進(jìn)出廠物流智能管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)方案-在線瀏覽
2025-06-30 07:11本頁面
【正文】 一次重稱量完畢后，系統(tǒng)會對車輛裝車品種進(jìn)行判斷，判斷其是袋裝還是散裝，然后進(jìn)入袋裝裝車流程（詳細(xì)流程請參考附錄一）或者散裝裝車流程（詳細(xì)流程請參考附錄二）。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量二次重。如果不符合，司機(jī)自助打印檢斤單，下衡離開。規(guī)范收貨流程及各崗位職責(zé)，保證進(jìn)廠物資數(shù)量、質(zhì)量真實(shí)有效，防止廠內(nèi)物資流失。 業(yè)務(wù)描述物資管理部根據(jù)廠內(nèi)對大宗原、燃材料的需求，制定標(biāo)準(zhǔn)采購訂單。綜合管理部車輛進(jìn)廠模式有兩種：第一種是IC卡模式，將IC卡作為車輛廠內(nèi)流通唯一憑證；第二種是防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，通過RFID技術(shù)，將車載防撕標(biāo)簽與車輛綁定，作為車輛廠內(nèi)流通唯一憑證。IC卡模式，門衛(wèi)核對派車單信息，在系統(tǒng)中錄入車牌號、采購訂單，并發(fā)放IC卡；防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，系統(tǒng)自動獲取派車信息，門衛(wèi)需核對采購訂單、車牌號信息，保證其合法性。出廠門衛(wèi)：門衛(wèi)核對檢斤信息及單據(jù)，核對并確認(rèn)信息無誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽，放行車輛。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量一次重。卸貨完畢后，車輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié)，系統(tǒng)對車輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請參考附錄八）。二次重稱量完畢后，系統(tǒng)會對車輛狀態(tài)進(jìn)行判斷，判斷其是否是回空車車輛（詳細(xì)流程請參考附錄七），如果符合判斷條件，車輛進(jìn)入會空車子流程，進(jìn)行處理。 其他物品無人值守業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡介其他物品無人值守業(yè)務(wù)流程,包括：門禁管理、稱重管理、發(fā)貨管理、單據(jù)管理及異常管理等流程。 業(yè)務(wù)描述綜合管理部申請人：提交業(yè)務(wù)申請，由申請稱重業(yè)務(wù)人員，統(tǒng)一提報(bào)到綜合管理部進(jìn)行審批，并且發(fā)放審批單據(jù)，其他稱重業(yè)務(wù)單。IC卡模式，門衛(wèi)核對派車單信息，在系統(tǒng)中錄入車牌號、采購訂單，并發(fā)放IC卡；防撕標(biāo)簽?zāi)Ｊ?，系統(tǒng)自動獲取派車信息，門衛(wèi)需核對采購訂單、車牌號信息，保證其合法性。出廠門衛(wèi)：門衛(wèi)核對檢斤信息及單據(jù)，核對并確認(rèn)信息無誤后回收IC卡或者臨時(shí)標(biāo)簽，放行車輛。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量一次重。業(yè)務(wù)辦理完畢后，車輛進(jìn)入二次重環(huán)節(jié)，系統(tǒng)對車輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請參考附錄八）。二次重稱量完畢后，系統(tǒng)自動打印檢斤單。 業(yè)務(wù)描述物資管理部冀東水泥各公司間進(jìn)行大宗原燃材料的調(diào)撥，且有財(cái)務(wù)關(guān)系牽扯其中時(shí)，由相關(guān)部門創(chuàng)建讓售訂單，用于處理讓售業(yè)務(wù)。進(jìn)廠門衛(wèi)：司機(jī)將采購訂單或者派車單提供給門衛(wèi)。門衛(wèi)信息核對完畢，并且無誤后，放行車輛。生產(chǎn)運(yùn)行部一次重環(huán)節(jié)，司機(jī)將車停泊在衡上，系統(tǒng)會對車輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請參考附錄八）。一次重稱量完畢后，車輛在場內(nèi)裝車。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量二次重。如果不符合，司機(jī)自助打印檢斤單，下衡離開。 業(yè)務(wù)描述子公司質(zhì)量管理部子公司質(zhì)檢工程師，對退貨材料開具退貨訂單。質(zhì)檢工程師、駐廠庫管員、駐場物流員、供應(yīng)商：質(zhì)檢工程師、駐廠庫管員、駐場物流員、供應(yīng)商在裝車環(huán)節(jié)，監(jiān)督裝車。進(jìn)廠門衛(wèi)：司機(jī)將退貨訂單或者派車單提供給門衛(wèi)。門衛(wèi)信息核對完畢，并且無誤后，放行車輛。生產(chǎn)運(yùn)行部一次重環(huán)節(jié)，司機(jī)將車停泊在衡上，系統(tǒng)會對車輛進(jìn)行校驗(yàn)，觸發(fā)車輛上衡校驗(yàn)子流程（詳細(xì)流程請參考附錄八）。一次重稱量完畢后，質(zhì)檢工程師、駐廠庫管員、駐場物流員、供應(yīng)商負(fù)責(zé)監(jiān)督裝車。待校驗(yàn)完畢后，司機(jī)需要核對顯示器上顯示的稱重信息，如果信息無誤且稱重按鈕可用，司機(jī)按稱重按鈕，自助稱量二次重。 智能卡補(bǔ)卡處理業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡介本業(yè)務(wù)描述了智能卡補(bǔ)卡處理流程，規(guī)范了補(bǔ)卡流程，司機(jī)在廠內(nèi)將卡遺失、折損或智能卡消磁等原因?qū)е滤緳C(jī)無法進(jìn)入下一節(jié)點(diǎn)繼續(xù)完成進(jìn)出廠流程時(shí)觸發(fā)。崗位人員：崗位人員提交補(bǔ)卡申請。綜合管理部網(wǎng)絡(luò)工程師審批補(bǔ)卡申請的可行性，并且提交補(bǔ)卡申請。網(wǎng)絡(luò)工程師接收補(bǔ)卡申請，并執(zhí)行進(jìn)行補(bǔ)卡操作處理，網(wǎng)絡(luò)工程師將現(xiàn)有車輛信息與新的卡號進(jìn)行綁定操作，并且需要注明補(bǔ)卡原因。 檢斤單補(bǔ)錄業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡介本業(yè)務(wù)描述了檢斤單補(bǔ)錄流程，并且規(guī)范了檢斤單補(bǔ)錄流程。 業(yè)務(wù)描述生產(chǎn)運(yùn)行部崗位人員：崗位人員填寫檢斤單補(bǔ)錄申請單，并提交。財(cái)務(wù)管理部財(cái)務(wù)部長審批檢斤單補(bǔ)錄申請單，并提交。綜合部長審批檢斤單補(bǔ)錄申請單并提交。網(wǎng)絡(luò)工程師接收檢斤單補(bǔ)錄申請并執(zhí)行，操作檢斤單補(bǔ)錄界面，做出相應(yīng)處理。 大宗原、燃材料調(diào)撥業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)簡介本業(yè)務(wù)主要處理公司間大宗原、燃材料的調(diào)撥情況，并對其進(jìn)行規(guī)范。綜合管理部車輛進(jìn)廠模式有
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