【總結(jié)】1.5S的沿革5S起源于日本,是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)人員、機(jī)器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理,這是日本企業(yè)獨(dú)特的一種管理辦法?! ?955年,日本的5S的宣傳口號(hào)為"安全始于整理,終于整理整頓"。當(dāng)時(shí)只推行了前兩個(gè)S,其目的僅為了確保作業(yè)空間和安全。后因生產(chǎn)和品質(zhì)控制的需要而又逐步提出了3S,也就是清掃、清潔、修養(yǎng),從而使應(yīng)用空間及適用范圍進(jìn)一步拓展,到了198
2025-04-07 12:24
【總結(jié)】第二章供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購(gòu)與庫(kù)存1、供應(yīng)鏈管理中的采購(gòu)2、供應(yīng)鏈管理中的采購(gòu)策略3、供應(yīng)鏈管理中的庫(kù)存4、供應(yīng)鏈管理中的庫(kù)存管理策略一、供應(yīng)鏈管理中的采購(gòu)?(一)供應(yīng)鏈管理采購(gòu)中的含義供應(yīng)鏈采購(gòu)是指在供應(yīng)鏈機(jī)制下,成員企業(yè)之間的采購(gòu)模式在供應(yīng)鏈機(jī)制
2025-02-16 13:24
【總結(jié)】供應(yīng)鏈管理SupplyChainManagementCopyright2023?YunnanUniversity第六章供應(yīng)鏈管理物流供應(yīng)鏈物流管理基本概念一供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理二供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理三第三方物流與第四方物流四逆向物流與綠色物流五Copyright2023?YunnanUniversit
2025-01-19 03:59
【總結(jié)】第八章供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制主要內(nèi)容?生產(chǎn)計(jì)劃與控制概述(差距、特點(diǎn)、方法)?生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)制?ERP的基本概念?ERP的發(fā)展過(guò)程?MRP原理?閉環(huán)式MRP系統(tǒng)?MRPII原理?ERP特點(diǎn)供應(yīng)鏈環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃與控制和傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃與控制的差距?決策信息
2025-10-10 10:57
【總結(jié)】全球供應(yīng)鏈環(huán)境下的上海國(guó)際物流建設(shè)(討論稿)2022年6月物流行業(yè)Page1前言物流成本對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)影響的調(diào)研(用數(shù)學(xué)模型方法論證)第一部分入世后上海在國(guó)際物流方面的挑戰(zhàn)與機(jī)遇第二部分上海國(guó)際物流現(xiàn)狀分析第三部分發(fā)展國(guó)際物流的應(yīng)對(duì)策略和行動(dòng)物流行業(yè)
2025-01-20 02:48
【總結(jié)】延遲制造問(wèn)題研究1…2二.延遲的概念、發(fā)展和實(shí)質(zhì)?1950Alderson《營(yíng)銷(xiāo)效率和延遲原理》?延遲,即是為了降低時(shí)間所造成的風(fēng)險(xiǎn)及需求的不確定性,消除因?yàn)槭袌?chǎng)的不同所造成的浪費(fèi),而這些不確定性都是由于產(chǎn)品本身或存貨地理位置分散所造成。3二.延遲的概念、發(fā)展和實(shí)質(zhì)?1965Buc
2025-01-20 18:31
【總結(jié)】第十章供應(yīng)鏈環(huán)境下的業(yè)務(wù)流程重組戰(zhàn)略教學(xué)目的?重點(diǎn)掌握業(yè)務(wù)流程重組的概念、內(nèi)涵及特點(diǎn)。?掌握業(yè)務(wù)流程重組的理論?了解業(yè)務(wù)流程重組的技巧業(yè)務(wù)流程?流程由一系列活動(dòng)組成,按一定先后次序發(fā)生的,具有某種特定輸出的業(yè)務(wù)過(guò)程。如商場(chǎng)是購(gòu)物活動(dòng)?!靶枨?供應(yīng)”是一般形式。?傳統(tǒng)計(jì)劃環(huán)境-企業(yè)管理以產(chǎn)品為核心。人們購(gòu)買(mǎi)商品注重產(chǎn)品品質(zhì)
2025-01-22 09:03
【總結(jié)】主講教師:馮華第第4章章供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理概述存管理概述1引言:關(guān)于庫(kù)存的爭(zhēng)論孰是孰非?n為“儲(chǔ)備”而庫(kù)存?n為庫(kù)存而“閑置”?2èJust-inTime(準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制)的產(chǎn)生50年代中期,日本開(kāi)始恢復(fù)戰(zhàn)后汽車(chē)制造業(yè)。豐田汽車(chē)公司的管理人員去美國(guó)學(xué)習(xí)考察。以豐田的大野耐一為代表的JIT創(chuàng)始者
2025-02-16 13:29
2025-01-19 05:22
【總結(jié)】供應(yīng)鏈環(huán)境下的組織結(jié)構(gòu)與流程供應(yīng)鏈環(huán)境下的組織結(jié)構(gòu)與流程再造再造1“智豬”博弈p大豬p小豬p搶食大豬小豬主動(dòng)等待主動(dòng)1235-19等待4400成本:29:17:36:4智豬博弈的思考
2025-01-11 15:24
【總結(jié)】1/41編號(hào):畢業(yè)論文題目:T公司供應(yīng)鏈環(huán)境下供應(yīng)商管理改進(jìn)研究學(xué)院:商學(xué)院專(zhuān)業(yè):物流管理學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:周密
2025-06-23 14:25
【總結(jié)】供應(yīng)鏈環(huán)境下物流成本分析[摘要]我國(guó)的物流企業(yè)能否在日益強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的環(huán)境下得到很好地發(fā)展,這是第三方物流企業(yè)在我國(guó)物流發(fā)展中遇到的一個(gè)重要的問(wèn)題。我國(guó)的物流企業(yè)如果不能適應(yīng)供應(yīng)鏈的管理思想,如果企業(yè)不針對(duì)供應(yīng)鏈管理要求進(jìn)行相應(yīng)改革,隨著國(guó)外物流企業(yè)的進(jìn)入,我國(guó)的物流企業(yè)將面臨這嚴(yán)重的成本危機(jī)。本文主要從供應(yīng)鏈的發(fā)展開(kāi)始論述了供應(yīng)鏈和物流的內(nèi)在關(guān)系,極少了供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵和基本理論
2025-06-27 23:28
【總結(jié)】供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)運(yùn)作管理清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院劉麗文1提綱一、不同生產(chǎn)類(lèi)型的管理特點(diǎn)–生產(chǎn)類(lèi)型的劃分方式;不同類(lèi)型的基本管理特點(diǎn)對(duì)比;不同類(lèi)型下的管理重點(diǎn)與方法二、制定生產(chǎn)計(jì)劃的基本思路和方法–計(jì)劃的不同層次;基本思路;基本方法三、基本管理模式之一:MRP與MRPII–適用生產(chǎn)類(lèi)型;基本原理;不同計(jì)劃間的集成
2025-01-22 09:04
【總結(jié)】第六章第六章供應(yīng)鏈管理下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制供應(yīng)鏈管理下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制第一節(jié)第一節(jié)傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃與控制第二節(jié)第二節(jié)供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制供應(yīng)鏈環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與控制第三節(jié)第三節(jié)供應(yīng)鏈管理下的集成化企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)鏈管理下的集成化企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)總體模型控制系統(tǒng)總體模型第四節(jié)第四節(jié)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生
2025-01-22 09:28