供應(yīng)鏈案例ppt課件(編輯修改稿)
2025-06-08 06:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 第一年生產(chǎn)中達(dá)到了 10000輛，規(guī)格統(tǒng)一、價(jià)格低廉，大眾需要且買(mǎi)得起的 T型車(chē)得到消費(fèi)者的青睞。但到 20年代中期，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和居民生活水平的提高，加上通用公司生產(chǎn)的新顏色、新式樣的雪佛蘭車(chē)，使得簡(jiǎn)陋的 T型車(chē)遭到排擠并最終被淘汰。 ?福特堅(jiān)信企業(yè)所需要的只是所有主管企業(yè)家和他們的一些 “助手”，只需“助手”的匯報(bào)并由他發(fā)號(hào)施令即可運(yùn)行。他認(rèn)為公司組織只是一種“形式”，企業(yè)無(wú)需管理人員和管理。隨著環(huán)境變化，其他競(jìng)爭(zhēng)者崛起，汽車(chē)有著不同檔次的需要，科技、產(chǎn)供銷(xiāo)、財(cái)務(wù)、人事等管理日趨復(fù)雜，個(gè)人管理已難以適應(yīng)這種要求。只過(guò)了幾年，到了 1927年，福特已喪失了市場(chǎng)領(lǐng)先的地位，以后的 20年，逐年虧本，直到第二次世界大戰(zhàn)期間仍無(wú)法進(jìn)行有力的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)它的強(qiáng)勁對(duì)手通用汽車(chē)公司，則從 20年代開(kāi)始走著一條與福特經(jīng)驗(yàn)相反的路子?！巴ㄓ谩痹且恍└?jìng)爭(zhēng)不過(guò)福特的小公司拼湊起來(lái)的，在建立之初，這些小公司作為“通用”的一部分各自為政，通用公司組織機(jī)構(gòu)不健全，公司的許多工作集中在少數(shù)幾個(gè)人身上，不僅使這些領(lǐng)導(dǎo)人忙于事務(wù)，無(wú)暇考慮公司的方針政策，并且限制
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