ)上，選用符合要求的材料，進行配合比設(shè)計。配合比設(shè)計分為目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段。 施工技術(shù)方案 (1)下承層清掃 對下承層表面雜物應(yīng)清掃干凈。 (2)瀝青混凝土的拌和 ① 根據(jù)試驗室配合比結(jié)果進行試拌，通過試拌及相應(yīng)的抽樣試驗確定生產(chǎn)配合比。 ② 瀝青混凝土出廠溫度控制在 145℃－ 165℃之間，高于 165℃的廢棄；拌和后的混合料均勻一致，無細料和粗料離析 及花白、結(jié)塊現(xiàn)象。 ③ 混合料的保溫儲料倉不小于 200 噸，熱混合料成品在貯料倉儲存后，溫度下降不超過 10℃ ，貯料倉的儲存時間不超過 24 小時。 (3)瀝青混合料的運輸 ① 瀝青混合料的運輸采用大噸位的自卸翻斗車。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板與底板涂一薄層油水混合液（植物油與水的比為1:3），不得在車廂底部有積液。 ② 從拌和機向運料車上卸料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。 ③ 為防止雨淋、保持溫度、減少環(huán)境污染，在運輸車輛上設(shè)有蓬布覆蓋物，車槽四角密封堅固。 (4)瀝青混合料的攤鋪 ① 攤鋪機采用浮動基準梁自動找平方式， 1 個作業(yè)班組采用 2 臺攤鋪機進行梯隊式半幅整體施工。 ② 攤鋪機熨平板進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度達到 100℃ 以上。將振動夯錘與振動熨平板調(diào)整至最佳位置，攤鋪機準備受料。 ③ 攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 1030cm 處停住，不撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動 前進。 ④ 施工氣溫低于 10℃時，應(yīng)停止攤鋪；如必須攤鋪需采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪。 (5)碾壓 ① 瀝青混凝土的碾壓嚴格按試驗段確定的碾壓組合、碾壓程序、碾壓遍數(shù)進行，每一工作面配備三臺雙鋼輪壓路機，配備 30 噸的輪胎壓路機同時作業(yè)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三階段。初壓溫度不低于 130℃ ，復(fù)壓溫度不低于 110℃ ，終壓溫度不低于 90℃ ，并在瀝青混合料不開裂、不推移的情況下，盡可能的進行高溫作業(yè)碾壓，以提高壓實度和壓實效果。 ② 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，采用雙鋼輪壓路機靜壓，速度為 23km/h。 ③ 復(fù)壓緊接在初壓后進行，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機碾壓，直至達到要求壓實度并無明顯輪跡，振動壓路機速度為 ，輪胎壓路機速度為 35km/h。 ④ 終壓緊接復(fù)壓后進行，采用雙鋼輪壓路機靜壓，碾壓完畢無輪跡，速度為 36km/h。 ⑤ 壓路機起動、停止時減速緩慢進行，控制碾壓路線及碾壓方向，避免混合料發(fā)生 推移。壓路機不在尚未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候；振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。 ⑥ 壓路機從外側(cè)向中心、由低向高碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1020cm，壓完全幅為一遍。 ⑦ 壓實完成 12小時后，方能允許施工車輛通行。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度至 50℃以下。 (6)施工接縫的處理 ① 瀝青面層的橫向接縫處理 在施工段結(jié)束時在接近端部前約 1m 處用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用 3m直尺檢查平 整度，趁尚未冷透時用切縫機切除端部厚度不足的部分，使下次施工時成直角連接。 ② 瀝青面層的縱向接縫處理 攤鋪采用兩臺攤鋪機梯形作業(yè)，前后錯開 1020 米 ,呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間有 3060mm 左右寬度的搭接，避免冷接縫。 質(zhì)量檢測 ①表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象。 ②表面無明顯碾壓輪跡。 ③接縫緊密、平順、燙縫不枯焦。 ④面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。 ⑤瀝青面層內(nèi)部及表面的水排除到路面范圍以外，路面無積水。 瀝青砼施工工藝見下 圖 瀝青混凝土路面施工工藝框圖 配合比設(shè)計 驗收透層、封閉交通 拌和廠拌和瀝青砼 自卸汽車運輸 施工放樣 攤鋪瀝青混合料 復(fù) 壓