【正文】 照監(jiān)理工程師的要求，予以整改?？偝邪鼏挝粚φ麄€工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)有最終責(zé)任，任何分包單位工作的失職、失誤造成的嚴(yán)重后果，建設(shè)單位只認(rèn)總承包方，因而總承包方必須杜絕現(xiàn)場施工分包單位不服從總承包方和監(jiān)理工程師監(jiān)理的不正常現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 與相鄰施工單位的工作配合在施工中樹立全局觀念，各參建單位互相協(xié)作，互相支持，共同做好高架橋拓寬工程的施工。預(yù)制板梁吊裝階段，做好交接面的交叉搭接工作。(一)設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，必須按圖施工，未經(jīng)設(shè)計人員同意，項目部無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。(三)設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：A、設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。C、設(shè)計能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。E、圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔(洞)、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計在編制實施性施工組織設(shè)計時，應(yīng)與指揮部及政府有關(guān)部門認(rèn)真協(xié)商，編制詳細(xì)的有針對性的施工技術(shù)措施，做到切實可行，措施得力。技術(shù)交底是把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。分別由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工工長、作業(yè)班組長逐級組織進行。技術(shù)保障對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，應(yīng)根據(jù)工程特點，結(jié)合本項目的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。根據(jù)施工圖紙和施工臨設(shè)確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與甲方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。 根據(jù)坐標(biāo)和高程控制基準(zhǔn)點，進行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置現(xiàn)場控制測量標(biāo)樁設(shè)置。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、各種管線、道路等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。施工單位應(yīng)按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。高架橋拓寬施工需要一些大型的車輛機械和設(shè)備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應(yīng)作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。 勞動力、機具設(shè)備和材料準(zhǔn)備一、勞動力計劃本工程施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源、按計劃適時組織進(退)場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊伍審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個方面。要注重教育。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放方針政策與形勢教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。簽訂好施工合同。要使工人安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。勞動力計劃表工種、級別按工程施工階段投入勞動力地下通道施工隊排水施工隊道路施工隊橋梁施工隊合 計砼工1041529石工41014磚抹工104418木工308460102鋼筋工506480140機操工2226機修工213測量工123 特種駕員2136駕駛員224合計379二、主要施工機械準(zhǔn)備計劃該工程施工需要大量的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計劃不落實所致。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。其主要機械設(shè)備需用計劃如下： 主要施工機械設(shè)備表號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地額定功率KW生產(chǎn)能力備注1.履帶式挖掘機TC220SE62日本小松250 m3/h2.輪式裝載機ZL501廈門3m3/斗90 m3/h3.自卸汽車EQ1415東風(fēng)5T4.插入式振動棒55.平板式振動器 26.柴油發(fā)電機組 1汕頭120KW7.電焊機1溫州21KVA8.汽車吊8t1黃河9.蛙式打夯機NW40210.木工刨床111.圓盤鋸112.污水泵4pw672～120m3/n13.其它小型工具5三、材料計劃本工程施工需要大量材料，材料的品質(zhì)、數(shù)量以及能否及時供應(yīng)，是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。本工程鋼材、水泥、鋼筋混凝土管道等由甲方指定品牌。六．主要施工方案及技術(shù)措施 道路工程施工方法與技術(shù)措施 路堤基底的處理路堤填筑時如果不清除結(jié)合面上的草木殘株等有害于路堤穩(wěn)定的雜物，路堤成形后一旦雜物腐爛變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等現(xiàn)象，為了預(yù)防這種情況，就必須在填土之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。伐樹、除根和清除草叢作業(yè)可采用人工方法或機械方法。如基底的表層土系腐質(zhì)土，則須用挖掘機或人工將其表層土清除換土，或視具體情況而定，一般以不小于15cm為宜。路堤通過耕地時，回填施工之前，必須預(yù)先填平壓實，如其中有機質(zhì)含量和其他雜質(zhì)較多時，碾壓時因彈性過大，不易壓實，應(yīng)換填干土。包括導(dǎo)線、中線高程復(fù)測、水準(zhǔn)點的增設(shè)與復(fù)查、路基橫斷面測量與繪制等，并將測量成果整理后交監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，并放出路基邊緣、邊溝、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。配合監(jiān)理工程師作好回填前的分層碾壓試驗，以便確定每層填料的松鋪厚度，材料的含水量及碾壓遍數(shù)。進場后首先利用現(xiàn)有道路作為施工便道，以便過境車輛及人員的通行。 路基填筑路基填筑應(yīng)把處在低洼、溝渠等易積水地段的回填段安排在旱季施工。并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備組合及壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)送監(jiān)理工程師審批，并以此為依據(jù)指導(dǎo)填方區(qū)的施工。填方用土：用透水性良好的土作填料時，可不受含水量的限制，但應(yīng)分層填筑、攤鋪、夯實。用泥巖作填料時，泥巖塊體要經(jīng)過破碎，最大尺寸不得大于200mm，每層松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定，壓實設(shè)備應(yīng)選用重型振動壓路機。每層填料鋪設(shè)的寬度，保證每側(cè)應(yīng)超出每層路堤的寬度30cm至50cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 排水工程施工方法與技術(shù)措施 排水管道施工1．施工工序測量放線→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道安裝→接口處理→鋼絲網(wǎng)接口、抹帶→砌檢查井→閉水試驗→回填 2．管溝開挖、支擋本線路污水管溝開挖前，先放出管溝開挖線，然后進行管溝開挖施工，管溝開挖采取分段流水結(jié)合立體施工的作業(yè)方式。凡有條件不設(shè)支撐的地方一律不設(shè)支撐擋土板，邊坡系數(shù)M隨挖深H而變。開挖以機械開挖為主，人工為輔。溝槽邊坡根據(jù)挖土深度和土質(zhì)情況放坡，一般按1:，保證邊坡的穩(wěn)定。地基土壤在施工過程中不受擾動，超挖時采用鋪填三七灰土或連砂石等措施，不準(zhǔn)原土回填。驗槽合格后及時施工墊層封閉。管溝開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁的穩(wěn)定情況，密切注視氣象動態(tài)，掌握好季節(jié)性施工，確保施工安全。3．管基施工管基施工前應(yīng)放了管道控制中心線。管基采用槽鋼模板支模，木條支撐。用8t汽車吊進行吊裝。(2)管道進行基礎(chǔ)澆筑時，可用斜槽輸送，汽車和斗車水平運輸?shù)姆绞?。管縫之間先抹內(nèi)帶后抹外帶，水泥砂漿接口抹帶完成后，及時用濕的麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天，保持濕潤，避免產(chǎn)生裂縫。一律按有地下水情況處理，內(nèi)外抹面至頂，爬梯采用鋼筋混凝土構(gòu)件。車道范圍內(nèi)的檢查井及井筒、連接井，雨水進水井均采用混凝土結(jié)構(gòu)，井筒采用20CM厚的C20現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。并內(nèi)外抹面至井頂。其荷載等級與道路設(shè)計等級相一致。當(dāng)井深H＞6m時，應(yīng)采用雙層或多層井室方式。構(gòu)筑物砌體砂漿應(yīng)滿足設(shè)計強度，鋪砌飽滿。井蓋應(yīng)分別有“污”、“雨”標(biāo)志，施工時不得錯蓋。帶井閉水，水頭2米，閉水試驗滲水量均按2米水頭滲水量要求驗收。閉水試驗合格后，拆除封堵和進行管外土方回填。回填時根據(jù)回填部位，選用適當(dāng)?shù)臋C具進行分層回填、夯實。（圖中Ⅱ）85%（要求木夯夯實）?；靥顣r，管道兩側(cè)同時均勻回填，兩側(cè)填土高差應(yīng)小于30cm，以防管道位移。施工、測量、質(zhì)檢、實驗室人員應(yīng)嚴(yán)格控制層厚，并在井壁上劃出回填區(qū)域，嚴(yán)格按規(guī)范要求進行操作。：對現(xiàn)已存在的污水排放口全面截流。排水工程施工的砼及鋼筋砼半成品必須保證質(zhì)量，滿足設(shè)計要求，必須具有生產(chǎn)、使用許可證。若因其他原因需要分段施工時，應(yīng)加強內(nèi)業(yè)工作，嚴(yán)格控制管底高程及管道設(shè)計縱坡。雨水管道每三個井段抽一個井段作閉水試驗，帶井閉水，水頭2米，閉水試驗滲水量均按2米水頭滲水量要求驗收。（2）在平面布置中應(yīng)充分考慮好施工機械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場等的優(yōu)化合理布置。（4）控制粉塵和噪音排污，廢棄物處理必須按市政及環(huán)保要求執(zhí)行。 不同施工階段現(xiàn)場平面布置（1）施工準(zhǔn)備階段開工前搭建好必要生活、生產(chǎn)輔助設(shè)施，盡量減少施工準(zhǔn)備時間，為盡快投入施工創(chuàng)造條件。 現(xiàn)場臨時設(shè)施布置及占地表一、施工道路根據(jù)本工程現(xiàn)場情況。臨時道路施工前，應(yīng)將施工用水、用電、排水等管線預(yù)先開挖、埋設(shè)到位。 施工現(xiàn)場臨時用水設(shè)計方案水源水源由建設(shè)單位指定。從兩個方面考慮，一方面須考慮生產(chǎn)污水排放外，另一方面還要考慮生活污水排放。 施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)計方案導(dǎo)線布設(shè)原則 本工程配備300KW柴油發(fā)電機4臺。在總配電箱和開關(guān)箱分設(shè)兩級漏電保護。（１）電源在甲方指定的配電室側(cè)設(shè)臨時配電房和發(fā)電機房引進。（２）電線敷設(shè)用5芯電纜線從現(xiàn)場配電房引出，按三相五線制布置，分別在鋼筋加工房、機修房等處設(shè)置分配電箱，總平面上布置分配電箱4個。在通道處穿鋼管保護埋地通過，并在電纜上下鋪5cm厚細(xì)砂以調(diào)節(jié)沉降，于電纜保護鋼管上部覆蓋木板做保護層。（３）保護系統(tǒng)現(xiàn)場供電采用TNS接零保護系統(tǒng)，即三相五線制，除作零線以外，增加一根保護零線PE線，PE線和配電房中性點接地點連通?？偱潆娤浜烷_關(guān)箱設(shè)二級漏電保護。（４）備用電源為保證施工所需電量，防止停電造成施工中斷，現(xiàn)場配備4臺300KW柴油發(fā)電機?，F(xiàn)場各用電維修及安裝必須由專業(yè)電器人員操作，非工作人員不得擅自靠近帶電部分。在用電高峰期間合理安排施工機具的使用，以免損壞電器設(shè)備。每路干線分支接出支線時，均采用銅芯導(dǎo)線連接，支線在干線上纏繞加焊錫連接方式，干線不得斷開，以增加供電安全、可靠性及防止火災(zāi)危險?？傠娫吹蛪号潆姽駜啥藨?yīng)與重復(fù)接地線及保護零線做好電器連接。施工現(xiàn)場所有配電箱、開關(guān)箱及用電設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做好保護接零。用電設(shè)備的保護接零應(yīng)與配電房總配電柜內(nèi)引出的專用保護零線（PE線）連接，并不得串聯(lián)連接。保護零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。用電設(shè)備開關(guān)箱