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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈環(huán)境下物流成本分析畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-07-24 23:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 協(xié)會,而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源最優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準(zhǔn)確地說,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。   現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,再運送到配送中心,最后交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,沒有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導(dǎo)致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門,總是想方設(shè)法降低其運輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,這雖然省下了運費,卻失去了客戶,導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。   在這個階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運輸外的需求預(yù)測、采購、生產(chǎn)計劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,達(dá)到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書風(fēng)靡全球制造業(yè)界,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國實物配送管理協(xié)會在20世紀(jì)80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。 一個典型的制造企業(yè),其需求預(yù)測、原材料采購和運輸環(huán)節(jié)通常叫做進(jìn)向物流,原材料在工廠內(nèi)部工序間的流通環(huán)節(jié)叫做生產(chǎn)物流,而配送與客戶服務(wù)環(huán)節(jié)叫做出向物流。物流管理的關(guān)鍵則是系統(tǒng)管理從原材料、在制品到成品的整個流程,以保證在最低的存貨條件下,物料暢通的買進(jìn)、運入、加工、運出并交付到客戶手中。對于有著高效物流管理的企業(yè)的股東而言,這意味著以最少的資本做出最大的生意,產(chǎn)生最大的投資回報。三、物流企業(yè)成本構(gòu)成分析(一)物流成本的相關(guān)概念物流成本(Logistics Cost)是指產(chǎn)品的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體的說,它是產(chǎn)品在實物運動過程中,如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和?! ‖F(xiàn)代物流成本的范圍更廣,貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動的全過程,包括從原材料供應(yīng)開始一直到將商品送達(dá)到消費者手中所發(fā)生的全部物流費用。物流成本按不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類,按產(chǎn)生物流成本主體的不同,可以分為企業(yè)自身物流成本和委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費用即委托物流費。如果按物流的功能,可以對物流成本做如下分類:    (1)運輸成本。主要包括人工費用,如運輸人員工資、福利等;營運費用,如營運車輛燃料費、折舊、公路運輸管理費等等;其他費用,如差旅費等。 (2)倉儲成本。主要包括建造、購買或租賃等倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉儲作業(yè)帶來的成本。 (3)流通加工成本。主要有流通加工設(shè)備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務(wù)費用及其他。 (4)包裝成本。主要包括包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術(shù)費用、包裝人工費用等。 (5)裝卸與搬運成本。主要包括人工費用、資產(chǎn)折舊費、維修費、能源消耗費以及其他相關(guān)費用。 (6)物流信息和管理費用。包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費、會議費、交際費、管理信息系統(tǒng)費以及其他雜費。 四、物流企業(yè)的成本控制方法(一)標(biāo)準(zhǔn)成本法的主要內(nèi)容  標(biāo)準(zhǔn)成本法的主要內(nèi)容包括:標(biāo)準(zhǔn)成本的制定、成本差異的計算和分析、成本差異的帳務(wù)處理。其中標(biāo)準(zhǔn)成本的制定是采用標(biāo)準(zhǔn)成本法的前提和關(guān)鍵,據(jù)此可以達(dá)到成本事前控制的目的;成本差異計算和分析是標(biāo)準(zhǔn)成本法的重點,借此可以促成成本控制目標(biāo)的實現(xiàn),并據(jù)以進(jìn)行經(jīng)濟(jì)業(yè)績考評。   
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