【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 /4m Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 7 厚度：整個(gè)施工段的厚度算術(shù)平均值 不超過設(shè)計(jì)值 10％，個(gè)別厚度不得低于設(shè)計(jì)值 25mm。 HGT 層表面應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇植诙龋С袑颖砻骓氉骼幚怼? 5. Rheda2020 型無砟軌道施工方法和主要施工裝備 采用 “ 自上至下 ” 的施工方法，即：先組裝調(diào)整好軌排的幾何形位，然后現(xiàn)場(chǎng)灌筑道床混凝土。 施工工藝：水硬性混凝土層施工→軌枕散布→軌排組裝→軌排粗調(diào)→鋼筋綁扎→軌排精調(diào)→立模灌注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)→無縫線路施工。 路基上水硬性支承層 HGT 的 施工 － 滑模攤鋪機(jī) ? 在混凝土支承層鋪設(shè)時(shí)的溫 度和緊接鋪設(shè)之后的混凝土養(yǎng)生溫度，以及混凝土的成分和水泥種類應(yīng)相互之間保持協(xié)調(diào)，以保證支承層的承載能力與 60 年的使用壽命。 ? 支承層上的 “無規(guī)則 ”裂紋應(yīng)通過適當(dāng)措施予以消除， 防止裂紋影射到道床上。 ? 應(yīng)在支承層施工 30 天后再灌筑道床混凝土 散枕 裝置 散枕裝置用于將軌枕按照所需間距放置在設(shè)計(jì)位置。考慮到儲(chǔ)運(yùn)需要，建議在此之前軌枕就已在指定位置分最多 6 層堆垛到位。粗調(diào)以及精調(diào)作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證仍堆跺的軌枕不能影響全站儀的通視。軌枕卸載下來之后就應(yīng)進(jìn)行第一次質(zhì)量抽樣檢查。 放置軌枕以前應(yīng)完成以下質(zhì)量驗(yàn)收： 檢查 軌枕的： ? 運(yùn)輸中損壞 ? 裂縫 ? 鋼筋變形 ? 伸出的鋼筋長(zhǎng)度 Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 8 質(zhì)量指標(biāo) : 。 10mm。 177。5mm。 （根據(jù)中國(guó)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)約 80mm）應(yīng)予以檢查。 。 禁止使用損壞的軌枕！ 。在此過程中注意不要損壞軌枕，例如混凝土本身破壞或鋼筋變形。 將軌枕放在下部結(jié)構(gòu)上時(shí)，應(yīng)注意： ? 路基段和隧道段 Rheda2020 施工：在下 部結(jié)構(gòu)上首先鋪放縱向鋼筋，在鋼筋上鋪放軌枕； ? 橋梁段和隧道洞口明挖段 Rheda2020 施工：在下部結(jié)構(gòu)上首先鋪設(shè)安裝隔離層，在其上鋪放縱向鋼筋； ? 橋梁段 Rheda2020 施工：軌枕放在縱向木梁（ 150 mmx150mm)上，以避免凸臺(tái)板對(duì)軌道施工的影響。 質(zhì)量檢查項(xiàng)目： 軌枕必須按照規(guī)定的間距放置 (前期準(zhǔn)備工作見附件 11) ? 成組軌枕在下部結(jié)構(gòu)上的放置位置的縱向允許偏差177。 20mm。 ? 左右偏差最大 10mm。 ? 軌枕間距誤差177。 5mm（布枕間距與設(shè)計(jì)軌枕間距差）。 ? 直角度。 (目測(cè)，工具軌安裝時(shí)精測(cè) ) Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 9 ? 線形 ? 放置軌枕后 檢查裂縫 在橋梁上施工 Rheda2020 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下質(zhì)量檢測(cè)（目檢）： ? 中間層無 任何 損壞； ? 下部結(jié)構(gòu)上鋪滿中間層； ? 應(yīng)使用木梁支承軌枕， 所需檢測(cè)設(shè)備 ? 尺量檢測(cè)間距 自動(dòng)裝卸車 自動(dòng)裝卸車用于運(yùn)輸、起吊和放置工具軌、鋼模板和螺桿調(diào)節(jié)器。 由于工具軌保證了澆筑混凝土前最終定位的精確，所有的工具軌都必須在第一次使用前以及在使用中隨機(jī)檢查。工具軌的操作應(yīng)小心，禁止出現(xiàn)塑性變形。在將工具軌鋪設(shè)到軌枕上之前，應(yīng)檢查其墊板是否干凈。 必須使用最少兩個(gè)起吊點(diǎn)的橫架來起吊工具軌（見上圖）。 質(zhì) 量檢查項(xiàng)目： ? 工具軌平直性 ? 就位前檢查軌底干凈 ? 檢查軌排的直角度 ? 損壞的工具軌應(yīng)清理出來 工具軌安裝到軌枕上時(shí)，所有的 Vossloh 扣件均應(yīng)在“運(yùn)輸時(shí)狀態(tài)”，保證安裝工具軌時(shí)不會(huì)因?yàn)檐壵砜奂璧K而變形。 用 GB60 軌型材模具檢查工具軌平直性。 考慮誤差后的模具應(yīng)比 GB60 斷面略Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 10 大。 工具軌最后安裝： 參照以下指標(biāo)進(jìn)行工具軌安裝： 檢查軌枕與工具軌的直角度，需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整； 人工將扣件定位并擰緊螺栓； 從第一個(gè)軌枕起，每三個(gè)軌枕的扣件螺栓應(yīng)使用扭矩扳手?jǐn)Q緊； 一套扣件的兩個(gè)螺栓應(yīng)同時(shí)擰緊； ? 扭矩扳手的扭矩： 200N m 177。 20N m； ? 扣件 螺栓 處夾具與軌腳至少留出 的間隙； ? 避免扣件發(fā)生塑性變形，否則應(yīng)以更換。 為了施工機(jī)械能在工具軌上行走，兩工具軌之間間隙不應(yīng)超過 30cm。 為了工具軌定位準(zhǔn)確， 在 工具軌的端頭 部位，一個(gè)扣件 應(yīng)完整地 覆蓋工具軌 。 Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 11 所需檢測(cè)設(shè)備 ? 直角尺 ? 自動(dòng)扭矩扳手 螺桿調(diào)節(jié)器 螺桿調(diào)節(jié)器用于固定、粗定位和最終定位軌排。最終定位的精度直接與螺桿調(diào)節(jié)器托軌片以及它本身的螺紋有關(guān)。因此應(yīng)小心操作（托軌片及螺紋），注意使用時(shí)經(jīng)常性地養(yǎng)護(hù)，清洗混凝土并打油。 托軌板應(yīng)裝到軌腳上，第一個(gè)軌枕需要配一對(duì)螺桿調(diào)節(jié)器，之后每?jī)绍壵硪粚?duì)。 如果工具軌 在端頭處伸出軌枕超過 5cm，則應(yīng)將其繼續(xù)伸長(zhǎng)并用螺桿調(diào)節(jié)器支撐。 螺桿調(diào)節(jié)器中的平移板應(yīng)安裝在中間位置，以保證可向兩側(cè)移動(dòng)。最大平移距離約177。40mm。超高分為兩步調(diào)整，方法為將定位桿安裝進(jìn)定位孔。在粗調(diào)過程中，第二次對(duì)高度進(jìn)行調(diào)整。在粗調(diào)工序中安裝豎直螺桿。為了保護(hù)螺桿、方便其從混凝土中取出來，使用了鋁質(zhì)螺旋套筒。該套筒在粗調(diào)工序中擰緊豎直螺桿時(shí)安裝；在拆除螺桿、 工具軌之后取出，屬于最后一道工序。鋁質(zhì)套筒為耗材，取出之后不能再用。 取出套筒之后，留下的孔將用建筑砂漿填滿。 通過調(diào)節(jié)螺桿，可在軌道精調(diào)時(shí)調(diào)節(jié)軌排高度和水平位置。橫向調(diào)節(jié)需使用雙頭調(diào)節(jié)扳手調(diào)節(jié)平移板。每套設(shè)備配兩個(gè)雙頭調(diào)節(jié)扳手。采用這種雙頭調(diào)節(jié)扳手，兩頭的螺桿調(diào)節(jié)器可同時(shí)移動(dòng)。因此在螺桿調(diào)節(jié)器安裝的時(shí)候就應(yīng)保證成對(duì)對(duì)稱安裝。 為了調(diào)節(jié)螺桿高度，需要使用扭矩扳手。高度只能往上調(diào)節(jié)，而不能往下調(diào)。 質(zhì)量檢查項(xiàng)目 ? 螺桿調(diào)節(jié)器干凈，無混凝土附著； ? 已打油潤(rùn)滑； ? 精調(diào)前橫向移動(dòng)的托軌板應(yīng)在中間位置； Rheda2020 型雙塊式無砟軌道 12 ? 螺桿調(diào)節(jié)器設(shè)在 兩軌枕中間位置 ? 兩個(gè)螺桿調(diào)節(jié)器在軌排兩側(cè)對(duì)稱（平行）安裝 所需檢測(cè)設(shè)備 不需特殊設(shè)備；檢查形式為抽查 中線精調(diào)時(shí)需要雙頭調(diào)節(jié)扳手。 高度調(diào)整時(shí)只需要扭矩扳手（六角螺帽 M35）。 粗調(diào)機(jī) 粗調(diào)機(jī)用于提起軌排及按照粗調(diào)要求 x,y,z 坐標(biāo)對(duì)其定位。 St a n d a rd M a c h i n e ry f o r C o n s t ru c t i o