進(jìn)出廠物流智能管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)方案(編輯修改稿)
2025-06-09 07:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 參考附錄八）。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量一次重。一次重稱量完畢后，車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)。讓售裝車(chē)完畢后，車(chē)輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié)，系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八）。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量二次重。二次重稱量完畢后，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行判斷，判斷其是否是回空車(chē)車(chē)輛（詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄七），如果符合判斷條件，車(chē)輛進(jìn)入相應(yīng)子流程，進(jìn)行處理。如果不符合，司機(jī)自助打印檢斤單，下衡離開(kāi)。 大宗原、燃材料退貨業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介大宗原、燃材料的品種、質(zhì)地等原因不符合要求，而進(jìn)行的退貨流程。 業(yè)務(wù)描述子公司質(zhì)量管理部子公司質(zhì)檢工程師，對(duì)退貨材料開(kāi)具退貨訂單。大區(qū)物資管理部采購(gòu)員：采購(gòu)員根據(jù)退貨訂單，與供應(yīng)商協(xié)商退貨，協(xié)商完成后，采購(gòu)員開(kāi)具退貨單。質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商：質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商在裝車(chē)環(huán)節(jié)，監(jiān)督裝車(chē)。子公司綜合管理部車(chē)輛進(jìn)廠模式有兩種：第一種是IC卡模式，將IC卡作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證；第二種是防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，通過(guò)RFID技術(shù)，將車(chē)載防撕標(biāo)簽與車(chē)輛綁定，作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證。進(jìn)廠門(mén)衛(wèi)：司機(jī)將退貨訂單或者派車(chē)單提供給門(mén)衛(wèi)。IC卡模式，門(mén)衛(wèi)核對(duì)派車(chē)單信息，在系統(tǒng)中錄入車(chē)牌號(hào)、退貨訂單，并發(fā)放IC卡；防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ剑到y(tǒng)自動(dòng)獲取派車(chē)信息，門(mén)衛(wèi)需核對(duì)退貨訂單、車(chē)牌號(hào)信息，保證其合法性。門(mén)衛(wèi)信息核對(duì)完畢，并且無(wú)誤后，放行車(chē)輛。出廠門(mén)衛(wèi)： 門(mén)衛(wèi)核對(duì)檢斤信息及單據(jù)，核對(duì)并確認(rèn)信息無(wú)誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽，放行車(chē)輛。生產(chǎn)運(yùn)行部一次重環(huán)節(jié)，司機(jī)將車(chē)停泊在衡上，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八）。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量一次重。一次重稱量完畢后，質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商負(fù)責(zé)監(jiān)督裝車(chē)。 裝車(chē)完畢后，車(chē)輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié)，系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八）。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量二次重。二次重稱量完畢后，司機(jī)自助打印檢斤單，下衡離開(kāi)。 智能卡補(bǔ)卡處理業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)描述了智能卡補(bǔ)卡處理流程，規(guī)范了補(bǔ)卡流程，司機(jī)在廠內(nèi)將卡遺失、折損或智能卡消磁等原因?qū)е滤緳C(jī)無(wú)法進(jìn)入下一節(jié)點(diǎn)繼續(xù)完成進(jìn)出廠流程時(shí)觸發(fā)。 業(yè)務(wù)描述生產(chǎn)運(yùn)行部司機(jī)：司機(jī)提出補(bǔ)卡申請(qǐng)，并填寫(xiě)補(bǔ)卡申請(qǐng)單。崗位人員：崗位人員提交補(bǔ)卡申請(qǐng)。財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)部長(zhǎng)：審批補(bǔ)卡申請(qǐng)單，并提交。綜合管理部網(wǎng)絡(luò)工程師審批補(bǔ)卡申請(qǐng)的可行性，并且提交補(bǔ)卡申請(qǐng)。綜合部長(zhǎng)批準(zhǔn)補(bǔ)卡申請(qǐng)單。網(wǎng)絡(luò)工程師接收補(bǔ)卡申請(qǐng)，并執(zhí)行進(jìn)行補(bǔ)卡操作處理，網(wǎng)絡(luò)工程師將現(xiàn)有車(chē)輛信息與新的卡號(hào)進(jìn)行綁定操作，并且需要注明補(bǔ)卡原因。網(wǎng)絡(luò)工程師在操作成功后需要進(jìn)行歸檔工作，并且還要知會(huì)申請(qǐng)?jiān)摬僮鞯膷徫蝗藛T。 檢斤單補(bǔ)錄業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)描述了檢斤單補(bǔ)錄流程，并且規(guī)范了檢斤單補(bǔ)錄流程。主要針對(duì)需要補(bǔ)錄檢斤數(shù)據(jù)時(shí)觸發(fā)。 業(yè)務(wù)描述生產(chǎn)運(yùn)行部崗位人員：崗位人員填寫(xiě)檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單，并提交。崗位人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：崗位人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單，并提交。財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)部長(zhǎng)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單，并提交。綜合管理部網(wǎng)絡(luò)工程師審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)的可行性并提交。綜合部長(zhǎng)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單并提交?？偨?jīng)理批準(zhǔn)檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單并下發(fā)。網(wǎng)絡(luò)工程師接收檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)并執(zhí)行，操作檢斤單補(bǔ)錄界面，做出相應(yīng)處理。網(wǎng)絡(luò)工程師在操作成功后需要進(jìn)行歸檔工作，并且還要知會(huì)申請(qǐng)?jiān)摬僮鞯膷徫蝗藛T。 大宗原、燃材料調(diào)撥業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)主要處理公司間大宗原、燃材料的調(diào)撥情況，并對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。 業(yè)務(wù)描述物資管理部物資人員：為調(diào)撥車(chē)輛綁定信息，并辦理臨時(shí)防撕標(biāo)簽。綜合管理部車(chē)輛進(jìn)廠模式有兩種：第一種是IC卡模式，將IC卡作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證；第二種是防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，通過(guò)RFID技術(shù)，將車(chē)載防撕標(biāo)簽與車(chē)輛綁定，作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證。進(jìn)廠門(mén)衛(wèi)：司機(jī)將庫(kù)存調(diào)撥訂單或者派車(chē)單提供給門(mén)衛(wèi)。IC卡模式，門(mén)衛(wèi)核對(duì)派車(chē)單信息，在系統(tǒng)中錄入車(chē)牌號(hào)、庫(kù)存調(diào)撥訂單，并發(fā)放IC卡；防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，系統(tǒng)自動(dòng)獲取派車(chē)信息，門(mén)衛(wèi)需核對(duì)庫(kù)存調(diào)撥訂單、車(chē)牌號(hào)信息，保證其合法性。門(mén)衛(wèi)信息核對(duì)完畢，并且無(wú)誤后，放行車(chē)輛。出廠門(mén)衛(wèi)： 門(mén)衛(wèi)核對(duì)檢斤信息及單據(jù)，核對(duì)并確認(rèn)信息無(wú)誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽，放行車(chē)輛。生產(chǎn)運(yùn)行
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