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正文內(nèi)容

進(jìn)出廠物流智能管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)方案(編輯修改稿)

2025-06-09 07:11 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 參考附錄八)。待校驗(yàn)完畢后,司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息,如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用,司機(jī)按稱重按鈕,自助稱量一次重。一次重稱量完畢后,車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)。讓售裝車(chē)完畢后,車(chē)輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié),系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn),觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程(詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八)。待校驗(yàn)完畢后,司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息,如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用,司機(jī)按稱重按鈕,自助稱量二次重。二次重稱量完畢后,系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行判斷,判斷其是否是回空車(chē)車(chē)輛(詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄七),如果符合判斷條件,車(chē)輛進(jìn)入相應(yīng)子流程,進(jìn)行處理。如果不符合,司機(jī)自助打印檢斤單,下衡離開(kāi)。 大宗原、燃材料退貨業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介大宗原、燃材料的品種、質(zhì)地等原因不符合要求,而進(jìn)行的退貨流程。 業(yè)務(wù)描述子公司質(zhì)量管理部子公司質(zhì)檢工程師,對(duì)退貨材料開(kāi)具退貨訂單。大區(qū)物資管理部采購(gòu)員:采購(gòu)員根據(jù)退貨訂單,與供應(yīng)商協(xié)商退貨,協(xié)商完成后,采購(gòu)員開(kāi)具退貨單。質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商:質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商在裝車(chē)環(huán)節(jié),監(jiān)督裝車(chē)。子公司綜合管理部車(chē)輛進(jìn)廠模式有兩種:第一種是IC卡模式,將IC卡作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證;第二種是防撕標(biāo)簽?zāi)J?,通過(guò)RFID技術(shù),將車(chē)載防撕標(biāo)簽與車(chē)輛綁定,作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證。進(jìn)廠門(mén)衛(wèi):司機(jī)將退貨訂單或者派車(chē)單提供給門(mén)衛(wèi)。IC卡模式,門(mén)衛(wèi)核對(duì)派車(chē)單信息,在系統(tǒng)中錄入車(chē)牌號(hào)、退貨訂單,并發(fā)放IC卡;防撕標(biāo)簽?zāi)J剑到y(tǒng)自動(dòng)獲取派車(chē)信息,門(mén)衛(wèi)需核對(duì)退貨訂單、車(chē)牌號(hào)信息,保證其合法性。門(mén)衛(wèi)信息核對(duì)完畢,并且無(wú)誤后,放行車(chē)輛。出廠門(mén)衛(wèi): 門(mén)衛(wèi)核對(duì)檢斤信息及單據(jù),核對(duì)并確認(rèn)信息無(wú)誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽,放行車(chē)輛。生產(chǎn)運(yùn)行部一次重環(huán)節(jié),司機(jī)將車(chē)停泊在衡上,系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn),觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程(詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八)。待校驗(yàn)完畢后,司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息,如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用,司機(jī)按稱重按鈕,自助稱量一次重。一次重稱量完畢后,質(zhì)檢工程師、駐廠庫(kù)管員、駐場(chǎng)物流員、供應(yīng)商負(fù)責(zé)監(jiān)督裝車(chē)。 裝車(chē)完畢后,車(chē)輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié),系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行校驗(yàn),觸發(fā)車(chē)輛上衡校驗(yàn)子流程(詳細(xì)流程請(qǐng)參考附錄八)。待校驗(yàn)完畢后,司機(jī)需要核對(duì)顯示器上顯示的稱重信息,如果信息無(wú)誤且稱重按鈕可用,司機(jī)按稱重按鈕,自助稱量二次重。二次重稱量完畢后,司機(jī)自助打印檢斤單,下衡離開(kāi)。 智能卡補(bǔ)卡處理業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)描述了智能卡補(bǔ)卡處理流程,規(guī)范了補(bǔ)卡流程,司機(jī)在廠內(nèi)將卡遺失、折損或智能卡消磁等原因?qū)е滤緳C(jī)無(wú)法進(jìn)入下一節(jié)點(diǎn)繼續(xù)完成進(jìn)出廠流程時(shí)觸發(fā)。 業(yè)務(wù)描述生產(chǎn)運(yùn)行部司機(jī):司機(jī)提出補(bǔ)卡申請(qǐng),并填寫(xiě)補(bǔ)卡申請(qǐng)單。崗位人員:崗位人員提交補(bǔ)卡申請(qǐng)。財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)部長(zhǎng):審批補(bǔ)卡申請(qǐng)單,并提交。綜合管理部網(wǎng)絡(luò)工程師審批補(bǔ)卡申請(qǐng)的可行性,并且提交補(bǔ)卡申請(qǐng)。綜合部長(zhǎng)批準(zhǔn)補(bǔ)卡申請(qǐng)單。網(wǎng)絡(luò)工程師接收補(bǔ)卡申請(qǐng),并執(zhí)行進(jìn)行補(bǔ)卡操作處理,網(wǎng)絡(luò)工程師將現(xiàn)有車(chē)輛信息與新的卡號(hào)進(jìn)行綁定操作,并且需要注明補(bǔ)卡原因。網(wǎng)絡(luò)工程師在操作成功后需要進(jìn)行歸檔工作,并且還要知會(huì)申請(qǐng)?jiān)摬僮鞯膷徫蝗藛T。 檢斤單補(bǔ)錄業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)描述了檢斤單補(bǔ)錄流程,并且規(guī)范了檢斤單補(bǔ)錄流程。主要針對(duì)需要補(bǔ)錄檢斤數(shù)據(jù)時(shí)觸發(fā)。 業(yè)務(wù)描述生產(chǎn)運(yùn)行部崗位人員:崗位人員填寫(xiě)檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單,并提交。崗位人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo):崗位人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單,并提交。財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)部長(zhǎng)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單,并提交。綜合管理部網(wǎng)絡(luò)工程師審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)的可行性并提交。綜合部長(zhǎng)審批檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單并提交??偨?jīng)理批準(zhǔn)檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)單并下發(fā)。網(wǎng)絡(luò)工程師接收檢斤單補(bǔ)錄申請(qǐng)并執(zhí)行,操作檢斤單補(bǔ)錄界面,做出相應(yīng)處理。網(wǎng)絡(luò)工程師在操作成功后需要進(jìn)行歸檔工作,并且還要知會(huì)申請(qǐng)?jiān)摬僮鞯膷徫蝗藛T。 大宗原、燃材料調(diào)撥業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介本業(yè)務(wù)主要處理公司間大宗原、燃材料的調(diào)撥情況,并對(duì)其進(jìn)行規(guī)范。 業(yè)務(wù)描述物資管理部物資人員:為調(diào)撥車(chē)輛綁定信息,并辦理臨時(shí)防撕標(biāo)簽。綜合管理部車(chē)輛進(jìn)廠模式有兩種:第一種是IC卡模式,將IC卡作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證;第二種是防撕標(biāo)簽?zāi)J?,通過(guò)RFID技術(shù),將車(chē)載防撕標(biāo)簽與車(chē)輛綁定,作為車(chē)輛廠內(nèi)流通唯一憑證。進(jìn)廠門(mén)衛(wèi):司機(jī)將庫(kù)存調(diào)撥訂單或者派車(chē)單提供給門(mén)衛(wèi)。IC卡模式,門(mén)衛(wèi)核對(duì)派車(chē)單信息,在系統(tǒng)中錄入車(chē)牌號(hào)、庫(kù)存調(diào)撥訂單,并發(fā)放IC卡;防撕標(biāo)簽?zāi)J?,系統(tǒng)自動(dòng)獲取派車(chē)信息,門(mén)衛(wèi)需核對(duì)庫(kù)存調(diào)撥訂單、車(chē)牌號(hào)信息,保證其合法性。門(mén)衛(wèi)信息核對(duì)完畢,并且無(wú)誤后,放行車(chē)輛。出廠門(mén)衛(wèi): 門(mén)衛(wèi)核對(duì)檢斤信息及單據(jù),核對(duì)并確認(rèn)信息無(wú)誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽,放行車(chē)輛。生產(chǎn)運(yùn)行
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