【文章內容簡介】 載力達到設計要求及監(jiān)理工程師檢查合格后方可立模澆筑砼基礎或砌筑砌體。明挖擴大基礎施工工藝框圖見附后表5—8。承臺、系梁施工承臺施工工藝流程是：開挖土方→清理修整基底→鑿除樁頭→安裝底模板→綁扎鋼筋 →安裝側模板→灌注砼→養(yǎng)生。鉆孔樁完工后盡快開挖土方和鑿除樁頭，質檢部門對樁基檢驗合格后進行墩臺身施工。 承臺土方開挖以人工為主，先按照墩臺所處的樁臺，準確測出定出中心位置，再根據(jù)地形放出基坑上口開挖線進行開挖，待標高、尺寸和基底處理達到規(guī)范規(guī)定后及時填寫隱蔽工程檢查證，監(jiān)理工程師檢查簽證后立模澆筑基礎砼。承臺、系梁施工工藝框圖見附后的表59。水中墩施工要點11墩鉆孔樁施工：11墩枯水時墩位處水深約8米，河床表面覆蓋約3米厚卵石土，經(jīng)比選后擬采用架設三孔棧橋，鉆機工作平臺無底套箱法施工。具體施工步驟： 測量定墩位：測河床縱橫斷面。 加工制作高低刃腳套箱2個，每個套箱常水位以下設連通開關2個，套箱作成兩節(jié)用螺栓水平連接，接縫內加設橡膠止水帶，分節(jié)縫設在封底砼面以上50厘米處， 在墩位水面設套箱定位浮筒經(jīng)測量復核后錨定。 棧橋的施工順序為由岸邊向水中逐孔修建棧橋，然后搭設鉆機工作平臺。棧橋的施工為用汽車吊，吊著40KW急振錘擊打Φ3006㎜三根鋼管樁成為橋墩排架的立柱，并在其上面安放工字鋼帽梁，再放工字鋼縱梁鋪方木和橋面板成棧橋至墩位。 在棧橋上用汽車吊組裝套箱，然后再用汽車吊將套箱吊起放入定位浮筒（架）內水中并著床錨定。 潛水工水下用片石、水泥包墊平套箱腳，并用編制袋裝砂卵石填塞吊箱底腳和河床面的縫隙。 向吊箱內放入下定位架和上定位架，測量定位后將上下兩個定位架均固定于套箱壁上。 在棧橋上用汽車吊吊著急振錘向箱內插打Φ3006㎜鋼管樁及鋼護筒，管上端固定牢固，布設砼導管，向套箱內灌注水中砼封底其最小厚度不小于1米，將鋼管樁護筒固結為一體。 （吊箱上口、鋼護筒頂、鋼管樁頂要做到頂面其平）在鋼管樁護筒牛腿和吊箱頂面安放工字鋼二層并將其連接成一體，再在其上鋪放方木、木板鉆機工作平臺。將鉆機從岸邊運到鉆機工作平臺安放鉆機，鉆孔成樁，下砼導管， 輸送泵灌注樁基砼至套箱封底面以上1米止。1 邊抽水邊支撐，將套箱內水抽干。1 切割封底砼面以上鋼護筒，鑿除樁頭。1 測量復核樁位，捆扎墩柱鋼筋至系梁標高。1 立墩柱模型，搭腳手架、立系梁底模，捆扎系梁鋼筋、立系梁側模。1 灌注墩柱及梁砼。1 砼養(yǎng)生拆除墩柱及系梁模板1 采用定型鋼模繼續(xù)施工上部墩柱及蓋梁。1 拆除鉆機工作平臺，切除套箱內鋼管樁。1 向套箱內放水，由下而上的拆除箱內橫向支撐。 潛水工水下拆除套箱底封底砼以上的水平連接螺栓。2 拆除并回收套箱圍堰。（鉆機工作平臺鋼管樁位置和棧橋平面立面布置示意圖附后）12墩鉆孔樁施工：由于石帆大橋尾端距330國道較遠且臺尾與枯水位水面高差18米，岸邊地面橫坡較陡要引入施工便道工作量大，其次從岸邊到12墩位河床裸露無覆蓋層，修建棧橋的橋墩排架立柱采用振動打樁的辦法不能打入河床錨固，因此該墩鉆孔樁施工不能采用架設棧橋和搭設鉆機工作平臺法施工。經(jīng)研究采用水下灌注砼將鋼護筒錨于河床上，用浮箱組拼水中平臺進行鉆孔、泵送砼灌注的方法施工，步驟為：A、 水中灌注砼將鋼護筒錨固與河床上 測量樁位水深，在加工場分節(jié)加工鋼護筒，節(jié)與節(jié)護筒間采用法蘭盤并加橡膠止水帶栓接。 測量定出四個鉆孔樁位置并在水面安裝浮標。 用浮箱裝載地質鉆機到各樁位按施工要求鉆孔爆破。 封鎖航運按爆破有關規(guī)定裝藥進行水下爆破。 潛水工水下清除爆破后的巖渣。 用浮箱平臺浮運鋼護筒到樁位拼裝下沉，護筒外圍用水泥包墊平塞縫，然后錨定鋼護筒（該墩位鉆孔安排兩個鉆機兩個循環(huán)，故首次安裝12墩位中間兩根樁施工，施工完后再施工外側兩根樁） 灌注C20水下砼將鋼護筒錨固與河床上。B、 用6m3m2m浮箱三個組拼成兩套鉆機工作平臺（每個平臺排水量108m3）并在其上安裝鉆機，然后用機動船將其牽引到位，并拋錨固定，然后鉆孔成樁。鉆孔的廢渣泥漿用船載浮箱裝運，岸邊砂灘上挖坑棄掉。C、 鋼筋籠在加工場加工成節(jié)（）然后用船運至墩位，再用鉆機桅桿分節(jié)吊起放孔內電焊接長至需要長度,并在護筒口將起固定牢固.D、 樁基砼在水中搭設浮橋鋪設管道,用砼輸送泵灌注(由于樁基在中風化凝灰?guī)r中,因此不會坍孔,故要等到中間兩根都鉆至設計要求后,再一根一根灌注水中砼樁).E、 水中系梁采用有底套箱排水施工: (或一下,)預設有底套箱,縱梁支撐牛腿。 4m,套箱鋼板后5㎜,套箱拼接縫為栓接加橡膠止水帶止水。 施工步驟:①、 在預留鋼護筒牛腿上安放三根I20b工字鋼作為縱梁承載力.②、 在承力梁上組拼有底套箱.③、 在套箱內鋼護筒周邊用布袋水泥塞縫,并灌注水下砼填塞止水.④、 利用墩柱內直徑28㎜的主筋和聲測鋼管反拉安裝3I28b工字鋼壓梁,壓著套箱上口11I10工字鋼橫壓梁.⑤、 抽去套箱內水,割除系梁底以上鋼護筒和鑿除樁頭。⑥、 捆扎系梁鋼筋,安裝模板,同時在系梁兩端墩柱位置安裝預埋螺栓,以便固定下步施工墩柱模板.⑦、 灌注系梁砼、養(yǎng)生。⑧、 向套箱內回灌水至系梁頂面下50㎝止,同時拆除箱頂3I28b工字鋼壓梁和橫壓梁。⑨、 安裝墩柱鋼筋,安裝墩柱模型,灌注墩柱砼并養(yǎng)生.⑩、 拆除墩柱模型和拆除套箱圍板并回收。 F、蓋梁的施工與其他墩相同。二、下部構造施工本工程橋梁下部結構形式有柱式墩、肋式輕型橋臺、U型臺等，根據(jù)橋臺、橋墩及墩臺帽的結構形式，擬采用大塊鋼模施工，模板間用螺栓連接，接縫用橡膠條或海棉條進行處理，以防止漏漿，從而保持橋身整體的外型美觀。1﹑柱式墩臺身施工在墩柱四周搭設腳手架，腳手架與墩模不相連，腳手架與已完成的墩身每隔5m設連接點，以增強腳手架的穩(wěn)定性，腳手架上設木梯以便人員的上下，腳手架外側設安全網(wǎng)。腳手架每次接高的高度與每次立模的高度相等。腳手架搭設完畢方可綁扎墩身的鋼筋，鋼筋綁扎完畢后在墩內設臨時支撐防鋼筋骨架傾履。鋼筋外側綁扎砼墊塊，使保護層滿足設計要求。圓墩每次施工至系梁底,并留有足夠的焊接和焊縫錯開長度。圓形墩鋼筋籠采用地面加工成型，整體吊裝的方法。圓形墩模板采用厚S=6mm的鋼模板，鋼模板在地面拼裝一次吊裝，吊裝就位后用風纜定位。材料、模板的垂直運輸采用40噸履帶吊。砼澆注前須將系梁支架預留螺栓孔預埋好。砼采用拌和站集中拌合，用砼輸送泵和串筒送至施工部位。砼的澆注分層進行，每層30Cm左右，并振搗密實，振搗不能漏振也不能過振，以砼表面充分泛漿為準，振搗器應快插慢拔。砼的塌落度宜16～19Cm，砼拆模后應及時養(yǎng)生，砼養(yǎng)生擬采用灑水并用麻袋履蓋的自然養(yǎng)生法。砼養(yǎng)生時間不少于7天。砼施工中及時做好試件，每節(jié)施工縫應鑿除浮漿。砼輸送泵的垂直管可附著在腳手架上，但不可與墩模接觸，以保證模板在砼施工過程中不變形。墩臺身施工工藝框圖見附后的表510。肋式橋臺、U型橋臺施工本工程橋梁肋式橋臺、U型臺身均采用現(xiàn)澆混凝土。2. 模板制作安裝：臺身模板采用組合鋼模。模塊組裝前，基礎頂面放出墩臺中線及墩臺實樣以及模板檢查線。模板安裝后對軸線、高程、垂直度檢查，符合規(guī)范和設計要求后進行加固，澆注砼之前，模板應涂脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應用同一品種，不得使用廢機油油料，且不得污染鋼筋及施工縫處。保證模板在灌注砼后不變形、不移位；模內干凈無雜物，拼合平整嚴密無漏漿縫隙，模板內部涂刷脫模劑。2. 鋼筋的制安：(1)、鋼筋在進場前進行抽檢，對主要受力鋼筋進行見證試驗，杜絕不合格品進場。進場的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內，在鋼筋加工廠內加工。鋼筋在加工前先進行調直和清除污銹，然后按設計要求加工。(2)、鋼筋的接頭采用焊接，在施工中盡量采用閃光對焊，當施工條件不允許時，采用電弧焊。在鋼筋焊接前根據(jù)現(xiàn)場施工條件、規(guī)范和設計要求進行試焊，檢驗合格后再進行正式施焊。鋼筋采用電弧焊時，盡量采用雙面焊。鋼筋接頭采搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。(3)、鋼筋骨架全部配螺旋筋點焊成型后吊裝就位與預埋鋼筋焊接。鋼筋骨架設架立固定筋，確保鋼筋位置正確及整件牢固性。鋼筋骨架在同高度處綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。2. 臺身砼澆筑：(1)、澆筑前，先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，把模板內的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須填塞嚴密。并把基礎砼表面松散的部分鑿除并將泥土、石屑等沖洗干凈。(2)、砼采用分層澆筑，每層厚度不超過30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。當上下層同時澆筑時。澆筑過程中隨時檢查模板支撐是否松動變形，預留孔、預埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。(3)、在施工中砼的生產(chǎn)、運輸、澆注速度相互匹配。滿足：V≥Sh/t。式中: V——砼配制、輸送及灌注的容許最小速度，m3/h；S——灌注的面積，m2；h——灌注層的厚度，m；t——所用水泥的初凝時間，h。(4)、砼振搗澆筑混凝土時，采用插入式振動器振搗密實。，與側模保持5～10Cm的距離，且插入下層混凝土 5～10Cm，快插慢拔，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。振搗時觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時即可停止振搗。(5)、抹面、養(yǎng)生：在砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍進行壓光或拉毛。砼澆筑完24小時后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護，對未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護，并派專人負責此項工作。嚴禁外露覆蓋草袋養(yǎng)護。三、上部結構預制施工本工程橋梁上部構造為后張法預應力砼50米T梁50片、25米組合箱梁64片。1﹑石帆大橋后張法預應力T梁施工要點、 施工準備：建好預制場、設備底座、安裝機械設備和門式起重機、儲備好各種合格材料。軟基地段路基上的底座，應根據(jù)《建筑地基處理技術規(guī)范》應用地基處理與托換技術。先在底基打入木樁或鋼釬，然后澆15cm厚鋼筋砼擴大基礎，以免產(chǎn)生不均勻沉降。、材料驗收(1)、鋼筋檢驗鋼筋進場時應具有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆（盤）鋼筋均應有標牌，并應按批及直徑分批驗收。驗收內容包括查對標牌，外觀檢查，并按《公路橋梁施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）中橋涵用鋼筋的有關規(guī)定，抽取試件進行外觀和力學性能復驗和可焊接試驗。(2)、水泥檢驗水泥應符合國家現(xiàn)行標準，進場后應根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的水泥品質試驗報告單等證明文件，按品種、標號、出廠時間等的不同分批進行試驗、鑒定。試驗內容應包括細度、凝結時間、安定性、強度、密度、比表面積等項目。取樣時，應從每批水泥的不同堆垛，不同部位抽取等量水泥，混合拌勻后作為一個試樣。每個試樣再分成兩等分，一份供當時試驗用，另一份保存?zhèn)溆谩?3)、砂的檢驗對擬采用的砂，應根據(jù)產(chǎn)地、類別、規(guī)格、加工方法等質量等情況的不同，分批抽樣檢驗。每批檢驗所代表數(shù)量一般不超過200m3。需檢測試驗的項目一般包括顆粒分析、含泥量、有機物含量，云母含量、輕物質含量、硫化物及硫酸鹽含量、堅固性、壓碎指標及視密度、吸水率、密度、含水率等。(4)、碎石的檢驗對擬采用的碎石，應根據(jù)產(chǎn)地、類別、規(guī)格、加工方法及質量等情況的不同，分批抽樣檢驗。每批一般不超過400 m3作為一個取樣單位。取樣時，應將料堆表層鏟除，從其頂部、中部和底部五個均勻分布的位置抽取數(shù)量大致相等的15份試樣，然后將15份試樣混合均勻，用四分法或分料器縮小至稍多于試驗所需數(shù)量備用，需檢測項目，一般應包括顆粒分析含泥量、針狀和片狀顆粒含量、有機物質含量、硫化物及硫酸鹽含量、堅固性、壓碎指標及視密度、含水量、吸水率等。(5)、鋼絞線驗收鋼絞線進場后應檢查：質量（品質）證明書、包裝方法及標志內容等是否齊全和符合標準，并分批取樣，取樣長度為6075cm共6根送省質量監(jiān)督檢測中心站進行檢試，機械性能必須符合設計要求后方準使用。(6)、錨具驗收錨具擬采用柳州建筑機械廠定型產(chǎn)品OVM15BM155兩種。錨具除應有產(chǎn)品出廠合格證外，還需有材料檢驗合格記錄和錨具有關試驗記錄，并抽樣送質檢單位，對硬度、強度和外觀等進行檢測，合格后才準使用。、模板制作：均采用鋼模，按照主梁尺寸進行制作，整套鋼模由底模、側模及端模組成。根據(jù)吊機起重能力配合梁體橫隔板的布置，每側模可分為多扇。制作要點如下：(1)底模與側模之間設置10mm厚的橡膠條，通過絲桿頂緊。模板頂部由拉桿拉緊。模扇之間的連接縫均鑲以橡皮條，防止漏漿。(2)模板制作完成后，應組裝試拼一次，修整不合格部位，分節(jié)順序編號；整體組合偏差不超過《規(guī)范》要求，模板在澆筑砼前要刷隔離劑。(3)，承重模板應在砼強度達到設計強度的75%時方可拆除，模板拆除后應將表面灰漿、污垢清除干凈，并維修整理后方可再次拼裝使用。、鋼筋加工與安裝(1)鋼筋調直：ФФ8盤條筋用單控冷控調直，I級鋼筋冷拉伸長率≤2%。(2)鋼筋切斷、連接及彎曲成型：鋼筋切斷采用切斷機，并以槽鋼切口、橫加擋板臺架控制下料長度。用閃光對焊連接；用彎曲機彎筋成型或人工板子成型，每工班都要抽樣對照大樣檢查驗收，剔除不合格品。、梁體砼的澆筑：(1)梁體砼設計為50。碎石采用反擊破加工,～，針片狀軟弱顆粒含量不超過10%，含泥量不超過1%，石料應沖洗干凈。砂：用中粗砂。高效減水劑摻量由試驗確定。(2)預埋鍍鋅鐵皮波紋管應有一定強度，管壁嚴密不易變形，安裝位置應準確，接頭牢固嚴密，并留壓漿孔及排氣孔。(3)澆筑砼時用插入式、附著式及平板式振動器進行振搗，經(jīng)常注意檢查模板、管道、錨板位置是否準確，并及時修整。(4)梁體砼采取一端開始、斜向水平分層的方法連續(xù)澆筑，砼采用拌和站拌制，入模前滯留時間不得超過1小時。砼振搗應保證砼有足夠的密實度，一般以砼不再下沉、不出氣泡，表面開始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時