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正文內(nèi)容

隧道鋼拱架施工組織方案(編輯修改稿)

2025-06-07 00:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 認(rèn)。落實(shí)工前教育制度,規(guī)范進(jìn)洞管理。②施工合同簽訂后開工前,依據(jù)ISO90002000標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合工程特點(diǎn),收集圖紙、技術(shù)資料和相關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范,指定專人管理;制訂項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交底、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。編制測量控制方案,經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施,之后依據(jù)合同要求、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底以及工程控制要點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商處理,并應(yīng)形成會議記要;組織相關(guān)部門及相關(guān)人員對圖紙進(jìn)行審核,對測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)或與現(xiàn)場實(shí)際情況不符的,提出書面意見,及時(shí)通知監(jiān)理、勘察設(shè)計(jì)和建設(shè)單位,并應(yīng)形成會審記錄;按質(zhì)量計(jì)劃中工程分包和物資采購規(guī)定,按照企業(yè)《程序文件》等相關(guān)規(guī)定選擇并評價(jià)分包單位和供應(yīng)單位,并應(yīng)保存評價(jià)記錄;對全體施工人員分專業(yè)、分工種分別進(jìn)行質(zhì)量知識教育培訓(xùn),并應(yīng)保存培訓(xùn)記錄。特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序要編制作業(yè)指導(dǎo)書。(2)事中控制施工階段的質(zhì)量控制主要抓好五大控制,一是原材料的質(zhì)量控制、二是混凝土出廠前的質(zhì)量控制,三是工序質(zhì)量控制,四是堅(jiān)持隧道的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及沉降觀測控制,五是施工安全與結(jié)構(gòu)安全控制。①原材料控制主要靠試驗(yàn)手段做好采購前和材料用于工程前的質(zhì)量控制;混凝土出廠前質(zhì)量控制主要是,對檢驗(yàn)不合格混凝土不允許出廠;建立健全物資管理規(guī)章制度,規(guī)范采購行為,嚴(yán)格檢驗(yàn)、驗(yàn)收、存儲、保管和領(lǐng)發(fā)料制度。對工程材料質(zhì)量實(shí)行三階段控制,第一階段是選擇合格的供應(yīng)商,并對其所供材料進(jìn)行檢驗(yàn)或取得合格證明文件;第二階段是工程材料到現(xiàn)場后,進(jìn)行全面檢驗(yàn)和試驗(yàn),確保材料符合設(shè)計(jì)要求;第三階段是工程材料使用階段,對持有懷疑或外形有缺陷的材料進(jìn)行復(fù)檢或停止使用。②施工控制鋼架立起后,校正位置、定位固定,并用縱向連接筋將相鄰鋼架連接牢靠。鋼架安裝時(shí)應(yīng)垂直于隧道中線,豎向不傾斜、平面不錯(cuò)位、不扭曲。上、下、左、右允許偏差177。50mm,鋼架傾斜度應(yīng)小于2o。鋼架必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)架設(shè),間距必須符合設(shè)計(jì)要求,且須符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求,拱架安裝位置采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)注,并編寫節(jié)段號碼。鋼架安裝就位后,鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土充填密實(shí),并使鋼架與噴射混凝土形成整體。噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射,并將鋼架覆蓋,臨空一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)不小于20mm。(3)事后控制驗(yàn)收階段質(zhì)量控制措施如下:①每一道工序完成后,必須進(jìn)行檢查和試驗(yàn),技術(shù)人員按要求收集,整理質(zhì)量記錄和檢驗(yàn)批資料;②項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)合同要求對工程項(xiàng)目進(jìn)行全面自檢;③對查出施工質(zhì)量缺陷,應(yīng)按不合格控制程序進(jìn)行處理;④在最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)合格后,應(yīng)對半成品、產(chǎn)成品、建筑產(chǎn)品采取防護(hù)措施進(jìn)行保護(hù)。.“三全”質(zhì)量控制“三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量,從質(zhì)量源頭抓起,實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)、材料采購 、施工組織準(zhǔn)備、檢測設(shè)備標(biāo)定計(jì)量、施工過程檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制,保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。特殊過程控制符合下列規(guī)定:(1)對在項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中界定的特殊過程、關(guān)鍵工序應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制;(2)對特殊過程控制除應(yīng)執(zhí)行一般控制規(guī)定外,還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門作業(yè)指導(dǎo)書,經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行。為積極推廣全員質(zhì)量管理,進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任制,促進(jìn)質(zhì)量管理,提高工程質(zhì)量,工程隊(duì)每年交納10萬元質(zhì)量保證金,項(xiàng)目經(jīng)理部按合同總額提取一定比例的工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金,用于優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格的工程按95%計(jì)價(jià);經(jīng)檢查驗(yàn)收為優(yōu)良的工程按100%計(jì)價(jià);評為優(yōu)質(zhì)樣板的工程按102%計(jì)價(jià);不合格工程不計(jì)價(jià)。對獲得建設(shè)單位質(zhì)量表彰獎(jiǎng)勵(lì)的單位,將根據(jù)上級的文件精神再給予獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)每月質(zhì)量大檢查情況,對質(zhì)量管理工作到位,工程質(zhì)量好的單位和工點(diǎn),給予1000~10000元獎(jiǎng)勵(lì);對質(zhì)量管理不到位、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高的單位和工點(diǎn),給予一次性50000元罰款,下次質(zhì)量檢查仍不達(dá)標(biāo)則考慮其退場。對造成質(zhì)量事故的單位,除負(fù)責(zé)施工的單位承擔(dān)全部返工費(fèi)用外,項(xiàng)目經(jīng)理部將再按事故損失金額的10%罰款,并對有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政及經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),并滿足設(shè)計(jì)文件要求??偟馁|(zhì)量控制原則是“試驗(yàn)段先行,總結(jié)工藝工法;確定重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù),明確質(zhì)量控制要點(diǎn);嚴(yán)格工序管理,加大過程質(zhì)量控制力度;嚴(yán)肅質(zhì)量制度,施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評估;消除質(zhì)量通病,做到內(nèi)實(shí)外美;達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)一流工程。(1)設(shè)計(jì)文件與施工圖審核??辈煸O(shè)計(jì)文件及施工圖應(yīng)經(jīng)審核合格后,方可施工。(2)施工組織方案。施工組織設(shè)計(jì)的編制要做到科學(xué)、可行、可控,重點(diǎn)先行、分段實(shí)施,為保證工程質(zhì)量提供合理的工期。杜絕趕工期現(xiàn)象,避免在冬雨季和炎熱天氣等惡劣氣候期間進(jìn)行主體工程施工現(xiàn)象。(3)人力資源配置。配齊配強(qiáng)管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員、試驗(yàn)人員及各工種人員,并經(jīng)崗位知識和專業(yè)技能培訓(xùn)合格,做到持證上崗。(4)施工設(shè)備配置。要配齊滿足工程質(zhì)量控制需要的各種施工設(shè)備,提高機(jī)械化施工水平,以一流的施工設(shè)備保證施工工藝質(zhì)量。(5)施工工藝。積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果,禁止采用淘汰或落后的施工工藝,以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。(6)施工測量精度。配備與公路測量精度相適應(yīng)的測量儀器和設(shè)備,嚴(yán)格測量與復(fù)測程序,保證測量精度,杜絕測量事故。(7)樣板引路。每項(xiàng)工程正式施工前,均推行樣板工程引路,通過樣板工程施工試驗(yàn),總結(jié)技術(shù)參數(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn),召開現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一工藝、推廣經(jīng)驗(yàn),以點(diǎn)帶面,實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。(8)驗(yàn)收評價(jià)。強(qiáng)化每道工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收,不合格的不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下道工序。對隧道開挖變形等關(guān)鍵工序?qū)嵭序?yàn)收許可制度,由項(xiàng)目部組織咨詢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工單位進(jìn)行共同評估驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行下道工序施工。為確保施工質(zhì)量,自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制,簽訂質(zhì)量責(zé)任書,明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù),建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度,以確保施工質(zhì)量得到有效控制。根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行量化分解,落實(shí)到每個(gè)分部分項(xiàng)工程、每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序等,并逐級落實(shí)到相關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員,一級包一級,一級保一級,逐級簽訂包保責(zé)任狀,使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化,確??傮w質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制,派有資質(zhì)的和具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作,并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品,質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對工程驗(yàn)工,必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認(rèn),一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的項(xiàng)目,必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后方上報(bào)。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),行使一票否決權(quán)。從準(zhǔn)備工作、技術(shù)交底、預(yù)防措施、過程監(jiān)控、工序驗(yàn)收、質(zhì)量評定、材料整理等方面實(shí)施質(zhì)量預(yù)檢制度,把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行,即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達(dá)到及時(shí)解決問題的目的,以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。、成品和半成品進(jìn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料、成品及半成品要有出廠合格證并由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、材料部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收后并請監(jiān)理工程師復(fù)檢合格后方可使用。各種儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作,設(shè)立帳卡
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