【文章內(nèi)容簡介】 材料應(yīng)盡可能地利用路基開挖中挖出的可做填方的土，也可使用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的取土點取得的實用材料。填方用土：用透水性良好的土作填料時，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、夯實。用透水性不良或不透水的土作填料時，除必須分層填筑、攤鋪、壓實外，還應(yīng)控制其含水量接近最佳含水率時方可進(jìn)行壓實。用泥巖作填料時，泥巖塊體要經(jīng)過破碎，最大尺寸不得大于200mm，每層松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定，壓實設(shè)備應(yīng)選用重型振動壓路機。，應(yīng)將清除表土后的地面翻松并分層碾壓，每層松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，其壓實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計規(guī)定。每層填料鋪設(shè)的寬度，保證每側(cè)應(yīng)超出每層路堤的寬度30cm至50cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路堤經(jīng)過水田、池塘或洼地時，先行洼溝排水疏干，挖除淤泥腐植根徑對基底進(jìn)行處理后，才能進(jìn)行路堤填筑。 排水工程施工方法與技術(shù)措施 排水管道施工1．施工工序測量放線→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝→接口處理→鋼絲網(wǎng)接口、抹帶→砌檢查井→閉水試驗→回填 2．管溝開挖、支擋本線路污水管溝開挖前，先放出管溝開挖線，然后進(jìn)行管溝開挖施工，管溝開挖采取分段流水結(jié)合立體施工的作業(yè)方式。開挖方法采取直槽和大開槽開挖，人口密集區(qū)一般宜直槽開挖，邊坡系數(shù)m=，開挖H≤，＜H≤4m時設(shè)稀支撐，H＞4m設(shè)密支撐。凡有條件不設(shè)支撐的地方一律不設(shè)支撐擋土板，邊坡系數(shù)M隨挖深H而變。放坡起點深度H＞，人工開挖邊坡1：；機械開挖溝槽底邊坡1：，溝槽邊邊坡1：，但當(dāng)溝槽深度H＞8m時，設(shè)計建議1：，同時，溝槽兩側(cè)設(shè)通道各1m寬。開挖以機械開挖為主，人工為輔。挖掘機挖土?xí)r，預(yù)留15cm20cm土層人工清邊檢底。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，一般按1:，保證邊坡的穩(wěn)定。施工中做好土方平衡，選取可用于回填的好土順路堆放在距溝槽邊2米以外，余土用于兩側(cè)綠地回填。地基土壤在施工過程中不受擾動，超挖時采用鋪填三七灰土或連砂石等措施，不準(zhǔn)原土回填?；坶_挖后應(yīng)立即請設(shè)計單位和監(jiān)理人員現(xiàn)場驗槽，根據(jù)基底土質(zhì)情況作相應(yīng)處理。驗槽合格后及時施工墊層封閉。溝槽開挖后，分別在兩側(cè)邊坡上下開挖斷面為2020cm的排水溝，并每隔2030m設(shè)一集水坑，用潛水泵隨時將積水抽排至路外或已形成的有組織排水系統(tǒng)內(nèi)。管溝開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁的穩(wěn)定情況，密切注視氣象動態(tài)，掌握好季節(jié)性施工，確保施工安全。管溝回填應(yīng)在管基、底下設(shè)施及管道敷設(shè)安裝施工完畢，經(jīng)閉水試驗合格，并做好隱蔽工程記錄后進(jìn)行。3．管基施工管基施工前應(yīng)放了管道控制中心線。地基條件：管道基礎(chǔ)應(yīng)置于密實的原狀土層上，要求地基承載能力R≥，若遇流砂、污泥松散雜填土等軟弱地基應(yīng)采取加固措施。管基采用槽鋼模板支模，木條支撐。4．管道敷設(shè)安裝管材：對于DN400～DN600mm排水干管，非機動車道下采用高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管，機動車道下采用鋼筋混凝土承插口管，同時考慮機場二期擴(kuò)建需求，綠地可能轉(zhuǎn)化為機動車道處管道設(shè)置為鋼筋混凝土承插口管；d800～d1000mm排水干管采用鋼筋混凝土承插口管；收水支管采用鋼筋混凝土承插口管（Ⅱ級）：(1)下管：本工程所用主管管徑一般為D400D1000。用8t汽車吊進(jìn)行吊裝。下到溝槽的排水管采取人工用撬棍調(diào)整到設(shè)計位置，兩側(cè)用預(yù)制小三角砼塊(共4塊)墊塞穩(wěn)固，并在管道接頭底部壓漿處理，將砂漿擠入管道下部接縫處，防止管道從該處滲漏。(2)管道進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑時，可用斜槽輸送，汽車和斗車水平運輸?shù)姆绞健?3)抹帶：管道接口間隙按10mm控制，接口要用鋼釬鑿毛，并包裹18cm寬鉛絲網(wǎng)。管縫之間先抹內(nèi)帶后抹外帶，水泥砂漿接口抹帶完成后，及時用濕的麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天，保持濕潤，避免產(chǎn)生裂縫。5．檢查井連接井等構(gòu)筑物檢查井：道路紅線以內(nèi)采用矩形現(xiàn)澆檢查井（參考S232及相應(yīng)采用圖），紅線外預(yù)留支管檢查井采用圓形磚砌檢查井（采用S231）。一律按有地下水情況處理，內(nèi)外抹面至頂，爬梯采用鋼筋混凝土構(gòu)件。位于道路上的檢查井，井蓋面應(yīng)與原有道路路面和設(shè)計路面齊平，位于綠化帶內(nèi)應(yīng)高山出地面10cm，位于農(nóng)田內(nèi)應(yīng)高于原地面30cm以上。車道范圍內(nèi)的檢查井及井筒、連接井，雨水進(jìn)水井均采用混凝土結(jié)構(gòu)，井筒采用20CM厚的C20現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。車道以外的檢查井采用磚結(jié)構(gòu)。并內(nèi)外抹面至井頂。本設(shè)計中的檢查井蓋、座及雨水口均采用鑄鐵構(gòu)件，并應(yīng)設(shè)防盜與防跳裝置。其荷載等級與道路設(shè)計等級相一致。當(dāng)檢查井內(nèi)有支管接入時，接入管頂與管頂間的落差h＞。當(dāng)井深H＞6m時，應(yīng)采用雙層或多層井室方式。井孔按設(shè)計要求設(shè)置開挖，基坑經(jīng)檢查后，進(jìn)行下道工序施工，檢查井等構(gòu)筑物應(yīng)配合道路工程施工。構(gòu)筑物砌體砂漿應(yīng)滿足設(shè)計強度，鋪砌飽滿。井蓋、井座采用鋼筋砼構(gòu)件。井蓋應(yīng)分別有“污”、“雨”標(biāo)志，施工時不得錯蓋。6．閉水試驗按設(shè)計圖紙說明要求，所有的污水管道均要求回填前作閉水試驗，合格后方能回填。帶井閉水，水頭2米，閉水試驗滲水量均按2米水頭滲水量要求驗收。將需閉水試驗的管段砌磚封堵，留出一個檢查井作水位觀察，管道內(nèi)灌水浸泡24小時后，往觀察井內(nèi)補充水量，設(shè)置高于管頂2米的水位進(jìn)行觀察，觀察時間大于30分鐘，測量觀察井內(nèi)水位下降深度，算出滲水量，與允許滲水量比較，當(dāng)滲水量超標(biāo)，閉水試驗不合格，管道放水后應(yīng)進(jìn)行修補返工，再重新試驗。閉水試驗合格后，拆除封堵和進(jìn)行管外土方回填。 溝槽回填回填土?xí)r，先將蓋板蓋好，在井墻和井周圍回填土?xí)r分層夯實，密實度不低于95%?；靥顣r根據(jù)回填部位，選用適當(dāng)?shù)臋C具進(jìn)行分層回填、夯實?；刍靥钔恋拿軐嵍纫蟛坏玫陀谙铝袛?shù)值（輕型擊實法）：胸腔填土（圖中Ⅰ）95%。（圖中Ⅱ）85%（要求木夯夯實）。（圖中Ⅲ）；回填土中不得夾雜淤泥、腐植土、凍土和有機物質(zhì)，管頂50cm以內(nèi)，回填土不得有10cm以上的石塊、磚頭等物?；靥顣r，管道兩側(cè)同時均勻回填，兩側(cè)填土高差應(yīng)小于30cm，以防管道位移。檢查井、雨水口回填，應(yīng)沿四周同時進(jìn)行。施工、測量、質(zhì)檢、實驗室人員應(yīng)嚴(yán)格控制層厚，并在井壁上劃出回填區(qū)域，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行操作。具體施工程序如下：回填→夯、壓實→質(zhì)檢、實驗室人員(和監(jiān)理工程師一起)取樣→稱量，得出結(jié)果(不合格者，通知施工人員進(jìn)行返工處理，消除不合格點)→合格后填表，報監(jiān)理工程師簽訂認(rèn)可→上一層回填。：對現(xiàn)已存在的污水排放口全面截流。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。排水工程施工的砼及鋼筋砼半成品必須保證質(zhì)量，滿足設(shè)計要求，必須具有生產(chǎn)、使用許可證。排水管道施工順序應(yīng)按先下游，后上游的原則進(jìn)行。若因其他原因需要分段施工時，應(yīng)加強內(nèi)業(yè)工作，嚴(yán)格控制管底高程及管道設(shè)計縱坡。所有污水管道均要求在回填之前作閉水試驗，合格后方能回填。雨水管道每三個井段抽一個井段作閉水試驗，帶井閉水，水頭2米，閉水試驗滲水量均按2米水頭滲水量要求驗收。本說明未涉及之處，按《室外排水管道工程技術(shù)要求說明》七、 施工總平面布置 施工總平面布置原則現(xiàn)場平面布置應(yīng)充分考慮各種環(huán)境因素及施工需要，布置時遵循原則如下：（1）施工現(xiàn)場宜一次規(guī)劃，分階段布置。（2）在平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場等的優(yōu)化合理布置。（3）本工程要重點加強環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的力度，使工程現(xiàn)場隨時處于整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)，使該工程在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一名副其實的綠色建筑。（4）控制粉塵和噪音排污，廢棄物處理必須按市政及環(huán)保要求執(zhí)行。（5）設(shè)置便于大型運輸車輛通行的現(xiàn)場道路并保證其可靠性。 不同施工階段現(xiàn)場平面布置（1）施工準(zhǔn)備階段開工前搭建好必要生活、生產(chǎn)輔助設(shè)施，盡量減少施工準(zhǔn)備時間，為盡快投入施工創(chuàng)造條件。（2）排水管道、道路基層、橋梁工程、地下通道施工階段先施工排水管道，再施工道路基層，高架橋拓寬與地下通道同步配合進(jìn)行進(jìn)行。 現(xiàn)場臨時設(shè)施布置及占地表一、施工道路根據(jù)本工程現(xiàn)場情況。進(jìn)場道路計劃由A線東側(cè)進(jìn)入，從T1航站樓經(jīng)過進(jìn)入施工場地。臨時道路施工前，應(yīng)將施工用水、用電、排水等管線預(yù)先開挖、埋設(shè)到位。二、材料堆場現(xiàn)場材料堆場就近布置在我方施工范圍內(nèi)東西天橋之間，地面均采用C20砼，厚度150mm。 施工現(xiàn)場臨時用水設(shè)計方案水源水源由建設(shè)單位指定。生產(chǎn)和生活用水分別安表計量。從兩個方面考慮，一方面須考慮生產(chǎn)污水排放外，另一方面還要考慮生活污水排放。生產(chǎn)、生活污水、廢水排入地面沉淀池，經(jīng)過處理后，排入市政污水管。 施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)計方案導(dǎo)線布設(shè)原則 本工程配備300KW柴油發(fā)電機4臺?，F(xiàn)場供電采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，現(xiàn)場配電按三級配電、兩級漏電保護(hù)布置，開關(guān)箱布置嚴(yán)格遵守“一機、一閘、一漏、一箱、一隔離”原則，照明、動力配電箱分設(shè)。在總配電箱和開關(guān)箱分設(shè)兩級漏電保護(hù)。導(dǎo)線按明敷設(shè)載流量選為BV510mm2現(xiàn)場施工用電布置現(xiàn)場施工用電按三級配電布置，動力、照明分設(shè)。（１）電源在甲方指定的配電室側(cè)設(shè)臨時配電房和發(fā)電機房引進(jìn)。 。（２）電線敷設(shè)用5芯電纜線從現(xiàn)場配電房引出，按三相五線制布置，分別在鋼筋加工房、機修房等處設(shè)置分配電箱，總平面上布置分配電箱4個。 電線架設(shè)隨現(xiàn)場周邊布置，離地沿墻架設(shè)，高度不小于4m。在通道處穿鋼管保護(hù)埋地通過，并在電纜上下鋪5cm厚細(xì)砂以調(diào)節(jié)沉降，于電纜保護(hù)鋼管上部覆蓋木板做保護(hù)層。地面上噴涂警示標(biāo)記。（３）保護(hù)系統(tǒng)現(xiàn)場供電采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)，即三相五線制，除作零線以外，增加一根保護(hù)零線PE線，PE線和配電房中性點接地點連通。并在總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱處做重復(fù)接地，全現(xiàn)場不少于3處?？偱潆娤浜烷_關(guān)箱設(shè)二級漏電保護(hù)?？偱潆娤渎╇婇_關(guān)選用200毫安、開關(guān)箱漏電開關(guān)選用1530毫安、。（４）備用電源為保證施工所需電量，防止停電造成施工中斷，現(xiàn)場配備4臺300KW柴油發(fā)電機。電機機獨立設(shè)置接地、接零系統(tǒng)?，F(xiàn)場各用電維修及安裝必須由專業(yè)電器人員操作，非工作人員不得擅自靠近帶電部分?，F(xiàn)場用電應(yīng)按各用電器實行分級配電，各種電器設(shè)備必須實行“一機、一閘、一漏電、一隔離、一箱保護(hù)”，嚴(yán)禁一閘供兩臺及以上設(shè)備使用。在用電高峰期間合理安排施工機具的使用，以免損壞電器設(shè)備。所有接至各種用電設(shè)備的支線必須受現(xiàn)場經(jīng)理部的用電負(fù)荷量調(diào)配及用電安全檢查，所有手持電動工具的電源必須加裝漏電保護(hù)開關(guān)。每路干線分支接出支線時，均采用銅芯導(dǎo)線連接，支線在干線上纏繞加焊錫連接方式，干線不得斷開，以增加供電安全、可靠性及防止火災(zāi)危險。在臨時配電房處設(shè)置一組重復(fù)接地裝置，接地電阻應(yīng)不小于10歐姆，以實測為準(zhǔn)。總電源低壓配電柜兩端應(yīng)與重復(fù)接地線及保護(hù)零線做好電器連接。保護(hù)零線處必須在配電房處作重復(fù)接地外，還必須在配電線路的中間處和末端處作重復(fù)接地，防雷接地與重復(fù)接地共用一組接地裝置。施工現(xiàn)場所有配電箱、開關(guān)箱及用電設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做好保護(hù)接零。保護(hù)零線（PE）必須采用綠/黃雙色線，嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，杜絕混用。用電設(shè)備的保護(hù)接零應(yīng)與配電房總配電柜內(nèi)引出的專用保護(hù)零線（PE線）連接，并不得串聯(lián)連接。（采用綠/黃雙色線）連接。保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。施工現(xiàn)場所有成品配電箱和開關(guān)箱必須選用有關(guān)勞動部門認(rèn)可的合格產(chǎn)品。用電設(shè)備開關(guān)箱必須實行“一機、一閘、一漏電、一隔離、一箱”制，嚴(yán)禁用一個開關(guān)直接控制二臺及二臺以上用電設(shè)備（含插座）。所有用電設(shè)備，必須通過開關(guān)箱控制。并設(shè)置漏電保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少配置兩級漏電保護(hù)器。分配電箱和開關(guān)箱內(nèi)兩級漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應(yīng)作合理配合，