【文章內(nèi)容簡介】 1）根據(jù)現(xiàn)場地形、供水、供電情況進行總平面布置設計。2）落實現(xiàn)場坐標、水準點及水、電接口的情況。3）現(xiàn)場平面規(guī)劃、布置。4）現(xiàn)場施工便道、臨時用水、電線路和設施布置。5）現(xiàn)場臨時設施、排水措施。6）做好施工區(qū)段內(nèi)的共用設施保護措施。7）搞好與周邊群眾關系，在甲方領導下與各單位緊密配合按期、保質做好各項施工工作。 技術準備：1）組建項目管理班子，明確分工，職責分明。2）認真組織有關人員了解施工現(xiàn)場，熟悉施工圖紙，領會設計意圖，閱讀施工合同內(nèi)容和業(yè)主的其他規(guī)定、要求，并議定施工程序。3）真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。4）對回填土進行分析測試和密實度預測試驗，選擇最佳土質、最佳含水量的土進行回填，以達到設計要求。5）對挖土坡度、填土坡度、結構物支撐等詳細驗算，確保施工的安全穩(wěn)定性。6）對施工要點、難點部位，進行研討，編制作業(yè)指導書，發(fā)放到各施工班組，并進行技術交底。7）會同設計、監(jiān)理工程師進行圖紙會審，并做好記錄工作，并在項目基層進行二次圖紙的交底工作，做到有方案、有作業(yè)指導書、有交底記錄可查。8）組織有關參建人員細化施工組織設計，了解施工的要點、難點及各工序的交接程序。9）做到每周有進度計劃、完成情況報表，每月施工總結，提出施工難度與優(yōu)勢。并按施工總進度的要求，做好原材料、半成品采購計劃、機械進場計劃、維修計劃、使用計劃和勞動力用工計劃。10）制定各項管理制度，做到的必須有記錄，記錄的必須完善。11）進行多層次的技術、安全、質量、文明施工、現(xiàn)場管理制度交底，并不定期的進行安全檢查、文明施工檢查和組織開展技術的培訓工作，不完善豐滿自我。12）根據(jù)業(yè)主提供的水準點和坐標點，做好測量定位樁的引測，并采取必要的保護措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。13）對整體范圍內(nèi)的底下管線進行實地詳細調(diào)查，如對施工影響，立即準備必要的措施，決不盲目的施工造成不可預計的財產(chǎn)損失。14）嚴格執(zhí)行材料進場與預算的校對工作，制定原材料及成品、半成品的進場，材質的交驗檢查程序，杜絕不合格材料的進場使用。 15）組織工人進場后進行現(xiàn)場教育，技術交底，安全規(guī)范教育。制定雨季施工措施，并落實到位，嚴格執(zhí)行。 工程材料進場計劃：我項目部在入場后即開始進行材料的準備，根據(jù)施工圖計算各種材料數(shù)量，并結合施工進度計劃編制各種材料進場計劃表，同時材料部門要聯(lián)系好材料供應商，組織好供貨渠道，保證材料按進度計劃有充足的貨源，對于管材、瀝青砼等材料的采購，將邀請業(yè)主、監(jiān)理參與對供應商的質量、信譽、生產(chǎn)等進行考察，業(yè)主、監(jiān)理認可后，方可簽訂材料采購合同。對進場的材料必須按規(guī)定堆放，不同廠家、不同規(guī)范、不同出廠日期的材料要掛牌分開存放，材料倉庫要切實做好防火、防水浸措施，派專人負責管理，配置防火裝備，杜絕火災發(fā)生。 1）水泥：采用南方水泥。 2）砂：采用質地堅硬、粗砂。3）碎石：采用清潔無土，不含石粉及風化雜質，抗壓強度大于80Mpa，最大粒徑不大于40MM且含泥量小于2%的多棱角塊體。4）鋼筋：鋼筋表面應潔凈，無浮皮、鐵銹、油漬等，鋼筋應平直，無局部曲折。5）水：采用一般飲用水或不含油質、雜質的干凈中性水。6）混凝土：采用平高、虹橋品牌商品砼7）排水管道采用HDPE增強型雙壁波紋排水管S2（SN≥8KN/m2），品牌采用永亨、中塑。：施工機械的配備是工程施工的保證條件。結合本工程的特點，我公司在該工程中使用的機械設備進行準備，保證屆時進場并正常使用，擬用于本工程的機械設備詳見下表。 工地實驗室的準備 1）在施工現(xiàn)場設立工地實驗室，并配置專職實驗人員及實、測驗儀器和機具。2）工程開工前，工地實驗室應積極配合技術員做好土的液性、塑性、含水量、密度、擊實等試驗以及主要材料的進場驗證工作。工程施工方案及技術措施 定線測量 在地面進行道路中線測量前，應和設計、勘測部門辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，應補釘校正，轉角點樁及方向樁應在線外設栓點并做好標志。 沿道路中線作水平測量以復核地面標高及水準基點標高外，應先認真復核水準基點，如發(fā)現(xiàn)水準基點高程有疑問時，應及時向設計單位查詢。 開工前應根據(jù)設計圖紙放線，測設線路中心線樁、兩側邊線樁，施工中應經(jīng)常檢查，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。 建立臨時水準點。臨時水準點應在不易被碰撞處設置，其間距為不大于200M為宜。路床開挖 土方開挖 對于挖方段，為防止邊坡土的流失，采用1：1的放坡系數(shù)，挖方時應自上向下分層開挖，挖至路床設計標高后上壓路機進行碾壓，碾壓后對路床做壓實度試驗，直至合格；對于填方段，首先清除表層耕植土，然后上壓路機進行碾壓，合格后分層回填黃土碾壓至路床設計標高。填方邊坡1：1，并填出路邊線以外至少2米。 如碾壓后有明顯輪跡或壓實度不符合設計要求，則需將填土反挖或對路床進行換土處理，直至達到設計要求。 對于溝、塘地段，必須先排除積水，清除淤泥、植物根系和腐植質，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度不小于1米，內(nèi)傾3%，并回填好土至路床標高。溝槽土方開挖 本工程溝槽土方開挖時，采用機械開挖溝槽，為防止溝槽邊坡失穩(wěn)，均采用1：1放坡。 溝槽開挖時應向操作人員詳細交底，指定測量員與司機配合，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖或多挖。 機械挖槽時，應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，同時由于不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，設計槽底高程以上應預留20CM左右一層不挖，用人工清底修平。 人工清挖槽底時，應認真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結構遭受擾動或破壞。 溝槽開挖應充分考慮雨水排除問題，以防泡槽，確保施工環(huán)境安全。管道基礎及敷設排水管道基礎在驗槽合格后進行，雨污水管道采用100mm厚砂墊層基礎，管道材料為S2級HBPE波紋管，橡膠圈接口。雨污水檢查井選用02S515圖集做法。化糞池按國標圖集02S701作法進行施工.：砂底層→下管→安管→橡膠圈接口→側面填土或砂石→井室砌筑、抹灰等。：，在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線。，先鋪砂漿后砌磚，對接入的支管應隨砌隨安，管口應伸入井內(nèi)3CM，且管頂應砌磚圈進行加固；，不得事后鑿洞補裝，砂漿未凝固前不得踩踏；，收口每次收進尺寸，四面收口的不應超過3CM，三面收口的最大可收進45CM；，用1:2水泥砂漿粉刷，并及時安裝井蓋，安裝時磚面應用水沖刷干凈，并鋪砂漿按設計高程找平，井蓋面應高出場平標高1～2CM。溝槽回填；、草簾等雜物清理干凈。當槽內(nèi)有積水時，應將水排凈，不得在水中回填土。雨季回填用當日回土，當日夯實。，且溝槽兩側應同時回填夯實，以防管道位移；；，其胸腔部分必須按虛鋪厚度不超過30CM分層夯實。排水管道頂70CM以下用蛙式打夯機夯實，以上用壓路機碾壓密實。石灰土基層： 回彈彎沉值： 壓實度：重型擊實93%：Ⅲ級以上生石灰或消石灰。，經(jīng)拌和生土中不得有大于10MM以上的顆粒（第一次加灰拌和后悶放2428H，再加余灰拌和）。：灰土在路幅外場地集中拌制，由現(xiàn)場施工總負責指派一名施工隊長具體負責。：（1），15T自卸汽車5臺，T120推土機1臺，3m3裝載機1臺，3000L灑水車1臺，負責拌制裝運灰土任務。（2）施工現(xiàn)場：3m3裝載機1臺，40T振動壓路機1臺，1821T壓路機1臺，10名工人攤鋪灰土。，測試石灰土的松鋪系數(shù)，機械拌和效果，壓實度狀況，為大面積施工提供技術數(shù)據(jù)和機械化施工的運作規(guī)范，以提高石灰土的施工質量和施工操作水平。：，為施工提出數(shù)據(jù)。（1）用重型擊實試驗法，測出石灰土的最佳含水量和最大干密度。（2）檢測石灰土的7天抗壓強度。：（1）檢測下承層：對下承層的縱斷高程、寬度、平整度、橫坡度、壓實度和彎沉值進行檢測，并用重型壓路機進行碾壓，檢測有無“彈簧”現(xiàn)象，灰土施工前杜絕任何“彈簧”現(xiàn)象。上述各項檢測合格后方可進行石灰土施工。（2）備料：石灰采用生石灰或消石灰，經(jīng)充分消解，石灰土在土場內(nèi)集中拌和，用挖掘機或推土機初拌四遍后打堆，悶料3天方可使用，設專人控制含水量通過（EDTA）滴定法跟蹤檢測，保證石灰劑量達到設計要求。（3）測量放樣：在下承層上恢復中線、直線段每20米釘一根中樁，平曲線每10米釘一中樁，進行水平測量，在樁上用紅漆標出石灰土虛鋪高程。：熟料運輸使用15T自卸汽車運至攤鋪現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場人員安排均勻地卸在施工路段上。：為了保證石灰土的施工質量，在施工中要掌握好“三線”（中線和兩側邊線）、“六度”（厚度、壓實度、平整度、寬度、橫坡度、均勻度）、“三量”（含灰量、含水量、含土塊量），不合格材料不準攤鋪。：（1）整型后，檢查石灰土的含水量，含水量處于最佳含水量時進行碾壓，水分不足，應適當灑水。（2）碾壓方法，用振動壓路機先分層平壓二遍后再開振動，然后再用1821T三輪壓路機由兩邊向中間碾壓，反復碾壓，直至壓實度合格為止。（3）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象應及時進行處理，使其達到質量要求。（4）嚴禁在壓路機正碾壓的路段剎車，以保證石灰土表面不受破壞，碾壓過程中，應始終保持石灰土表面濕潤。（5）兩工作段的搭接部分，采用對接形式：前一段留5M不進行碾壓，在后一段施工時，再一起碾壓成型。（6）石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成型后的第二天開始養(yǎng)生。采用灑水養(yǎng)生，每天灑水，視天氣條件而定，始終保持其表濕潤，養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，封閉交通。二灰碎石基層（30cm厚）：： 回彈彎沉值： 壓實度：重型擊實標準大于95%：：石灰采用Ⅲ級以上生石灰或消石灰，石灰在使用一周前，進行充分消解，過10mm篩孔。石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放；如存放時間較長應覆蓋，采取封存措施，妥善保管。：粉煤灰是火力發(fā)電廠燃燒產(chǎn)生的粉狀廢渣。其主要成份為SiO2/Al2O3和Fe2O3的含量應大于70%，燒失量不應超過20%，料堆注意覆蓋，防止雨淋和揚灰。：碎石最大料徑不應超過35MM，顆粒組成分別按設計級配的范圍進行試驗，主干路集料壓碎值不大于30%。：石灰：粉煤灰：碎石=5:5:90。：本工程的二灰碎石施工由項目經(jīng)理具體負責。：，為施工提供數(shù)據(jù)，選擇合格材料，確認配合比：（1）對石灰進行有效鈣鎂含量測試，確定石灰等級。（2）檢測粉煤灰的燒失量。（3）碎石壓碎值、含泥量試驗。（4）按規(guī)定的配合比（5:5:90），分別拌制不少于6個不同含水量的二灰碎石混合料試樣，進行標準擊實、最大干密度、最佳含水量試驗。（5）進行二灰碎石石灰劑量滴定試驗，確定在本配合比下的二灰碎石滴定（EDTA）的消耗標準量，為二灰碎石基層施工中的含灰量檢測提供依據(jù)。（6）測量二灰碎石的無側限強度。：對下承層的縱斷高程、寬度、平整度、橫坡度、壓密度和彎沉值進行檢測，重型壓路機全面進行碾壓，檢查有無“彈簧”現(xiàn)象，在二灰碎石施工前不允許有彈簧現(xiàn)象。下承層不合格路段必須采取有效措施，使其達到標準后，方可鋪筑上層二灰碎石層。：由于在本道路結構設計中，路肩用料為普通粘土，在二灰碎石施工前先將兩側路肩培好，路肩的壓實度同二灰碎石壓實度保持一致。兩側路肩上，每隔1015m交錯開挖臨時排水口。：（1）在下承層上恢復中線，直線段每20m釘一根中樁，平曲線每10m釘一中樁。（2）進行水平測量，在樁上用紅漆標出二灰碎石鋪設的標高。：試鋪50米長的試驗路段，檢測二灰碎石松鋪系數(shù)、壓實狀況、強度、混合料中的各種材料含量（拌合效果）、外形質量、最佳的攤鋪方法，為大面積施工提供有效數(shù)據(jù)，改善施工工藝，提高工程質量。：（1）二灰碎石采用廠拌成品，對混合料的配合比實行跟蹤檢測，對拌好的二灰碎石進行骨料與粉料的重量分析，通過EDTA滴定來確定石灰劑量，現(xiàn)場取樣進行強度試驗，以確定二灰碎石拌制質量。（2）二灰碎石拌合時的含水量要略大于最佳含水量，使二灰碎石運至現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量接近最佳含水量。：本工程二灰碎石設計厚度為30cm，一次鋪設，準備機械攤鋪人工配合。（1）測量放樣：①放樣：使用經(jīng)緯儀測放路基中心線和邊線，用掛有紅線的釘布設，直線段每10m設一根樁號，曲線段每5m設一樁號。②釘樁：在單幅路基兩側使用50cm高和鐵樁縱向每10m一根，整個路幅分四板鋪設釘樁。③測量：鐵樁釘設牢固后，進行水平測量，用實鋪厚度乘以松鋪系數(shù)，得出攤鋪厚度。（2）掛線：鐵樁釘好后，開好掛線，由兩人用一彈性極小的棉線，根據(jù)松鋪厚度固定的鐵樁上。（3）倒料攤鋪：①混合料運至現(xiàn)場后，由人工進行攤鋪，小范圍內(nèi)倒車，設專人負責指揮，避免運料車撞擊、壓樁等，影響攤鋪進度和質量。②人工鋪設后設專人負責檢查質量：用彈性極小的棉線互拉對角線檢查其平整度，對集料離析現(xiàn)象用粉煤灰拌石灰處理。③攤鋪時取樣用電爐烘干測得含水量，碾壓前，測量人員檢測其松鋪高程。：（1）整型后，檢測其含水量，在二灰碎石處于最佳含水量時進行碾壓。如水份不足，應適當灑水。（2）碾壓方法：先用輕型壓路機進行均勻穩(wěn)壓，然后用重型振動和1821T三輪壓路機進行碾壓，碾壓時輪寬重疊1/2，碾壓直至密實度達設計要求為止。（3）嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上急剎車，以保證二灰碎石表面不受破壞，碾壓過程中，應始終保持二灰碎石表濕潤。（4）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)旬，局部摻入二灰碎石混合料，應及時處理，使其達到質量要求。（5）接縫與“調(diào)頭”處理；①橫向接縫：前一工作段如與后一工作段的施工間隔時間較短，預留5米長不進行碾壓，后一段施工時，再一起碾壓，如施工段間隔時間太長，則預留2米長不進行碾壓，后段施工時給予清除。②嚴禁在已成型的二灰碎石上進