濟南市物流業(yè)發(fā)展空間布局規(guī)劃研究-免費閱讀
【正文】 在綜合交通體系建設(shè)中重點關(guān)注各種交通方式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，實現(xiàn)資源整合、線網(wǎng)整合、技術(shù)整合和設(shè)施整合，通過對綜合交通樞紐節(jié)點的統(tǒng)籌規(guī)劃，實現(xiàn)各種運輸方式之間的無縫銜接和一體化運輸。 ，促進制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展 加強制造業(yè)與物流業(yè)的溝通和銜接，促進制造業(yè)與物流業(yè)融合滲透、聯(lián)動發(fā)展，是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要途徑。 在航空、電子、醫(yī)藥等行業(yè)選擇物流管理水平較高的工商企業(yè)，推出若干標桿，以一兩個大型物流園區(qū)為主體，以大企業(yè)為龍頭，以高校及科研機構(gòu)為支撐，開展區(qū)域物流創(chuàng)新的工業(yè)性試驗，建立行業(yè)或企業(yè)物流技術(shù)集成和產(chǎn)業(yè)化示范基地，并試點、推廣，形成示范效應(yīng)。針對“北方國際物流中心”定位需求，新區(qū)應(yīng)依托優(yōu)良的海港及空港資源，積極推動?xùn)|疆港保稅區(qū)、天津港保稅區(qū)、天津港集裝箱物流中心、天津港散貨物流中心、空港國際物流園區(qū)、空港加工區(qū)物流園區(qū)等具有國際物流服務(wù)功能的園區(qū)建設(shè)。 (1)繼續(xù)提升東疆保稅港區(qū)功能 東疆保稅港區(qū)是濱海新區(qū)建設(shè)國際物流中心的重要空間載體，是具有特色的大型綜合性港區(qū)。濱海新區(qū)未來城市總體空間結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局將發(fā)生深刻變化，將形成“一城三片兩港”的城市空間結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)南重化、北旅游、西高新、中部綜合港城的發(fā)展方向與格局。 嘉里物流、昌京物流、綠源物流等一大批世界知名物流公司搶灘天津濱海新區(qū)，并在此建立其亞洲物流中心。 評論這張 轉(zhuǎn)發(fā)至微博 濱海新區(qū)物流業(yè)布局規(guī)劃探析 現(xiàn)代物流業(yè)具有服務(wù)性、基礎(chǔ)性、綜合性、滲透性等產(chǎn)業(yè)特性，物流業(yè)的發(fā)展將為現(xiàn)代制造業(yè)打造高效的物流服務(wù)平臺，為跨國制造業(yè)向天津的轉(zhuǎn)移創(chuàng)造條件，是發(fā)揮“我國北方對外開放門戶”作用，建設(shè)“高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地”不可或缺的條件?！ 〗轿；穼I(yè)物流中心?！ ≈卮笪锪黜椖康目臻g布局 我市近期應(yīng)建設(shè)江山綜合物流中心、賀村綜合物流中心和江山?；穼I(yè)物流中心等三個重點物流項目；中遠期結(jié)合城北工業(yè)新城和江山江四級航道開發(fā)建設(shè)，建設(shè)城北工業(yè)新城物流中心。市場定位：立足江山，兼顧浙閩贛邊際地區(qū)，批零結(jié)合零售為主的汽車綜合市場。布局在賀村鎮(zhèn)原賀村糧管所，規(guī)劃占地面積80畝左右。 南方安保市場?！ 。ㄆ撸┛沙掷m(xù)發(fā)展原則。 2006年，市政府批準了《江山市“十一五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《江山市“十一五”商貿(mào)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃以配送型物流和市場流通型物流為重點，以網(wǎng)絡(luò)信息平臺為支撐，確定了江山物流業(yè)的發(fā)展目標為把江山建設(shè)成為浙西及華東地區(qū)重要物流節(jié)點，浙閩贛三省邊際重要的物流集散中心。 本章小結(jié)7778 本章小結(jié)6970 濟南市物流系統(tǒng)物流量分解5758 濟南市物流產(chǎn)業(yè)空間布局方案研究5155 濟南市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標和總體思路研究4548 物流節(jié)點地位研究3643 主要研究內(nèi)容2527 國外現(xiàn)代物流發(fā)展歷程1315 摘要910 本文從濟南市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)條件、總體戰(zhàn)略構(gòu)想、空間布局規(guī)劃和建設(shè)運營方案等方面,對濟南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展和空間布局規(guī)劃進行了研究。 (1)從區(qū)位交通條件、發(fā)展基礎(chǔ)等方面,分析提出了濟南市加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,同時對當前物流業(yè)發(fā)展中的主要問題和制約因素進行了客觀分析。 ABSTRACT1011 國外現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢1517 第2章 濟南市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)條件2735 區(qū)域物流中心與區(qū)域經(jīng)濟中心3637 濟南市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標4647 濟南市物流園區(qū)空間布局規(guī)劃方案5153 濟南市物流園區(qū)規(guī)模確定58 第5章 濟南市物流園區(qū)和物流中心建設(shè)模式7078 結(jié)論78802007年8月，市政府提出了“9166”工程，物流發(fā)展空間格局初顯雛形?！ ∪?、我市重大物流項目空間布局框架 ?。ㄒ唬┥藤Q(mào)物流業(yè)空間的總體布局 為明確物流業(yè)空間功能分布、突出發(fā)展重點，按照優(yōu)化城市服務(wù)功能的要求，結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀，把城市規(guī)劃區(qū)自南向北依次劃分為江賀經(jīng)濟走廊區(qū)、城南區(qū)、老城區(qū)、城北區(qū)等四個功能區(qū)。布局在城南市場區(qū)，規(guī)劃占地面積100畝左右。市場定位：建設(shè)立足江山，面向浙閩贛邊際地區(qū)，批零結(jié)合批發(fā)為主的綜合農(nóng)資交易?！ 〗缴藤Q(mào)城。 江山綜合物流中心。布局在江化股份公司整體搬遷地，規(guī)劃占地100畝。 國家將濱海新區(qū)定位為北方國際航運中心和國際物流中心，是我國首次在區(qū)域開發(fā)戰(zhàn)略中將一個地區(qū)定位為與世界經(jīng)濟對接的國際物流平臺，這對濱海新區(qū)的物流業(yè)發(fā)展提出了更新更高的要求。它們的入駐，一方面提高了濱海新區(qū)的國際物流運作水平，另一方面也起到示范作用，推動
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