現(xiàn)澆箱梁預應力工程施工設計方案(編輯修改稿)
2025-06-10 02:23 本頁面
【文章內容簡介】 備為2臺YCW250千斤頂、YDC2YC60千斤頂、ZB500型電動高壓油泵2臺，VB3型壓漿泵1臺，切割機1臺。（2）、嚴格按規(guī)范要求對設備進行定期配套標定（有計量認證單位）并出具標定報告，按標定結果確定張拉油表讀數(shù)，在施工過程中油表、油泵、千斤頂嚴禁混用。（3）、按錨具型號及預應力鋼材規(guī)格配套張拉設備，同時張拉設備量程應有一定富余量。當張拉行程不足時，可分級重復張拉、但應選用相適應的夾片，特別是限們板的限位槽深度應屯生產廠家標準相適應。（4）、現(xiàn)場應配有專用設備維修人員，以確保設備完好率，以保證張拉工作連續(xù)性。（5）、張拉機具有專人負責使用，嚴格執(zhí)行各種操作規(guī)程，定期維護，以確保安全。（6）、對工具夾片及擠壓模具應酬及時更換，以確保安全施工。預應力材料（1）、定彈性模量Es以便準確計算理論伸長量。（2）、每批材料嚴格分批抽檢（錨具、夾片、鋼鉸線），鋼絞線必符合《ASTM41690A》標準后可使用，錨具性能必須符合《公路橋涵施工技術規(guī)范要》及《橋梁設計手冊一預應力分冊》，現(xiàn)場材料做好防潮防雨防銹工作，對高強精軋螺紋鋼筋在裝卸中誤碼盡量避免碰傷螺紋并防止堆放時自重變形。（3）灌漿水泥品種必須與梁體相同，并不得低于525號。（4）預應力材料下應使用砂輪切割機，嚴禁采用電焊切割。①張拉前對梁板砼試塊進行試壓，或測其回彈扒算強度，達到90％σh后方可張拉。②穿束前對構件質量、幾何尺寸進行檢查，對預留孔道進行通孔和處理堵塞物，如領孔竄孔就及時處理，構件端部對預埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣毛刺、砼殘渣應清除干凈。③張拉時千斤頂張拉力的作用與預應力鋼材軸線一致，預應力鋼材在張拉控制應力牽連到穩(wěn)定后方錨固。張拉過程嚴格規(guī)范要求，由專人統(tǒng)一指揮，施工前應對操作人員認真做好技術交底，及時整理施工資料。鋼鉸線下料長度確定控制根據(jù)每束鋼鉸線的孔道長度加上每端工具長度來確定，以保證質量前提下節(jié)約用料量，工具長度應根據(jù)施工工藝方法來確定如下：YCW150，長度為80cm，YCW250，長度為90cm。粗鋼筋下料長度為梁高加15cm。預埋及預留孔道① 在制梁時，要嚴格保證錨墊板位置準確性，在制梁時，把錨板設計尺寸緊固于端頭模上，并在澆筑過程中保證不變形不移位。② 在澆筑砼時嚴禁錨墊板與波紋管之間接頭漏漿，以防堵孔，有條件砼澆結束后及時抽動預應力束。③ 波紋管應有足夠鋼度及抗?jié)B性，要緊固于構造鋼筋上，砼地施工中，要保證波紋管暢通不變形。④ 對豎向束錨板與波紋管單獨處理并設計壓漿孔與排氣孔，詳見附圖SZ7⑤ 對束長30m以上的要在每1020m設計泌漿孔與排氣孔，詳見SZ7⑥ 預留梁體操作通道固梁體頂板的束的張拉需要，操作人員進入箱梁內作業(yè)。為保證張拉設備順利出入，在每跨1/4跨處頂板上設不得小1。避讓開頂板束齒板位置。穿束，因本橋布束較為復雜而鋼筋較多，故須采用先穿束。（1）對束長30m以內直線束可采用整束一次性穿入。（2）對束長30m50m內直線可采用整束分成34小束逐小束由一端穿入，或逐根穿入。（3）對束長在50m以上，多根整束同時一次性穿束人工進行較為困難，根據(jù)現(xiàn)場條件，單根穿束在適當位置截斷波紋管輔以人工牽引，如L1束，具體把L1束在35m，把此處波紋管截段，在用直徑較大波紋管疊套于此束位置，便于人工操作，輔以人工牽引管中束、結束后把直徑較大的波紋管移位接頭封裹。五、工期控制：根據(jù)總體施工方案，張拉束以不占用控制工期來安排施工，人員安排以適應甲方及總工期控制要求。六、常見事故處理（1）刮絲：
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