濟南市物流業(yè)發(fā)展空間布局規(guī)劃研究(編輯修改稿)
2025-06-10 02:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 綜合市場等5個市場?！ ≌汩}贛邊際農(nóng)資交易中心。布局在賀村鎮(zhèn)原賀村糧管所，規(guī)劃占地面積80畝左右。市場定位：建設(shè)立足江山，面向浙閩贛邊際地區(qū)，批零結(jié)合批發(fā)為主的綜合農(nóng)資交易?！ ≌汩}贛邊際農(nóng)特產(chǎn)品交易中心（農(nóng)貿(mào)城）。布局在城南區(qū)，一期由成坤公司投資，已建成運行。農(nóng)貿(mào)城是目前浙西地區(qū)規(guī)模最大的農(nóng)特產(chǎn)品綜合交易市場，現(xiàn)有白菇、茶葉、蔬菜、果品等6大專業(yè)交易區(qū)，具有全國性輻射能力。結(jié)合二期開發(fā)增加苗木花卉等專業(yè)交易區(qū)進行改造提升?！ 〗狡嚲C合市場。布局在城南區(qū)，規(guī)劃占地面積70畝左右。市場定位：立足江山，兼顧浙閩贛邊際地區(qū)，批零結(jié)合零售為主的汽車綜合市場。 江山商貿(mào)城。布局在城南區(qū)。規(guī)劃占地面積50畝左右，規(guī)劃建設(shè)攤位2000個。市場定位：建設(shè)主要滿足江山農(nóng)村和城區(qū)低收入居民日常用品需要，兼顧輻射周邊縣市，批零結(jié)合零售為主的日用品市場?！ 〗窖b飾材料綜合市場。布局在城南區(qū)，規(guī)劃占地面積80畝左右。市場定位：整合江山城區(qū)現(xiàn)有裝飾材料門店，建設(shè)主要滿足江山自身需要，批零結(jié)合零售為主的裝飾材料綜合市場?！ ≈卮笪锪黜椖康目臻g布局 我市近期應(yīng)建設(shè)江山綜合物流中心、賀村綜合物流中心和江山?；穼I(yè)物流中心等三個重點物流項目；中遠期結(jié)合城北工業(yè)新城和江山江四級航道開發(fā)建設(shè)，建設(shè)城北工業(yè)新城物流中心?！ 〗骄C合物流中心。布局在城南區(qū)，現(xiàn)號稱浙閩贛邊際物流基地，規(guī)劃占地1000畝，市場定位：滿足城南市場區(qū)、開發(fā)區(qū)城南新區(qū)和山海協(xié)作示范區(qū)、市區(qū)及以北區(qū)域的物流和商貿(mào)物流配送綜合需要，同時輻射本省、江西、安徽、福建等地，形成三省邊際連鎖配送基地。主要功能：承擔倉儲運輸、加工包裝和裝卸配送以及信息處理全過程物流管理服務(wù)為主的第三方物流功能?！ ≠R村綜合物流中心。布局在賀村鎮(zhèn)，規(guī)劃占地300畝左右。市場定位：建設(shè)立足江山、面向浙閩贛邊際地區(qū)，滿足中部特色經(jīng)濟區(qū)（蓮華山區(qū)塊和賀村十里牌區(qū)塊）等重點工業(yè)平臺開發(fā)和華東木業(yè)家居交易市場、浙閩贛邊際農(nóng)資交易中心等專業(yè)市場物流配套，以及集聚輻射浙閩贛三省邊際的要求的綜合物流項目。主要功能：承擔倉儲運輸、加工包裝和裝卸配送以及信息處理全過程物流管理服務(wù)為主的第三方物流功能。 江山?；穼I(yè)物流中心。布局在江化股份公司整體搬遷地，規(guī)劃占地100畝。市場定位：依托江化股份公司整體搬遷，規(guī)劃建設(shè)立足江山，面向浙閩贛邊際地區(qū)的?；返膫}儲物流中心建設(shè)項目。主要功能：主要承擔我市化工原料及產(chǎn)品的輸入輸出與倉儲功能，同時承擔浙閩贛三省邊際的危化品轉(zhuǎn)運?！ 〕潜惫I(yè)新城物流中心。布局在城北工業(yè)新城。項目擬與江山江四級航道開發(fā)的碼頭建設(shè)結(jié)合，并與城北工業(yè)新城建設(shè)配套進行?！?評論這張 轉(zhuǎn)發(fā)至微博 濱海新區(qū)物流業(yè)布局規(guī)劃探析 現(xiàn)代物流業(yè)具有服務(wù)性、基礎(chǔ)性、綜合性、滲透性等產(chǎn)業(yè)特性，物流業(yè)的發(fā)展將為現(xiàn)代制造業(yè)打造高效的物流服務(wù)平臺，為跨國制造業(yè)向天津的轉(zhuǎn)移創(chuàng)造條件，是發(fā)揮“我國北方對外開放門戶”作用，建設(shè)“高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地”不可或缺的條件。 國家將濱海新區(qū)定位為北方國際航運中心和國際物流中心，是我國首次在區(qū)域開發(fā)戰(zhàn)略中將一個地區(qū)定位為與世界經(jīng)濟對接的國際物流平臺，這對濱海新區(qū)的物流業(yè)發(fā)展提出了更新更高的要求。落實中央對于濱海新區(qū)的功能定位，將國際物流中心的概念轉(zhuǎn)變?yōu)榭尚械膮^(qū)域發(fā)展規(guī)劃，是極具創(chuàng)新性的任務(wù)。 一、濱海新區(qū)物流業(yè)布局現(xiàn)狀與問題 近年來，濱海新區(qū)物流業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為我國現(xiàn)代物流業(yè)較為發(fā)達的地區(qū)。據(jù)估算，2007年濱海新區(qū)物流業(yè)增加值達到260億元，占到同期GDP的11%、服務(wù)業(yè)增加值的39%，%%的平均水平。 濱海新區(qū)吸引了大批國外知名企業(yè)。共有500多家國際物流企業(yè)(其中50多家跨國物流公司)落戶天津，從區(qū)位分布來看，大部分國際物流企業(yè)落戶在濱海新區(qū)。保稅區(qū)和開發(fā)區(qū)已經(jīng)成為國外知名物流企業(yè)的集聚地。嘉里物流、昌京物流、綠源物流等一大批世界知名物流公司搶灘天津濱海新區(qū)，并在此建立其亞洲物流中心。它們的入駐，一方面提高了濱海新區(qū)的國際物流運作水平，另一方面也起到示范作用，推動了國內(nèi)物流企業(yè)運作水平的提高。 濱海新區(qū)憑借海港這—核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢，已基本形成以天津港為核心，沿津濱產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸的“一核—軸”布局。 其中天津港是物流發(fā)展的核心載體，圍繞天津港已形成一個初具規(guī)模的綜合性物流運作區(qū)。天津港主要分為北疆港區(qū)、南疆港區(qū)、東疆港區(qū)、海河港區(qū)、臨港工業(yè)港區(qū)、海港保稅區(qū)等。北疆港區(qū)以集裝箱作業(yè)為主，兼顧散雜貨；南疆港區(qū)以煤炭、礦石、石油及制品等干散貨和液體散貨作業(yè)為主；海河港區(qū)以五千噸級以下小型船舶作業(yè)為主，主要服務(wù)于天津市內(nèi)貿(mào)物資以及海河沿岸企業(yè)的物資運輸、儲存與中轉(zhuǎn)；東疆港區(qū)以發(fā)展集裝箱碼頭運作及相關(guān)物流、配送、綜合配套服務(wù)等功能為主，目前4
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